Reprise du message précédent :

 
3 jours à appliquer à la lettre mon comming-out de gros kéké, sans pouvoir poster ici, ça tend  

 
Ca rappelle juste un mauvais souvenir, c'est tout  

C'était limite classe de rentrer dans le buchotron l'an dernier.
Pour être parfaitement honnête je suis pas complètement contre, je voudrais pas que ca devienne un truc vicieux et faudrait que personne oublie que 80% de ces bûches auraient pu se finir comme celle de Brains.

+1

C'est aussi un bon "outil" pour montrer au noob que oui la moto ça peut être dangereux, et au kéké que tiomber à l'arrêt ça peut arriver (et que donc une moto neuve en première moto c'est pas une bonne idée).

Un top caisse

TRS, CPMF

Je suis d'accord mais je pense pas que c'était utilisé comme ca l'an dernier

je dois bien avouer que j'ai un peu halluciné sur le nombre de buches, c'est un petit miracle qu'il y ai eu si peu de blessé grave (ou pire)  

moi je trouve que c'est un bon moyen de se rappeler qu'on peut se bûcher facilement, surtout au retour des beaux jours où beaucoup reprennent la moto après avoir peu roulé, après je comprends aussi ton point de vue

faut insister plus sur l'aspect pédagogique que concours de bûche

C'est pas une mauvaise idée, ça aide à rappeler que c'est une activité à risques. Je comprends que pour pas mal de monde ici, certains souvenirs soient douloureux mais ils ne faut pas les nier.
Faut que ce soit fait de manière constructive, un partage d'expérience, une aide à ne pas recommencer.

 
c'est pas kéké    
 

 
c'est une question de forme, à la limite faudrait plutôt regrouper par cause de la chute (blocage de l'avant, tout droit...) pour avoir un vrai côté instructif. Plutôt qu'effectivement, compter les bûches de chacun.
 
je pense.

J'ai envie de m'acheter une nouvelle voiture.
OK vous vous en foutez, ok on est sur moants, mais bon là à l'instant T j'ai personne à qui le dire donc je vous le dis.

Tiens, c'est une question que je me suis jamais réellement posé...mais la dernière fois, le concess honda d'avignon m'a "surpris" sur un point.
 
Il m'a dit qu'il faut mieux avoir des valises latéral qu'un top caisse.  
Vrais ou faux ?

 
 
bah achete en une

 
et rajouter un genre de petit conseil pour éviter la prochaine fois !
 

question centre de gravité peut-etre ? mais le hic en valise laterale du coup c'est aussi qu'il faut equilibrer ... m'enfin ça doit être valble à partir d'un certain poids .

Completement d'accord

Je dirais :
- impacte moins la conso (compte facile +0.5L/100 km pour un petit top case) vu que c'est juste derrière les jambes du conducteur
- centre de gravité plus bas que le top case
- protège la moto en cas de chute (vaut mieux exploser une valise qu'un radiateur + écopes + coque arrière... Encore que sur une chute a l'arrêt le valise explosera pas
- plus de capacité d'emport
- c'est quand même plus esthétique

Oui parce que ça coûte plus cher à l'achat aussi
Plus sérieusement, j'aimerais bien connaître ses raison

De quel point de vue?  
Perso je préfère les valises, surtout d'un point de vue esthétique et le point de gravité plus bas qu'un TC.
Mais les valises c'est plus difficile en interfile qu'un TC, c'est plus cher et tu les rayes avec ta botte en montant en selle...

Si tu es nain

 
 
de ce que j ai compris ( le vendeur n'etait pas des plus "agréable"...Genre tu t interesse a une moto, ca le fait chier de t en vendre une ) le top caisse perturbe le flux d'air + modif du centre de gravité + on fout rien en poids dedans si on suit les recommandations constructeur ( 3/5 kg de mémoire )

 
je contre  http://youtu.be/lnZxsTJHVrc    

C'est la centième fois que je demande ça, mais quelqu'un aurait sous le coude le lien de la vidéo des deux gars qui font un tour du monde comme des gros débiles avec des tiger (800 ou 1200) ?
J'avais déjà demandé, sans réponse

Ouais mais toi t'es tombeur professionnel sur route ouverte
   

http://youtu.be/aTvYAcJOx3s
 

Merci mon chaton

Les régulateurs chinois c'est vraiment de la merde ?

Test et film    

   ton avatar ... merde, j'ai cramé 2 neurones ..  
 
au pire, tu en prends 2 des regulo

 
Ouais bah pour le prix d'un "vrai" je peux en avoir 4 ou 5 sur Ebay , c'est limite tendant dans la mesure ou c'est super facile à changer sur le CBR

Mais je pense quand meme pas prendre un chinois, j'ai assez d'emmerdes comme ca

ils sont fabriqués au japon les officiels ?

 
prend du honda, l'électronique ça te réussit pas

Bonjour,
 
Je souhaite compléter mon équipement. Que pensez vous des bottes SMX + ainsi que de la dorsale Dainese N-Frame?

 
J'en sais rien , 81€ sur wemoto , 20€ les chinois

Nope, tu peux compter deux. Avec possibilité d'hébergement sur Agen pour couper la route en deux si jamais tu veux.
 
EDIT: Bon, je serais le quatrième, pas vu les posts des autres avant de répondre...

 
20€ un régulateur de moto c'est carrément suspect... après, ptetre qu'il marchera longtemps, mais j'essayerais pas

 
 
ah ouais quand même  

 
 
peut etre qu'il fonctionne le temps de passer le QC  

Problème de mémoire?