Reprise du message précédent :

Remplace ton avatar par une moto, ca fait tache la  

 
 
Vu que je ne le lis pas ...

 
Et toi commence par mettre ça :
 

 
   
 
 

 
du peu d'expérience que j'ai, c'est un peu tjs les mêmes qui snobent le "salut"
le harley, ou le mec en custom, c'est assez rare quand tu as une réponse..
et deuxième spécimen, le mec entre 40 - 45 ans sur un tdm, varadero ou autre, pareil, snob..
 

Pognon is priority  

nan mais spareil sur tous les autres hein

 
 
Je pensai que les Buell étaient comme les Ducati très chère a l'entretien

bah oue

T'as bien une mobylette toi en avatar...
 
 
 
 
 
 
 

 
C'est ce qu'il te dit...
 

Une pizza aux curlys    
 

Bientot ca va changer    
 

et le neon ?

 
Moi depuis que j'ai viré ma SDS j'ai gagné 43kg

si j'enleve mes 2 jambes pareil

 si tu enlèves tes 2 jambes, tu tombes

 
le freinage de trappeur c'est au contraire une mauvaise idée, c'est chercher a aller vite. faut plutot chercher a aller. Laisse tomber le chrono, commence par maintenir la meme vitesse pendant tout le slalom. commence simplement a 35km/h, freine tot pour le demi tour pour repérer exactement ou il faut commencer a pencher et ou il faut freiner et accélérer. Ca n'est qu'une fois que tu auras bien trouvé ces points que tu pourras penser a passer plus vite, et tu verras qu'a ce moment la ca passera tout seul... et surtout a chaque fois, ou presque.

 
y'a rien de mieux pour s'ouvrir le ventre en cas de chute... tu as pas moyen de mettre un systeme déporté genre les caméras qui se fixent sur le casque ? J'ai vu ca sur un site, www.helmetcamera.com il me semble. Caméras étanches, positionnables n'importe ou sur la moto, et antichoc... parce que le camescope, il va pas aimer les vibrations a mon avis

guru, contestataire professionnel

Ce que tu montre est a priori l'idéal c'est clair, d'ailleurs si je ne m'abuse, canaille a deja filmé avec ce genre de truc sur piste  
 
Mais moi, en plus, j'ai qu'un APN, pas de caméscope. Donc pas de branchement de caméra auxiliaire  
Et puis le support de cam va me revenir a 0€ TTC   c'est juste pour le fun une fois ou 2.

j'ai déja un ami a qui on a enlevé la rate sur un carton, elle s'es déchirée sur le guidon... alors avec un support de caméra sur le réservoir, c'est carrément dangereux !
 
quand a la conduite ben le mieux c'est de demander l'avis d'un professionnel. C'est comme ca que j'ai appris, et ca marche tres bien. Curieusement, c'est aussi ce qu'on t'apprend pour aller vite sur circuit, commencer par trouver la trajectoire, les points de freinage, déclenchement de virage et réaccélération, et seulement quand ca c'est acqui tu peux accélérer. Sinon les résultats sont aléatoires.

pizzai > ben c'est toi qui voit, c'est ton ventre apres tout
m'enfin c'est un peu comme rouler torse nu et en tongue parce que "t'as pas prévu de tomber"
edit: surtout que quand on met une caméra, on se met vite a rouler comme un con

yop les newbies , sur une video de 888 a jerez le gars dehancait au moins 100m avant le virage , c'est quoi cette technique la ? (dans tourist trophy ils font pareil , il dehance en ligne bien avant le virage)

y'en a qui crient "fulguropoing". D'autres se contentent de "aérofrein".
 
Ou alors c'est parce qu'il a mal aux fesses.
 
sur ce, il est temps d'aller dormir.

 
 
c'est vrai
 
enfin, je l'ai souvent verifié

J'vais m'acheter une dorsale rigide... pour le ventre  
 
Et de plus, j'ai pas prévu de tomber
 
J'vais tacher de pas rouler comme un con, c'est pour Bresse demain. C'est plus pour filmer les autres que moi. Enfin j'pense que si je me filmait tout seul sans personne devant, ca aurait peu d'intéret    
 

En théorie on déhanche effectivement avant le virage, pendant la phase de freinage. Mais c'est vraiq ue 100m avant, je vois pas  

facon de parler

Lors d'un stage on nous a effectivement appris à se positionner assez tôt. De toute façon tu es en décélération, donc la prise au vent est plutôt une bonne chose, et plus tu es positionné tôt, moins tu as de choses à faire au dernier moment avant le virage
 
Le seul truc c'est que vu que tu es désaxé, faut faire gaffe à pas déséquilibrer la moto sur un gros freinage. Moi (maiss je sais pas si c'est bien) je freine en ligne, puis à mi-freinage je sors bien le genou et genre au dernier 1/4 du freinage je commence à sortir le cul.
 
Mais ça c'est pour les virages lents. Pour les rapides ou les grandes courbes, c'est plus facile de déhancher au dernier moment en suivant le mouvement de penchage.
 
(note : c'est ce que je fais, je dis pas que c'est ce qu'il y a de mieux )

gros, t'es un peu marseillais toi non ?

Bonjour,
 
Je souhaite passer le permis moto ( étonnant... ), par contre je n'ai jamais de moto sauf à l'age de 14-15 ans un stage d'une semaine en moto cross. SIn on j'ai fait beaucoup de vélo
 
Enfin plus serieusement je voudrais savoir si je vais vraiment galere à apprendre a conduire une moto? (Prendre plus de 20 heures?)  En lisant les epreuves du plateau je me dis que c'est quand même la mission.
 
 
merci

bah ca depends si t'es doué aussi hein

ca c'est sur mais bon je ne pourrais pas savoir avant d'avoir commencer hein

nan mais serieux la moto c'est facile, par contre le mental est hyper important

 
 
mais skoi concretement le salut moard
 
 
et punaise j'ai vu un mec sur une espece d'énorme suzuki v-twin, un machin a 8000e (qui fait pas de bruit en plus)

Hello tout le monde déjà. (Je viens de m'inscrire sur le forum et c'est mon premier message, donc désolé si vous ressentez de la nazeté en moi).
 
Donc, je voulais savoir, si en tant  que new dans la moto (je commence), est-ce que je peux me permettre de commencer par une sportive :-) lol. je sais qu'on doit me prendre pour un fou mais bon, c'est ce qui me fait kiffer!
 
Merci.

 
me suis fait des idées alors
 
moi je dirais bien bonjour sur mon scooter (vu que j'ai surement du croiser un moard d'hfr sur mes 1500 bornes de marechaux), mais c'est moi qui me ferais snober

bingo
 
t'as deja fait de la vraie moto ?

 
Lol nan du scooter c'est tout, je commence le code, je compte avoir mon permis d'ici février max! j'avoue que la sportive (ultra-sportive) m'attire, malgré que je pense qu'il une certaine expérience, nan?

t'as aucune idée ce qu'est la conduite d'une sportive alors
 
y'en a meme qui on peur sur une route pavé, parce que les secouses peuvent leur faire bouger la main sur la poignée de gaz, et pouf, soleil

une moto de moto-ecole fait le 0-100 en 4 secondes, tu penses deja que c'est pas assez ?  

 
 
ah ouai j'avais même pensé à ça... d'un seul coup ça me refroidi déjà un peu (même je me doutais un peu qu'on c'était un peu de la folie et qu'on ne m'encouragerais pas par là).

 
 
Une CB ?