Reprise du message précédent :

 
Sur le site kawa, la 2012 et 2013 on le même prix.. 6500 euros.
 
Là c'est juste un prix normal du coup

J'espère pour toi que ça ne lachera pas en roulant sur la moto    
c'est de l'huile moteur avec le pneu arrière pas loin, perso je ne tenterais pas ce genre manip

 
Mais ouais  
 Et vu qu'il roule en Bonneville je lui rachète sa meule dans la foulée pour 50€, j'en fait un putain de Cafra et je passe sous ses fenêtre en cuir + full barouf tous les jours pour bien lui mettre la haîne  

C'est le carter avec le capteur d'allumage, pas d'huile là dedans

 
Achète un Bitubo sinon  
 
   
 

  ça colle bien au personnage. Ce qui est dommage c'est pas qu'il n'ai pas pris conscience du risque mais qu'il persiste à croire que rien ne peut lui arriver alors qu'on lui sort tout un tas d'exemples et d'anecdotes vécues. C'est limite si c'est pas toi le con dans l'histoire. ça j'encaisse difficilement  

 
 
Fournales  

  Pas de soucis pour l'huile, il n'y en a pas à ce niveau du carter. Se trouvent derrière: le rotor, le capteur d'allumage et le capteur de pression d'huile. L'étanchéité faite par le scotch n'est là que pour éviter d'avoir de l'humidité et de la poussière à rentrer dedans

 
J'ai pas mis les décals Monster Energy et les liserets de jantes non plus

 
chaleur + ductape =    
la colle va se ramollir et ça va partir en cacahuète  

 
Ca chauffe presque pas ce carter là , et je crois qu'il a dit qu'il allait mettre quelque chose de plus adapté de toute facon

Il va te rappeller, il répond pas par mail en général. Et c'est un bavard

C'est pour ça qu'il va acheter du ruban adhésif hautes températures sur mes bons conseils  

 
ah ok ..  perdu dans mes pensées, je n'avais pas suivi le schmilblik  
 
   
 

Oui, au départ je pensais que le duct tape suffirai mais wade (je crois que c'est lui) m'a conseillé ça: http://www.leroymerlin.fr/v3/p/pro [...] feu-e48652
Donc avant de monter les pare carter, je le changerai et zou vroum!
Edit: grilled par lui même...

Bah t'attends quoi  

Pour le fazmille ouep, mais finalement ça s'est pas fait.

 
Bah... sur une ER6, c'est ridicule  

 
 Maca c'est pour toi, si tu veux assurer le coup que ta chiotte reste roulante cette année    
 
 
 

Je vais pas payer 3€ pour qu'un gars balance de la flotte sur ma moto

C'est ce que je me disais, pas un seul maillon sans point dur

J'ai vu une brèle à côté de moi au feu rouge (une 125 il me semble), la chaine était orange rouille  
Et sinon ce matin j'ai vu un piéton traverser au rouge tranquillement alors que les bar arrivaient (genre "je vous emmerde" ), une cb1300 a du piler pour le laisser passer, ça a fini en freinage d'urgence avec la roue avant bloquée (bon sur les 30 derniers centimètres quoi). J'étais sur le cul devant tant de connerie de la part du piéton  

Question les louloutes :
 
Mon pneu avant : BT45  
 

 
La flèche rouge c'est bien le témoin d'usure ?

En plus il serait capable de la pourrir

Une goutte sur un maillon de chaine, crac, point dur

Nan la flèche rouge c'est un vieux truc moche que t'as fait sous paint.
Tu nous prends pour qui ? Des amateurs ? Hein ?

Je n'ai pas paint sur mon ordinateur Môssieur ...

Casque/gant no-name,blouson textile alpinestars et des smx5 blanche .
Je comptais m’équiper en cuir/dorsale et casque de qualïtay après l'achat de la bécane.
J'avoue qu'au départ je partait plus sur du hornet/street...
 

 
Heureusement que je lurke depuis un petit moment,vous faites peur quand même  

Un coup à faire rouiller les italiennes encore + rapidement que d'habitude.    
 

   
 
et c'est quoi le contraire d'une purge simple du coup?  

Bon je m'auto réponds, on m'a soufflé la réponse dans l'oreillette ...

Je viens de descendre dérifier, le témoin est au fond de la bande de roulement (j'ai galéré pour le voir d'ailleurs)

Vous confirmez ?

   
Pour l'équipement ça me parait correct, faut voir les gants.
Certains diront qu'il y a plein d'infos en FP (et c'est vrai, voir le fichier pour les dorsales) mais si tu as besoin d'infos ou de conseil hésite pas à demander ici    
 

J'arrive pas à voir si ça fait plus peur que quand je suis arrivé  

ca y ressemble bien
tu dois aussi en avoir plus vers le bord

Ah ça Un peu extremiste sur les bords mais passionné par son taff

Faible tu es, craquer tu vas
Et un pull moche par dessus, tu mettras

Par contre si tu as déjà un bon blouson textile, privilégie les gants / casque au cuir. Un bon textile ça protège autant (par contre ça risque plus de s'autodétruire en cas de chute). Et si tu veux rouler sereinement, un pantalon c'est bien aussi.