Reprise du message précédent :
 

Oui pour l'appart ça passe crème.
Et j'ai vérifié, pas d'arriver fibre dans le tableau de brassage, je vais ouvrir l'armoire de l'étage quand même

 
bah ya pas besoin de freiner, ya le klaxon non?

 
La boite est au niveau de celle de la Street : elle fait le job sans etre la plus sympa à utiliser
Pour ca celle du SV a toujours été royale je trouve
 

Et pour les comparaisons Street / MT09 / Speed, au lieu de savoir contre laquelle elle est le plus en concurrence dites vous juste que c'est entre les deux

en théorie c'est pas bien compliqué, il faut trouver un point d'ancrage duquel il faut suspendre la moto, par contre y a le soucis des roulements de direction, en changeant juste le T inférieur tu vas apporter des roulements dont tu ne connais pas l'état sur des portées qui ont ptet morflées elles aussi
ça se tente avec les moyens du bord mais pas garanti sinon il faut changer les roulements en même temps et là ça dépasse pas mal de monde en terme de compétence ou d'équipement (presse hydraulique notamment)

Niveau prix pas trop

 
Je l'ai déjà posté, tu te traines avec ta KTM

au maillet, avec un congélo et lampe à souder ca se fait bien

Niveau prix il est vrai que Yam l'a placée de manière très intelligente, de quoi faire de l'ombre rien qu'à ce niveau, et quitte à rogner sur certains aspects comme la fourche et ses réglages, mais en sachant qu'une grosse majorité des acheteurs ne seront jamais limités par ces aspects. Bref pas mal du tout...
 

Sinon un bicylindre devrait être présenté dans la nouvelle gamme Yam, ce serait bien une sorte de CB moderne mais tout aussi ludique et plus fun que les derniers de chez Honda!

ca se fait ca se fait bien je suis d'accord mais c'est déjà beaucoup plus compliqué, sans ça le changement de T c'est vraiment pas grand chose

 
Oui mais si tu veux choisir aujourd'hui , tu as des Street R très récentes à ce prix là ou des Speed pas vieux non plus
 

 
Mouais, ca fait pas bander comme job

Pour le prix d'une MT09
 
http://www.leboncoin.fr/motos/545913300.htm?ca=13_s
http://www.leboncoin.fr/motos/533165468.htm?ca=13_s
 
Donc oui on peut se poser la question  
 

C'est sûr que ça fait pas bander, mais j'ai trouvé ça juste hors de prix vu le taf effectué...
Pour le diagnostic électricité : y a un tableau électrique? Ok. Y a disjoncteur de coupe général? Ok. On va dans la salle de bain, il vérifie l'absence de prises, radiateur électrique ou éclairage à moins de 60cm du bac de douche/baignoire. Finalement il branche un truc sur une prise, regarde si elle ne chauffe pas. Et hop, 5min 150€  

C'est pas du neuf mais de l'occas. Pour quelqu'un qui veut du neuf, pas forcément de quoi hésiter, 7800€ clé en main (pour le modèle ABS en plus, certains concess semblent proposer ce tarif pour une machine sans accessoires, j'attends confirmation mais c'est pas mal du tout... Sinon cela fait 500-600€ d'accessoires offerts/réduction sur l'achat )

9h du mat et deja bourré, bien

donc la modèle ABS au prix de la normale ?

pas mal si c'est le cas  

la mt09 coûte moins cher d'assurance que le fazer

Attends qu'elle devienne la moto la plus volée de France

comment tu sais?  

 
 
A confirmer j'attends le devis qu'un ami est en train de faire, mais il semblerait que oui c'est faisable. Donc 7800€ clé en main la version ABS sans aucuns accessoires juste les frais de mise en route offerts.
Après de ce qu'on peut voir sur le net, en moyenne c'est 500-600€ pour les frais de mise en route et accessoires offerts. J'attends là aussi un devis pour samedi matin.

d'ailleurs elle a un antidémarrage ?

tu l'as essayée du coup je ne sais plus  

Elle me botte bien cette MT09 aussi, je suis allé à une soirée présentation chez Yam et j'ai vu différents coloris.
 
Un truc qui m'a choqué c'est que le tableau de bord est assez " ajouré ", finition perfectible on va dire...
 
Coup de cœur à confirmer lors d'un essai en tout cas

Oui, avec 1km au compteur et sans dépasser les 4k  
Mais j'ai bien aimé malgré le fait que tout était neuf.

La même avec des bracelets/demi guidons ça peut-être encore plus intéressant  

 
donc ca ferait frais de mise en route offerts + ABS offert  

ah oui c'est vrai    
 
Sur une position un peu typée supermot je sais pas ce que ça peut donner les bracelets  

Faut aller chez deletang à Blois, en prenant rdv par téléphone ça se fait

Voilà, pas si mal que cela.
Mais à confirmer!

Oui je ne voulais pas dire des bracelets sur cette machine effectivement ce serait très étrange, mais une machine plus axé sportive, un truc fin, avec des bracelets, et ce côté vif et sain du châssis  

street + bracelets c'est vif

 
ca semble même beaucoup je trouve pour une moto qui devrait bien se vendre    
 
sur le forum mt09 ils ont l'air de moins bien négocier  

Mais chiant niveau moteur  

C'est pour cela que j'attends confirmation. Pour le moment mon ami a demander, le gars lui a juste dit que ce devrait être possible mais qu'il fallait attendre le retour du patron de la concession, donc on verra si ça passe.

Par contre je suis pas d'accord avec toi, je viens de voir sur le fofo mt09 et les tarifs sont pas si mal. 7600€ avec gravage, saut de vent, protection de réservoir et je suppose mise en route.
Cela semble confirmer les 500-600€ offerts en accessoires/mise en route.

Bon, go yam
Je vais tenter d'essayer la street R aussi, vu que j'ai jamais eu cette chance

Soit ton concess Triumph est nul soit t'es mauvais pour gratter un essai...
Perso ils m'avaient prêté une Street R 2013 le jour même

 
perds pas ton temps

Aluuuuuuu    
 
Samedi soir dans Paris, zone de non droit  . Je trouve ça fun de jouer avec la mort  . Entre les voitures qui déboîtent à droite, qui doublent à droite, qui te poussent, qui évite en warning avec  des coups de volant bien méchant, ou les putes au téléphone qui zig zag    C'est bizarrement éxitant, je sais pas du tout, mais tout  mes cours d'évitement du plateau me servent puissance 1000    
 
Puis évidement, sous mes yeux injectés de sang, une grosse gaufre de scoobite, mais royal  .
 
une nana, qui voulait passer entre une file de voiture et d'utilitaires, au début, elle passe doucement, elle tapote un rétro de camionnette, elle regarde le mec de la camionnette en mode, " hihi jsuis en scouteur", elle accelere, et la... elle tape un rétro à droite avec son guidon, puis à gauche, puis à droite, puis un rétro lui bloque son guidon, puis PAF, par terre...       c'était à 15 KM, la nana était en ballerine avec un casque Jet, sans gants, et un jean Gess sûrement.. j'ai rigolé        
 
La nana boitait, une moto  coté de moi m'a regardé, et tout les deux on a secoué la tête en mode  

+1, partout ils semblent les prêter hyper facilement.
Chez moi aussi, faut juste attendre le seul commercial pendant 1h  

Multi de Gabin spotted

 
Ouais enfin je l'essayerais bien comme ça par curiosité, j'vais pas me taper 200 bornes pour essayer une moto que j'achèterais jamais.

je le rejoins, franchement le 990 en 100chevaux .... bof

Ils n'ont jamais de machines rodées à l'essai à chaque fois que j'appelle ou que je passe les voir, toujours le même refrain "On doit en recevoir une de Triumph, mais pour le moment on ne l'a pas et il nous faudra la rôder avant de vous la laisser. On vous rappelle dès qu'on en a une".
Donc pas grave, je me prends pas la tête, soit ils n'en ont pas, soit ils ne veulent pas, pas grave.

dis lui que c'est pas grave que tu vas dépenser ton argent chez Yam