Reprise du message précédent :
 
Je pensais que ça existait mais je trouve pas. Un top case de devant quoi.
 
Je crois que je tiens un truc lô.

Avec un oreiller dessus ça pourra faire de belles siestes sur autocroûte.

 
Super système  
Dommage pour le reste de la moto  

MORNIIIIIIIIIN MOANTS  
https://www.youtube.com/watch?v=Jvj6xA251eg

  j'aime bien.

Mais voilà, d'autant plus que sur la F800 le réservoir est vide (enfin avec un bout de boîte à air).
 
J'attends Wunderlich au tournant pour nous pondre un truc du genre

Qui aurait l'idée de mettre un top case lors d'une course en V-Max?

Top-case cheaté avec un petit réacteur, tu compenses la perte en vmax en plus.

Et pourquoi pas juste une sacoche a trimballer avec soi ? C'est quoi le pourquoi du CDC ?

Mais félicitations pseudo a numéro !!  

Ça fait une excuse quand tu te fais cramer par une CG 125.

@radio, je capte pas, pourquoi tu prends pas simplement un système tanklock, c'est enlevé en 2s ?
J'utilise ça tous les jours c'est parfait
Bon j'ai aussi le top case mais c'est juste pour trimbaler le pc ou un casque de temps en temps

@c'est_pas_ma_faute : répète 10 fois très vite : l'abeille bleue    
(ta moo a une tronche d'abeille sur l'avatar je trouve)

 
Évidemment  

Au fait il vient plus bakk avec son avatar d'actualité ?

Avoir un truc en permanence sur la moto où je laisse quelques bazars.
 
Là j'ai des valises. C'est super, mais je les remonte à chaque fois.
Un top case (pas trop cher et/ou sécurisé à la suédoise), je peux le laisser dessus, pas me faire chier dès que je veux faire une course. Ca remplacerait le coffre d'un scoot quoi, un truc qui resterait dessus tout le temps.
 
après c'est vrai qu'en étant joueur je pourrais laisser une valise dessus en permanence pendant qu'elle dort dehors, mais c'est couillu
 
Sinon j'ai sacoche de réservoir, (pratique mais pas assez de stockage et je peux pas le laisser dessus le temps de faire des courses), softbag (pratique pour les longs voyages mais pas sécurisés, même problème), valises (100% top mais pas du tout confiance pour les laisser toute la nuit dehors), sac à dos (mais avec le gilet airbag j'sais pas si c'est une bonne idée ).
 
Me reste donc une option à tester

MT-09 Street Rally avec Serge Nuke .. gni
 
https://www.youtube.com/watch?v=JvQAHA1PNK4

C'en est où avec sa merguez party , j'ai pas suivi
 
#jesuisframboisier

Donc le top case
Je le laisse tout le temps perso
Après ce que je faisais à Marseille, c'est que je le laissais vide, et entre-ouvert (visible), ça évitait aux ptis cons de péter la serrure

Débat du jour bonjour  
 
Street (R ou non) ou GSR 750?
 
C'est pour un ami...

Je sais pas mais bizarrement il se fait discret...

#jesuisamalgames

street R

 
... C'est pour une première moto ?

C'est quoi cet avatar dégueu ?

Il a finalement réussi à la refourguer à un pigeon du topic.

1200 GS  

 
Un soldat de la 1ère guerre mondiale.

A 900 balles il s'en sort bien le pigeon

Nope, c'est pour une deuxième, après une FZ6
 
J'arrive un peu après la hype street du topic, mais j'imagine que c'est encore une bonne moto
 

Entre les deux y'a pas à hésiter :
Street R point barre.
De rien

800  

 
Ca doit être plus marrant d'aller sur un trois cylindres mais après, ce que j'en connais...  
 
Et R ou pas, alors là.  

c'est une bonne moto, mais comment veux tu qu'on réponde ?  
On ne connait pas le cahier des charges ni le mec
 
Faut essayer surtout

si expé GSR

on dirait un paul newman zombie

Sans dec  

On avait dit animaux empaillés, pas gens empaillés

Et au lieu de le revendre le double, il lui met des bornes

voilà !
 
 
Mais je pense que vous n'avez pas jugé de l'état de la machine.
 
Je dis pas que c'est pas une affaire à ce prix là, je dis juste que ce serait du vol de la vendre le double dans cet état là.
 
Puis la revendre a 42k ou 45k ça fait pas grande différence, alors que proposer la shiver a moins de 50k peut être

Alors il l'a emmenée au bled, l'a Frankensteinée, puis la revendue à un moant qui roule en kebab-mobile ?
 
Tain dommage que j'aie trop de taf pour suivre le topic en semaine

Bah en gros le cahier des charges:
 
-Moteur sympa en restant dans les 106 chevaux en full
-Chassis sympa (la je pense que la street l'emporte assez haut la main) et "facile" (là ce serait ptet plus la GSR)
-Polyvalent, capable de se balader la truffe au vent en duo comme de souder un peu, quelques RT, et éventuellement 1 ou 2 sorties sur piste
-Usage essentiellement loisir, mais parfois trajets boulot dodo
-Budget 5k max, 30000 km max
-3 ou 4 pattes de préférence
-Je suis relativement grand (environ 1.90) donc pas une pocket bike
 
En gros j'ai beaucoup aimé ma FZ6, niveau performances elle me convient très bien, très agréable et polyvalente, il lui manque juste ce petit supplément de caractère souvent décrié sur le topoc
 
Après si vous avez d'autres propales... Je pensais à la MT09 mais je pense que c'est trop déraisonnable vu mon skill, donc next