Reprise du message précédent :

Ben le truc, c'est qu'on s'appelle "moant", mais que la plupart d'entre nous sont plus trop des débutants, et n'ont plus les mêmes motos que quand ils ont débuté

j'ai une béquille sous té

edit : et un crochet au plafond + sangles (si je les retrouve) ou corde costaud (pareil)

Ah bah ouais, quand j'avais le ZR7 j'étais en cata à tous les virages pour suivre le groupe. Je me rappelel de ma première sortie dans le verdon, c'était atroce

Yavait Kamui, toede, maca, et d'autres, j'ai oublié

EDIT: yavait Zolkichou aussi

 
bah, vu la banane de fou que je me traîne (ironie) ça va être simple de pipoter un peu et de leur montrer un soupçon d’enthousiasme  

 
 
Géniale cette photo    
 
Quand j'ai repris la bécane, j'ai choisi le mauvais poulain (Street) c'était pas la bonne idée, voila la galère au début  

oui  

new du jour
abs disponible sur tous les 4 cyl Mv Agusta 2013

T'aurais justement du lui demander pourquoi il choisirait le Z plutôt que la street, tu aurais pu te marrer un peu

l'ABS obligatoire c'est toujours à l'ordre du jour?

Tu peux avoir plein de critères différents, à commencer par la taille, j'ai pas eu l'occasion d'essayer la street en dynamique mais déjà en statique j'ai du mal à m'y caser alors que je suis très bien sur le Z et pour mon utilisation pépère/ballade/voyage je pense que je préfèrerais ce dernier si on me donnait le choix
 
Je viens de dire du bien du Z

 
800>675 c'est pourtant simple  

 
Viens habiter dans le Sud.  
Tu pourras acheter un Z sans te faire insulter de kéké

 
En Ixon et en coupe moins baggy tu a le Blackburn, qui est vraiment sympa. Idem que le Evil, tu a les poches réglables, ourlets faciles avec un système de pression plastique, et réglage de la ceinture.
 
 
Sinon je suis vraiment satisfait de mon Dainese D6 KEVLAR ou du Helston Stone, plus chaud que le Dainese.

Le but serait justement de voir comment est perçu le Z aujourd'hui.
Perso, j'en ai aucune idée, je connais plus de débutant dans mon entourage. Donc ce serait intéressant d'avoir un point de vue externe.

Ya des chances et c'est justement pour ça qu'il aurait pu se marrer

C'est vrai qu'à Nantes au final on en voit assez peu... Beaucoup de Triumph par contre (speed/street) et une tetrachiée de maxi scooters (mais ça c'est partout je crois )

 
Dans le Sud tu pourras même en acheter plusieurs (l'assurance te remboursera à chaque fois ceux qui auront été volés).
Bon au bout d'un moment tu risques de payer 9000€/an de prime d'assurance.

Qu'il achète une rocket 2300 dans ce cas

Putain vivement le printemps    
 
 

 
Voilà.
 

 
Assez peu dans le coin en fait.

Le pire c'est que c'est vraiment ça (cf mon pote de Nice qui s'est fait voler une ER6 2011 et un Z750 2012 à 10 mois d'intervalle...)

 
Putain elle est vieille cette photo ! J'ai encore mon cuir Tschul et mon jean Esquad

Y'a peut être moins de 2 roues utilitaires en général à Clermont non ? Généralement leur achat est motivé par la circulation congestionné en allant/partant du boulot...

Jte does

2016

en même temps si tu n'as pas au moins une 750 tu te traines en interfile.
Regarde jean gabin, il est pile poil à l'aise

 
Que d'la gueule

Je vais te faire rencontrer le frère jumeau de ton crâne

joli tof  par contre c'est pas très sécure de se garer en plein virage  

 
C'est pas vraiment la panacée niveau circulation ici.

si tu le signales avec un triangle c'est bon, c'est sécure

 
Virage large, en montée, visibilité OK et on est sur l'accotement.
Les gens nous voient d'en haut et d'en bas.

Oui pas de protection "coque" aux genoux, mais il est tressé entièrement en Kevlar, avec en plus des renforts internes kevlar aux points importants (fesses, genoux...) comme les autres jeans motos plus classiques.
edit : le furygan aussi effectivement, bon point. Je ne l'avais pas trouvé en boutique et pas pu essayer, dommage.

Et il a une coupe normal, au boulot ça passe sans voir que c'est un jean moto (le Helston est aussi assez discret mais la coupe est un poil plus large, sans être aussi large que les autres jeans moto)

Pour le rythme moant, mes deux centimes:
 
j'ai fait que deux moants, le limousin et l'auvergne.
 
pour la première c'était carrément soft, sans compter que je bittais rien au strom à l'époque, vraiment très très cool.
 
pour la seconde, je ne me suis fait peur qu'une seule fois, sur une erreur de ma part. Le reste du temps, le rythme était parfaitement adapté, personne au dessus de ses pompes (saur msieurdams mais à l'époque c'etait spécial), j'avais énormément apprécié pour ça.
 
d'ailleurs je pensais que cosmo et charli allaient me faire peur, en fait c'etait carrément tranquille.
 
 

 
wunderbar

m&m les intelligents
 

Pour le rythme moant, mes deux centimes:
 
j'ai fait que deux moants, le limousin et l'auvergne.
 
pour la première c'était carrément soft, sans compter que je bittais rien au strom à l'époque, vraiment très très cool.
 
pour la seconde, je ne me suis fait peur qu'une seule fois, sur une erreur de ma part. Le reste du temps, le rythme était parfaitement adapté, personne au dessus de ses pompes (saur msieurdams mais à l'époque c'etait spécial), j'avais énormément apprécié pour ça.
 
d'ailleurs je pensais que cosmo et charli allaient me faire peur, en fait c'etait carrément tranquille.
 
 

 
wunderbar

sa march faur ?  
 

Pour bien faire le taff il aurait pu relier l'échappement chromé à l'échappement de la bête