Reprise du message précédent :

quoi d'neuf ce week end ? maca a ramené son épave chez lui ??

tite question :
ça vaut le coup que je recup 2 ou 3 bricoles sur le b4 avant que l'assurance vienne y mettre un nez dessus ?
genre : le disque av neuf, le guidon neuf (il a pas bougé), le MC de fazmill , l'amorto de 750 gsxr.... j'ai les anciennes pièces sous la main.

 
non

haaaaan shit
désolé pour toi copain, j'espère que ça va pas être top long à se régler si tu fais appel à l'assurance, et j'espère aussi que tu n'as rien physiquement

Essaie le démarrage à la poussette! Ma BAR m'a fait le même coup 2 fois, et en démarrage tirette/poussette ca a débloqué le démarreur qui tourne toujours farpaitement bien aujourd'hui

 
physique : 2 petites égratignures sur les genoux / tibias (j'avais pas mis le futal pour une fois), une contusion à l'épaule gauche.  
Le casque n'a pas touché le sol, et mon blouson cuir tout neuf n'a rien de rien non plus .
 
C'est surtout le moral qui a pris cher : j'y ai passé du temps et de l'argent dessus pour rouler 10km avec    
Je commençais à voir un bout de tunnel. Bon là, il me restait les carbu à regler (synchro, richesse), et faire un tour du coté du jeux aux soupapes et contrôler la distri, car il y avait un méchant bruit pas sympathique.
Mais putain, elle m'a donné une barre d'enfer : tu enchaînes les rapports 1 à 4, en poussant un peu, ça miaule style avion de chasse et à la fin tu mattes le compteur : 95mk/h      
Ca a l'air vraiment fun comme mob .  
 
 
Donc oui, assurance car un constat a été fais.  
D'où ma questionette : je me garde quelques pièces ou pas , avant qu'un expert vienne fourrer son nez ladedans ?
Non parceque avec un BO à 590e d'origine Suz ... elle va vite être classé VEI/RSV.  
Je la sens bien la négociation pour l'indemnisation à hauteur de rachat d'un véhicule équivalent sur le marché d'occasion

 
Pas mal ! faut voir en dynamique ce quelle veau par rapport à un FZ6 que tu cherche.

ben y'a peu de chance que ca fasse réellement augmenter sa valeur pour l'expert, autant essayer de les revendre à part oui!

bah le matos neuf avec des factures attestant de leurs valeurs ca doit compter au moins un ptit peu non?

 
J'ai signalé une annonce une fois, une arnaque au livreur de moto, vendeur en voyage, prix très bas, etc, elle a été supprimée dans le quart d'heure suivant
 
J'avais mis les échanges par mail à dispo, ils ne me les ont même pas réclamés

 
D'la merde.  

 
   
 
l'idée est de ne pas se faire agrandir l'orifice    
Ca craint de toucher la meule apres le passage de l'expert, non ?    
Genre ; il passe, la meule est classée VEI/RSV. Je recup mes trucs avant quelle parte definitivement ... ça passe ?  
ou bien, je recup mes trucs avant qu"il passe ...  
Est ce que ces quelques détails vont peser dans la balance pour l’évaluation de l'indemnisation ?

Sinon, tous ceux qui perdent points après points pour des excès plus ou moins méchants, vous vous faites arrêter à chaque fois ?
 
Nan parce qu'ici, à part une fois par un radar auto devant lequel je passe tous les jours (97 retenu 92 au lieu de 90), je me suis jamais fait gauler, faudrait que je comprenne si c'est parce qu'il n'y en a jamais, ou parce que je suis un surdoué de l'anticipation des endroits à risque
 
C'est quand même pas compliqué d'imaginer/se souvenir d'où ils peuvent se mettre quand même
 
Autrement, pour les radars auto, bha perso j'ai toujours simplement contesté, quitte à payer l'amende forfaitaire, au moins je perds pas de points

Tout mes points : radar auto

 
Et t'as pas eu l'idée de renvoyer le formulaire de contestation ?

De mon côté, ils ne m'ont jamais arrêté... Mais j'ai toujours bien reçu le papier à la maison (sauf une fois, où c'est directement un recommandé d'huissier que j'ai recu, un an après les faits...?)

à priori pas dans un premier temps, ils vont sûrement te donner une misère il faudra argumenter avec d'un côté des factures récentes pour les frais que tu as eu récemment et des annonces leboncoin pour évaluer le prix d'une remplaçante.
 
Financièrement je dirai que le mieux serait de récupérer ses pièces, pour les revendre, ou pour un autre b4
 
après il ne faut pas se faire choper, quelque part tu voles des pièces sur une machine qui ne t'appartient plus à priori

 
Si quelques fois mais pas à chaque fois

C'est ce que j'ai cru voir hier en cherchant bien
Truc bizarre, j'ai un relevé d'informations que j'avais demandé en préfecture il y a 2 ans, il y a mon numéro de dossier dessus mais pas mon code confidentiel
Impossible de remettre la main sur ce put* de code  
 
C'est pire IMHO, vraiment très fade. Surtout qu'on peut aussi trouver son évolution injection pour pas très très cher (bon, pas à 2000€ non plus hein ), je l'ai pas essayé mais je n'en ai entendu que du bien

Perso la seule fois ou je l'ai vraiment cherché c'était en tapant une vmax sur autoroute en début de soirée, j'avais la voiture depuis peu de temps et je voulais la "baptiser"  
Sinon c'était toujours du radar fixe/voiture radar à 92/93 et 95 km/h retenus (sale manie de rouler à 100 compteur), maintenant je roule toujours au limiteur de vitesse

Pour t'intercepter pour 1 point ils devaient vraiment s'emmerder

oui un relais, met un coup de marteau dessus, desfois le contact se refait.
 
Sinon :
http://www.leboncoin.fr/motos/329781676.htm?ca=9_s
 

   
 
Mais    

'fin en moto, à part en interception directe, n'ayant qu'une plaque à l'arrière, on est quand même bien plus à l'abri je trouve

Radar mobile, avec ou sans comité d'accueil et systématiquement dans des zones de type "jackpot".  

Question moant sans machine mais permis depuis 2 mois
La XJ6 me botte bien, mais voyant le prix des occasions récentes assez proche du neuf, je me dis autant la prendre neuve... connerie ? Point de vue assurance, une machine neuve ou d'un an, ca change bcp ?

 
Ouais donc du reçu à la maison, et par conséquent contestable quoi, rien de dangereux hormis pour le portefeuille en somme

 
J'ai fait la même pour mon XTX, j'ai finalement pris un modèle neuf, après avoir carrément trouvé une occase plus chère qu'une neuve en concession
 
le taux à 1,9% de cet été m'a littéralement achevé  
 
Pour le reste je capte pas, le prix des pièces d'une neuve est plus cher que celui d'une occase ?
 
Pour l'assurance perso absolument AUCUNE différence du fait qu'elle soit neuve ou d'occasion, même de plusieurs années
 
Donc ok pour le principe de la moto d'occase dans les grandes lignes, mais absolument pas pour toutes les motos... Si la mienne n'avait pas été neuve lors de ma chute, elle serait en train de pourrir dans une casse à l'heure qu'il est d'ailleurs...

 
bah, disons qu'une occasion récente, disons 4,5k€ ou une neuve 1000€ plus cher, bon ca fait pas une grosse différence. et je me dis que tant qu'à me tauler, meme à l'arret, bah les frais de remise en état seront les memes (au pif, retro, selecteur, bout de guidon etc qui sont tjs fixes)
 
après ca fait peut être un peu plus mal au moral si c'est sur une brele toute propre mais bon

Oui c'est sur que la soirée qui a suivi ma chute, j'y ai pensé et je m'en suis un peu voulu, mais dès le lendemain je me suis raisonné et au final j'étais content de l'avoir prise neuve

Mais non, tu peux prendre la mienne, elle est comme neuve, à peine rodée (et bien en plus)!  

ouais enfin ça se réfléchit vu le prix occas/neuf aussi, parce que bon C/C un pavé sans réfléchir

Cible celles de 2009-2010, ça devrait commencer à devenir intéressant.

Je vois qu'en plus tu as du répondant

 
 

 

 
http://www.leboncoin.fr/motos/350339806.htm?ca=10_s