Reprise du message précédent :
Ah ok, je mettais ça vers 100€.  
En achat magasin, l'acide est déjà mélangé?

vendu avec une cartouche d'acide "prete à l'emploi" :

t'as qu'à enlever les bouchons, poser ca la tête en bas sur la batterie , mettre un petit coup dessus pour percer les opercules, attendre que ca soit vidé, done.

 
J'ai acheté la mienne au leclerc auto, non l'acide est à part, enfin dans le carton quoi

http://www.leboncoin.fr/motos/704265811.htm?ca=12_s
 
Merguez ou pas pour un daily?  

 
J'avais pas bien regardé la photo hier soir, je pensais qu'il fallait chercher un pneu arrière
Du coup c'est bien un D220ST avant

 
ya toujours de l'essence qui coule quand une moto benne, soit il le sait pas et bonne affaire à gratter, soit il le sait très bien et ça maquille juste d'autres soucis. ou pas.
 
d'façon c'est une cb, tu peux pas te tromper

 
Faut aller voir et trouver d'ou vient la panne, et l'acheter avant de lui dire que ce n'était qu'une durite à rebrancher

http://www.acidmoto.ch/cms/content [...] vec-police

je vais bien je vous rassure

mais d'façon vu le nombre de crossbitumes du terter qui passent par montrouge, le "motard" a de fortes chances d'être un cassos en yz sans plaque

non mais c'est même pas forcément débranché, c'est juste le trop plein/

http://www.leparisien.fr/paris-75/ [...] 126111.php
 
ah non gadin?

A propos de cassos en yz sans plaque
http://news.fr.msn.com/m6-actualit [...] t-de-5-ans

 
vu la gueul du sol, la terre en dessous des pneus, ca sent la moto qui a pas tourné depuis un moment et qui couche dehors... Dans la té-ci!    

 
quel pays fonctionnel    
 
heureusement le sort leur a rendu la pareille http://news.fr.msn.com/m6-actualit [...] immeuble-1

 
Ouais, le point de vue choisi avec les étriers est étranger, je comprends que tu aies pensé à un pneu arrière
 
Mais le petit vantait le SV dans la journée donc c'était évident

C'est psychologique, une moto de 250kg je la sortirai pas... une de 180 oui , alors que je sais et qu'on me répète que ça ne changera rien et que ça restera debout ou ça se couchera pareillement
Ca va se finir en ER6 ça  

 
Euuuuuuuuuh....
 
On peut avoir des nouvelles de nos parisiens qui roulent en 750cm3 please ?

 
Merci

 
Je pese moins lourd que toi, ma moto fait 220 Kg.  
 
Je l'ai posée qu'une fois à cause d'un braquage-freinage dans une pente où-que-je-pensais que c'était plat.
 
Franchement on se fait vite à la position du centre de gravité.
 
L'idéal pour moi c'a été de prendre la GS de mon père pendant 2 semaines. En retournant sur le GSR, j'ai redécouvert la moto, ce vélo.

 
Tu verras bien en essayant, et une ER6 faut pas en pleurer, j'aurai aimé débuter en ER6 plutot qu'avec un vieux SV de 99
 
(non je déconne )

 
non mais pour fuir la police, c'est un déchet qui a même pas internet hein, on est pas en somalie ici

Avec un ptit coup de charge après repos, idéalement

 
Clair. J'ai pas bien compris le but de la manoeuvre non plus.
P'têt qu'il voulait l'arrière du pneu

TU dis ça, mais "et si" ?

Bon après je connais pas Gadin, mais c'a l'air d'être un sanguin (ceci dit il devait pas ne plus rouler pendant deux semaines parce qu'il s'était félé un truc dans l'escalier ? Tibia ?)

Mais ça peut pas être lui, le GSR fait 749 cm3, pas 750

Là où je te rejoins c'est que pour espérer semer les flics avec seulement 750, faut pas être au courant de ce que donnent leurs machines, donc ne pas passer ici, donc c'est pas quelqu'un de chez nous, donc tu avais encore raison, donc tu es formidable.

C’est une chouette moto l’ER6, en tout cas j’suis bien content de l’avoir en 1ere bécane.  
Y’a assez de poney pour s’amuser à condition de rester dans les tours, et y’a assez de poneys pour se faire peur aussi au début.  
Et c’est livré de série avec le mode vibr@nus pour toujours avoir la rondelle détendue.
 
 

non mais t'en fais pas, c'est du wesh antennes rouges en z750, comme on en voit plein ici... sur la n20 ça wheele à toute heure, et ya tout le temps les tdm de la police donc bon...
 
paris

 
Moi aussi je la trouve sympatoche cette er6n.
Bon elle fait un bruit vraiment pathétique mais elle est super agile.
Pour débuter c'est très bien.

 
LE signe distinctif

 
Un bruit aussi pathétique que la MT-07 ?

moi c'est une F par contre c'est plus racingue , le bruit osef j'ai un Arrow dessus ca fait saigner les oreilles
en plus la mienne se prend pour une ducati, elle perds les vis  

ya des risques vu que c'est le même moulin

genre la cb c'est pareil, avec un pot de merde et à bas régime elle fait un bruit horrible, mais stock et quand tu commences à aller chercher l'allonge à 10000trs, elle siffle comme une petite sportive

 
Chais pas j'ai pas entendu de MT-07, mais le bruit de l'er6n est très bof.

 
Je vais aller la voir des que je recupere ma saucisse italienne, ca me ferait un daily a pas trop trop cher  

 
Et puis au pire, si vraiment elle a un gros soucis bien caché, un CB en pièces tu en tirera toujours plus que 600€

 
Elle fait un bruit de merde, mais plus fort que les autres

mouais   Tu as déjà vu la maitrise des motards de la police rouler? Même s'ils sont en 125 tu leur échapperas pas

C'est un peu ce qu'il dit non ?
 
T'as pas chanté ce matin pour te réveiller Coq ?

 
C'est bien ce qu'il dit

ah non. Il dit qu'il faut une hayabusa pour espérer les semer; moi je dis que peu importe les motos en jeu, les flics te lâcheront pas, vu que leur skill compte davantage que leur machine.

 
mouais, je suis dubitatif quand même sur le périph à 2h du matin tu vas plus vite avec du skill et des watts qu'avec du skill et une moto de merde qui sème de l'huile.