[TOPIKUNIK] Débuter la moto - 40 000 pages, toujours Moant

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JMDays 2024 : Qui veut faire une Mini-moant de quelques jours avant son début (31/05-2/6)

3.8 %

1 vote

1. Oui : départ depuis le Nord

11.5 %

3 votes

2. Oui : départ depuis l'Ouest (Bretagne, pays de la Loire)

11.5 %

3 votes

3. Oui : départ depuis la région parisienne

3.8 %

1 vote

4. Oui : départ depuis l'Est

11.5 %

3 votes

5. Oui : départ depuis le Sud Ouest

19.2 %

5 votes

6. Oui : départ depuis le Sud Est

38.5 %

10 votes

7. Obi-wan s'en fout et rejoint le point de départ où il y a le plus de moants, quitte à traverser le pays

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Auteur	Sujet : [TOPIKUNIK] Débuter la moto - 40 000 pages, toujours Moant

Personne

Mon nom

Reprise du message précédent :

Aubade a écrit :

Je ne faisais que faire confiance à ce que je lisais ... (sur un forum traitant de CB500 aux Etats Unis, ca m'a indiqué un 35mm ... j'ai naivement cru que c'était bon)
mais ca ne change rien, c'est le meme prix en fait

Tu as un lien? j'ai besoin d'une paire de bracelets en petite taille pour mon projay.

Message cité 1 fois

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instagram.com/thrillofspeedfr ThrillOfSpeed.fr Ecurie-RedFace.fr

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MC-JGabin

猫はあなたの母親を持っています

aethyc a écrit :

Hello!
Un parisien (ou quelqu'un pas trop loin) avec un garage couvert (et chauffé [:agkklr] ) motivé pour m'aider à monter mon acebar samedi ?

Garage couvert : oui
chauffage : non
Electricité : non

C'est pour samedi matin ou après midi car je dois récup ma brêle dans la matinée donc pas possible avant début d'après midi [:spamafote]

Spoiler :

skoi acebar ?

Message cité 1 fois

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" !! "

Adrien54

KaiserCz a écrit :

Les amortos ils étaient sur la moto quand je les ai acheté.
Pneus piste + jantes + réfection amortos + changement kit chienne + vidange je suis toujours à moins de 600 €

Les amortos et pneu c'est cher.

magicien96

Même pas peur @sato

Personne a écrit :

Pour ma taille je fais avec, j'ai une caisse de nain que je peux conduire sans siège et l'er6 n'est pas spécialement pour les grands. Pour le moment je m'en accommode mais peut être qu'un jour ce sera un critère.

Je veux une moto qui me fais rêver, qui me file la banane le matin quand j'ouvre la garage. A l'usage l'er6 suffit en dynamique comme sur les aspects pratiques.
Clairement le gsr ne colle pas. Et pas de bridage. le principe d'avoir un truc que je n'ai pas le droit d'utiliser à 100% de ses capacités ça va m'agacer.

Monster à tester effectivement :jap:

Voir une SF mais le budget risque de pas coller

Message cité 2 fois
Message édité par magicien96 le 19-12-2012 à 12:03:16

charli323

xCt a écrit :

c'est ce que je met depuis quelques graissages ...

ca a l'air de mieux tenir mais c'est plus chiant à appliquer ..

tu fais combien de graissage avec un tube ? car bon moi j'ai un peu tendance à en mettre trop [:k0rnmuz3]

25kkm avec un tube
graissage tous les 400km en gros

Message cité 2 fois
Message édité par charli323 le 19-12-2012 à 12:04:33

Spartou

click ok to terminate

A propos d'amortos vous auriez un avis là dessus? : http://www.leboncoin.fr/equipement [...] tm?ca=12_s

A 60000 mon origine doit être vraiment rincé ça doit pas aider sur le feeling...

Message cité 2 fois

---------------
-Galerie-

RedMaxx

:hello: les cuir-cuir!

Bon anniv furiousssssssssssssssssssssss [:multiponey5:1]

[:gnel42] Mission MadRedMax

Si, par hasard, un moant dans le coin aurait un vieux cuir tout défoncé a vendre une misère, je suis preneur. Ce n'est pas pour faire de la moto donc s'il est troué / coupé / rapé / avec une manche manquante, ce sera même mieux

Merci à vous.

Message cité 2 fois

wade

Mendiant de reconnaissance

magicien96 a écrit :

Monster à tester effectivement :jap:

Voir une SF mais le budget risque de pas coller

+1, 1100 evo d'occasion
J'ai bien aimé cette brêle et je me sentais à l'aise dessus

Message cité 1 fois

crazybiscuit78

TheCreator a écrit :

totalement incompatible avec mon style malheureusement :spamafote:

j'ai redécouvert la vie quand je l'ai viré

rappelle toi que tu étais noob à l'époque ...

... et que tu gonflais pas tes pneus

wade a écrit :

Un strom à bracelets :love:

j'ai beau insister, il veut rien savoir :spamafote:

TheCreator a écrit :

bon... il me faut des bracelets.

faut pas que je fasse le total de ce que j'ai mis dans la cb depuis cet été [:totoz]

[:cerveau shay]

KaiserCz a écrit :

Et en plus elle est toujours ratbike
Les bracelets c'est pas très cher d'occaz

(ne lui parle pas de la durite de frein à changer, ça pourrait le faire changer d'avis [:john-stamos] )

charli323 a écrit :

un kit chaine entretenu c'est 30000/40000kkm ! et 15€ de graisse elf past chain pas plus !

Tu fais pas 40k avec ça

et ça dépend fortement de la qualité du kit chaine d'origine

Personne a écrit :

Ah non mais moi je fais mes essais statiques même sur la neige, c'est les concess qui trainent les pieds.
Quand le mec me dit "Oui mais non mais il pleut ce serait mieux d'essayer par beau temps" si je me barre en lui disant que j’achèterais ailleurs j’achète nul part.
Certes il suffit d’insister un peu, mais ça me fatigue d'ergoter pour qu'ils veuillent bien me vendre quelque chose.

faut se mettre à leur place, vu l'état de la route ils sont obligé de la laver après chaque essai :spamafote:

pour triumph, la tiger xc n'est pas un trail

charli323 a écrit :

25kkm avec un tube
graissage tous les 400km en gros

Bon ok, je dois trop en mettre

(ou rouler dans une région de merde où il pleut 2/3 :cry: )

Message cité 1 fois

aethyc

MC-JGabin a écrit :

Garage couvert : oui
chauffage : non
Electricité : non

C'est pour samedi matin ou après midi car je dois récup ma brêle dans la matinée donc pas possible avant début d'après midi [:spamafote]

Spoiler :

skoi acebar ?

Suis dispo toute la journée.

Par contre je sais pas encore si je lime les [:brutax:1] ou si je perce.

Message cité 2 fois

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TheCreator

zwiiiii and then shbrouk tak

RedMaxx a écrit :

j'ai :jap:

tu peux te déplacer à montrouge?

Message cité 1 fois

---------------
La superstition c'est comme ceux qui réparent les fauteuils, il faut que le bois qu'ils rajoutent soit à peu près comme l'autre bois sinon ça se voit trop.

charli323

crazybiscuit78 a écrit :

Tu fais pas 40k avec ça

et ça dépend fortement de la qualité du kit chaine d'origine

(ou rouler dans une région de merde où il pleut 2/3 :cry: )

16€ pour 40kkm si tu préferes (8€ le tube)
kit chaine er6 à 20kkm il était vraiment nikel avec de la elf past chaine tous les 400km, la SMR 33kkm 10mkg de couple et des wheeling dans tous les sens il commence à fatiguer mais encore quelques miliers de km à faire ...

AbdrX

La_Nouille a écrit :

j'en ai un a vendre justement

tu l'as encore ? :??:

[:glaurung]

---------------
Don't Bother Asking. DBA.

xCt

charli323 a écrit :

25kkm avec un tube
graissage tous les 400km en gros

:ouch: :ouch:

oh putin effectivement je dois en mettre bien trop :lol:

AbdrX

Personne a écrit :

Je veux une moto qui me fais rêver, qui me file la banane le matin quand j'ouvre la garage. A l'usage l'er6 suffit en dynamique comme sur les aspects pratiques.
Clairement le gsr ne colle pas. Et pas de bridage. le principe d'avoir un truc que je n'ai pas le droit d'utiliser à 100% de ses capacités ça va m'agacer.

le 1100 monster de LA NOUILLE.

serieux, il te colle la banane a l'allumage, son treteau.

et le mec est un psycho de la rayure. limite trop en fait.

/jeprend10%surlaventenounouille

Message cité 1 fois
Message édité par AbdrX le 19-12-2012 à 12:18:31

---------------
Don't Bother Asking. DBA.

MsieurDams

Livreur de lasagnes en moto

Remarque, si tu fais d'une monster 1100 ton déplaçoir utilitaire, tu vas avoir quelques déconvenues du point de vue des aspects pratiques... Et je n'ose imaginer un top case sur une Ducati Mosnter [:rhetorie du chaos]

Message cité 3 fois
Message édité par MsieurDams le 19-12-2012 à 12:18:23

---------------
moant@hfr. The Captain formerly Static | *Brains, GroJulius, on ne vous oublie pas*

Aubade

Personne a écrit :

Tu as un lien? j'ai besoin d'une paire de bracelets en petite taille pour mon projay.

recherche "clip on 37mm" sur Ebay avec le filtre sur monde entier ...

le zombie

Fait la France Grande Encore

macareu a écrit :

Je vois pas pourquoi l'article parlerait de faire un test des modèles sortis depuis x années [:fading]

Et puis le disque est moche , c'est pas le meme que sur la photo que tu link

L'article traite du changement de freins et mentionne rapidement les Cobapress

---------------
"Tu crois qu'on va oublier ?"

cosmospirit

Dinde la soude

Personne a écrit :

A mon niveau je n'exploiterais pas la différence.

Ben prend un CB500 alors

cosmospirit

Dinde la soude

Spartou a écrit :

A propos d'amortos vous auriez un avis là dessus? : http://www.leboncoin.fr/equipement [...] tm?ca=12_s

A 60000 mon origine doit être vraiment rincé ça doit pas aider sur le feeling...

xdc360 a changé le sien, il est tout fap maintenant :jap:

Adrien54

KaiserCz a écrit :

Bon choix :jap:
à ce prix là t'as les deux réglages non ? [:transparency]

Non juste un réglage pour les deux c'est 400.
Et je suis pas sur que le surcoût soit nécessaire

MC-JGabin

猫はあなたの母親を持っています

aethyc a écrit :

Suis dispo toute la journée.

Par contre je sais pas encore si je lime les [:brutax:1] ou si je perce.

Ecoute, pour ma part je suis pas contre, je suis dans le val de marnes :jap:
Mp pour la suite si tu veux

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" !! "

Furiouss

RedMaxx a écrit :

:hello: les cuir-cuir!

Bon anniv furiousssssssssssssssssssssss [:multiponey5:1]

Marki ! :jap:

charli323

putain je trouve pas de revue technique pour la MTX :fou:

vous auriez pas un bon site de pdf ?

Message cité 1 fois

Aubade

charli323 a écrit :

putain je trouve pas de revue technique pour la MTX :fou:

vous auriez pas un bon site de pdf ?

C est le 125 ?
http://www.manualedereparatie.info [...] ation.html ?

Message cité 1 fois

lba_gege

917,11 € en 6 mois
j'ai pas compter la moto, carte grise, assurance, carburant

Message cité 1 fois

crazybiscuit78

lba_gege a écrit :

917,11 € en 6 mois
j'ai pas compter la moto, carte grise, assurance, carburant

t'as fait du tuning?! [:the geddons]

La_Nouille

Impervious to damage

MsieurDams a écrit :

Y'a une sacoche de selle

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Moards : Challenge Everything

MsieurDams

Livreur de lasagnes en moto

Si je regarde ce que j'ai fait sur la mienne : Top block + Antivol + Tapis de réservoir Bagster (d'occasion) + révision des 18 000, ça ne doit pas être mal non plus. Et en 3 mois [:stylken:4]

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moant@hfr. The Captain formerly Static | *Brains, GroJulius, on ne vous oublie pas*

lba_gege

c'est l'échappement, les durite avia, le monorack givi et le pneu avant qui coute cher, apres t'additionne le reste, ça grimpe vite !

Personne

Mon nom

magicien96 a écrit :

Monster à tester effectivement :jap:

Voir une SF mais le budget risque de pas coller

J'ai un copain qui me pousse a prendre un SF 848 de demo bradé, mais je pense que c'est trop pour moi, et je pense que je prefere le monster

wade a écrit :

+1, 1100 evo d'occasion
J'ai bien aimé cette brêle et je me sentais à l'aise dessus

AbdrX a écrit :

le 1100 monster de LA NOUILLE.

serieux, il te colle la banane a l'allumage, son treteau.

et le mec est un psycho de la rayure. limite trop en fait.

/jeprend10%surlaventenounouille

MsieurDams a écrit :

J'ai décidé d'abandonner le top case sur la prochaine.

Pour le monster 1100 c'est tentant, mais sur un achat à ce prix ça me gonflerais de pas avoir de garantie.

Nouille tu en veux quoi du tiens? Il est toujours garanti?

Message cité 2 fois

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wade

Mendiant de reconnaissance

MsieurDams a écrit :

Je t'explique la marche à suivre :
Tu mets ta souris sur la zone blanche en dessous > tu fermes les yeux > tu cliques > tu ouvres les yeux > tu fermes les yeux > tu cliques > tu ouvres les yeux et essaie de vivre avec ça pour le restant de tes jours

Spoiler :

Message cité 4 fois

Ydalb

In Crêpes n' Cidre I Trust!

C'est dans la tête ça, je suis sûr que ça passe large

Message cité 1 fois

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:o

charli323

Aubade a écrit :

C est le 125 ?
http://www.manualedereparatie.info [...] ation.html ?

merci mais c'est le modèle < 1987 moi c'est > 87 (125 oui)

Message édité par charli323 le 19-12-2012 à 12:57:06

Profil supprimé

wade a écrit :

Spoiler :

http://www.pureperformancecycles.com/getattachment/4040a3e4-346a-488a-af0e-ef7aa1cb1901/GIVI-Side-Luggage-Holder-Monster-1100-EVO.jpg

lba_gege

wade a écrit :

Spoiler :

http://www.pureperformancecycles.c [...] 00-EVO.jpg

j'ai la même platine, avec l'emplacement pour un antivol U :love:

MsieurDams

Livreur de lasagnes en moto

wade a écrit :

Spoiler :

http://www.pureperformancecycles.c [...] 00-EVO.jpg

[:boy a:2]

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yorfdog

Disciple de D. Sarron

La_Nouille a écrit :

aucune idée, je découvre juste le truc

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Moards Garage

felinkinkin

Ce Matin ,un Lapin.....

Personne a écrit :

Oui, mais pour une raison que je ne m'explique pas elle ne m'attire pas. C'est pas vilain, il y a de la jolie pièce mais il manque quelque chose et si je suis tout a fait honnête je pense que c'est l'image.

Comme la F800r, je vais avoir les talons qui touchent les repose pieds passager.

La nuda n'est pas vendue et entretenue chez Bm?

Oui le 1100 c'est trop chère.
Si je vend l'er6 4500 ça fait déjà pas mal à rajouter pour aller à 10k. Faut se fixer une limite.

Je sens que quand je vais faire le cout au km de l'er6 ça va être douloureux.

Ce qui est dommage c'est que la saison ne se prête pas trop au essais.

Non BMW n'entretient pas la Nuda.
Donc va trouver une concession Husqvarna !
J'ai fait un tableau récapitulatif sur les différentes années pour la BMW.
Je pourrais te sortir mon fichier.
L'avantage de la F800R, c'est la consommation assez basse.

macdriverz a écrit :

Une BM sans option c'est dommage. Si il faut rajouter l'ABS, l'ODB et les poignées électriques c'est tout de suite + 2000 €

Oui , c'est dommage, mais ils font des opérations avec le pack à 1€.

Message cité 1 fois

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