[TOPIKUNIK] Débuter la moto - 40 000 pages, toujours Moant

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JMDays 2024 : Qui veut faire une Mini-moant de quelques jours avant son début (31/05-2/6)

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1. Oui : départ depuis le Nord

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2. Oui : départ depuis l'Ouest (Bretagne, pays de la Loire)

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3. Oui : départ depuis la région parisienne

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6. Oui : départ depuis le Sud Est

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7. Obi-wan s'en fout et rejoint le point de départ où il y a le plus de moants, quitte à traverser le pays

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Auteur	Sujet : [TOPIKUNIK] Débuter la moto - 40 000 pages, toujours Moant

am7

tadam

Reprise du message précédent :

Klm a écrit :

J'viens d'avoir ma protection juridique... La faute m'incombe selon eux, j'aurai pas du récupérer le véhicule. J'ai eu beau expliqué que je pouvais pas savoir que les freins allaient être défectueux et que le garagiste n'avait pas ESSAYE le véhicule, visiblement y'a trop d'abus, et maintenant c'est comme ca que ca doit se passer.
Sauf que le garage n'est pas con, ils te font payer à l'étage avant meme de voir ton véhicule, donc tu peux toujours courir pour contester quoi que ce soit...

Ok mais pense bien qu'ils ont mis ta vie en danger, rien que pour ça faut rien laisser passer.

Graund-Veiaijor a écrit :

En même temps c'est des pneus routiers que je prend, et les PR3 sont assez chers J'aurais pu prendre des Power m'enfin ça m'aurait fait moins longtemps

Pour les plaquettes, la différence de prix si je les fais monter ou pas, je pense pas que ça va chercher bien loin J'ai pas l'outillage et le temps, et au moins ça sera fait

Ça me paraît juste excessivement cher pour des pneus routiers et un pauvre changement de plaquettes, mais chacun fait ce qu'il veut de ses sous [:cosmoschtroumpf]
Pour les plaquettes c'est pas tant une histoire de finances que de curiosité pour au moins voir comment ça fonctionne et la satisfaction de l'avoir fait soi-même (médaille à la clé)
Outillage = clés/douilles, wd40, chiffon.

Message cité 2 fois

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Si j'vois un paquet de chips qui traîne j'hésiterai pas à péter des clavics

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am7

tadam

Rober_le_Perver a écrit :

PR2 ça suffisait, il pleut pas chez vous

RS1 sinon, si ça grip la dinde sur un VTR, ça devrait passer sur un Versys 34ch [:cosmoschtroumpf]

Message cité 1 fois

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Si j'vois un paquet de chips qui traîne j'hésiterai pas à péter des clavics

Klm

id Psn: Podologic

am7 a écrit :

Ok mais pense bien qu'ils ont mis ta vie en danger, rien que pour ça faut rien laisser passer.

:jap:

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Feedback -

am7

tadam

En exclusivité, voici comment étaient fabriqués les amortos d'origine du CB :

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Si j'vois un paquet de chips qui traîne j'hésiterai pas à péter des clavics

charli323

Van Go tu viens tjr pas au mday ? , je t'emmène en bar

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Message édité par charli323 le 21-05-2013 à 17:56:49

Rober_le_Perver

am7 a écrit :

RS1 sinon, si ça grip la dinde sur un VTR, ça devrait passer sur un Versys 34ch [:cosmoschtroumpf]

c'est ce que je vais mettre après mes pure, à moins d'une belle promo sur le RS2 :jap:

Message cité 1 fois

newbie_master

Jack l'éventré

FlatFab a écrit :

En fait, tu n'as rien raté.
Non seulement on a eu trois jours de mauvais temps avec pluie ininterrompue, mais en plus, Domi a fait une mauvaise chute samedi dans la Passe aux Boeufs entre Port-des-Barques et l'Ile-Madame.
Résultat, entorse au genou, on a passé le dimanche après-midi aux urgences de l'hôpital de La Roche-sur-Yon...
Bref, fiasco côté moto.

Ah merde, pas cool.

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Il vaut parfois mieux allumer un lance-flamme que maudire l'obscurité. (Pratchett) // Eurosataniste convaincu.

am7

tadam

charli323 a écrit :

Van Go tu viens tjr pas au mday ? , je t'emmène en bar

Tu viens pas en moo ?

Message cité 1 fois

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Si j'vois un paquet de chips qui traîne j'hésiterai pas à péter des clavics

am7

tadam

Rober_le_Perver a écrit :

c'est ce que je vais mettre après mes pure, à moins d'une belle promo sur le RS2 :jap:

Tu veux repasser au routier ?

Message cité 1 fois

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Si j'vois un paquet de chips qui traîne j'hésiterai pas à péter des clavics

Graund-Veiaijor

Bzzzzzzz

Rober_le_Perver a écrit :

PR2 ça suffisait, il pleut pas chez vous

Ouais mais quand il pleut c'est pas du semblant :lol: et en ce moment je dois avouer qu'il pleut trop souvent à mon goût. Et je ne vais peut-être pas pouvoir rester dans la région après ma formation On verra bien

am7 a écrit :

Ok mais pense bien qu'ils ont mis ta vie en danger, rien que pour ça faut rien laisser passer.

Ça me paraît juste excessivement cher pour des pneus routiers et un pauvre changement de plaquettes, mais chacun fait ce qu'il veut de ses sous [:cosmoschtroumpf]
Pour les plaquettes c'est pas tant une histoire de finances que de curiosité pour au moins voir comment ça fonctionne et la satisfaction de l'avoir fait soi-même (médaille à la clé)
Outillage = clés/douilles, wd40, chiffon.

Je trouve ça correct par rapport aux autres devis effectués ailleurs
Les plaquettes moui, si j'avais le temps je l'aurais peut-être fait, mais je ne l'ai pas Je le ferais aux prochaines

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"Une dictature c'est quand les gens sont communistes, déjà, qu'ils ont froid, avec des chapeaux gris et des chaussures à fermeture éclair. C'est ça une dictature."

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Ydalb

In Crêpes n' Cidre I Trust!

Cool ça parle pneus, ça va me décider pour commander les miens ce soir
- RS2 : 138€ + 110€ = 248€
- Z8 (40€ de carburant filé via allopneus) : 130 + 110 -40 = 200€
- Power 2CT (pour le côté pas "trop" cher / pas trop de tune à l'instant T / -30€ via offre michelin) : 120 + 93 -30 = 183€
- ...

Message cité 3 fois

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:o

kamibus

Coucou moants.
Mon PC a tendance à freezer en ce moment, parfois avant même avoir lancé windows, je suppute donc un problème hardware :sweat:
Vu que je suis trop vieux pour ces conneries, y a pas des parisiens qui connaissent un bon atelier / bon monteur / pote / mec qui veut se faire un peu de thune qui voudrait s'en occuper ?
Avant je m'occupais de ça mais je suis trop blasé et je connais pas de monteur ici :sweat:
[:halp]
/HS

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Gamertag : kamibus // J'adore faire des cracottes au chien // J'aime bien en fait ... // "Il faut périmenter le secteur" @sny-cker

am7

tadam

Ydalb a écrit :

Déjà ça dépend de ton usage, tu cites du routier et du sport/routier là...

Message cité 1 fois

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Si j'vois un paquet de chips qui traîne j'hésiterai pas à péter des clavics

newbie_master

Jack l'éventré

FlatFab a écrit :

Chute à basse vitesse sur le sable, mais la moto lui a tapé la face interne du genou gauche. Le ligament croisé interne a été touché, mais pas gravement.
Elle portait un équipement complet de chez complet, évidemment, mais la coque de genou du pantalon Bering n'est pas assez large, elle ne couvre que la face avant du genou et pas les côtés.
Et aussi un superbe hématome sur le haut de la fesse droite car le pantalon n'avait pas de coques de hanches.
Prochain achat, un pantalon BMW avec coques bien enveloppantes aux genoux et hanches.

Je suis pas sûr qu'une coque plus enveloppante ait un quelconque effet limitant sur la torsion du genou. [:klemton]

Message cité 1 fois

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Il vaut parfois mieux allumer un lance-flamme que maudire l'obscurité. (Pratchett) // Eurosataniste convaincu.

Rober_le_Perver

am7 a écrit :

Tu veux repasser au routier ?

J'avais du rosso corsa de série, puis j'ai mis du pure pour essayer, c'est vraiment plaisant quand c'est neuf, mais alors j'en ai pas l'utilité en Moselle

Message cité 1 fois

wade

Mendiant de reconnaissance

Ca va finir en Öhlins S46 à 1150€ cette histoire [:prodigy]

Message cité 5 fois
Message édité par wade le 21-05-2013 à 18:03:49

Rober_le_Perver

wade a écrit :

Je girouette depuis 5 jours sur l'achat d'amortisseur (pour la moto j'ai girouetté 5 heures :lol: )
Émulsion haut de gamme ? Tritube "entrée de gamme" ?
Réglage déporté de la précharge ? Wilbers ? EMC ? :pt1cable:

Ca va finir en Öhlins S46 à 1150€ cette histoire [:prodigy]
http://www.ohlins.com/PageFiles/27 [...] 46_004.jpg

TTX 36 si t'es un homme

Message cité 1 fois

wade

Mendiant de reconnaissance

Rober_le_Perver a écrit :

TTX 36 si t'es un homme

Y'a peu de références disponibles en fait, l'espace autour de l'amortisseur est étroit (CMC proof) ce qui interdit tout amortisseur à bonbonne accolée (comme le TTX 36) et interdit, à priori, le réglage de la précharge avec des clés à ergots

Message cité 1 fois

django

wade a écrit :

emc

am7

tadam

Rober_le_Perver a écrit :

J'avais du rosso corsa de série, puis j'ai mis du pure pour essayer, c'est vraiment plaisant quand c'est neuf, mais alors j'en ai pas l'utilité en Moselle

D'un Speed non plus si on suit ton raisonnement [:cosmoschtroumpf]

Message cité 1 fois

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Si j'vois un paquet de chips qui traîne j'hésiterai pas à péter des clavics

Rober_le_Perver

am7 a écrit :

D'un Speed non plus si on suit ton raisonnement [:cosmoschtroumpf]

Ah si, vu les virages très larges du coin, autant avoir un truc qui permet d'enrouler

am7

tadam

wade a écrit :

Il est si mauvais que ça l'amorto d'origine ? [:gratgrat] T'avais ce problème sur le Faz ?

Message cité 1 fois

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Si j'vois un paquet de chips qui traîne j'hésiterai pas à péter des clavics

wade

Mendiant de reconnaissance

am7 a écrit :

Il est si mauvais que ça l'amorto d'origine ? [:gratgrat] T'avais ce problème sur le Faz ?

Oui
Y'a la solution de changer le ressort d'origine mais je trouve ça trop suédois

Message cité 2 fois

Funky Max

And then, I woke up.

:hello:

La_Nouille

Impervious to damage

am7 a écrit :

En exclusivité, voici comment étaient fabriqués les amortos d'origine du CB :

http://hfr-rehost.net/www.webchoc. [...] K2h3/5.jpg

Je te sauve du vide

Message cité 1 fois

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Moards : Challenge Everything

Rober_le_Perver

wade a écrit :

Oui
Y'a la solution de changer le ressort d'origine mais je trouve ça trop suédois

EMC propose le ressort en adéquation avec le poids du pilote ou c'est juste le réglage qui est fait sur du standard par rapport à ce qu'on indique lors de la commande ?

Message cité 1 fois
Message édité par Rober_le_Perver le 21-05-2013 à 18:13:53

am7

tadam

La_Nouille a écrit :

Je te sauve du vide

C'est jaune, c'est du Ohlins [:chapi]

Merci [:vizera]

Message cité 2 fois

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Si j'vois un paquet de chips qui traîne j'hésiterai pas à péter des clavics

c'est_pas_ma_faute

am7 a écrit :

C'est jaune, c'est du Ohlins [:chapi]

Merci [:vizera]

[:mycrub:1]

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Y'a pas d'heure pour se faire plais' avec un couscous merguez.

wade

Mendiant de reconnaissance

Rober_le_Perver a écrit :

EMC propose le ressort en adéquation avec le poids du pilote ou c'est juste le réglage qui est fait sur du standard par rapport à ce qu'on indique lors de la commande ?

Ils proposent plusieurs tarages (c'est l'épaisseur de metal du ressort qui joue à priori), ils te proposent d'office avec le bon ressort et règlent aussi ce qu'il y a a régler selon ton utilisation
Si c'est bien fait tu es censé ne pas y toucher

Message cité 1 fois

Ydalb

In Crêpes n' Cidre I Trust!

am7 a écrit :

Déjà ça dépend de ton usage, tu cites du routier et du sport/routier là...

Yep, un mix des deux

Trop chers je pense, les Z8 me tente bien par contre, histoire d'avoir un bon compromis grip / longévité

Message cité 1 fois

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:o

Rober_le_Perver

wade a écrit :

C'est pas mal en effet [:implosion du tibia]

gamer-fou

AHHHHHH§§§!!!

wade a écrit :

Oui
Y'a la solution de changer le ressort d'origine mais je trouve ça trop suédois

il est mauvais ou bien il est mal taré pour ton poids? Dans le second cas, changer le ressort c'est logique, pas suédois... par contre si l'hydro est à chier t'y gagnera bien sur à tout changer :jap:

Message cité 1 fois

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Music is the most high!

nonosore

Breton Blanc Hétéro Catho

Ydalb a écrit :

Trop chers je pense, les Z8 me tente bien par contre, histoire d'avoir un bon compromis grip / longévité

A voir avec l'usure...
Si d'un côté tu fait 10k bornes, de l'autre même pas 6k... :sweat:

Message cité 2 fois

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Mon Atelier d'horlogerie

crazybiscuit78

wade a écrit :

Je girouette depuis 5 jours sur l'achat d'amortisseur (pour la moto j'ai girouetté 5 heures :lol: )
Émulsion haut de gamme ? Tritube "entrée de gamme" ?
Réglage déporté de la précharge ? Wilbers ? EMC ? :pt1cable:

Ca va finir en Öhlins S46 à 1150€ cette histoire [:prodigy]
http://www.ohlins.com/PageFiles/27 [...] 46_004.jpg

on a dit non [:pad78]

Message cité 1 fois

charli323

am7 a écrit :

Tu viens pas en moo ?

Bof, 1000km pour un week-end où je vais pour ainsi dire pas rouler sur place alors que j'ai une bar de fonction où je peux quasi faire l'a/r avec le plein payer par la boîte....

gamer-fou a écrit :

Il me semble qu'il est très correct mais pas adapté à son poids :jap:

charli323

nonosore a écrit :

A voir avec l'usure...
Si d'un côté tu fait 10k bornes, de l'autre même pas 6k... :sweat:

Les z8 c'est du routier il me semble

Ydalb

In Crêpes n' Cidre I Trust!

nonosore a écrit :

A voir avec l'usure...
Si d'un côté tu fait 10k bornes, de l'autre même pas 6k... :sweat:

Le Z8 est routier

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:o

Hulk_

Je peux pas j'ai piscine

[:tinostar]

Message cité 2 fois

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Vivement qu'android soit moins médiocre pour qu'il y ait une vrai concurrence pour les iphone afin que ceux ci baisse de prix.

gamer-fou

AHHHHHH§§§!!!

Hulk_ a écrit :

http://193.164.196.50/images/378/378312000880536.jpg

[:tinostar]

yo dawg, i heard you like exhausts, so we put an exhaust in your exhaust so you can make noise while you make noise [:edhelas]

Message cité 2 fois

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Music is the most high!

Bakk15

لا إله إلا الله محمد رسول الله

J'ai changé le guidon, pour mettre celui d'un FZ1
c'est maniable samerlapute [:wark0]

Mais manquait quelques visseries au niveau des commodos

Message cité 2 fois
Message édité par Bakk15 le 21-05-2013 à 19:00:41

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