Reprise du message précédent :
A l'occasion de la présentation dynamique de sa MT-09 avec les journalistes moto, Yamaha Motor France a annoncé une toute nouvelle formule de compétition centrée autour de son nouveau modèle trois-cylindres. Afin de promouvoir l'image polyvalente de cette machine, mais aussi pour fédérer l'ensemble de son réseau autour de projets d'investissements dans la compétition, un "Challenge-Nine" sera organisé en 2014, qui aura pour particularité de réunir plusieurs disciplines de la vitesse moto...
 
source : MJ : http://news.moto-journal.fr/hot-ne [...] 5-a-la-cle

Si je peux me permettre :
http://moto-securite.fr/permis-circulation/
Lis l'article ET les commentaires !

J'ai relu l'article après l'appel du moniteur ^^ T'inquiète pas ton site est en favori et régulièrement utilisé depuis 1 mois !
Par contre pas fait les commentaires !

Y en a jamais que 400...  

je viens (enfin) de comprendre ce que signifie STR
 
 

Dans les premières secondes : SCHNELL§§  EXPLOSIONS§§§
Tout est dit    
 

404  

       
Qu'est-ce qu'il a pu me faire triper ce jeu dans ma jeunesse. Et pourtant à l'époque je ne m'intéressait pas plus que ça à la moto...
 
 
Aucun rapport, mais je viens de tomber sur ça : http://code.google.com/p/pink-pony/
 

y'a un musée NSU dans la ville où je vais habiter à partir de la semaine prochaine, j'ferai des photos si elle y est : o

Die antwoord quoi, sont spéciaux ...
Mais très reconnaissables

 
J'ai pas trouve    
 

Ah d accord, je comprenais pas comment il faisaient des travers de porc avec abs non deconnectable.

cette AQ de malade   http://forum.hardware.fr/forum2.ph [...] #t35526175

Xsara et 306 donc? puisque c'est la même base ?  

Feeling n'a rien à voir, l'ABS reste passif jusqu'à son déclenchement sur ce point.

Un bon ABS est celui qui se déclenche ses électrovannes action quand il le faut et que se stoppe quand il le faut une fois que ça a repris une vitesse de rotation des roues homogène. Un mauvais ABS c'est moins précis(trop sensible, long a revenir en stade normal, etc..).

Un bon ABS ça demande pas mal de mise au point et donc c'est traduit dans la facture finale, un moins bon sera plus "baclé", même si il fait le job dans pas mal de cas.

Va falloir faire un post en première page voir même un topic parce que j'ai l'impression que dans les esprit l'ABS est aussi formidable que le cloud

C'est pas beau de rejeter la faute sur son clavier

'tain ça me tenterais bien si j'avais des thunes et un peu de temps !
Comment qu'ils font les gens normaux pour s'engager la dedans ? Dévotion totale à leur passion ? J'vais me lancer dans les go-fast à moto, faut que je contacte Paul Bird Motorsport

 
Très sympa en effet. Ca n'apprendra pas grand-chose a la plupart ici   Mais ça me semble très bien fait pour éclaircir quelques premières notions à qui voudrait découvrir le principe.

Tiens je connaissais pas ça, une bâche version amélioré pour garder sa bécane dehors sans subir les intempéries même en hiver : http://www.dancovershop.com/fr/pro [...] -bleu.aspx
M'faudrais un truc similaire pour mon vélo, on a un garage commun fermé à clé pour, mais j'ai peur de me le faire tirer, du coup il dort sur ma terrasse

Mine

http://youtu.be/-isOkhqZaN0?t=2m30s

ils y passent clairement une grosse partie de leurs salaire + un peu de sponsoring local et beaucoup de démerde

et puis progresser encore un peu aussi, parce que si ca roule comme en er6 cup ou en promosport t'es pas rendu

1.6 HDi 110 ch , a l'époque de leur fameux volant moteur bi masse.
Gros soucis sur tous ceux qui ont mis en place la technologie ancz moment la ( de mémoire PSA, Ford, BMW mais pas sur) .... Recherche sur google, ça touchait surtout les 307 chez Peugeot ...

 
Justement, ça me rappelle ma mienne à moi que j'ai
Enfin, ça doit être ingérable c'te truc
 
Bon, reçu mon amende et mes points en moins...

 
Ce sont les anciens poneys, pas Friendship is Magic    
Pour les nouveaux y'a Fighting is Magic, petit jeu de baston entre poneys  

alors et tes mp toi

D'ailleurs c'est abusé comme il se déclenche rapidement à l'arrière sur la street... en faite à chaque freinage un peu appuyé hop l'abs se déclenche alors que devant je l'ai jamais déclenché (sauf dans les graviers mais ça ne compte pas )

 
Vu la semaine de boulot que j'ai eue ( ) j'ai pas eu le temps de répondre
Ça me tente, mais niveau organisation c'est chaud Et je vais faire quoi avec un custom là-bas ?

 
Non mais en fait osef, je lurke un 1.6 essence

 
Mais pourquoi tu freines de l'arrière aussi  
 

Au départ je me suis forcé pour utiliser ce fucking frein de derrière et maintenant je l’utilise régulièrement surtout sur un gros freinage ça aide bien, voir j’utilise que lui pour m'amuser arrivé à un stop,feux... par exemple et je fini le restant au frein de devant si je vois que ça ne passe pas  en plus ça économise mes plaquettes de devant

pour toi je te fais ma 2.0L de 2000 avec 140'000 km @ 2500 seulement

prix moant

elle est nickel

 
Je parlais d'une 307 , et j'ai déjà un pote qui vend la sienne 1.6 essence, 2004, 187Mkm () pour 1800€

Aucune classe

 
toi §
 
c'est quel moteur que t'as sur ton xt? le 5s?

apprendre à roule  

alors déjà tu vas te calmer bonhomme

ensuite Bonjour

et pour finir il me semble que culasse à 5 soupapes date de l'origine du bloc sur le premier xtz, c'est fini depuis longtemps.

autrement t'as raison de partir sur ce bloc, les écoute pas

Le nouveau NIN

 
Mais venez avec nous samedi prochain bourdel    

alors ?