[TOPIKUNIK] Débuter la moto - 40 000 pages, toujours Moant

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JMDays 2024 : Qui veut faire une Mini-moant de quelques jours avant son début (31/05-2/6)

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7. Obi-wan s'en fout et rejoint le point de départ où il y a le plus de moants, quitte à traverser le pays

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Auteur	Sujet : [TOPIKUNIK] Débuter la moto - 40 000 pages, toujours Moant

c'est_pas_ma_faute

Reprise du message précédent :

nonosore a écrit :

J'ai vraiment du mal à me rendre compte de la différence entre sa belle et une autre 125 style NSR avec laquelle j'ai pu rouler je crois...

Peu de différences, par contre là où il y a peut-être une différence c'est dans les routes qu'on a emprunté et la façon dont on l'a fait

yorfdog a écrit :

Ouais, enfin on a vu ce que ça a donné avec Biloo

C'est pas pareil ²

Message cité 1 fois
Message édité par c'est_pas_ma_faute le 24-05-2013 à 20:49:37

---------------
Y'a pas d'heure pour se faire plais' avec un couscous merguez.

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fabien1176

raphdasouth a écrit :

Le TT auto annoncé, c'était facile :whistle:

/HS Qui aurait un lieu de streaming correct pour mâter le rugby ce soir RCT/ST ?!! [:ludo2604]

mp envoyé mon cher chauve hargneux

Message cité 1 fois

am7

tadam

outlaw_ a écrit :

Ben justement c'est ma question canard

J'aime pas rouler à 2 mais un trip comme ça vous n'avez pas envie de le partager avec votre moitié?

Nan Et c'est réciproque

Ceci dit l'un n'empêche pas l'autre, tu peux très bien roadtriper avec tes potes et avec madame. Ta question part du postulat qu'on roadtrip jamais avec madame, d'où tu sors ça ? Les gamins c'est encore autre chose.

biloo a écrit :

c'est trop tard de quoi ? tant que t'es pas sur la feraille c'est pas trop tard [:yiipaa:4]

Pistons grippés grosse galère toussa, c'est pas ce que tu racontais ?

Bref on va pas épiloguer 107 ans, je comprends ton point de vue, c'est ton frangin tout ça, mais moi ça me ferait chier à ta place [:spamafote]

---------------
Si j'vois un paquet de chips qui traîne j'hésiterai pas à péter des clavics

outlaw_

raphdasouth a écrit :

Elle me rigole au nez avec mon supermot' à 9k€ neuf avec selle en bois

Nan mais un supermot' tu sais en l'achetant que c'est pas fait pour monter à 2

Message cité 1 fois

le hibou

oiseau de mauvais augure

yorfdog a écrit :

Ouais, enfin on a vu ce que ça a donné avec Biloo

l'enfoiré

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{ò,o} ¤ nimic n'a fost niciodată ¤ 부엉이 ¤ Steven Fify über alles §§ ¤ http://www.moto-trip.com/

raphdasouth

Eplucheur de jujubes...

fabien1176 a écrit :

mp envoyé mon cher chauve hargneux

C'est bon merci les poulets j'y suis !!!!!! [:wark0]

---------------
"I do what I do best, I take scores.You do what you do best, try to stop guys like me."

raphdasouth

Eplucheur de jujubes...

outlaw_ a écrit :

Nan mais un supermot' tu sais en l'achetant que c'est pas fait pour monter à 2

Ah bon ?! [:baguep1]

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"I do what I do best, I take scores.You do what you do best, try to stop guys like me."

crazybiscuit78

john_tgv a écrit :

Drapal.

Salut à tous,

j'ai mon permis moto depuis plus de 10 ans mais ça fait des années que je ne roule plus (because un pote qui loupe un virage et qui part trop tôt, des travaux dans la maison qui pompe tout le budget, etc).
Mais il faut avouer que ça me titille depuis quelques temps et que j'ai bien envie de m'y remettre. :whistle:

Sauf que le budget que je peux consacrer à la moto à fondu comme neige au soleil (si si souvenez-vous, c'est une grosse ampoule jaune qui brille dans le ciel, certes ça fait des mois qu'on l'a pas vu mais je suis sûr que certains ont de la mémoire).
Donc je pense m'orienter vers une cb500 assez ancienne ou ayant assez de bornes pour rentrer dans le budget (on va dire 2000/2500€ même si j'ai pas encore le moindre centimes à mettre là dedans).

Je viens ici pour papoter de ce choix qui est aussi un choix de coeur puisque la cb500 a été à la fois ma première bécane et la dernière.
Entre ces deux là, il y a eu une honda VTR1000 (sponsorisée par total/elf/fina et tout autre poste à essence :sweat: ) et une KTM Duke 640 (un vrai régal mais j'étais vraiment pas raisonnable avec ça et bonjour la conso de pneu arrière). Je me souviens avoir essayé pas mal de bécanes chez les concessionnaires (cb1000, R1, diverses ducat' et guzzi, bmw R1100 par ex) et j'ai toujours eu une préférence pour le twin ou le mono (pour le couple que je préfère aux montées en régime) et pour les roadsters pour le confort relatif qu'elles amènent tout en étant polyvalentes (promenade avec madame, longue ballade entre potes ou trajet taf).

Pour ce qui est de la mécanique, j'y connais que dalle mais j'ai rien contre apprendre, d'autant que je dispose maintenant de place pour bricoler et de quelques outils pour aider.

J'ai toujours mon attirail de motard mais il stagne dans des cartons au grenier, faut que j'aille y faire un tour pour voir si y'a encore des choses à sauver ou s'il faut que je repasse par la case essayage-en-magasin-avant-achat. [:cerveau spamafote]

C'est à la fois une première approche et un projet pour moi : en me disant qu'après les travaux de rénovation, je me paierai une bécane, ça me motive un peu pour aller chercher la truelle.

Pour finir, je dois ma venue ici à mon meilleur pote qui s'est payé une 848 le salaud alors qu'il a toujours roulé en R1 ou autre GSXR. Je ne peux absolument pas le laisser seul découvrir les joies du twin. [:spamafoote]

Désolé si je ne me suis pas tapé toutes les pages de ce topic et si ma question (ou ma présentation) ne trouve pas totalement grâce à vos yeux. Dans ce cas, vous pouvez sortir le goudron et les plumes, j'ai fait parti d'un forum de motards pendant des années, je suis habitué à l'ambiance de sarclage automatique. [:john_tgv:5]

[:ignition]

Duckxks arrête de troller on t'a grillé

Message cité 1 fois

gremi

Vieux con des neiges d'antan

john_tgv a écrit :

Donc je pense m'orienter vers une cb500 assez ancienne ou ayant assez de bornes pour rentrer dans le budget (on va dire 2000/2500€ même si j'ai pas encore le moindre centimes à mettre là dedans).

J'ai payé la mienne 1100 € en état correct ... Plus de 1500 € c'est trop cher, plus de 2000 € c'est [:tante foufoune]

Message cité 2 fois

---------------
In aligot we trust.

xCt

gremi a écrit :

J'ai payé la mienne 1100 € en état correct ... Plus de 1500 € c'est trop cher, plus de 2000 € c'est [:tante foufoune]

Je regrette un peu de ne pas avoir commencé là dessus ...

it's not a troll

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kida

john_tgv a écrit :

Drapal.

Salut à tous,

[:ignition]

Salut

Edit : t'as pensé à une SV pour reprendre ?

Message cité 1 fois
Message édité par kida le 24-05-2013 à 21:14:18

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.::| Feedback |::.

Patchou

Suis comme un fou [:talen:2]
Après validation d'un stage rémunéré le matin (ca me changera de ce merdier de chômage à passer mon temps à chercher des entreprises à faire chier...), trouvé des bottes moitié prix cet aprem à Dafy Aix (Richa Aqua Touring, ca m'évitera de garder mes baskets moto qui servent pas à grand chose en protec ), la dernière paire était à ma taille, le truc qui ne m'arrive normalement jamais :love:

Message édité par Patchou le 24-05-2013 à 21:16:41

---------------
Un génie sommeille en moi. Le problème, c'est qu'il dort tout le temps...

nonosore

Breton Blanc Hétéro Catho

c'est_pas_ma_faute a écrit :

Peu de différences, par contre là où il y a peut-être une différence c'est dans les routes qu'on a emprunté et la façon dont on l'a fait

Vraiment peu de différences? Dans ce cas je suis plus que circonspect sur le fait de prendre un GC non moant compliant alors.
Parce que le NSR, ça n'avais rien à voir avec un gros cube même basique style CB. Enfin c'est pas un gros cube quoi, ça se ressent ne serait que la différence poids et le passage à des pneus qui ne sont plus aussi fin que ceux d'un vélo de course.

Message cité 1 fois

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Mon Atelier d'horlogerie

KaiserCz

bros before hoes

john_tgv a écrit :

Drapal.

Salut à tous,

j'ai mon permis moto depuis plus de 10 ans mais ça fait des années que je ne roule plus (because un pote qui loupe un virage et qui part trop tôt, des travaux dans la maison qui pompe tout le budget, etc).
Mais il faut avouer que ça me titille depuis quelques temps et que j'ai bien envie de m'y remettre. :whistle:

Sauf que le budget que je peux consacrer à la moto à fondu comme neige au soleil (si si souvenez-vous, c'est une grosse ampoule jaune qui brille dans le ciel, certes ça fait des mois qu'on l'a pas vu mais je suis sûr que certains ont de la mémoire).
Donc je pense m'orienter vers une cb500 assez ancienne ou ayant assez de bornes pour rentrer dans le budget (on va dire 2000/2500€ même si j'ai pas encore le moindre centimes à mettre là dedans).

Je viens ici pour papoter de ce choix qui est aussi un choix de coeur puisque la cb500 a été à la fois ma première bécane et la dernière.
Entre ces deux là, il y a eu une honda VTR1000 (sponsorisée par total/elf/fina et tout autre poste à essence :sweat: ) et une KTM Duke 640 (un vrai régal mais j'étais vraiment pas raisonnable avec ça et bonjour la conso de pneu arrière). Je me souviens avoir essayé pas mal de bécanes chez les concessionnaires (cb1000, R1, diverses ducat' et guzzi, bmw R1100 par ex) et j'ai toujours eu une préférence pour le twin ou le mono (pour le couple que je préfère aux montées en régime) et pour les roadsters pour le confort relatif qu'elles amènent tout en étant polyvalentes (promenade avec madame, longue ballade entre potes ou trajet taf).

Pour ce qui est de la mécanique, j'y connais que dalle mais j'ai rien contre apprendre, d'autant que je dispose maintenant de place pour bricoler et de quelques outils pour aider.

J'ai toujours mon attirail de motard mais il stagne dans des cartons au grenier, faut que j'aille y faire un tour pour voir si y'a encore des choses à sauver ou s'il faut que je repasse par la case essayage-en-magasin-avant-achat. [:cerveau spamafote]

C'est à la fois une première approche et un projet pour moi : en me disant qu'après les travaux de rénovation, je me paierai une bécane, ça me motive un peu pour aller chercher la truelle.

Pour finir, je dois ma venue ici à mon meilleur pote qui s'est payé une 848 le salaud alors qu'il a toujours roulé en R1 ou autre GSXR. Je ne peux absolument pas le laisser seul découvrir les joies du twin. [:spamafoote]

Désolé si je ne me suis pas tapé toutes les pages de ce topic et si ma question (ou ma présentation) ne trouve pas totalement grâce à vos yeux. Dans ce cas, vous pouvez sortir le goudron et les plumes, j'ai fait parti d'un forum de motards pendant des années, je suis habitué à l'ambiance de sarclage automatique. [:john_tgv:5]

[:ignition]

Welcome

Message cité 1 fois

john_tgv

#LaurentCambon2027 ♥♥♥ (＾▽＾)

crazybiscuit78 a écrit :

Duckxks arrête de troller on t'a grillé

[:haha fail]

gremi a écrit :

J'ai payé la mienne 1100 € en état correct ... Plus de 1500 € c'est trop cher, plus de 2000 € c'est [:tante foufoune]

Ok, j'avais balancé un peu le chiffre au pif. Effectivement, si c'est jouable 1500€ pour une bécane en bon état et pas trop de bornes/années, ça laissera un peu de thunes pour l'assurance et le consommable (aka essence/pneus/chaines/etc).

kida a écrit :

Salut

Edit : t'as pensé à une SV pour reprendre ?

Salut,
je sais pas si la SV se trouve dans la même gamme tarifaire que la CB500, avec un nombre de Km/années équivalent et si elle est aussi robuste que la Honda.
Mon but est de reprendre la moto avec plaisir, c'est pourquoi je souhaite absolument une bécane qui me laisse pas en rade à mi-parcours d'une ballade (ceci dit sans connaître la solidité effective de la SV [:elessar53] ).

KaiserCz a écrit :

Welcome

On s'est pas déjà vu quelque part?

Message cité 1 fois

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P'tit tigrou déguisé en Quasi-modo => kimouss et autres sorties toulousaines <= "Elton john du 13/9/1980" dixit zephiel...

lapattefolle

c'est_pas_ma_faute a écrit :

http://www.leboncoin.fr/motos/471958617.htm?ca=13_s

Si elle n'a pas été massacrée en Promosport et que la révision a été faite un mec compétent ça le fait [:atom1ck]

À ce tarif ça peut [:ula]

---------------
A/V

gremi

Vieux con des neiges d'antan

john_tgv a écrit :

http://www.leboncoin.fr/motos/473618083.htm?ca=16_s
http://www.leboncoin.fr/motos/365715792.htm?ca=16_s
http://www.leboncoin.fr/motos/480685190.htm?ca=16_s

http://www.leboncoin.fr/motos/475413852.htm?ca=16_s (bon OK moche ... en jaune (j'ai la meme en rouge :whistle: ) )

A voir selon l'état et l'entretien

Message cité 3 fois

---------------
In aligot we trust.

yorfdog

Disciple de D. Sarron

En fait, sur le bon coin, quand tu mets en surbrillance l'Auvergne, ça fait une bite [:gas]

---------------
Moards Garage

yorfdog

Disciple de D. Sarron

gremi a écrit :

http://www.leboncoin.fr/motos/365715792.htm?ca=16_s

J'ai attendu quelques secondes que l'image se charge [:joce]

Mais non, elle est seulement floue

Message cité 1 fois

---------------
Moards Garage

saba93

ca joue toujours a CSS ici
saba93230 pour mon ID

biloo

hej franskjävel

am7 t'es veské ?

sinon je donnerai plus jamais ma moto à un garageot/service rapide

les joints de piston vont bien, les caches poussière un peu moins
mais bon forcément quand tu nettoies pas les pistons et que tu rerentres le tout ils apprécient pas trop [:tim_coucou:1]

Message cité 1 fois

john_tgv

#LaurentCambon2027 ♥♥♥ (＾▽＾)

gremi a écrit :

http://www.leboncoin.fr/motos/473618083.htm?ca=16_s
http://www.leboncoin.fr/motos/365715792.htm?ca=16_s
http://www.leboncoin.fr/motos/480685190.htm?ca=16_s

http://www.leboncoin.fr/motos/475413852.htm?ca=16_s (bon OK moche ... en jaune (j'ai la meme en rouge :whistle: ) )

A voir selon l'état et l'entretien

Mouais, ça me donne une idée. :jap: Même si c'est pas pour tout de suite... [:cerveau spamafote] Merci donc d'éviter absolument de poster la super bonne affaire à côté de laquelle je ne dois surtout pas passer parce que ça va me faire rager (ou me faire craquer ce qui fera rager madame, ce qui est déjà moins grave ).

Message édité par john_tgv le 24-05-2013 à 22:02:10

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P'tit tigrou déguisé en Quasi-modo => kimouss et autres sorties toulousaines <= "Elton john du 13/9/1980" dixit zephiel...

biloo

hej franskjävel

et yorf je t'enfiste, je me traîne parce que je le vaux bien

Message cité 1 fois

yorfdog

Disciple de D. Sarron

biloo a écrit :

et yorf je t'enfiste, je me traîne parce que je le veau bien

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Moards Garage

am7

tadam

yorfdog a écrit :

J'ai attendu quelques secondes que l'image se charge [:joce]

Mais non, elle est seulement floue

Pareil

biloo a écrit :

Bah non je disais ça pour toi cono

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Si j'vois un paquet de chips qui traîne j'hésiterai pas à péter des clavics

am7

tadam

Micro-coupure de courant => plus de SFR Wifi Public [:xxantoinexx:2]

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Si j'vois un paquet de chips qui traîne j'hésiterai pas à péter des clavics

biloo

hej franskjävel

sinon vu que c'est encore dredi, qu'est-ce qui mécaniquement fait qu'une attache rapide est déconseillée sur un "gros cube" ?

Message cité 6 fois

LaSolution

A perdu son pseudo de 2005

mes deux premières heures tout à l'heure

bof bof ils veulent que je fasse encore 2h en 125 demain...

le hibou

oiseau de mauvais augure

biloo a écrit :

sinon vu que c'est encore dredi, qu'est-ce qui mécaniquement fait qu'une attache rapide est déconseillée sur un "gros cube" ?

j'ai entendu dire que c'est parce qu'il y a des gens qui se gouraient de sens au niveau du clip

sinon j'en sais rien, ça parait moins résistant mais est ce que c'est vraiment le cas ?

Message cité 2 fois

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{ò,o} ¤ nimic n'a fost niciodată ¤ 부엉이 ¤ Steven Fify über alles §§ ¤ http://www.moto-trip.com/

am7

tadam

biloo a écrit :

sinon vu que c'est encore dredi, qu'est-ce qui mécaniquement fait qu'une attache rapide est déconseillée sur un "gros cube" ?

Tout tient comme ça sur la Ducat [:cosmoschtroumpf]

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Si j'vois un paquet de chips qui traîne j'hésiterai pas à péter des clavics

yorfdog

Disciple de D. Sarron

biloo a écrit :

sinon vu que c'est encore dredi, qu'est-ce qui mécaniquement fait qu'une attache rapide est déconseillée sur un "gros cube" ?

Parce que si ta chaîne n'est pas nickel dans l'axe, le maillon va travailler en latéral et l'attache rapide n'est pas assez costaude pour encaisser et va sauter.

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Moards Garage

am7

tadam

Ah pardon je pensais que tu parlais de rilsans [:cosmoschtroumpf]

Message cité 1 fois

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Si j'vois un paquet de chips qui traîne j'hésiterai pas à péter des clavics

john_tgv

#LaurentCambon2027 ♥♥♥ (＾▽＾)

gremi a écrit :

Au fait, y'a pas de risque à viser des bécanes qui ont autant de km?
Je crois que j'ai toujours eu des motos qui avait entre 5000 et 20000, jamais plus.
J'ai entendu dire que le moteur de la cb était vraiment solide mais quand tu n'y connais rien, comment savoir si l'occaz est en réel bon état (je me vois mal démonter le moteur pour vérifier des trucs, je serais foutu de tout remettre à l'envers et d'en faire un mono voir un tricylindre [:osweat] ) ?

Message cité 4 fois

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P'tit tigrou déguisé en Quasi-modo => kimouss et autres sorties toulousaines <= "Elton john du 13/9/1980" dixit zephiel...

yorfdog

Disciple de D. Sarron

am7 a écrit :

Ah pardon je pensais que tu parlais de rilsans [:cosmoschtroumpf]

[:haha prozac]

Message cité 1 fois

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Moards Garage

gremi

Vieux con des neiges d'antan

john_tgv a écrit :

Tu demandes à un moant expérimenté de venir la voir avec toi. J'ai acheté la mienne @67k km, 74 à ce jour
Sur les cb c'est surtout l'état général et l'entretien plutot que le kilométrage qui sont importants :jap:

Message cité 1 fois
Message édité par gremi le 24-05-2013 à 22:23:34

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In aligot we trust.

am7

tadam

john_tgv a écrit :

Si la bécane est bien entretenue, factures à l'appui, pas de soucis. Surtout un CB500 réputé increvable et qui peut facilement en faire le double, voire le quadruple.

Message cité 1 fois

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Si j'vois un paquet de chips qui traîne j'hésiterai pas à péter des clavics

am7

tadam

yorfdog a écrit :

[:haha prozac]

http://www.bigship.com/catalogue/b [...] san-les-10 [:cosmoschtroumpf]

Message cité 1 fois

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Si j'vois un paquet de chips qui traîne j'hésiterai pas à péter des clavics

john_tgv

#LaurentCambon2027 ♥♥♥ (＾▽＾)

gremi a écrit :

Faudra que j'en trouve un qui s'y connaisse en cb, comme ça au moins il traquera les vrais indices de la bécane fatiguée. [:henri gaud-belin:1]

am7 a écrit :

Si la bécane est bien entretenue, factures à l'appui, pas de soucis. Surtout un CB500 réputé increvable et qui peut facilement en faire le double, voire le quadruple.

C'est rassurant de voir qu'effectivement, j'ai visé juste en pensant que je pourrai me trouver une bonne moto solide à pas trop cher. :bounce:

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P'tit tigrou déguisé en Quasi-modo => kimouss et autres sorties toulousaines <= "Elton john du 13/9/1980" dixit zephiel...

yorfdog

Disciple de D. Sarron

am7 a écrit :

http://www.bigship.com/catalogue/b [...] san-les-10 [:cosmoschtroumpf]

Oh, une branche

Message cité 1 fois

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Moards Garage

Coq

( ͡° ͜ʖ ͡°)

john_tgv a écrit :

celle de Kaiser a dépassé les 100k je crois. Pi bon y'a pas de miracle, on ne rase pas gratis: une bonne moto sera pas chère, peu bornée, en bon état (pick two).

Message cité 2 fois

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You're gonna need a bigger ziptie.

biloo

hej franskjävel

le hibou a écrit :

j'ai entendu dire que c'est parce qu'il y a des gens qui se gouraient de sens au niveau du clip

sinon j'en sais rien, ça parait moins résistant mais est ce que c'est vraiment le cas ?

ben j'étais en train de me faire la reflexion, l'agraphe constitue un point critique, surtout dans la méthode de montage, mais le reste comparé à un maillon à river c'est la même chose [:klemton]

Message cité 1 fois

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