Reprise du message précédent :

Ce qui est écrit en gras, oui. L'autre phrase que j'ai quoté, c'est TON interprétation. D'ailleurs, si on lis l'article plus en profondeur, on peut lire : "Seul le système bluetooth (sans fil ni oreillette) sera toléré.". Partant de là, je vois pas comment tu peut penser que "en clair 1 seul oreillette et pas de fil sera autorise".

Train de pneus c'est mort je les fais monter chez le garagiste qui répare le Tiger.
 
Reste la technique GA quand j'irai sur Paris.

 
Tu peut chier dans les bottes, balancer les blousons par terre et pisser dans les casques?

 
   
 
Du coup, c'est le système blutooth du véhicule qui est autorisé?  
Partant là, si c'est intégré au casque, c'est bon?

 
Moi je suis le batard qui essaye toutes les marques et différents modèles à Maxxess and co et qui tient une bdd avec toutes les tailles qui lui vont. Puis je vois les bon coups sur le net et j'avise.
 
Bon, parfois je prends quand même en magasin pour me donner bonne conscience

 
 
explication ecrite et en video par LCI
 
http://lci.tf1.fr/france/societe/k [...] 89728.html

Moi ce que j'en comprend, c'est que c'est l'aspect oreillette/écouteur qui est interdis, parcequ'il coupe le son du reste autour. (On pourrais argumenter que la tendance à l'insonorisation des voitures modernes fait pareil ).
Du coup, dès le moment où t'a pas un truc enfoncé plus ou moins dans l'oreille, ça sort de ce cadre. Si c'est dans le casque, ça s'apparente au système Bluetooth sans fil ni oreillette AMHA.
Après, si jamais c'est pas le cas, j'attends le flic qui saura dire si mon scala est en mode Talkie-Walkie (pas un kit main libre), GPS (toujours pas), radio (essais encore) ou téléphone

Edit: failquote telephone

 
Merci grâce à toi je me sens moins seul, je ne sais jamais quoi acheter

T ki lol

Relis l'article avec le doigt : "Les oreillettes, casques et écouteurs seront interdits " donc ton "en clair 1 seul oreillette et pas de fil sera autorise" est toujours faux
Ce qu'ils appellent "kits mains libres Bluetooth", ils le précisent, ce sont des "haut-parleurs connectés à un smartphone", et pas des "oreillette", même pas une seule.
 
Mais merci pour l'article, ça corrobore que des kit genre scala resteront légaux.

Hein?
 
Ah, ok

Pour vous remercier de vos conseils, réponses et trolls divers, avec 5 mois de retard, une photo de ma monture.  
 
 

 
Pas de pullmoch j'ai pas d'ami pour prendre la toph !
 
 2001, 72000 km. Elle est juste superbe ( et la fourche n'a pas encore cassé)

 
 
réfléchit et analyse selon ton raisonnement,
 
 haut parleur donc a l’extérieur du caque car interdit a coté des oreilles car cela empêche d'entendre ce qui ce passe autour de toi  
 
kit haut-parleur devrait etre fixé sur la moto  
 
je te laisse imaginer la qualité de la communication entre le motard et son correspondant en ayant un haut parleur a extérieur du casque      

Sympa la moto et le paysage  

Pas d'excuses pour le pull moche, tu demandes à quelqu'un dans la rue

Il a peut être pas de pull moche aussi, perso c'est mon cas  

 
 
 
Je comprend pas tes motivations a essayer de venir me tacler comme ça sans raison autant s'abstenir si c'est pour dire tant de conneries ! Hein tu peux les garder tes remarques surtout quand je demande pour justement éviter ce genre de désagréments
 
Sinon merci pour vos réponses ! Je pense de plus en plus a aller sur piste pour me défouler et a acheter une bécane spécialement pour mais attendre un peu histoire d'avoir le budget nécessaire a réaliser tout ça !  
Ensuite pour répondre a certains c'est pas que je suis bride que ça veut tout dire. Le bridage est ressenti en vitesse de pointe surtout et faut dire que 75ch c'est pas énorme c'est pas 100... Je mange mon pote qu'a une er6n full en acceleration pour preciser. Et en 48 je me fais déjà chié et oui. J'ai déjà presque 15k bornes et je n'ai même pas mon permis depuis 1 an et j'étais avant sur petite moto ou j'ai aussi fait pas mal de bornes sans jamais une gamelle a ce jour car je sais quand tourner la poignée de gaz a fond ou non je suis responsable et raisonnable sur la route car il n'y a pas que ma vie qui en dépend et j'en ai conscience ... Voilà pour le petit speech la moto j'adore ca, j'adore la vitesse mais ça ne veut pas forcément dire que je suis un keke ou un futur donneur d'organnes hein en plus je trouve ça totalement déplace et irrespectueux de souhaiter malheur a quelqu'un surtout qui partage la même passion que toi sans doute  

 
Oui c'est ce que je compte faire de toute façon je vais essayer et voir par moi même mais j'aimerai aussi avoir des avis et conseil ici !  
Après je fais énormément de duos donc a prendre en compte dans le futur choix même si la mt ne rechigne pas du tout en duo ^^

Ooooh, un nouveau logicsystem

Si tu manges une ER6n full, la raison n'est pas à chercher du côté de la moto, mais de son interface selle / guidon les deux motos en full ayant les mêmes caractéristiques (à quelques pouillèmes de couple)
M'est avis qu'il faudrait surtout que tu voies d'autres routes, des trucs qui tournent plus pour mettre plus à profit les caractéristiques de la moto autre que la vitesse de pointe. Genre un petit tour dans le Morvan par exemple.

The frogs avenue de france ?
http://www.frogpubs.com/pub-british-library-paris.php

Pareil.

Sinon, On en parlait à table, Lundi je vais faire un tour pour roder "the beast" dans le sud de L'idf.
Ppppppppeppp se joint a moi et il me semble que d'autres étaient intéressés?

Rdv 14h30 sur le parking de l'hippopo en face d'ikea evry
http://goo.gl/maps/cvXsD

Pas de road book comme ça on ne se trompe pas de route, mais en gros aérodrome de cerny, milly la foret, les 4 virages autour de fontainebleau (dans les deux sens et peut être même 3 fois, histoire de vendre du rêve) et retour par melun et les bords de seine sauf si on en a marre avant.

 
 
Il préfère peut-être comme pas mal de "motard" les lignes droites aux virages...

Roule avec d'autres motard, plus expérimenté, ça aide beaucoup à apprendre et à se rendre compte des progrès qu'il nous reste à faire

Je suis pas sûr que la bouffe soit bien meilleure, mais les bières sont bonnes

Tu retardes encore l'heure, faudrait pas non plus commencer trop tard !

La plupart de ceux qui sont dans ce cas n'ont simplement jamais essayé

une route où tu peux pas passer la 6 au rupteur c'est une route de merde  

C'est clair que pour être certain il faudrait que tt roule avec math et sa CB 34 rincée pour voir s'il suit. Et prouver que tout n'est pas une question de pouizzance

Merci j'espère que le freinage reviendra comme avant

Oui, t'as un mec sur F800riders qui les a sur sa R

 
a vue de nez je l'ai prise là : https://www.google.fr/maps/@43.2862 [...] ItGykw!2e0
 
une balade bien sympa avec des paysages que j'ai vraiment aimés.
 
 

 
j'ai croisé que des gens à vélo, je parle pas aux gens à vélo.

Non j'ai bien compris.
Ça fait globalement -20%, faut s'arranger pour commander ce dont on a besoin pour maximiser la réduction

Genre ce que je veux est à x99€, bon ben j'y rajoute un joint à 2€...

 
Sinon, il y a quelque chose qui s'appelle un retardateur, tu sais
Mais chouette moto pour commencer, ça doit être sympa aussi dans les chemins.

j'achète plus rien sur internet sans avoir essayé, c'est bon, j'ai donné.. (bon la je viens de commander des valises pour le tigre mais c'est un peu différent)

Le casque, il faut absolument en essayer plusieurs, tout le monde te le dira.

Pour le choix du mien, j'ai tout d'abord sélectionné mes critères obligatoires (pinlock, visière solaire et passage pour les lunettes), ça permets de faire un gros premier tri.
Ensuite, les tests de sharp, pour ne garder que ceux avec une bonne note.

Au final, j'ai dû tester 4 ou 5,forcément je suis repartit avec plus cher, le GT-air, mais que du bonheur par contre

Ps : suis encore au pays des TT...

 
Pourquoi je n'ai pas fait ça, damned

 
Si vous avez un bon feedback de celui là, pourquoi pas ?
 
Je connais aucun des deux donc bon...

 
Comment tu peux poster en étant au pays des TT ?  

Elles ont l'air plus pratiques et plus urbaines
 
Perso je l'ai pas fait car j'ai payé mes valises une misère

Ahah nan mais je vous rassure que je me penche bien dans les virages je touche pas les calles pieds mais je me penche bien quand même !!  
J'adore les virages mais j'aime un peu plus la vitesse. C'est sur qu'il me reste beaaaaaucoup a apprendre et j'en apprend toujours un peu plus et je demande que fa ! Mais je pense aussi a ma future meule.. Une triple street serait mon rêve  
Après quand je dis que je mange la er6n en full faut savoir que le bridage ne se ressent pas dans le bas régime mais plutôt vers la 5eme ça pousse plus a 7ktour environ .. Avec 20kg de moins la mt c'est pas étonnant que je tienne la plupart des roadster de ma cylindrée ^^

Vu combien de temps tu mets à chercher tes fringues j'espère bien qu'ils sont tous beaux.