MORNIIIIIIIIIN MOANTS  
https://www.youtube.com/watch?v=Jvj6xA251eg

Ça fait une excuse quand tu te fais cramer par une CG 125.

Tiens j'ai été voir où en est mon permis et là, surprise :
http://reho.st/preview/self/553177 [...] 956687.jpg
 
Faut que j'aille foutre quoi à la pref ? Ils l'envoient pas normalement ? J'vais vraiment devoir perdre une demi-journée là bas ?

Bah en gros le cahier des charges:
 
-Moteur sympa en restant dans les 106 chevaux en full
-Chassis sympa (la je pense que la street l'emporte assez haut la main) et "facile" (là ce serait ptet plus la GSR)
-Polyvalent, capable de se balader la truffe au vent en duo comme de souder un peu, quelques RT, et éventuellement 1 ou 2 sorties sur piste
-Usage essentiellement loisir, mais parfois trajets boulot dodo
-Budget 5k max, 30000 km max
-3 ou 4 pattes de préférence
-Je suis relativement grand (environ 1.90) donc pas une pocket bike
 
En gros j'ai beaucoup aimé ma FZ6, niveau performances elle me convient très bien, très agréable et polyvalente, il lui manque juste ce petit supplément de caractère souvent décrié sur le topoc
 
Après si vous avez d'autres propales... Je pensais à la MT09 mais je pense que c'est trop déraisonnable vu mon skill, donc next  

Tiens j'ai été voir où en est mon permis et là, surprise :
http://reho.st/preview/self/553177 [...] 956687.jpg
 
Faut que j'aille foutre quoi à la pref ? Ils l'envoient pas normalement ? J'vais vraiment devoir perdre une demi-journée là bas ?

 
GSR mais je suis pas objectif    
Je la garderai pas, elle aurai été parfaite pour toi    
Je pense que le 3 pattes est plus joyeux qu un 4 pattes mais tout va dépendre de ton utilisation.

Ils vont récupérer ton permis BAR en échange.

 
En effet, va falloir que tu te déplaces    
 
Je sais pas comment ça se passe chez toi, mais chez moi les files sont séparées entre permis et carte grise, en y allant vers 11h j'ai du attendre 20 minutes à tout casser, c'est pas la mort  

 
   
Par contre quand dans son dossier on renseigne adresse postale, mail et numéro ils pourraient prévenir peut-être ...    
 

Tiens j'ai été voir où en est mon permis et là, surprise :
http://reho.st/preview/self/553177 [...] 956687.jpg

Faut que j'aille foutre quoi à la pref ? Ils l'envoient pas normalement ? J'vais vraiment devoir perdre une demi-journée là bas ?

 
C'est vrai qu'elle est belle la tienne! Tu as raison de la garder si tu peux    
En plus jamais tombay jamais pistay    
 
Bah c'est ce que je me dis aussi, la triumph sera plus sport/fun, la gsr un peu plus polyvalente.  
 
Ca se passe comment pour les grands sur la Triumph? La GSR j'ai posé mes fesses dessus ça avait l'air super pour mon gabarit.
 
Et pour le duo?

Tiens j'ai été voir où en est mon permis et là, surprise :
http://reho.st/preview/self/553177 [...] 956687.jpg
 
Faut que j'aille foutre quoi à la pref ? Ils l'envoient pas normalement ? J'vais vraiment devoir perdre une demi-journée là bas ?

 
   
Ouvert de 8h30 à 12h, et en plein centre ville  

 
Fallait pas crevarder une enveloppe timbrée

 
Fallait pas crevarder une enveloppe timbrée

 
Je fais 1,685m et je suis à l aide donc avec ton 1.9m tu risques peut être de sentir une gêne au niveau des genoux car le redevoir est imposant.
 
L'avantage du GSR, jusqu'à 6k tours, c est sans surprise et tu consommes quasi rien.
Une fois les 6/7 k dépassé, ça restera tout de même linéaire mais tu sentiras bien les 106 poneys.
 
 
La triumph, j'ai juste fais quelques essais donc je peux pas trop en dire grand chose à part que j'ai kiffé le bruit de la boîte à air sur celle de Zolkien.
 
Vas les essayer et fais toi ton propre avis

Je leur ai filé une enveloppe timbrée moi
Et ils se le sont envoyés.... A eux même.
Et m'ont engueulés parceque j'étais pas allé le chercher à la poste

Je leur ai filé une enveloppe timbrée moi
Et ils se le sont envoyés.... A eux même.
Et m'ont engueulés parceque j'étais pas allé le chercher à la poste

 
Je l'ai fournie pourtant et pas de mot dans ma BaL ...

Salut les moants !

Je voudrais faire une vidange de fourche sur mon H6 k3 dont les 60.000km semblent avoir légèrement usé l'huile dans les tubes...
Bon pour démonter le bordel ça semble être facile : étriers, garde-boue, desserrer le té sup, débloquer le bouchon, sortir la roue et les tubes... Bref, pour vider l'huile ça devrait aller. Par contre, quand on fait le plein avec le volume requis (400ml et des brouettes dans mon cas) est-ce qu'il faut sortir les ressorts, les entretoises et tout le bordel ou bien peut-on juste reremplir par le bouchon façon "je m'emmerde le moins possible" ?

Salut les moants !
 
Je voudrais faire une vidange de fourche sur mon H6 k3 dont les 60.000km semblent avoir légèrement usé l'huile dans les tubes...
Bon pour démonter le bordel ça semble être facile : étriers, garde-boue, desserrer le té sup, débloquer le bouchon, sortir la roue et les tubes... Bref, pour vider l'huile ça devrait aller. Par contre, quand on fait le plein avec le volume requis (400ml et des brouettes dans mon cas) est-ce qu'il faut sortir les ressorts, les entretoises et tout le bordel ou bien peut-on juste reremplir par le bouchon façon "je m'emmerde le moins possible" ?

 
 
 
Ce mec de l'administration qui braque des enveloppes timbrées  

Bah en gros le cahier des charges:
 
-Moteur sympa en restant dans les 106 chevaux en full > différement sympa mais sympas les deux
-Chassis sympa (la je pense que la street l'emporte assez haut la main) et "facile" (là ce serait ptet plus la GSR) > même avis
-Polyvalent, capable de se balader la truffe au vent en duo comme de souder un peu, quelques RT, et éventuellement 1 ou 2 sorties sur piste > en duo ca doit se valoir, peut être un peu plus de couple sur la gsr, à voir laquelle est la plus confort pour le passager... sur piste street devant
-Usage essentiellement loisir, mais parfois trajets boulot dodo > kifkif
-Budget 5k max, 30000 km max > à voir selon les annonces  
-3 ou 4 pattes de préférence
-Je suis relativement grand (environ 1.90) donc pas une pocket bike > gsr
 
En gros j'ai beaucoup aimé ma FZ6, niveau performances elle me convient très bien, très agréable et polyvalente, il lui manque juste ce petit supplément de caractère souvent décrié sur le topoc
 
Après si vous avez d'autres propales... Je pensais à la MT09 mais je pense que c'est trop déraisonnable vu mon skill, donc next  > vu ton budget aussi

Salut les moants !
 
Je voudrais faire une vidange de fourche sur mon H6 k3 dont les 60.000km semblent avoir légèrement usé l'huile dans les tubes...
Bon pour démonter le bordel ça semble être facile : étriers, garde-boue, desserrer le té sup, débloquer le bouchon, sortir la roue et les tubes... Bref, pour vider l'huile ça devrait aller. Par contre, quand on fait le plein avec le volume requis (400ml et des brouettes dans mon cas) est-ce qu'il faut sortir les ressorts, les entretoises et tout le bordel ou bien peut-on juste reremplir par le bouchon façon "je m'emmerde le moins possible" ?

 
Ou ils s'en servent pour l'envoyer du centre de production à la préf

Merci pour ton retour gamer
 
Par contre je suis pas spécialement plus avancé    
 
Mais si on prend ça du bon côté, y a pas de mauvais choix à faire entre les deux  

Ah oui si tu n'as pas marqué tes coordonnées sur l'enveloppe c'est mort, même pas pour un transfert mais pour le type

Avoir un truc en permanence sur la moto où je laisse quelques bazars.
 
Là j'ai des valises. C'est super, mais je les remonte à chaque fois.
Un top case (pas trop cher et/ou sécurisé à la suédoise), je peux le laisser dessus, pas me faire chier dès que je veux faire une course. Ca remplacerait le coffre d'un scoot quoi, un truc qui resterait dessus tout le temps.
 

Faut que j'aille foutre quoi à la pref ? Ils l'envoient pas normalement ? J'vais vraiment devoir perdre une demi-journée là bas ?

Je sais pas comment ça se passe chez toi, mais chez moi les files sont séparées entre permis et carte grise, en y allant vers 11h j'ai du attendre 20 minutes à tout casser, c'est pas la mort  

Ouvert de 8h30 à 12h, et en plein centre ville  

Ah, tu connais pas encore les joies de la préf' de Bordeaux...
Je te conseille de te pointer là-bas à 8h00 et de prévoir la demi-journée.
C'est juste la préf' la plus mal organisée et la plus feignasse de France.  
Un tel bordel doublé de je-m'en-foutisme, je pensais que ce n'était possible que dans le Midi, mais non, ils savent très bien le faire ici aussi.    
 
Le plus beau, c'est que c'est généralisé : y a pas que le service permis de conduire, c'est pareil pour les cartes grises et pour l'éducation routière (pour les services que je connais et fréquente régulièrement).
Visiblement, same shit pour les titres de séjour, cartes d'identité, etc.
Et encore plus beau, c'est que Bordeaux : les sous-préfectures fonctionnent très bien et sont bien plus rapides. C'est juste les mecs de la préf' qui sont des pines.
 
Cela dit, je ne me plains pas...
En passant par un professionnel (30 euros de perdus, mais une journée de gagnée), carte grise en moins de cinq jours.
Et par la mairie de Biganos, nouveau passeport en cinq jours.
Tant que ça ne passe pas par Bordeaux, ça va bien !

Ce déboîtage de porc à 07:34 (bon ok les mecs roulent un peu vite )
http://www.spi0n.com/le-zap-de-spi0n-com-n251/

Au fait il vient plus bakk avec son avatar d'actualité ?

Au fait, quelqu'un a des news de Bakk depuis le 27 nov. (à part les RG qui le pistent à cause de son avatar+citation perso) ?

Débat du jour bonjour  
 
Street (R ou non) ou GSR 750?
 
C'est pour un ami...

Ptite question aux possesseurs de Trails, vous me conseillez quoi comme pneus pour le tigrou ?
Sachant que je vais faire probablement 95 voir 99 % de route/autoroute/ville, un peu de balades, et pour le reste peut-être du petit chemin peinard
Apparemment les Metzeler Tourance Next font l'unanimité chez les possesseurs de Tiger
A savoir que ce sera mon prochain jeu de pneus, jvais commencer par user le premier qui sera neuf

Courroie de distribution sur une GS ? Une chaîne plutôt, non ?