Je préférerais encore vivre en hermite au milieu de la calotte polaire plutôt que de retourner vivre chez mes parents.  

la colonne qui claque sur le cb je le sentais absolument pas sur le test statique, mais c'était flagrant en dynamique sur les freinages un peu appuyés
d'ailleurs ca recommence un peu, va falloir à nouveau resérrer... c'est chiant j'ai pourtant pas l'impression d'avoir de point dur dans le roulement

 
Le cb500 ca vibre la pute...    
 
C'était quoi déjà le site pour les roulements@pas cher?

la colonne qui claque sur le cb je le sentais absolument pas sur le test statique, mais c'était flagrant en dynamique sur les freinages un peu appuyés
d'ailleurs ca recommence un peu, va falloir à nouveau resérrer... c'est chiant j'ai pourtant pas l'impression d'avoir de point dur dans le roulement

 
Non mais on trouvera toujours un mec qui roulera plus vite, et plus propre (ou moins propre)
Mais bon, dire qu'on balade tranquillement en regardant le paysage c'est un peu abusé
Franchement, les seules fois ou je le fais, c'est quand je suis seul et que j'ai pas envie de souder ou que j'ai un sds.  
 
Sinon, globalement, on roule bien assez vite je trouve. Mais après j'aime bien donc je m'en plains pas

ya de ça, c'est sûr, je sais pas trop comment je le vivrais

 
sur le strom c'est pareil, ça se sent que dans certaines conditions, mais c'est clairement ça. D'ailleurs j'ai une mission train avant complet à faire, je pense que seul sur le trottoir c'est optimiste...

Overdose de chrome  

Contrairement a beaucoup de groupe qu'on croise, on roule propre, bien équipés et on ne fait pas n'importe quoi

la colonne qui claque sur le cb je le sentais absolument pas sur le test statique, mais c'était flagrant en dynamique sur les freinages un peu appuyés
d'ailleurs ca recommence un peu, va falloir à nouveau resserrer... c'est chiant j'ai pourtant pas l'impression d'avoir de point dur dans le roulement

bah si tu veux qu'on se recale une session parking fait moi signe, il me reste des trucs à faire aussi

Contrairement a beaucoup de groupe qu'on croise, on roule propre, bien équipés et on ne fait pas n'importe quoi

t'as démonté pour voir les pistes/regraisser?
 
'tain et je suis même pas invité

je l'ai déjà dit aux personnes concernées mais bon je le redit ici tant qu'à faire : la dernière moant que j'ai fait (en Aveyron), j'ai trouvé le rythme assez limite par moment et au vu de l'état de la route, et le comportement général en mode "niaaah c'était trop bien j'arrêtais pas de glisser   " m'a un poil blasé.
Des échos écrits et oraux que j'ai eu des moants de l'an dernier, j'ai l'impression que l'ambiance était pas très différente, mais je peux me tromper
 
Donc je suis assez d'accord avec Bag, les moants ca roule globalement fort même si propre et bien équipé, et parfois franchement limite.

non
 
ben viens, genre t'attendais un faire part ou quoi?  

 
La vitesse n'est pas liée au fait de faire nawak ou pas. Tu peut croiser des groupes de papis qui se traînent le nez au vent et qui font de la merde toutes les 2 secondes.

j'aime

je l'ai déjà dit aux personnes concernées mais bon je le redis ici tant qu'à faire : la dernière moant que j'ai fait (en Aveyron), j'ai trouvé le rythme assez limite par moment et au vu de l'état de la route, et le comportement général en mode "niaaah c'était trop bien j'arrêtais pas de glisser   " m'a un poil blasé.
Des échos écrits et oraux que j'ai eu des moants de l'an dernier, j'ai l'impression que l'ambiance était pas très différente, mais je peux me tromper
 
Donc je suis assez d'accord avec Bag, les moants ca roule globalement fort même si propre et bien équipé, et parfois franchement limite.

c'est pas systématique, y a des 5* dans ces prix là

pour le J1 amha c'est le seul jet valable et le seul qui devrait être homologué, par contre à voir si les mousses de joues du J1 qui avancent beaucoup pour un jet, ne gênent pas ton machin bizarre en cuir là

Le schuberth j1, bien que cher (à mettre en rapport avec les risques, finalement quelques centaines d'euro de plus c'est mieux que d'être défiguré), est une bonne alternative si tu veux absolument un jet. Bien meilleur que rouler en modu ouvert pour se donner bonne conscience

Une veauville quoi, le rejeton plastique d'un maxi-scoot et d'un patatoïde.  

Actuellement je suis en modulaire, mais je me posais la question pour le prochain de partir sur de l'intégral. Je roule toujours fermé (sinon ça sert à rien), il n'y a que en mode piéton que des fois ça évite d'enlever le casque (pour retirer du cash au distributeur par exemple), ou à un feu rouge pour ajuster l'avant du tour de cou...

 
Une veauville quoi, le rejeton plastique d'un maxi-scoot et d'un patatoïde.    

un peu comme pour vérifier des roulements de roues, c'est perceptible en prenant les choses en mains
roulement de colonne:
-sur la béquille centrale, lest sur l'arrière (un sac de sable ou une copine peut convenir) pour décoller l'avant
-tu prends les fourreaux à pleine main, il ne doit pas y avoir de jeu perceptible (clac)
-en aidant un peu le guidon à partir sur un côté il doit arriver tout seul en buté (sinon trop serré) sans rebondir (sinon pas assez)
-toujours la roue avant hors sol, en bougeant le guidon de gauche à droite tu dois pouvoir sentir si la piste est marqué par la présence d'un point dur (typiquement au milieu, pour les réceptions de wheeling foirés)
 
pour les roues:
-on soulève comme on peut
-pas de bruit suspect en faisant tourner (autre que celui des plaquettes sur les disques, pour être sûr ça peut valoir le coup de démonter les étriers)
-en se mettant sur le côté, on prend la roue des deux mains pour essayer de sentir s'il y a du jeu

C'est pas que je tiens absolument à rouler en jet, mais là je me dis qu'avec un J1 je serai probablement aussi bien protégé qu'avec un modulable bas de gamme, mais avec le confort d'une finition bien meilleure (étudié en soufflerie, optique de la visière, aération).
Enfin au final ça me paraît moins aberrant que l'intégral à 40€ de ma copine acheté en supermarché (mais bon il a dû servir 2-3 fois en tout depuis 4-5 ans qu'elle l'a..), que j'aurais absolument pas confiance de lui confier ma tête pour du daily.
 
Actuellement je suis en modulaire, mais je me posais la question pour le prochain de partir sur de l'intégral. Je roule toujours fermé (sinon ça sert à rien), il n'y a que en mode piéton que des fois ça évite d'enlever le casque (pour retirer du cash au distributeur par exemple), ou à un feu rouge pour ajuster l'avant du tour de cou...
 

j'ai jamais enlevé mon casque pour tirer de la thune au DAB ni pour ajuster mon tour de cou    
 
ca peut aider en station service non automatique (encore que souvent je le garde), ou bien pour aller faire une course rapide (clopes & co), sinon je vois pas  

j'ai jamais enlevé mon casque pour tirer de la thune au DAB ni pour ajuster mon tour de cou    
 
ca peut aider en station service non automatique (encore que souvent je le garde), ou bien pour aller faire une course rapide (clopes & co), sinon je vois pas  

'tain, Lundi, j'en ai deja marre  

 
pour retrouver mot clé : jeu roulements

dès qu'il y a besoin de discuter, mettre enlever ses lunettes, entrer dans un boutique/station pour course éclair,  
en fait tout le temps où le port du casque n'est pas indispensable ne serait-ce vis à vis de la loi (là même qui interdit le port de la burka )

   
Ce qui me fait tenir c'est de penser que j'ai pris mon vendredi

 
J'ai pris ma journée de demain pour aller intervenir dans un forum des métiers : présenter les métiers de la recherche et répondre aux questions des petits (colleges + lycees)
 

J'avoue que comme gamer il m'est arrivé de ne pas sentir un jeu en prenant les fourreaux, mais par contre on le sentait bien en :
 - soulevant la moto par le guidon, et ça se sent encore mieux avec des bracelets
 - poussant la moto en mettant des petits coups de frein

pourtant tu met bien tes lunettes dans un intégral sans l'ouvrir

 
J'ai pris ma journée de demain pour aller intervenir dans un forum des métiers : présenter les métiers de la recherche et répondre aux questions des petits (colleges + lycees)
 

Ah ça doit être sympa ça
Enfin ça dépend de la motivation des lycéens que t'as en face quoi
 
Moi je dois revoir une tripotée de personnes (visite de mon ancien collège, de mon ancien lycée, réunion des anciens en DUT...) un peu comme toi je vais devoir répéter des dizaines de fois mon parcours et ce que je fais actuellement

J'ai jamais dis le contraire, dans le Verdon on a croisé un groupe de vieux motard, le dernier dans tous les virages à droite se retrouvait sur la voie de gauche et allumait en ligne droite. ...

Tu t'es mis à la mode américaine en baissant ton QI de 20 points ou quoi ?

bah si tu veux qu'on se recale une session parking fait moi signe, il me reste des trucs à faire aussi

J'ai pris ma journée de demain pour aller intervenir dans un forum des métiers : présenter les métiers de la recherche et répondre aux questions des petits (colleges + lycees)
 

je l'ai déjà dit aux personnes concernées mais bon je le redis ici tant qu'à faire : la dernière moant que j'ai fait (en Aveyron), j'ai trouvé le rythme assez limite par moment et au vu de l'état de la route, et le comportement général en mode "niaaah c'était trop bien j'arrêtais pas de glisser " m'a un poil blasé.
Des échos écrits et oraux que j'ai eu des moants de l'an dernier, j'ai l'impression que l'ambiance était pas très différente, mais je peux me tromper
 
Donc je suis assez d'accord avec Bag, les moants ca roule globalement fort même si propre et bien équipé, et parfois franchement limite.

il te manque des credz ects?

 
Et donc l'inverse est vrai aussi. Tu croise des groupes qui roulent vite mais propre.  
Après, tout est une question de référentiel, mais j'ai parfois l'impression qu'on tombe dans le raccourci fallacieux du "on roule propre donc on se traîne". Non, une moant c'est pas une ballade de , le rythme est quand même élevé.
 
 
 
C'est un des effets secondaires de la vie en picardie.