Reprise du message précédent :
mais quel attention whore celui là

osef

pas de lion sur le côté avec ce coloris?
 
j'adore ta meule, la couleur est sympa je trouve

J'ai viré ceux qu'il y avait sur les écopes des radiateurs. Mais il me semble que normalement elles sont noires il me semble.

J'ai pas besoin du starter en été sur la mienne
Par contre, en hiver, obligé

Enfin, il me semble !

Exact!
 
https://www.google.fr/search?q=falc [...] 0&bih=1056

+1

Et féloches Nikku, bon choix!
Mais teaser autant pour ça  

Choke c'est ce qui est noté sur le levier du starter sur les motos, d'où le nom donné par le chevalier swiss
 
Et de mon côté, pas besoin de starter non plus à partir du moment où la temp dépasse les 22-23°C.

Mouais, je suis pas fan.

 
Fais pas ton Niku
 
C'est bon t'as trouvé un moyen d'aller chercher la fameuse CG ? Un nombre incalculables de grands pilotes l'ont déjà chevauchée

 
C'est jaune

C'est un des trucs qui m'avait fait considérer sérieusement la bécane. Mais désolé, je la trouve vraiment sans charme. Elle fait très bien le taf apparemment mais il n'y a pas ce grain d'affection en plus
 BM aurait pu caser un truc dans le faux réservoir de la f800...

 
Un mouchoir pour le prix des révisions ?

Elles sont pas excessives pour ce modèle il me semble.

 
je te le souhaite .
 
Mon père a déposé sa 1200GS pour la première révision des 1000 bornes... 108€. Une vidange. Yeah.

J'ai vu passer pour des 20000 ou 30000 je sais plus un truc de l'ordre de 200 à 300€.
Révisions tous les 10 000 km.

 
 
Le pire, c'est qu'il y a de la place, un peu en tout cas (enfin bon, moi avec le bagster dessus, pour accéder au truc, il faut tout démonter )
 
Bon, appel à suédoisage, pour que je remette ma prise USB en place (vu qu'elle a été déposée lors de la révision). Il va falloir que je me bricole un support custom pour que je maintienne ma prise à proximité du guidon. L'emplacement initial, sur le côté du support de compteur n'était pas mal, car il permettait d'installer la prise de manière discrète derrière le saute-vent.
 

 
Voilà ce qu'il reste à la place, deux trous et quelques traces de colle  ( )
 
Et voilà l'angle idéal qu'il faudrait qu'elle prenne, c'est à dire perpendiculaire au guidon.
 

 
J'ai plusieurs options, et je ne sais pas trop quoi faire :  
 
- Laisser tomber et accrocher la prise au guidon avec des rizlans
- Bricoler une pièce (en bois? en métal ?) pour faire un support
- Acheter les renforts de supports compteurs et y installer la prise dessus (ça ressemble à ça : )
 

 
Bah non, trop pas!    
 
Féloche quand même pour ton scoot  

Ça dépend de quel référentiel

Non pire que le cb je pense

ptain pas cher 170€ chez tronf la 1ere

 
@nanab, pour la révision des 1000.

 
y'a surement mieux, mais comme t'as pas de vitesse à passer et que t'as pas le trou comme sur les scoots c'est rapide qd meme  

Si j'avais 3000 a foutre en l'air je me paierais de la coke et des putes ça http://moto.honda.fr/honda_MSX125_110.html
 

Pareil    
Pour faire le débile avec  

Han !!!! http://www.leboncoin.fr/motos/681239874.htm
 
Et de la bonne couleur !

Moins cher, et à Bayonne (je sais que t'aime bien ) : http://www.leboncoin.fr/motos/683316627.htm?ca=16_s

Je me vois bien faire toulouse bayonne avec    
 
Remarque ça doit rentrer dans le coffre de la bar.

fyp

 
Ouais et encore, pour la prochaine, s'ils me facturent encore la bombe de nettoyant alors que j'ai récupéré la meule aussi poussiéreuse qu'au moment de la déposer, ça va chier.
 
Pt'in, réussir à avoir une confiance moyenne en un concess en une semaine, c'est beau.  
Allez, deux ans, et 4 révisions à faire chez eux au mieux. Après je me démerde avec mon garagiste habituel. De toutes manières, les pneus, les plaquettes et le kit chaîne, ça sera géré à l'extérieur.

Moi pour trainer en ville j'aimerai bien un trail genre DR600 ou quelque chose de cette époque, avec le cadre peint d'une couleur bien flash
 
Et une fourche USD quand meme
 

 
Ton garagiste habituel ne sait pas tamponner un carnet de garantie ?

Moi un CX 500 en cafe racer, mais j'ai pas de photo.

Pas d'arai tour x4-5

La photo c'est pas vraiment ce que je veux non plus
 
Les poignées bien flash aussi
 

 
Pour ton CX  
 

Je kiffe vraiment cette moto pour les préparations.  

Ptain cdiscount ils viennent de m'en faire une belle, colis vide même pas de feuille de préparation, heureusement c'était une commande à 39€...

 
Si, mais il m'avait indiqué à l'époque qu'il n'avait pas l'outillage et il faut la valise diagnostic pour remettre à 0 l'indicateur de service (qui selon le manuel s'allume à une date ou un kilométrage précis, au choix).
 
ça a peut-être changé à présent.

Magnifique !
 
Mais par contre, merci pour la ligne qui passe à côté de la botte