Reprise du message précédent :
 
si le piéton est à droite, qu'il ait commencé à traverser ou pas, tu t'arrêtes
si le piéton viens de la gauche, tu peux l'écraser

si le piéton est à droite, qu'il ait commencé à traverser ou pas, tu t'arrêtes
si le piéton viens de la gauche, tu peux l'écraser

 
T'as bien changé, tu ne veux plus libérer les pauvres de l'oppression du patronat ??

 
http://www.leboncoin.fr/motos/419003993.htm?ca=21_s
 
 

 
/quit sinon ça va vriller encore

Ouais enfin c'est le code aussi
Perso je m'arrête pas si le piéton fait pas mine de traverser
Comme je roule jamais trop vite en ville je peux toujours m'arrêter même si le piéton se décide tard
 
 
 

Toute l'ambiguïté se trouve dans le mot «s'engageant». Je veux bien admettre que le terme est plus restrictif que celui d'avant le décret de 2010 ( «engagé» ), mais c'est quand même très tendancieux, surtout quand le piéton est parfaitement statique, et la situation est dangereuse pour lui. En l'absence de circulation en sens inverse, j'aurais probablement choisi l'autre choix.

J'ai répondu médecin + notice, parce qu'il est indiqué dans le cours de la consulter systématiquement.

C'est des situations pièges...
Si tu les connais bien, t'auras le code sans soucis, sinon tu vas galérer c'est pourri mais c'est comme ça !

le pire souvenir du code, le PTAC

Jamais appris cette partie là
J'ai été chanceux au code faut croire

Bon courage  AM7. Je suppose que si le but c'est de remuscler le dos, la natation est ton amie    
Je connais un bon entraineur  
 
Bon courage  

c'est le seul point à l'examen où j'ai répondu au pif, c'etait une connerie de poids sur une camionnette dans une situation à la con selon comment elle était assurée...

 
 
Je veux ma moto  

Dites, je voudrais remplacer mes ampoules Moto par des plus puissantes pour améliorer la vision qui est pas top.  
J'ai vu les Philips Vision et me semble qu'un des moants les avait testé.
Sinon y'a les Ampoules HID, en vaut-elles le coups?
Merci

J'ai une Philips ExtremeVision, la différence par rapport à l'ancienne ampoule (de marque aussi, mais modèle standard) est notable.

ça m'intéresse aussi

Tiens, c'est un débat qu'il faut mettre sur le topic des GC, au moins ils cesseront de parler des Seigneurs de la route que nous sommes

Parce que pour vous quelqu'un qui attend au passage sans s'engager il attend le dégel ?
Le coup du piéton engagé c'est une LU (à laquelle beaucoup croient visiblement), bizarrement en Allemagne c'est beaucoup mieux respecté

tout comme les prio à droite ou les feux (je dis pas qu'il n'y a personne qui les grille, mais c'est vraiment rare)
et puis d'avoir le feu orange qui te donne le top pour mettre la vitesse avant le feu vert  

Je me faisais la réflexion sur les feux l'autre jour, j'en suis parvenu à la conclusion que si tu mettais ça en place en France t'en aurais plein pour démarrer quand le feu repasse à l'orange/rouge

c'est déjà le cas ici, les mecs pressés démarre généralement à l'orange
ou alors ce qui font des DA entre chaque feux
et il y en a pas mal

ah mon frangin a craqué pour le lazer osprey carbon light
je crois que je vais lui offrir des bouchons d'oreille pour son anniv' du coup

Elles ont l'air sympa les new bottes alpi:

 
Dommage aucun mag pour les essayer dans le coin

alpinestar, c'est de la merde
dixit gaymer le saint patron des bottes

 
   
 
http://www.rideicon.com/products/?productGroupId=1960
 

Je suis content de mes smx5 perso  le seul truc c'est qu'elle s'use super rapidement je trouve au niveau de la semelle, les miennes sont lisse dessous à certains endroit et ça glisse la dinde à certains endroits... bon je sais faut que j'arrête de freiner avec mes pieds  

Je connais le timing de tous les feux de mes trajets quotidiens

Ouep je les ai vu elles se ressemblent comme 2 gouttes d'eau  mais bon les deux sont au même prix et je fais plus confiance à alpi niveau qualité je ne connais pas l'autre marque

Bon, j'essaye de répondre bêtement de la manière qui semble coller le plus à leur logique, mais là je comprends plus rien    
 

OK y'a le feu vert qui me donne la priorité, mais la grognasse elle lève le pied pour s'engager sur le passage piéton, sans même regarder dans ma direction.    
 
Bordel ! Faut que je l'écrase, puis que je descende de la voiture pour lui chier sur la gu*ule parce qu'elle avait qu'à rester sur son p*tain de trottoir ?  
 
Et la meilleure, là je ne vais même pas rajouter de commentaire, parce ça vaudrait au moins une semaine de TT :

les miennes vieillissent mal aussi , elles prennent la flottre vachement plus vite qu'auparavant et comme toi les semelles sont presque aussi lissent que la crane à baguep

je vais devoir acheter les memes que Wade

 
 
 Il n'y a pas de pièges  

C'est pourtant pas compliqué de se mettre dans la logique du code

L'examen se base uniquement sur le principe du respect du code en toute circonstances.
Dans le premier exemple il faut continuer puisque le feu est vert et que personne n'est sur la chaussée, toutefois il faut ralentir car le piéton "pourrait" s'engager (même sur la photo il ne l'est pas encore).

Dans le deuxième cas on ne te précise pas que le motard roule plus vite que toi et qu'il compte te dépasser par la droite, il n'est pas supposé que lui va enfreindre le code. Donc tu te rabats. Ainsi tu évite au motard la "manœuvre dangereuse" de dépasser par la droite.