Reprise du message précédent :

Exactement pour le V-strom !
 
Pour le Versys en effet c'est le phare la partie que j'aime le moins, mais comme dit précédemment, pour le reste j'aime bien.
 
Pour la F700GS j'ai conclu la même chose que toi (je fais la taille), j'attends de tester.

 
tout est identique niveau cadrage/eclairage/reglages à part le soleil qui a tourné.
 
ça marche pas mal

le Versys a changé de gueule derrièrement, la tdf est bien moins moche maintenant

t'es tombé

http://youtu.be/hFGC_Iskp5g
c'est reuch mais cte debilance que ca doit etre : frein av/arr au guidon comme en vtt  
   

 
pas encore mais j'y compte bien

 
zero fait la même hein
 

Merci à tous les deux pour vos offres.
la combi flamande me parait un peu grande donc pas pour moi
j'vais regarder le catalogue mais je pense pas faire chier quelqu'un pour ça.

 
la kachiote est + belle  
 
 
sinon :  
http://www.asphaltandrubber.com/bi [...] dshift-sm/

 
 

 
ben non, la ktm est moche, puisqu'elle est orange comme toutes les ktm. la hype katoche c'est juste parce qu'ils ont du marketing derrière, sinon ça ressemble à rien, faut arrêter de se voiler la face

Comment des fois je me retiens de dégager le suce huile / essence de ma gsxf pour y caser un électrique de 20 kW ...
http://www.goldenmotor.com/frame-bldcmotor.htm
 
 
Mais bon, toutes les émotions sont effacées lorsqu'on s'attarde a la batterie ...    
   
 
Le vélo électrique me suffit en fait OKLM.
 

Sa race, le prix... Pour un équivalent 125 ?
Qui peut s'acheter ça entre 16 et 18 ans ?

 
quel rapport avec l'age?
 
tout le monde ne court pas après la puissance pour faire des concours de bite

Logicsystem  

Personnellement, je serais célibataire en zone fortement urbanisée et avec un garage electrisé, j'hésiterais pas une seconde.    
J'achète.

Jamais de la vie j'achète une merde électrique, je préfère mourir avec le cg

 
Oui, j'ai très bien beaucoup aimé malgré le manque de charisme évident
 

Bon j'aurai plein de matos équipement, combi cuir, veste, casque et gants. Tout ça pour femme car c'était à ma soeur.
 
Je fais les photos et je met le détail dans l'apres midi.

 
Même si le truc te met une pile ?

FlatFab, si jamais tu passes par là, j'aurais une petite suggestion pour ton site.
 
Dans les différentes thématiques de ton site (en ce moment c'est principalement la partie débuter à moto que je lis), et je pense qu'un autre classement que ordre de publication serait judicieux. Je pensais à une partie concentrée sur le permis, une autre sur le choix de moto, les différents types de moto et les conseils à l'achat de moto et une dernière sur les conseils pour les débutants, conseils conduite et autres.
 
 
Bon après je pinaille, le site reste génial (c'est le premier site sur lequel je vais pour chaque recherche, comme là pour les papiers nécessaire à la vente).
 
 
Dans les papiers, je suis un peu perdu malgré tout. Le vendeur doit fournir le certificat de cession, de non gage, la carte grise. Et moi je dois avoir le chèque de banque sur moi et un certificat d'immatriculation et un certificat de vente.
 
J'ai tout bon?

Putain de fièvre, j'ai passé la nuit à grelotter et transpirer en même temps, j'ai dû reporter les deux cours prévus aujourd'hui, obligé de rester au pieu toute la matinée...    
 

Effectivement, la F700GS, comme à peu près toutes les BMW, a cet avantage d'être proposée avec selle standard, selle rabaissée ou selle rehaussée, en option gratuite à la commande.
 
Pour celles d'occasion, on trouve assez facilement des selles basses ou hautes à vendre d'occase.
Sinon, il est toujours possible d'en commander une neuve en concession ou de faire refaire la selle par un sellier, mais forcément, ça coûte plus cher.
Et il existe en plus des selles dites "extra-basses" ou "extra-hautes", faites par Kahedo et commercialisées en France par Touratech.  
http://www.kahedo.com/en/  
 
En standard, la hauteur de selle de la F700GS est à 82 cm, ce qui est déjà convenable pour des personnes de 1,75-80m.
Avec selle basse, 79 cm, voire 76 cm avec kit de surbaissement.
Avec selle haute, 83,5 cm soit une arcade d'entrejambe (à vide) de 1840 mm.
 

Hé oui, ils ont décidé de faire compliqué...
Pour essayer de simplifier :
 
1. On a d'abord eu la F650GS dite "mono", moteur Rotax mono-cylindre 4-temps à refroidissement liquide, 2 ACT, 4 soupapes, de 652 cm³ et et 50 chevaux (le même que sur l'Aprilia Pegaso), bridable en 34, décliné en F650ST (Strada), F650 Funduro, F650GS et F650GS Dakar.
Produite à partir de 1993 jusque 2008.
 
Nouvelle version de ce même moteur avec la G650GS, produite depuis 2011.  
Même moteur qu'avant (base mécanique Rotax des derniers modèles de la F 650 GS, soit les modèles post millésime 2003), poids de 198 kg tous pleins faits, avec nouvelle tête de fourche, coloris différents, nouvel agencement du tableau de bord.  
Déclinée en G650GS Sertao, équivalent de la version Dakar d'antan, plus haute.  
 
2. Ensuite, la nouvelle F650GS, dite "twin", produite de 2008 à 2012.  
C'est en réalité un bicylindre de 798 cc pour 71 ch.
L'appellation "650" lui a été donnée pour la différencier de la F800GS qui utilise le même moteur mais "gonflé" à 85 ch.
 
3. On a maintenant la F700GS, qui est une évolution de la F650GS twin, produite depuis 2013.
On garde le même moteur bicylindre de 798 cc, mais porté de 71 à 75 ch., et l'ABS devient de série.
 
Un bon essai par Moto-Station :
http://www.moto-station.com/articl [...] -gut-.html
http://www.moto-station.com/articl [...] -gut-.html
 
EDIT : pour répondre à Dams, c'est bien la cartographie d'injection qui est modifiée entre les F800, F650 et F700, le moteur reste mécaniquement le même.

Flat ca te tente de m'accompagner pour des essais quand j'aurais récupérer mon permis et que le temps sera un peu moins dégueulasse ?
Genre duke390 / MT / autre trucs moants compliants dans le coin
 

 
Comme c'est meugnon    
 

 
Dans les vidéos suggérés : https://www.youtube.com/watch?v=gJUGBefLeI0  

Il dit qu'il ne voit pas le rapport avec le SM Katouze en roues de 17 AV et ARR mébon.  

Si tu utilises la fonction "Sommaire" (en haut à droite), c'est déjà le cas.
http://moto-securite.fr/debuter/
 

Amène tout, ce sera plus sûr :
http://vosdroits.service-public.fr [...] 0300.xhtml
http://vosdroits.service-public.fr [...] 3567.xhtml
 
Seul le vendeur peut fournir le certificat de non-gage et la carte grise du véhicule, bien sûr.
Et seul l'acquéreur fournit le chèque de banque.
 
Le certificat de cession doit être rempli en trois exemplaires : un pour le vendeur, un pour l'acquéreur, un pour la préfecture.
Il est préférable que ce soit le vendeur qui adresse l'exemplaire destiné à la préfecture, l'acquéreur est parfois tendance à "oublier".
 
C'est l'acquéreur qui envoie la demande de certificat d'immatriculation, avec son exemplaire du certificat de cession, afin d'obtenir une carte grise à son nom.

Si tu veux, mais quand je serai revenu d'Afrique, donc pas avant le 4 mars.
En sachant que je suis très souvent pris les week-ends par les cours et stages.
 
Et il fait très beau aujourd'hui, c'est con que je ne puisse pas en profiter...  

Faut déjà que je vois avec mon boss pour aller récupérer mon permis à la pref...
Si j'ai bien lu il faut que l'ancien permis et la CNI c'est ca ?

Mouais c'est pas fou sur Bordeaux et ca caille
J'ai pas stuff hiver moi, j'ai que ma veste tissu et des gants racing
Et cet aprèm je suis pris

tu m'appelles la prochaine fois avant d'y aller en feuj
 
Et surtout tu m'appelles quand tu vas essayer la SMT

 
Je me rappelais plus que tu pouvais poster, ça fait bizarre sur le coup
 
Pour le SMT c'est compliqué en concess

 
Nope vivre en zone fortement urbanisée d'un autre coté, pas trop possible si l'on aime le calme.
 

 
C'est dommage de vouloir mourir pour si peu quand même    
 
Vivement qu'on trouve un moyen de stocker de l'energie électrique ;
Sans pour autant bousiller la vie d'autres humains de la planète (ex pérou lithium)
Avec le moins d'impact environnemental (éolien / hydrolien, voir foudre   )
Sans que l'état rackette le système ...
 
Bref, mission impossible en fait.    
Les monarques des pays pétrolifères ont encore de longs jours devant eux.  

 
Au temps pour moi, j'avais pas vu ça, du coup c'est super pratique
 

 
 
Je prépare tout ça alors, merci

ça se tente

   
 
Merci d'arrêter de stigmatiser la population juive, Manu a dit qu'il fallait qu'ils n'aient plus peur de vivre en France

En vente donc:
 
-Casque Proxium ECER22-05, noir mat, casque modulable en très bon état, taille S. 35€
 
-Combinaison cuir intégral Dainese, taille 42 pour femme.
Excellent état.  Avec doublure pour la veste.

300€
 
-Gants all one, taille L pour femme.
Bon état. 70% cuir vachette, 25% cuir chèvre, 5% cuir synthétique.

15€
 
-Veste Ixon textile, taille 5 pour femme.
Excellent état.

60€
 
A vous.

 
On l'a déjà tenter je te rappelle
 
Ou il faut en trouver une d'occasion  

https://www.youtube.com/watch?v=BPYy90yc4-o

 
   

ouais une fois à l'arrache, faut lurker les occaz qui sont vendues par la concess ouais

 
Comment je bave à chaque fois que je regarde leurs vidéos.