ah non. Il dit qu'il faut une hayabusa pour espérer les semer; moi je dis que peu importe les motos en jeu, les flics te lâcheront pas, vu que leur skill compte davantage que leur machine.

 
Elle fait un bruit de merde, mais plus fort que les autres

L'idéal pour moi c'a été de prendre la GS de mon père pendant 2 semaines. En retournant sur le GSR, j'ai redécouvert la moto, ce vélo.

 
Euuuuuuuuuh....
 
On peut avoir des nouvelles de nos parisiens qui roulent en 750cm3 please ?

de toutes façons faut être con pour se tirer quand t'as les flics derrière...

Con et avoir quelque chose à se reprocher

C'est psychologique, une moto de 250kg je la sortirai pas... une de 180 oui , alors que je sais et qu'on me répète que ça ne changera rien et que ça restera debout ou ça se couchera pareillement
Ca va se finir en ER6 ça  

Light is right ! Perso je suis pas prêt d'accepter de rouler avec une bécane de plus de 200kg ! En dehors de l'aspect pratique pour les manœuvres, le poids c'est l'ennemi du fun, et c'est ce qu'on recherche en faisant de la bécane non ?

Light is right ! Perso je suis pas prêt d'accepter de rouler avec une bécane de plus de 200kg ! En dehors de l'aspect pratique pour les manœuvres, le poids c'est l'ennemi du fun, et c'est ce qu'on recherche en faisant de la bécane non ?

de toutes façons faut être con pour se tirer quand t'as les flics derrière...

La c'est vrai, mais avec l'habitude ca va.
 

Ca dépend, si clairement ils te font signe de t'arrêter, qu'ils sont à portée de toi, peuvent voir ta plaque toussa ok.
Maintenant dans le doute, s'ils sont assez loin, pourquoi pas.
 
Style l'autre matin ou je suis parti à la bourre, je passe un feu orange en bon excès de vitesse, je vois les flics à un feu plus ou moins en face, dans les 10s si j'avais eu un gyro au loin derrière le temps qu'ils fassent demi-tour, vu la configuration du terrain, je n'avais qu'a ouvrir en grand, prendre deux trois bifurcation, aucune chances pour eux avec leur bar... bon pour le coup, j'ai pas vu de gyro, et 3min plus tard je l'ai vu s'allumer à mon niveau, quand j'y pensais plus
 
Après pour les flics en moto, même en montagne avec leur garde au sol moyenne et le poids de leur bécane je sais pas si je jouerais... quoique sur une route comme la molina y'a moyen, mais c'est un coup a se mettre trop la pression et faire une erreur, qui peut être très vite fatale.

 
Si le mec a pas de cerveau et 2x plus de chevaux sur une route qu'il connait et dégagé je mises pas tout sur les flics  

 
t'as deja essayé?
 
la gs, niveau manoeuvres et roulage, c'est vraiment pas limitant.

ben si t'as 50 kg de plus mais autant de chevaux qui vont avec, ça compense

putain je crois que la 3eme guerre mondiale va éclater, les allemands envoie des messages de haine raciale sur mon site
 

 
En gros, sans vouloir etre méchant mais en étant un minimum péremptoire : tu n'as pas à "mettre à ce niveau" des motos, tu n'as aucune expérience, tu ne sais donc pas du tout de quoi tu parles
 
Pour débuter en Street Triple c'est vraiment une idée de merde, elle cumule à peu près tout ce qui fait qu'une moto n'est pas moant compliant et qui est expliqué dans le FP , ou alors ca ne l'est plus et je vais encore devoir faire une recherche pour ressortir ca
 
Quand j'ai eu la mienne j'avais à peu près 3 ou 4 ans de permis, ca a été ma 6 ème moto , j'avais déjà roulé 30Mkm , et malgré ca c'est une moto qui demande pas mal d'attention, elle est très vive, pour changer d'angle, pour freiner, pour avoir le guidon qui te bouscule un peu, pour accélérer, bref c'est vraiment pas l'idée du siecle

 
Ça commence à faire beaucoup de conditions pour espérer s'en sortir

 
Tu parles du 650 ou du 1000 ?
 
Ca fait plaisir pour le T4 , bientot les 100K !
 

Le 1000
 
Sérieux cette gueule, je kiffe trop
 
http://www.moto-station.com/ttesim [...] _st6pz.jpg

et si ils te choppent, GAV, dossier, tout ça. Non vraiment, super idée  

il ne faut sous estimer le pouvoir de souderie de ces meules .... et mine de rien les mecs à leur guidon sont loin d'etre des poireaux

T'es devenu un homme Maca  

Le 1000
 
Sérieux cette gueule, je kiffe trop
 
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Je l'ai testé aussi et j'ai grave kiffé cette meule
 
J'ai même fait un TESTAIREMOANT

mouais   Tu as déjà vu la maitrise des motards de la police rouler? Même s'ils sont en 125 tu leur échapperas pas

 
C'est bien ce qu'il dit

ah non. Il dit qu'il faut une hayabusa pour espérer les semer; moi je dis que peu importe les motos en jeu, les flics te lâcheront pas, vu que leur skill compte davantage que leur machine.

Je suis surpris par ce constat, tu trouvais la GS moins maniable que ton GSR ?

 
Je l'ai testé aussi et j'ai grave kiffé cette meule
 
J'ai même fait un TESTAIREMOANT

Le 1000
 
Sérieux cette gueule, je kiffe trop
 
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Surtout pas réfléchir comme cela... quand on voit ce que ca donne pour les bar... pourquoi faire des kilos en plus ? je m'en fous des trucs electroniques, de carénages et compagnie    

Le 1000
 
Sérieux cette gueule, je kiffe trop
 
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Surtout pas réfléchir comme cela... quand on voit ce que ca donne pour les bar... pourquoi faire des kilos en plus ? je m'en fous des trucs electroniques, de carénages et compagnie    
 

ah mais dans le fond je suis d'accord avec toi (quoique sans verser dans le talibanisme anti-carénage ).
Dès que tu veux un peu de couple, il faut tout de même monter en cylindrée, y'a pas de miracle.

Ca dépend, si clairement ils te font signe de t'arrêter, qu'ils sont à portée de toi, peuvent voir ta plaque toussa ok.
Maintenant dans le doute, s'ils sont assez loin, pourquoi pas.
 
Style l'autre matin ou je suis parti à la bourre, je passe un feu orange en bon excès de vitesse, je vois les flics à un feu plus ou moins en face, dans les 10s si j'avais eu un gyro au loin derrière le temps qu'ils fassent demi-tour, vu la configuration du terrain, je n'avais qu'a ouvrir en grand, prendre deux trois bifurcation, aucune chances pour eux avec leur bar... bon pour le coup, j'ai pas vu de gyro, et 3min plus tard je l'ai vu s'allumer à mon niveau, quand j'y pensais plus
 
Après pour les flics en moto, même en montagne avec leur garde au sol moyenne et le poids de leur bécane je sais pas si je jouerais... quoique sur une route comme la molina y'a moyen, mais c'est un coup a se mettre trop la pression et faire une erreur, qui peut être très vite fatale.

J’avoue que j'ai pas test de GS. Mais dans l'idée la barre des 200kg est psychologique et je suisz pas prêt à la franchir, ça se ressent forcément un minimum, même si je veux bien croire que sur certains modèles c'est pas si impactant que ça. Mais faire un travers bien contrôlé reste plus facile avec mon vélo que la 125, et plus facile avec la 125 que la street...
 

Surtout pas réfléchir comme cela... quand on voit ce que ca donne pour les bar... pourquoi faire des kilos en plus ? je m'en fous des trucs electroniques, de carénages et compagnie    
 

mouais, je suis dubitatif quand même sur le périph à 2h du matin tu vas plus vite avec du skill et des watts qu'avec du skill et une moto de merde qui sème de l'huile.

où est-ce que je trouve une liste de revendeurs pour vienne, qui commercialisent le calendrier hebdomadaire exacompta
 
 
tu peux lui répondre :  
 
Hej schau mal in dein Arsch, he du Fickschnitzel
 
 

Le 1000
 
Sérieux cette gueule, je kiffe trop
 
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