mon kn est rentabilisé sur 6 pleins  

Paris -> vers Albi (halte d'une semaine) -> Andorre (une petite heure puis dodo sur la route de ...)-> Barcelone (halte de 3h )  -> Madrid (une journée et deux nuits) -> Sao Martinho da Gandra (nord du Portugal, halte de 3 jours/4 nuits) -> Paris
 
le tout en suivant les départementales et nationales sauf au retour, en France, où Autobahn

...
 
 
oula tu est amoureux de ta bécanne toi
fait gaffe de pas faire une overdose quand même
 
...
 

c'est sur toutes les motos que ça fait économiser autant d'essence ou que sur les Z750 noires de la région parisienne ?

non, mais je vais me calmer, c'est la passion du début   parce qu'à ce rythme, 50 000 kms par an, va falloir m'inventer une moto diesel    
 
sinon, j'ai fait 20 bornes d'autoroute à 130.. conclusion : j'aime pas l'autoroute !    C'est chiant à mort, j'ai pas encore le cou assez musclé ( ) et à la fin ça commençait à me tirer sévère sur les cervicales, le rail de sécurité m'inspire pas confiance du tout   et le arai gueule   (en plus vent de face pour pas aider   )

, cou de mouche ?
 
tu verras, ça vient très vite la resistance des cervicales et après tu vas vouloir rouler à 160

non, mais je vais me calmer, c'est la passion du début   parce qu'à ce rythme, 50 000 kms par an, va falloir m'inventer une moto diesel    
 
sinon, j'ai fait 20 bornes d'autoroute à 130.. conclusion : j'aime pas l'autoroute !    C'est chiant à mort, j'ai pas encore le cou assez musclé ( ) et à la fin ça commençait à me tirer sévère sur les cervicales, le rail de sécurité m'inspire pas confiance du tout   et le arai gueule   (en plus vent de face pour pas aider   )

seulement les vertes

C'est surtout que tu te tiens trop droit, t'oses peut être pas te pencher en avant j'avaiss le même problème. Puis je me suis pas musclé, je me suis juste baissé

C'est surtout que tu te tiens trop droit, t'oses peut être pas te pencher en avant j'avaiss le même problème. Puis je me suis pas musclé, je me suis juste baissé

sur l'autoroute je roule souvent couché sur le réservoir

Il fait beauuu aujourd'hui   , cet aprem une bonne petite balade, mais je me demande si je vais mettre la chicane ou pas  

AAAA, platal en poche sa race    
on était 3/5 à l'avoir
un mec a raté son chrono une première fois sur le rapide (plus de 22.5), il a tout de meme pu repasser une deuxieme fois mais avec le stress s'est planté de parcours
une femme qui repassait pour la deuxieme fois a eu le meme accident: elle s'est mise au tas dans le demi-tour: freinage sur la bande blanche et hop, moto couchée dans un bruit d'enfer    
 
le mec était très sévère au niveau des verifications (4 b et un a pour moi) histoire qu'on se mette pas directement en confiance ... pour les fiches j'ai meme pas du reciter la moitié, une fois qu'il a vu que j'avais bien appris les "mots clés" il s'est pas fait chier à aller plus loin, de plus il nous met sur la voie si on sait plus quoi dire.
 
reste la circu  

C'est surtout que tu te tiens trop droit, t'oses peut être pas te pencher en avant j'avaiss le même problème. Puis je me suis pas musclé, je me suis juste baissé

AAAA, platal en poche sa race    
on était 3/5 à l'avoir
un mec a raté son chrono une première fois sur le rapide (plus de 22.5), il a tout de meme pu repasser une deuxieme fois mais avec le stress s'est planté de parcours
une femme qui repassait pour la deuxieme fois a eu le meme accident: elle s'est mise au tas dans le demi-tour: freinage sur la bande blanche et hop, moto couchée dans un bruit d'enfer    
 
le mec était très sévère au niveau des verifications (4 b et un a pour moi) histoire qu'on se mette pas directement en confiance ... pour les fiches j'ai meme pas du reciter la moitié, une fois qu'il a vu que j'avais bien appris les "mots clés" il s'est pas fait chier à aller plus loin, de plus il nous met sur la voie si on sait plus quoi dire.
 
reste la circu  

AAAA, platal en poche sa race    
on était 3/5 à l'avoir
un mec a raté son chrono une première fois sur le rapide (plus de 22.5), il a tout de meme pu repasser une deuxieme fois mais avec le stress s'est planté de parcours
une femme qui repassait pour la deuxieme fois a eu le meme accident: elle s'est mise au tas dans le demi-tour: freinage sur la bande blanche et hop, moto couchée dans un bruit d'enfer    
 
le mec était très sévère au niveau des verifications (4 b et un a pour moi) histoire qu'on se mette pas directement en confiance ... pour les fiches j'ai meme pas du reciter la moitié, une fois qu'il a vu que j'avais bien appris les "mots clés" il s'est pas fait chier à aller plus loin, de plus il nous met sur la voie si on sait plus quoi dire.
 
reste la circu  

Salut les gars !!
peut etre que .. ou surement que vous avez passez ce sujet mais je vous les reposes encore ces quelques question histoires de vous emmerder peut etre un peu lol !!  
Sachant que je suis encore jeune permis en voiture et n'ayant jamais ete assuré principal , quelle moto me conseillerai vous pour une premiere ( une facon de dire car la moto ca me connais plus ou moins hi ! hi ! ) sans que ca ne soit trop cher coté assurance . A l'auto ecole j'avais eu une fz6N que j'ai bcp aimé mais .......    surtout vu ce que j'entend plus l'assurance    merci !  
la j'ai vu aussi la ER6N chez kawa qui me plait aussi bien !!! avez vous d'autre modele qui aussi revient moins entretiens et tous ca ?  et surtout assurance !!!
Est ce qu'il faut partir sur un model selon vous recent et donc neuf ou un autre moins recent et a l'occaz. On m'a dit que si je dois choisir de l'occaz de rester moins de 20 000 bornes ! qu'en pensez vous ?

paie ta tournée        
 

Salut les gars !!
peut etre que .. ou surement que vous avez passez ce sujet mais je vous les reposes encore ces quelques question histoires de vous emmerder peut etre un peu lol !!  
Sachant que je suis encore jeune permis en voiture et n'ayant jamais ete assuré principal , quelle moto me conseillerai vous pour une premiere ( une facon de dire car la moto ca me connais plus ou moins hi ! hi ! ) sans que ca ne soit trop cher coté assurance . A l'auto ecole j'avais eu une fz6N que j'ai bcp aimé mais .......    surtout vu ce que j'entend plus l'assurance    merci !  
la j'ai vu aussi la ER6N chez kawa qui me plait aussi bien !!! avez vous d'autre modele qui aussi revient moins entretiens et tous ca ?  et surtout assurance !!!
Est ce qu'il faut partir sur un model selon vous recent et donc neuf ou un autre moins recent et a l'occaz. On m'a dit que si je dois choisir de l'occaz de rester moins de 20 000 bornes ! qu'en pensez vous ?

Précise ton budget déjà, sinon en basique tu as CB/ER 5/ GS 500 qui ne coûte pas cher à entretenir ni en assurance.

Salut les gars !!
peut etre que .. ou surement que vous avez passez ce sujet mais je vous les reposes encore ces quelques question histoires de vous emmerder peut etre un peu lol !!  
Sachant que je suis encore jeune permis en voiture et n'ayant jamais ete assuré principal , quelle moto me conseillerai vous pour une premiere ( une facon de dire car la moto ca me connais plus ou moins hi ! hi ! ) sans que ca ne soit trop cher coté assurance . A l'auto ecole j'avais eu une fz6N que j'ai bcp aimé mais .......    surtout vu ce que j'entend plus l'assurance    merci !  
la j'ai vu aussi la ER6N chez kawa qui me plait aussi bien !!! avez vous d'autre modele qui aussi revient moins entretiens et tous ca ?  et surtout assurance !!!
Est ce qu'il faut partir sur un model selon vous recent et donc neuf ou un autre moins recent et a l'occaz. On m'a dit que si je dois choisir de l'occaz de rester moins de 20 000 bornes ! qu'en pensez vous ?

prends un CB 500 d'occas.
 
 
 
 

Ok  le truc est que j'aimerai bien rester sur une 600 et roadstard facon . CAr top petit pour trail ! et pas envie de me faire cirer la gueule sur le goudron    
mais la je vais filer cet aprem voir comment  est la gueule  de la CB  et quel budget extimé    
merci

Ok  le truc est que j'aimerai bien rester sur une 600 et roadstard facon . CAr top petit pour trail ! et pas envie de me faire cirer la gueule sur le goudron    
mais la je vais filer cet aprem voir comment  est la gueule  de la CB  et quel budget extimé    
merci

se méfier des machines très typées débutant: CB et bandit 600 en particulier.
comme elles sont très prisées par les débutants, elles ont des 'statistiques' assez défavorables chez les assureurs...
 
selon l'assureur, le CB me revenait plus cher que le ZR-7...
 
selon tes motivations et ton budget, tu pourra jeter un oeil sur la diversion 600, qui doit se négocier à des prix planchers ... Jamais essayé mais elle semble être à considérer avant tout pour ses 'qualités' d'utilitaire....

AAAA, platal en poche sa race    
on était 3/5 à l'avoir
un mec a raté son chrono une première fois sur le rapide (plus de 22.5), il a tout de meme pu repasser une deuxieme fois mais avec le stress s'est planté de parcours    
une femme qui repassait pour la deuxieme fois a eu le meme accident: elle s'est mise au tas dans le demi-tour: freinage sur la bande blanche et hop, moto couchée dans un bruit d'enfer    

le mec était très sévère au niveau des verifications (4 b et un a pour moi) histoire qu'on se mette pas directement en confiance ... pour les fiches j'ai meme pas du reciter la moitié, une fois qu'il a vu que j'avais bien appris les "mots clés" il s'est pas fait chier à aller plus loin, de plus il nous met sur la voie si on sait plus quoi dire.

reste la circu    

er-6 est bien mais faut pas acheter neuf quand on est débutant    

C'est pas parce que tu l'as fait et que tu t'es pas encore bourré que c'est un bon exemple