Reprise du message précédent :

Problème de mémoire?    
 

 
La Duke va bientôt faire plus de bruit    
 
 
 

Erreur de Pseudo ou de Quote???
 
Mais bon comme t'es de Poitiers, je te pardonne!!!

 
moi j'ai remis les Dbkiller ... c'est moins jouissif quand meme    
mais j'emmerde moins mon monde  
 

Ydalb c'est l'alcool son problème donc erreur de quote et de pseudo.

Sinon je n'ai pas de connaissance particulière sur les équipements, sinon qu'en avoir (bottes et dorsale) c'est la seule voie valable

 
Non en fait à la base je voulais faire une blague trop drôle en répondant avec une image de tongue et de chemise à manches courtes, mais j'ai oublié entre temps  

Voilà, l'alcool  

 
Là en ce moment c'est plutôt la Duke son problème, il doit l'avoir mise juste à côté de son bureau pour pas s'éloigner d'elle, et il doit pas être très productif j'imagine avec les sites d'accessoires, de conseils et de vidéos qu'il doit se matter depuis l'achat  

 
et puis sur les trajets maison-boulot :  http://youtu.be/pFlmITowB8Q
   

 
T'imagine même pas    
 
J'ai même acheté un truc qui me servira pas

Et la vérité sort de la bouche des enfants!

Le temps de mettre mon casque, gants etc, un gamin avec sa maman passe à côté et "Maman! Maman! Regarde comment elle est beau la moto"

Voilà c'est trop ça!

En plus les beaux jours vont être de retour!

J'ai les smx+ depuis deux ans maintenant, ce sont de vrais chaussons, très agréables à porter, assez fines comparé à d'autres bottes racing, une excellente protection (crashtesté ce week-end, RAS pour la botte et la cheville )
Bonne protection maleole, antitorsion efficace, du tout bon !

Ses défauts pour moi, ça vieillit très mal si tu les utilises en daily...
Je les ai pris quasiment ts les jours par toute saisons pour aller bosser, j'ai perdu un slider au bout de deux mois, perdu un des scratchs  de la fermeture, et le lien pour serrez le pied j'en ai un qui s'effrite depuis un moment, peur que ça lâche bientôt...
Malgré ses défauts je les aime beaucoup et continue à les porter !

 
C'est trop ça    
 

 
y'en a qui pourraient p't'etre être intéressé ici ?!  
   

 
Ouep il va partir à la revente dès que je reçois les deux parties
 

Toi tu veux vraiment refaire une Janine

C'était en face de l'Institut Braille?  

pour économiser 3 sous risquer de faire flamber sa moto c'est un choix... déjà quand tu vois un régulo d'origine qui crame tu pries pour qu'il n'y ait pas d'incendie et que le faisceau prenne pas cher, alors un truc dealextrem...

 Ydalb , t'en veux de l'accessoire ?  http://youtu.be/TKf5aPd1_bo
 

Je n'ose pas imaginer si j'avais eu un CB 500 à la place, le gamin aurait fait un malaise sur place vu qu'il trouvait déjà le gros cul beau  

On vient de le perdre je crois, l'annonce de la vente de la Honda est déjà en ligne
 

 
J'ai commandé le nouveau modèle 2013. J'espère qu'elles seront plus fabriquées par IKEA...
 
Des retours sur la dorsales Dainese N-FRAME back protector?

J'vais acheter l'essentiel d'abord, les vis anodisées oranges viendront ensuite

Pour ma part, j'ai la Forcefield PRO L2, j'en suis super content

Ils ont même intégré le saint Christophe en bas du dos  

Six partants donc, pour l'instant.
1. gremi357
2. Dodol
3. Carbon'R
4. Kryone
5. belette24
6. cosmospirit
 

Merci.
Six mètres de diamètre, c'est clairement difficile, mais je pense que tu peux y arriver sur 7-8 mètres de diamètre.
Et puis, il n'y a pas que ça... J'enseigne plein d'autres choses, d'autres manoeuvres, d'autres utilisations fondées sur la maîtrise du point de patinage, des gaz et du frein arrière.
 

Justement, tu peux courir !
J'anime un stage en Belgique le 20 avril prochain, à Anhée, près de Namur.
Normalement, c'est réservé aux GS, mais j'ai encore une place disponible.
Les conditions sont les mêmes qu'ici.
Il suffit que tu t'inscrives sur le forum GS-Fr, avec une rapide présentation, et c'est bon.
 

Oui dans le viroleux.
Non dans les bouts droits où le moteur Ducati donne plus de couple et de puissance.
La GS possède une (légèrement meilleure) tenue de route grâce à son système de suspensions et un meilleur freinage.

 
Très bonnes bottes, il faut juste faire attention aux vis qui se barrent, j'ai failli perdre un slider à cause de ça. Un coup de loctite en préventif et c'est bon. Pour la dorsale il faut que tu regardes les tests/comparos pour voir sa capacité d'absorption.
 
Perso j'utilise la viper de chez racer en d3o qui avait fini première du comparo motomag, bonne absorption des chocs et super agréable à porter (le d3o est un matériau souple)  
 

 
J'espère que les poulets sont sympas par chez toi
 

 
Je serais curieux de connaitre le montant total des modifs
 
Perso je voudrais lui mettre des clignos LED de 125 mais ça coûte un bras...

 
je me permet d'émettre un doute, non pas que je discute de la qualité de la gs, mais niveau chassis la ms 1200 est quand même pas loin de la perfection si j'en crois les retours variés

Arrivée imminente de mon pot bas  Ca va full barrouffer sa maman    
 
Par contre faudra surement passer par la case MAJ de carto  

 
Je te rachète les deux cables  

   
l'autre qui n'en peut plus de passer sa SuperDinde en full    
 
 

 
Non je vais juste mettre la carto adaptée aux pots en 106  

Essaie, attaque et compare !
La différence est que la plupart des motards ne sont pas habitués au châssis de la GS, avec le système de suspensions Telelever-Paralever, avec la fourche qui remonte peu d'infos, avec l'absence de changement d'assiette à l'accélération et au freinage...
Au début, cela perturbe pas mal, il faut un peu de temps pour s'y faire.
 
Avec une GS, tu peux freiner sur l'angle sans que ça se redresse.
Pas avec une MS.

Et la GS s'en approche encore un peu plus

 
D'où est-ce que tu sors ces trucs. toi  

J'ai les SMX-+ , portées tous les jours, elles tiennent très bien dans le temps, et bonne protec
La pointe du pied coté semelle tient bien mieux que celle des SMX5 (meilleur renfort).

Sérieux?    
j'y cours  
 
edit: Désolé, mais ce site n'accepte pas les utilisateurs âgés de plus de 125 ans   bon ok, je complète l'année de naissance.

 
je ne demande qu'à essayer mais je connais personne en 12gs

Pour moi ca sera fonction des dates et des finances, période de vache maigre

 
Et moi alors?    
 
Flatfab @ Toulouse
 
 
1. gremi357
2. Dodol
3. Carbon'R
4. Kryone
5. belette24
6. cosmospirit
7. Spartou
 
 
Theperco?
Calimeropierro?
Xdc360?
Am7?

 
C'est ce que j'ai.
J'en suis très content, même si elle n'est pas aussi 'enveloppante' (= dans le sens où elle n'épouse pas la forme du dos) que d'autres dorsales (mais plus chères).

Bon ben ce midi j'ai fait mon léger détour pour aller manger (http://goo.gl/maps/5F7In)



Et je me suis rendu compte que mon pneu arrière (que je savais usé) l'était vraiment, certains virages malgré le sol sec je sentais assez mal l'arrière, c'était limite de décrocher, enfin je sais pas trop comment décrire mais ça donnait impression de glisser un peu quoi.
Va falloir que j'passe à la caisse :x

   
franchement, sur route il y a largement de quoi faire en 106cv, surtout avec un moteur aussi expressif que le lc8
En gros la bride se fait à partir de 8k tr/min gaz en grand où les pap. aux. se referment petit à petit : donc avant, il y a tout ce que le moteur peut donner