[TOPIKUNIK] Débuter la moto - 40 000 pages, toujours Moant

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JMDays 2024 : Qui veut faire une Mini-moant de quelques jours avant son début (31/05-2/6)

3.8 %

1 vote

1. Oui : départ depuis le Nord

11.5 %

3 votes

2. Oui : départ depuis l'Ouest (Bretagne, pays de la Loire)

11.5 %

3 votes

3. Oui : départ depuis la région parisienne

3.8 %

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4. Oui : départ depuis l'Est

11.5 %

3 votes

5. Oui : départ depuis le Sud Ouest

19.2 %

5 votes

6. Oui : départ depuis le Sud Est

38.5 %

10 votes

7. Obi-wan s'en fout et rejoint le point de départ où il y a le plus de moants, quitte à traverser le pays

Total : 48 votes (22 votes blancs)
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Auteur	Sujet : [TOPIKUNIK] Débuter la moto - 40 000 pages, toujours Moant

seu

Reprise du message précédent :

TheCreator a écrit :

en fait t'as raison, ya beaucoup de points communs entre kaizer et seu

si je vais dans le sud je vais devenir pareil? [:totoz]

Toi t'es livré d'origine en étant Creatorien. Tu peux pas test quoi ! [:c'est_pas_ma_faute:1]

c'est_pas_ma_faute a écrit :

Non c'est juste que personne n'ira contredire cosmo en se foutant de sa gueule alors que toi tout le monde se dit que c'est pas grave

C'est trop ça.

Mais raconter de la merde pour forcer Cosmouille à faire un pavé c'est bien marrant aussi [:kolombin:3]

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TheCreator

zwiiiii and then shbrouk tak

Jokeur a écrit :

Mais pourquoi ?!

parce que c'est de la balle :love:

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La superstition c'est comme ceux qui réparent les fauteuils, il faut que le bois qu'ils rajoutent soit à peu près comme l'autre bois sinon ça se voit trop.

kamibus

TheCreator a écrit :

en plus c'est fourbe. Si ça déclenche en roulant, ça freine à mort le flux sur le radiateur, tout en ne soufflant rien, donc ça chauffe encore plus en roulant qu'à l'arrêt.

Bah moi je pensais que le ventilo il soufflait, pas qu'il aspirait [:taiche:1]
Je viens d'apprendre un truc [:the geddons]

Message cité 1 fois

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Gamertag : kamibus // J'adore faire des cracottes au chien // J'aime bien en fait ... // "Il faut périmenter le secteur" @sny-cker

am7

tadam

go bi

Message cité 1 fois

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Si j'vois un paquet de chips qui traîne j'hésiterai pas à péter des clavics

MsieurDams

Livreur de lasagnes en moto

XPaY a écrit :

On est les seuls personnes aware faut ce rendre a l'evidence [:le moi interieur]

Ce matin en plein sommeil paradoxal, j'ai rêvé que je venais de signer un bon de commande pour une GSR, qu'elle était au sous-sol et que je venais de me dire "putain, qu'est-ce que j'ai fait" ? [:pampers]

Message cité 4 fois

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moant@hfr. The Captain formerly Static | *Brains, GroJulius, on ne vous oublie pas*

TheCreator

zwiiiii and then shbrouk tak

kamibus a écrit :

Bah moi je pensais que le ventilo il soufflait, pas qu'il aspirait [:taiche:1]
Je viens d'apprendre un truc [:the geddons]

pp > pull > push [:trefledepique_w]

Message cité 1 fois

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La superstition c'est comme ceux qui réparent les fauteuils, il faut que le bois qu'ils rajoutent soit à peu près comme l'autre bois sinon ça se voit trop.

am7

tadam

cosmospirit a écrit :

Mais stop dire des conneries quoi
Ta SD j'ai trop envie de la retester maintenant

Et le moteur de la street, malheureseuement , si , il est ultra lineaire !
Courbe de couple plate et courbe de puissance a pente constante.
Ca en fait un moteur ultra agreable à utiliser, ultra facile à gérer car on sait à quoi s'attendre quand la puissance est délivrée, ca se marie terriblement bien avec le chassis hypersain, mais ça en fait une moto type sportive-600.
Un truc parfait pour souder fort en virage, et relancer avec energie mais pas de violence :jap:
Je dirais pas que le moteur est chiant car il m'a longtemps beaucoup plus (meme si maintenant je trouve que ça n'a rien dans le sac en fait ) , et qu'il permet de faire plusieurs choses : tirer en haut la puissance, ou enrouler bas dans le tour/ mi régime car le couple est immédiatement dispo.
Par contre, sur le coté "fun", je pense que tant qu'on a pas eu plus rugueux, on peut pas se rendre compte que ca manque de vie.
Magicien me le disait en corse mais je le croyais pas , et en fait , ben si
Ca reste une super moto dans l'ensemble, et le moteur est clairement ideal dans la gamme 600-675.

Il n'empeche qu'avec 200+ cm3 on trouve du coup des archi qui revelent plus de caractere d'ensemble

ouais sauf que les 600 sportifs 4 pattes ont déjà plus de "caractère" (ie moins linéaire) que la Street, donc même en 600 tu peux trouver moins "chiant".

Message cité 2 fois
Message édité par am7 le 13-05-2014 à 14:16:18

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Si j'vois un paquet de chips qui traîne j'hésiterai pas à péter des clavics

MC-JGabin

猫はあなたの母親を持っています

MsieurDams a écrit :

Ce matin en plein sommeil paradoxal, j'ai rêvé que je venais de signer un bon de commande pour une GSR, qu'elle était au sous-sol et que je venais de me dire "putain, qu'est-ce que j'ai fait" ? [:pampers]

Un achat raisonné

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" !! "

TheCreator

zwiiiii and then shbrouk tak

allez, sondage, quel est le moteur >500cc <750cc le plus fnu en terme de comportement?

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La superstition c'est comme ceux qui réparent les fauteuils, il faut que le bois qu'ils rajoutent soit à peu près comme l'autre bois sinon ça se voit trop.

Kryone

Cordialement

Pour un 4 pattes, y a pas énormément de solutions pour avoir du couple en bas. Il faut monter en cylindrée. Tente un faz8 ou un faz1000 la prochaine fois

Message cité 2 fois

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Naxos

\o/

MsieurDams a écrit :

Ca cauchemar :lol:

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[Folio Photos]

RedMaxx

Kryone a écrit :

Pour un 4 pattes, y a pas énormément de solutions pour avoir du couple en bas. Il faut monter en cylindrée. Tente un faz8 ou un faz1000 la prochaine fois

C'est fatiguant sur la div, faut rester dans les tours pour avoir du couple

Message cité 1 fois

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Only one day is left, only one day. We are leaving the others, we're going away

ZeMrHyde

té !

Kryone a écrit :

Pour un 4 pattes, y a pas énormément de solutions pour avoir du couple en bas. Il faut monter en cylindrée. Tente un faz8 ou un faz1000 la prochaine fois

du couple en bas =! moteur à caractere

le fazmill est loin d'etre expressif meme si ca tire sévère [:perco_35:2] jusqu'au rupteur en full

Message cité 2 fois

nonosore

Breton Blanc Hétéro Catho

MsieurDams a écrit :

Celui d'Xpay en full black est pas dégeux du tout, et ça semble pas si mal!

Message cité 2 fois

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Mon Atelier d'horlogerie Vive la France!

radioactif

Mighty mighty man

am7 a écrit :

ouais sauf que les 600 sportifs 4 pattes ont déjà plus de "caractère" (ie moins linéaire) que la Street, donc même en 600 tu peux trouver moins "chiant".

Quand vous en parlez comme ça ça devient presque moant-compliant.

Message cité 1 fois

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"La physique, c'est les mathématiques du branleur curieux"© | "Les gens ont tellement peur d'avoir un futur pourri qu'ils se font facilement a l'idee d'avoir un present de merde, en somme"©

am7

tadam

radioactif a écrit :

Quand vous en parlez comme ça ça devient presque moant-compliant.

ça l'est presque du coup oui. mais ça reste trop puissant.

Message cité 1 fois
Message édité par am7 le 13-05-2014 à 14:20:12

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Si j'vois un paquet de chips qui traîne j'hésiterai pas à péter des clavics

MsieurDams

Livreur de lasagnes en moto

nonosore a écrit :

Celui d'Xpay en full black est pas dégeux du tout, et ça semble pas si mal!

Le noir mat lui va bien, c'est clair
Mais c'est pas tout à fait ce qu'il me faut

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moant@hfr. The Captain formerly Static | *Brains, GroJulius, on ne vous oublie pas*

radioactif

Mighty mighty man

Quel est le piège alors ?

Message cité 1 fois

am7

tadam

ZeMrHyde a écrit :

du couple en bas =! moteur à caractere

le fazmill est loin d'etre expressif meme si ca tire sévère [:perco_35:2] jusqu'au rupteur en full

john parlait pas de caractère mais de couple en bas justement :jap:

Message cité 1 fois

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Si j'vois un paquet de chips qui traîne j'hésiterai pas à péter des clavics

XPaY

Dehors les belges!

nonosore a écrit :

Celui d'Xpay en full black est pas dégeux du tout, et ça semble pas si mal!

Merci [:shimay:1]

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"Xpay a toujours raison, même si ça fait chier de l'admettre." PPPEP 07-09-2016 ## CRs sorties moto - Power and speed solve many things

am7

tadam

radioactif a écrit :

Quel est le piège alors ?

voir edit.

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Si j'vois un paquet de chips qui traîne j'hésiterai pas à péter des clavics

Naxos

\o/

am7 a écrit :

ça l'est presque du coup oui. mais ça reste trop puissant.

Et on n'a pas réellement besoin d'autant de puissance

Message cité 1 fois

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[Folio Photos]

Kryone

Cordialement

ZeMrHyde a écrit :

du couple en bas =! moteur à caractere

le fazmill est loin d'etre expressif meme si ca tire sévère [:perco_35:2] jusqu'au rupteur en full

Le monsieur demande pas du caractère, il demande à pouvoir enrouler en bas. Et sur un gros 4 pattes ça se fait très bien.

RedMaxx a écrit :

C'est fatiguant sur la div, faut rester dans les tours pour avoir du couple

Teste une FZ8 un jour.
Malgré son célèbre creux vers 5.5Ktr (pas vraiment gênant sur les premiers rapports), ça marche largement mieux que la div et on peut rester beaucoup plus bas dans les tours en ayant des sensations et performances meilleures

Message cité 3 fois

am7

tadam

Naxos a écrit :

Et on n'a pas réellement besoin d'autant de puissance

jusqu'à 100ch pour moi si clairement, même sur route

au dessus ça va dépendre de l'archi et du comportement, mais les hypersports 1000 c'est clairement overkill.

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Si j'vois un paquet de chips qui traîne j'hésiterai pas à péter des clavics

PressurE

A peu PressurE de moi

Bon alors cette Kimouss/Kibouff les parigots ???

Message cité 1 fois

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On est pas tellement des gens de terrain. Pas des cerveaux non plus, me faites pas dire ce que j’ai pas dit.

Dodol

Un cylindre en moins...

Kryone a écrit :

Le monsieur demande pas du caractère, il demande à pouvoir enrouler en bas. Et sur un gros 4 pattes ça se fait très bien.

Sur un "gros" tripattes aussi :whistle:
Et une fois passé les 5.500 trs/min ça ne se calme qu'une fois au rupteur! :love:

Spoiler :

Je vous ai dit que j'aimais ma moo? :love: ²

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A vendre: plaquettes de frein moteur, marteau à bomber le verre, lime à épaissir, etc...

ZeMrHyde

té !

am7 a écrit :

john parlait pas de caractère mais de couple en bas justement :jap:

Kryone a écrit :

Le monsieur demande pas du caractère, il demande à pouvoir enrouler en bas. Et sur un gros 4 pattes ça se fait très bien.

Teste une FZ8 un jour.
Malgré son célèbre creux vers 5.5Ktr (pas vraiment gênant sur les premiers rapports), ça marche largement mieux que la div et on peut rester beaucoup plus bas dans les tours en ayant des sensations et performances meilleures

kamibus

TheCreator a écrit :

pp > pull > push [:trefledepique_w]

pp= pull+push ?

J'ai toujours cru que push>pull

Message cité 2 fois

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Gamertag : kamibus // J'adore faire des cracottes au chien // J'aime bien en fait ... // "Il faut périmenter le secteur" @sny-cker

RedMaxx

Kryone a écrit :

Non mais la je me gave de comprimés de fepalcon 500 pour pas craquer et ne pas aller me faire une tournée de test chez HD et Triumph, en restant sous perfusions de test / vidéos de customs [:alarmclock1]

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Only one day is left, only one day. We are leaving the others, we're going away

ZeMrHyde

té !

kamibus a écrit :

pp= pull+push ?

J'ai toujours cru que push>pull

que tu tires-pousses ou que tu pousses-tires .... ca revient a faire des va-et-vient [:tatie jackdaniel's:1]

MC-JGabin

猫はあなたの母親を持っています

PressurE a écrit :

Bon alors cette Kimouss/Kibouff les parigots ???

au fait pti con, les accras étaient bon ?

Message cité 1 fois

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" !! "

macdriverz

Jinhua1920unautorized

TheCreator a écrit :

clairement, les suspattes sont bien plus critique stock.

après ces pneus sont pas fondamentalement mauvais, ils coûtent juste trop cher

Les daubes d'origines sont indignes de la moto.

gremi a écrit :

C'est le souci de ne pas avoir accès aux gammes RS2/PR3-4 qui durent 3x plus longtemps (donc moins chers à l'usage) et son meilleurs ...

Au pire tu peux toujours mettre du 150 sur la jante d'origine.

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Swedish master

TheCreator

zwiiiii and then shbrouk tak

[:gaga hurle] Indiana demain soir les parigots alors?

kamibus a écrit :

pp= pull+push ?

J'ai toujours cru que push>pull

pull = moins de perturbations, et pas de saturation de poussière!

Message cité 3 fois

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La superstition c'est comme ceux qui réparent les fauteuils, il faut que le bois qu'ils rajoutent soit à peu près comme l'autre bois sinon ça se voit trop.

gamer-fou

AHHHHHH§§§!!!

TheCreator a écrit :

[:gaga hurle] Indiana demain soir les parigots alors?

on n'avait pas dit jeuday?

dans les deux cas je suis chow.

Message cité 1 fois

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Music is the most high!

Carbon'R

Fahren macht frei

charli323 a écrit :

toi tu as poussé le délire un peu loin quand même

[:zedlefou:1] mais attends, j'avais de la marge, j'aurais pu finir en LT !

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Lady Moon - Joyeux Noël !

PressurE

A peu PressurE de moi

MC-JGabin a écrit :

au fait pti con, les accras étaient bon ?

Putain trop, jai kiffé.
Par contre la sauce [:daft punk]

TheCreator a écrit :

[:gaga hurle] Indiana demain soir les parigots alors?

Ben decidez vous a la base c'était jeudi. ..

Message cité 1 fois

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On est pas tellement des gens de terrain. Pas des cerveaux non plus, me faites pas dire ce que j’ai pas dit.

Jokeur

Bouffeur de clowns

Mercredi c'est bon pour moi [:fight]
Jeudi c'est pas possible [:topchef:5]

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Je suis fan du numéro 284, mais je ne sais pas pourquoi :o

c'est_pas_ma_faute

http://www.leboncoin.fr/motos/658740208.htm?ca=13_s

A ce prix là juste un kit chaine à changer ça parait pas mal

Message cité 2 fois

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Y'a pas d'heure pour se faire plais' avec un couscous merguez.

gig-gic

jouic jouic

Je découvre qu'on peut mettre le fond de carte Michelin sur ITN Converter [:kazama:3]

Message cité 1 fois

MsieurDams

Livreur de lasagnes en moto

gig-gic a écrit :

Je découvre qu'on peut mettre le fond de carte Michelin sur ITN Converter [:kazama:3]

Dommage qu'on ne puisse pas modifier la couleur du tracé, c'est moyennement lisible. Mais pour faire les itinéraires, c'est royal, tu n'as plus qu'à chercher le maximum de petites routes vertes

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moant@hfr. The Captain formerly Static | *Brains, GroJulius, on ne vous oublie pas*

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