Reprise du message précédent :

Mais que ça pèse 2x moins lourd, non

J'ai dis "limité", pas "nul"
Clairement, les trajectoires et le regards c'est ce qui fait passer ou pas le lent. Mais avec une moto de 120kg, les "rattrapages" de petites bêtises sont beaucoup plus simples et "performants". Du coup, tu peut faire un parcours sans problèmes (sans pieds au sol, sans toucher de plots, dans les temps), sans pour autant que la technique soit bonne, juste parceque tu as pu plus facilement rattraper toutes les petites erreurs (qui pardonnent moins quand t'a 240kg avec le guidon en buté ).

T'es plus dans les Cévennes ?

 
Il sont de plus en plus à l'aise avec la caméra.
 
Bonne ambiance, les 26 min passe vite (trop vite). j'aime bien.
 
Une émission qui mérite d'être plus connu    
 
Et puis, c'est la seul émission de moto à la téloche.
 

 
Tu peux regarder les tests genre Moto Station aussi
 
C'est quand même plus divertissant avec une dose de kékéance et de débilité

 
Comment elle est méga-propre    
 
Féloche
 

 
C'est du métal chinois ?
 
C'est vraiment pas de bol en fait

+100 fait arrêter le délire.. Quand tu vois ce que tu risques avec un +50..

Moants, safe &secure

clair, autant partir en Syrie tu risques moins

Tu ignores l'usage du smartphone ?

Tu n'utilises pas HFR4droid alors.  

Nop

En dehors des zone 30 je suis pas sur d'arriver à prendre le +100

Tout le monde respecte les limitations de vitesse. Il suffit de rouler au rythme correspondant pour s'en apercevoir.  
Délinquant    
 

On a trouvé celui qui a pris la dépanneuse

Y'a pas de replay pour highside?
 
J'ai loupé de le mater et pas enregistré

Il est super leur replay, ya que la bande annonce

Salut à tous,
 
Pas trop nouveau sur le forum mais nouveau sur le topic motos!
J'ai parcouru la première page, énormément d'infos  
 
Je m'appelle David, 23 ans j'ai eu mon permis A2 moto il y a déjà 6 gros mois avant de perdre mon code. Actuellement au Brésil pour plusieurs mois je vais rentrer pour l'été en France.
J'ai pas encore envie d'acheter de moto car je vais rester à l'étranger un moment donc impossible ...  
Mais mon père a une vieille 125 que je vais essayer de remettre en état
Ca peut être sympa pour l'été.
 
Sinon concernant le permis c'est vraiment plus compliqué que la voiture. J'ai tout eu du premier coup et rapidement mais le stress durant le plateau  
Content que ça soit fini !!
 
Bon week end prolongé à toute la communauté

En rentrant la moto dans le garage j'ai entendus un bruit ultra chelou sur la moto. Une sorte de claquement quand je tourne la roue.
Ca vient du PSB c'est quasi sur.

Voila le bruit que ca fait :
https://youtu.be/hyf0mTNQqqU

A priori il y a pas spécialement de point dur. Et la chaine a 2-3000 km maximum. Et c'est une DID

Démonte le cache pub pour jeter un œil.
 Le bruit n'est pas très beau

J'ai le papier de l'ODR qui traîne encore sur mon bureau, je l'ai pas envoyé. Maudite procrastination

edit : je viens de relire le papier, j'ai jusqu'au 15 mai pour faire la démarche. On verra ça demain, ou lundi

Je l'ai démonter hier et il avait rien d'anormal...
J'ai trouver d'autre vidéo sur YouTube avec le mêle bruit et le cache psb ouvert : https://youtu.be/0yfkmSzYhI4

C'est possible que le psb et la couronne ne soit pas aligne ?
J'ai vérifié la roue elle est bonne

Et en graissant la chaîne ?

La chaine est bien graissé, je l'ai netoyée / regraissée ça ne change rien

Le son est bien régulier il ne semble pas y avoir de truc petė/tordu/etc , ça semble juste être les rouleaux de la chaîne qui font du bruit en rentrant en contact avec le psb.
 
Tu utilises quoi comme graisse ?

Ouais, comme si il y avait jeux au niveau du psb. Ou que la chaine était remplie de point dur.

En cherchant bien on peut trouver 1 point dur, mais vraiment légé (voir même psychologique).

Sur la deuxième vidéo, pas la tienne, la chaîne ne semble pas assez graissée à mon goût.  
 

J'ai de vérifier c'est bien graisse. Sur internet ils parlent de "rodage de chaine". Mais si au bout de 2-3000 km elle est pas rodée elle y sera jamais...

J'ai démonter le cache psb, il y a un Legé jeux latérale dans le pignon. C'est normale ?
Et le bruit apparait bien a chaque fois qu'une dent du pignon prends la chaine. Ca pourrait être du a un mauvais pignon ?

Voila la vidéo : https://youtu.be/Q-xAQ7MIHG

La moto est sur béquille centrale

Surveille le mais finalement ça ne semble pas être un bruit si anormal que ça.

Il est quand même super présent

Chui pas serein

Aethyc, en fait ca va pas le faire pour moi.
C'est mon anniversaire de mariage et forcément madame et moi on voudrait être un peu tout seuls...

Désolé

Oui, c'est celle que j'avais en tête.
 
Comme je compte l'utiliser aussi pour des trajets sur route, le temps d'obtenir le permis, j'espere qu'elle ne sera pas aussi instable que la mash.

Je suis très loin d'etre expert, mais pour le bruit on dirais ou que ca tape contre quelque chose, ou du jeux quelque part, ou des dents de pignions usé ?  
 
Mais en effet si rien de visible comme ca en démontant le cache, pas facile de trouver d'ou ca viens.

 
ah oui moi j'ai mis 6 mois avant de découvrir qu'on pouvait aller au-delà de 6k tr sans faire mal au moteur Les ravages du manque de culture moto   C'est ça de n'avoir aucun copain/collègue/ami motard quand on débute

En face de cottard ? Je savais pas qu'ils avaient ouvert un truc.
 

Féloches, t'avais vendu quand le hornet ? Ca doit faire plaisir de reprendre
 

Idem, boulet inside. Aussi j'avais mis un réveil pour les qualifs, pas réussi à émerger pour la moto3, puis j'ai mater la FP4 et je me suis rendormi au début de la Q1    
D'ailleurs va falloir que je tarde pas trop si je veux tout mater demain

Et bon anniv' Yorf

On a découvert ce truc jeudi, ça doit être assez récent oui.

Bon les gars faut pas prendre du petit cube suzuki.
Mauvaise finition + 600 a cravacher = √(vibration+bruit) - poid²
Sans parler de la perte de sensibilitée de mon appareil géniteur.

 
et quand tu tournes dans le sens du roulage ?  
une chaine qui fait du bruit sur un pignon, c'est presque normal.  
Chez certains on trouve meme un insert en caoutchouc pour limiter le bruit  

En plus dans ce cas c'est la chaîne qui entraîne le pignon, en marche normale c'est l'inverse. Donc les pièces ne son pas "rodées" pour ce fonctionnement.

C'est vrai, ça arrive jamais d'être sur le frein moteur

Bon okay il se rode aussi dans ce sens. Mais j'ai le sentiment qu'on est plus souvent sur le moteur que sur le frein moteur.