[TOPIKUNIK] Débuter la moto - 40 000 pages, toujours Moant

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JMDays 2024 : Qui veut faire une Mini-moant de quelques jours avant son début (31/05-2/6)

3.8 %

1 vote

1. Oui : départ depuis le Nord

11.5 %

3 votes

2. Oui : départ depuis l'Ouest (Bretagne, pays de la Loire)

11.5 %

3 votes

3. Oui : départ depuis la région parisienne

3.8 %

1 vote

4. Oui : départ depuis l'Est

11.5 %

3 votes

5. Oui : départ depuis le Sud Ouest

19.2 %

5 votes

6. Oui : départ depuis le Sud Est

38.5 %

10 votes

7. Obi-wan s'en fout et rejoint le point de départ où il y a le plus de moants, quitte à traverser le pays

Total : 48 votes (22 votes blancs)
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Auteur	Sujet : [TOPIKUNIK] Débuter la moto - 40 000 pages, toujours Moant

La_Nouille

Impervious to damage

Reprise du message précédent :

fa_tou a écrit :

Y a des suedois qui veulent tenter l'aventure?
http://www.leboncoin.fr/motos/448161719.htm?ca=12_s

3500€ avec les carénages carbone :lol: :lol: :lol:

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Moards : Challenge Everything

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La_Nouille

Impervious to damage

fa_tou a écrit :

Citation :

fa_tou a écrit :

Y a des suedois qui veulent tenter l'aventure?
http://www.leboncoin.fr/motos/448161719.htm?ca=12_s

oh putain le troll [:roxelay]

Ouhai je m’ennuie!!!!

c’était pas crédible

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Moards : Challenge Everything

duckxks

Adrien54 a écrit :

Il me semble qu'il avait dit que y'avait pas de pompe à essence
C'est quand même bizarre comme problème que ca marche à froid et pas à chaud. Pour moi un CDI, ca marche ou ca ne marche pas..
Ta testé les bobines d'allumage ?

A tout à fait possible, une source de doute en moins du coup
Bon bah ohmmètre sur toutes les pins du CDI et en dernier lieu faisceau :sweat:

le zombie

Fait la France Grande Encore

TheCreator a écrit :

pas de pompe

j'en ai marre de la cb, aucun challenge, elle marche tout le temps, je dérègle tout, je pète tout, ya rien à faire, elle tourne nickel [:tim_coucou]

T'as essayé l'essence aviation (avgas) dans le réservoir ?

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"Tu crois qu'on va oublier ?"

MC-JGabin

猫はあなたの母親を持っています

:hello:

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" !! "

Ydalb

In Crêpes n' Cidre I Trust!

[:simchevelu] moants

Message cité 1 fois

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:o

seu

M 41

TheCreator a écrit :

pas de pompe

j'en ai marre de la cb, aucun challenge, elle marche tout le temps, je dérègle tout, je pète tout, ya rien à faire, elle tourne nickel [:tim_coucou]

J'aimerais bien voir la gueule de ton "Tourne Nickel" quand même

Message cité 1 fois

macareu

Achieving it once is luck...

http://www.bikeexif.com/cafe-racer-bmw-r100

Tiens un cafe racer avec un guidon :whistle:

anbreizh

Pataclop rider

Rober_le_Perver a écrit :

http://www.youtube.com/watch?v=8l3PIko9FDY

[:sarko']

[:siluro]

Je sais pas ce qui me désole le plus, le mec ou ceux qui commentent sa vidéo [:psywalk]

Adrien54 a écrit :

Pas de pompe à essence :??: :??:
S'possible ça sur une injection ?

Message cité 1 fois

---------------
Any sufficiently advanced technology is indistinguishable from magic.

nonosore

Breton Blanc Hétéro Catho

Ydalb a écrit :

[:simchevelu] moants

Ton avatar :love:

Spoiler :

Même si ça me semble pixelisé :sweat:

Samedi [:gargamail:5]

:love:

Message cité 2 fois

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Mon Atelier d'horlogerie

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macareu

Achieving it once is luck...

anbreizh a écrit :

Pas de pompe à essence :??: :??:
S'possible ça sur une injection ?

Je pense pas que le Bandit de Cosmo soit un injection [:fading]

Message cité 1 fois

duckxks

macareu a écrit :

Je pense pas que le Bandit de Cosmo soit un injection [:fading]

Bah pourtant il a nettoyé les cuves des injecteurs non?

Message cité 2 fois

macareu

Achieving it once is luck...

duckxks a écrit :

Bah pourtant il a nettoyé les cuves des injecteurs non?

[:tinostar]

Ydalb

In Crêpes n' Cidre I Trust!

nonosore a écrit :

Ton avatar :love:

Spoiler :

Même si ça me semble pixelisé :sweat:

Je devrais peut être un peu plus zoomer pour qu'on voit mieux le logo ktm

Samedi [:gargamail:5]
http://www.h-37.com/uploads/actu/t [...] 403add.jpg

http://cdnx.sempretops.com/wp-cont [...] 013-05.jpg
:love:

Je croyais que tu n'allais pas essayer la version ABS ?

Message cité 1 fois

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:o

anbreizh

Pataclop rider

duckxks a écrit :

Bah pourtant il a nettoyé les cuves des injecteurs non?

[:benou]

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Any sufficiently advanced technology is indistinguishable from magic.

H3L0

gremi a écrit :

Pour mesurer la sortie de l alternateur ( entrée du régulateur) ton multimetre était bien en position alternatif et pas continu ? [:dks]

Oui

Message cité 1 fois

TheCreator

zwiiiii and then shbrouk tak 2

seu a écrit :

J'aimerais bien voir la gueule de ton "Tourne Nickel" quand même

pas d'problème, je compte tester la gopro un de ces jours si il arrête de flotter

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C'est super ! Vous pouvez arrêter ?

Profil supprimé

nonosore a écrit :

Ton avatar :love:

Spoiler :

Même si ça me semble pixelisé :sweat:

Samedi [:gargamail:5]
http://www.h-37.com/uploads/actu/thumb/600x426_8a9908c23036b464affebf1d1e962c0c64403add.jpg

http://cdnx.sempretops.com/wp-content/uploads/Hornet-2013-05.jpg
:love:
pas mal du tout dans cette livrée

Message cité 1 fois

RedMaxx

:hello:

Enfin du soleil et des températures décentes, MOTO§§§§

Message cité 1 fois

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Only one day is left, only one day. We are leaving the others, we're going away

nonosore

Breton Blanc Hétéro Catho

Ydalb a écrit :

Je croyais que tu n'allais pas essayer la version ABS ?

Oui elle ne sera pas ABS samedi malheureusement. Mais noire et or, full stock.

Le même bleu, mais sans éléments couleur or (tout en noir) ce serait encore mieux je pense. :love:

---------------
Mon Atelier d'horlogerie

nonosore

Breton Blanc Hétéro Catho

Vous aviez vu ça?
http://www.triumphrat.net/ecm-and- [...] -user.html
http://www.675.cc/675/viewtopic.ph [...] 3&p=183370
etc

Vu que ça parlait de TuneECU pour vos jouets KTM hier, sur les nouveaux modèles 2013 Triumph cela ne serait plus possible :sweat:

Message cité 3 fois
Message édité par nonosore le 20-03-2013 à 09:31:06

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Mon Atelier d'horlogerie

gremi

Vieux con des neiges d'antan

H3L0 a écrit :

Oui

[:clooney18]

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In aligot we trust.

Stylken

:hello:

nonosore a écrit :

Vous aviez vu ça?
http://www.triumphrat.net/ecm-and- [...] -user.html
http://www.675.cc/675/viewtopic.ph [...] 3&p=183370
etc

Vu que ça parlait de TuneECU pour vos jouets KTM hier, sur les nouveaux modèles 2013 Triumph cela ne serait plus possible :sweat:

Oui, sur moards Elessar en parle :jap: ( http://forum.hardware.fr/hfr/Discu [...] #t33680504 )

Message cité 1 fois
Message édité par Stylken le 20-03-2013 à 09:34:55

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F' - [Achats / ventes]

Ydalb

In Crêpes n' Cidre I Trust!

nonosore a écrit :

Vous aviez vu ça?
http://www.triumphrat.net/ecm-and- [...] -user.html
http://www.675.cc/675/viewtopic.ph [...] 3&p=183370
etc

Vu que ça parlait de TuneECU pour vos jouets KTM hier, sur les nouveaux modèles 2013 Triumph cela ne serait plus possible :sweat:

Chez KTM, c'est déjà le cas avec la Duke 4 :cry:

Message cité 1 fois

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:o

nonosore

Breton Blanc Hétéro Catho

Stylken a écrit :

:hello:
Oui, sur moards Elessar en parle :jap: ( http://forum.hardware.fr/hfr/Discu [...] #t33680504 )

Je ne suis pas assez fana de voitures ou d'immobilier pour lire moards

Ydalb a écrit :

Chez KTM, c'est déjà le cas avec la Duke 4 :cry:

:sweat:

C'est nul, obligé donc de passer par le concess pour un changement de carto ou autre, j'ose pas imaginer combien ils facturent pour simplement brancher leur valise

Message cité 2 fois
Message édité par nonosore le 20-03-2013 à 09:47:24

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Mon Atelier d'horlogerie

lapattefolle

Encore chez triumph je dis pas, mais ktm qui a quand même une clientèle plutôt de connaisseurs je trouve que c'est totalement se tirer une balle dans le pied...

Message cité 2 fois

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A/V

TheCreator

zwiiiii and then shbrouk tak 2

nonosore a écrit :

:sweat:

C'est nul, obligé donc de passer par le concess pour un changement de carto ou autre, j'ose pas imaginer combien ils facturent pour simplement brancher leur valise

chez suz, une heure de MO, 65€

Message cité 1 fois

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C'est super ! Vous pouvez arrêter ?

Ydalb

In Crêpes n' Cidre I Trust!

nonosore a écrit :

:sweat:

C'est nul, obligé donc de passer par le concess pour un changement de carto ou autre, j'ose pas imaginer combien ils facturent pour simplement brancher leur valise

Je vais leur faire monter des poignées chauffantes aussi, je me sens pas trop de le faire et vu le prix des poignées KTM après réduction (50€), ils me prenne à peine 1h de M.O. pour les monter, soit ~40/45€

Message cité 2 fois
Message édité par Ydalb le 20-03-2013 à 09:51:26

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:o

kolian

lapattefolle a écrit :

Encore chez triumph je dis pas, mais ktm qui a quand même une clientèle plutôt de connaisseurs je trouve que c'est totalement se tirer une balle dans le pied...

les meme connaisseurs qui vont gueuler si ca abîme leur moto a terme ?

Message cité 2 fois

lba_gege

RedMaxx a écrit :

:hello:

Enfin du soleil et des températures décentes, MOTO§§§§

où ça ? je cherche encore :sweat:

Message cité 2 fois

nonosore

Breton Blanc Hétéro Catho

TheCreator a écrit :

chez suz, une heure de MO, 65€

Ydalb a écrit :

seu parlait de 70€ il me semble. Après ça doit dépendre des concessions ...
Je vais virer le catalyseur sur la Duke, il va falloir checker l'injection du coup et comme je dois retourner pour changer le régulateur, je vais voir pour qu'il me le fasse gratos ...

Je vais leur faire monter des poignées chauffantes aussi, je me sens pas trop de le faire et vu le prix des poignées KTM après réduction (50€), ils me prenne à peine 1h de M.O. pour les monter, soit ~40/45€

A oui ça pique quand même, la manip leur prends combien de temps au final?
Dommage de ne pas proposer un forfait si ça prends peu de temps, car une heure de MO...

Les garages qui se développent un peu partout et qui te permettent de faire l'entretien toi même proposent les valises pour ce genre de manip? :??:

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Mon Atelier d'horlogerie

Ydalb

In Crêpes n' Cidre I Trust!

lba_gege a écrit :

où ça ? je cherche encore :sweat:

Ici

:sol:

Message cité 1 fois

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:o

RedMaxx

lba_gege a écrit :

où ça ? je cherche encore :sweat:

Dans le Loiret

Toujours pas de virage mais au moins le beau temps est là (pour ce matin du moins)

Message cité 1 fois

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Only one day is left, only one day. We are leaving the others, we're going away

Aubade

lapattefolle a écrit :

Encore chez triumph je dis pas, mais ktm qui a quand même une clientèle plutôt de connaisseurs je trouve que c'est totalement se tirer une balle dans le pied...

Il semblerait que ça soit imposé par une directive européenne en fait. En plus ça les arrange

seu

M 41

Ydalb a écrit :

C'est ce que prends mon concess KTM... chez Triumph c'était gratos.... [:papa titus:4]

Du coup je vais investir dans un câble et me démerder comme un grand/gland. Ca me permettra de gérer ma bécane de A à Z. Et pour les futures révisions, a part les grosses avec contrôle des jeux, je les ferais moi :jap:

kolian a écrit :

les meme connaisseurs qui vont gueuler si ca abîme leur moto a terme ?

De quoi tu parles?

fabien1176

RedMaxx a écrit :

Dans le Loiret

Toujours pas de virage mais au moins le beau temps est là (pour ce matin du moins)

Pxxxxx je parie que 2000m² de terrain plat là bas ça vaut une bouchée de pain ...
C'est déprimant, ici c'est juste épouvantable ... (800m² = 260K€ ...).

Message cité 1 fois

charli323

Ydalb a écrit :

Ici

http://hfr-rehost.net/preview/self [...] ec7693.jpg

:sol:

ouai... bah le bitume est mouillé ...

Message cité 1 fois

RedMaxx

fabien1176 a écrit :

Pxxxxx je parie que 2000m² de terrain plat là bas ça vaut une bouchée de pain ...
C'est déprimant, ici c'est juste épouvantable ... (800m² = 260K€ ...).

Si j'y pense je ferais une photo ce soir le long de la route que je prends pour aller au taf, tu seras encore plus dégouté :sol:

Message cité 1 fois

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Only one day is left, only one day. We are leaving the others, we're going away

Ydalb

In Crêpes n' Cidre I Trust!

charli323 a écrit :

ouai... bah le bitume est mouillé ...

C'est pour mieux rentrer en glisse :sol:

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:o

lapattefolle

kolian a écrit :

les meme connaisseurs qui vont gueuler si ca abîme leur moto a terme ?

:sleep:

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A/V

Rossifumi_46

J'explore

cosmospirit a écrit :

Des news de la bandit

Hier je rentre et comme à mon accoutumée, je me dis que je ne peux pas abandonner.
Je redémonte les bobines, pour vérifier les résitances de broche à broche (entre 2 et 4 ohm) et de AP à AP (entre 35 et 40 kOhm).
Tout est bon, y compris sur celles que j'ai changées.
Bilan je remet une des anciennes , pour le lol.
J'augmente la richesse d'un demi tour sur tous les cyls , pour voir.
Je démarre, elle craque direct et le ralenti est super stable.
Je la laisse tourner et m'amuse sur les richesses pour la régler à l'oreille, à savoir essayer de trouver le régime max ne ouvrant / fermamnt toutes les richesses.
J'ai du ouvrir d'un demi tour de plus encore.
Toutes les vis de richesses fonctionnent, puisque en fermant les unes apres les autre on sent que la moto tourne moins bien sur chaque cylindre.
J'essaye quelques reprises, ca monte bien dans les tours, le régime est stable, bref , ca sent bon.
La moto est un peu chaude, ralenti toujours super stable, reprises ok , retour au ralenti ok.
Projection d'essence sur les pipes d'admission => pas de variation de régime moteur, donc les pipes sont étanches.

Ensuite je pars faire un essai route autour de ma résidence,
La moto chauffe un peu plus, ralenti stable , reprises au top et puis comme à son accoutumées, 5 minutes plus tard, j'ouvre en grand bas dnas les tours, ca fait BRRPPRPRPRPRPRPRP BOOOOOOOOO
Ca merdoit en bas...
Au point mort la remise des gazs par accoups fait la même chose, mais ca se sent moins.
Bilan => j'en sais toujours rien.

Du coup je me tate pour le CDI.
Je me dis que la synchro ca influe surtout sur les bas régimes, et le ralenti.
Hors là à froid il est top et super smooth.
La richesse peut être qui à chaud ferait merder ?

A vos idées....

Tu as regardé tes membranes ? :bounce: Sur ma XS, ca me faisait la même chose, au bout de 30min de balade, ca tournais comme si j'etais en fond de reservoir a bas régime, si je coupais et attendais deux minutes en repartant tout nickel ... J'ai tout testé, nettoyé je ne sais combien de fois, pour finalement monter une autre rampe de carbus et plus de soucis. En chauffant, une des membranes perdait l'étanchéité ...

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Des Voyages à moto - Des explorations urbaines

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