Une mise en prod un vendredi ? T'es sur que t'as fait des études ?

et gromanche ?    
 
sinon, on ira se faire une sortie en duo avec Zolkichou  

Si Dimanche j'ai ma nouvelle moto je vais rouler rien à foutre du temps

 
Il était tout blanc
Wait...
   

Vous avez pas encore de neige là-haut?

 
je regarde de chez moi, j'ai pas fait attention, en allant au deuxième étage de la baraque on voit bien les montagnes

tu souhaites prendre quoi?

Un tricycle?

 
Non une machine issue de la compétition  

 
Idem ,un billet de 400€ et hop platal réussi
 
J ai toujours pas ma date de circu...

"En fait mon avis sur une brèle de 34cv est le suivant : tu sais que c est assez soft ,permissif donc pour un débile comme moi, c est un coup à se mettre au tas car excès de confiance alors que sur une meule de 100 poneys, je sais qu il faut pas déconner mais j'ai 100Cv que je ne sais pas maitriser à la poignée droite, forcément je jouerais avec et je me ferais surprendre car excès de confiance en ma capacité à justement "réguler" ces 100 bourrins et ce châssis qui va inciter à faire le con par l'impression de facilité trompeuse"

Y a pas que les 100 bourrins, et si tu te dit débile et capable de faire le con avec une machine en 34cv comme un CB, tu te met le doigt dans l'oeil jusqu'au coude en imaginant une seconde que tu ne fera pas de même avec un truc plus pousse au crime...

Bon demain Suz fait 30% sur les accessoires, ça va se terminer avec une paire d'Alpi Jet Road ça, à défaut d'avoir trouvé mon bonheur...

Comment tu sais à quel moment tu peux justement les utiliser tes 100cv ? Il y a bien un moment ou pour savoir si tu y arrives il va falloir essayer non ?

un excès de confiance sur une moto de 34cv, je vois pas bien comment. Enfin pas un excès de confiance lié à la gestion du moteur en tout cas  

Au delà de la puissance de la bécane il y a le fait qu'elle soit facile à conduire et permissive. Mais je comprend qu'on puisse vouloir débuter sur autre chose qu'une basique. Je trouve que sur le forum c'est trop souvent la moto en elle même qui est critiquée que l'attitude du pilote. Pour moi une tête brulée aura autant de chance de se bucher en Bandit 600 qu'en Hornet... question de mentalité et de maturité.

La moto c'est aussi du plaisir, du confort et la passion. Je me suis "forcé" à faire une année complète en XJ 600, je trouve que c'est une très bonne moto basique qui remplit bien son taff au quotidien, mais il n'y avait pas le coup de cœur. Et parfois l'envie de rouler n'était pas là

MC-JGabin semble avoir pas mal réfléchit depuis son arrivée, à lui d'être conscient des risques et à nous de lui donner les bons conseils pour progresser

Au fait je suis pas tout à fait sur mais MC-JGabin veut commencer sur une Hornet 2010 avec ABS ?

Avec plein de morceaux de plastique ermax et cie. Full équipée en quelque sorte.

 
Justement, je suis débile et je reflechi pas comme tout le monde, je sais comment je fonctionne c est pourquoi je me suis permis de dire qu'en 34 je vais certainement faire plus de conneries qu avec les 102 de la hornet    
 

La bonne idée !
 
Je vote pour, ça serait la classe !
 

http://hfr-rehost.net/gif/5fbdd94f [...] d469c1.gif
 
 
J'ai ma combi en cuir perforé la dinde    
 
Merde.
Le reste ça va ? Ca t'as remis les demi-guidons d'équerre ?
L'équipement ou le reste du corps ?

 
Merci pour tes précieux conseil, et je ne me moque pas    
la moto est pour moi un bel objet qui me permet de me faire plaisir tout en y joignant l'utile (trajet taff)  
 
Ce qui m'ennui assez en fait, c est qu'ici tout le monde s'évertue à vouloir convertir les noob aux joies des 34cv , ce que je respecte soit dit en passant, alors qu'en discutant avec des motards hors fofo mon choix de moto n est pas irresponsable, certes pas le plus simple mais plus que jouable.
D'ailleurs, j'en ai bcp parlé avec mon moniteur et de son propre avis , y'a aucune raison de pas prendre un hornet...
Je me retrouve avec le culs entre deux chaises...à qui faire confiance ? des moants qui prennent le temps d'expliquer etc et un prof dont le métier est de former des motards donc il sait un peu de quoi il cause.  
 

 
 
 
Ce qui m'ennui assez en fait, c est qu'ici tout le monde s'évertue à vouloir convertir les noob aux joies des 34cv , ce que je respecte soit dit en passant, alors qu'en discutant avec des motards hors fofo mon choix de moto n est pas irresponsable, certes pas le plus simple mais plus que jouable.
D'ailleurs, j'en ai bcp parlé avec mon moniteur et de son propre avis , y'a aucune raison de pas prendre un hornet...
Je me retrouve avec le culs entre deux chaises...à qui faire confiance ? des moants qui prennent le temps d'expliquer etc et un prof dont le métier est de former des motards donc il sait un peu de quoi il cause.  
 

 
Pour tester, y'aura terrain privé avec mono moto école.
de tte façon, je ne compte pas exploiter toute la puissanze de la brêle tout de suite, je suis peut etre un peu débilos mais pas inconscient pour autant    
 

 
Moi pareil, du coup j'ai pas fait ma gonzesse, j'ai direct pris un S1000, je sais que j'ai de watts, donc je roule cool
 

On veut pas convertir les gens aux 34, on veut convertir les gens à commencer avec une moto adaptée...
Tu commences pas la guitare sur une JS signature @800 boules... c'est le même principe, sauf qu'à moto tu risques un peu ta vie tous les jours.
Ton caractère au guidon, que tu sois vieux et raisonnable ou jeune et con, il a le temps de changer 10 fois.
 
Pour le coup du mono et des moants... quand je vois la merde que débitent certains mono de moo école et qui tiltent même quand un mec parle de débuter en sportive  

Je m ai cassé la gueule. J ai rien le gpz tourne, mais la tdf tient par les autocollants. Combo rond point, et gazole je pense, dans une zi. Je suis con, j aurais du le voir venir.

 
petit tour vers guillaume ou le verdon.
Je tenterais bien la montée de Valberg mais j'ai peur qu'on se les caille, je l'ai faite il y a un mois et c'était déjà bien frais  

 
commencer par un 1000 direct
perso, j'oserai pas
 

Bonjour à tous,
 
Je vais profiter de la vague d'arrivées pour me présenter à mon tour.
Même pseudo que "Gam'1" et pour la même raison (très bon film au passage)!
Tout comme "gig-gic", je vous suis depuis deux bons mois sur le forum et l'ambiance étant plutôt sympa, je me permets de me joindre à vous.
Je ne suis encore qu'un embryon de moant (code repassé en octobre et platal le 27 si tout va bien), vendéen qui plus est (8-5 represent).
 
@charli323: Etant du côté obscure de la force (personne n'est parfait), je confirme que tu ne risques rien du tout si vous êtes bien tous les deux sur la tof d'un radar embarqué. Seuls les radars fixes "poteau" (tube gris foncé) sont capables de dissocier les voies et les types de véhicules. J'en connais que 3 dans le secteur: deux sur le périph' nantais et un sur la 2x2 La Roche-Nantes.
 
@+

 
Tres souvent un cb500 et en 34cv, toi aussi t es un taliban en devenir
 
Exemple bidon , à part le prix, rien n empêche d'apprendre sur un truc hors de prix
 
J'aurai tendance à écouter un minimum le miens, quand tu vois son parcours, ça calme un peu, en tout cas,c est pas donné à tout le monde.
après, je ne prends pas tout ce qu il me dit comme une vérité absolue, sinon je serai pas ici à me faire tailler    
 

 
 
 
c'est ça l'erreur, les profs, les vieux motards etc oublient souvent ce que c'est que d'être débutant,  ils basent leurs avis sur telle ou telle moto au regard de leurs aptitudes actuelles et disent que ça passe, ici tu trouve des gens qui ont aussi de l'expérience mais font un effort pour remettre les choses dans leur contexte et se remettre dans la position d'un motard débutant (suffit de voir les bécanes de la plupart des anciens ici, qui continuent pourtant de répéter leurs conseils à longueur de temps), moant > all, c'est l'élite mec    
 
après ton choix de moto on en a déjà parlé, pour moi la hornet ce n'est pas le moteur qui est tendancieux (le moteur pousse mais n'est pas surprenant), mais la partie cycle, c'est une bécane qui est très facile et gomme une bonne partie des difficultés de la route, et tu te retrouve très vite à un rythme où la moto te dit que ça passe, mais ton cerveau lui pensera (à raison) le contraire, c'est là dessus qu'il faut être méfiant.
 
de toute façon tu verras bien, au début tu vas faire gaffe parce que tu sais que tu débute, mais  ensuite tu maitriseras mieux et c'est là que ton attention risque de se relacher, c'est à ce moment qu'il faudra être le plus vigilant, quand tu commence à te dire que tu gère à moto, garde bien ça à l'esprit  

 
 
Tu ne peux pas tester une moto sur une parking
 
Ce qui compte c'est comment tu vas gerer la puissance dans de vrai conditions, que tu arrives à freiner en ligne droite comme il faut quand tu seras à fond en première sur ta piste de ME c'est vraiment du pipi de chat
 
Et le fait de pas exploiter toute la puissance on est tous là pour te dire que par expérience on sait que ca t'arrivera, ca sera pas forcément le moment ou dans ta tête tu te dis "je m'en fout je débranche" , c'est beaucoup plus subtil que ca.  
Par exemple, t'es sur une petite route sympa, tu as 3 voitures devant toi, tu sais qu'a partir du prochain virage tu n'as plus la possibilité de doubler en sécurité pendant 10km car il n'y a aucune visibilité. Tu accélères , tu doubles les 2 premières voitures mais tu vois que pour doubler la troisième il faut remettre une louche de gaz , ce que tu fais, et bien du coup tu te retrouves beaucoup trop vite à l'approche d'un virage, et t'as pas voulu faire le fou, t'as juste voulu profiter des virages qui arrivent sans rester à 30Km/h derrière les bagnoles...  

 
 
D'où tu a lu que c'était très souvent un CB et en 34Cv?
Faut apprendre à lire hein... A part quand la personne arrive et demande une machine avec un budget de 1500€ effectivement c'est le CB qui ressort, mais pour le reste y a tellement de machines autres...
 
Mais bref, c'est toujours intéressant de griller les étapes, ça flatte l'ego.

Etre dans les bouchons sur l'a10 avec cimme seul paysage une ligne ht,  ça fait rever la rp

j'vois pas pourquoi tu t'acharnes t'essayes de prêcher un convaincu...
Puis modère tes propos c'pas forcément une histoire d'égo

 
 
D'où tu a lu que c'était très souvent un CB et en 34Cv?
Faut apprendre à lire hein... A part quand la personne arrive et demande une machine avec un budget de 1500€ effectivement c'est le CB qui ressort, mais pour le reste y a tellement de machines autres...
 
Mais bref, c'est toujours intéressant de griller les étapes, ça flatte l'ego.

salut les lubrifies du piston. P'tit bonsoir de Germanie! Suis a Titisee-neustadt, il a pas plu depuis mon depart, le pied!      
me suis fait une frayeur sur la route des cretes (ballon alsace) et j'avais la Gopro   on verra ca.
 
un degre ds le camping, adieu  

tu veux une médaille

http://sphotos-a.ak.fbcdn.net/hpho [...] 7952_o.jpg

Justement, je suis débile et je reflechi pas comme tout le monde, je sais comment je fonctionne c est pourquoi je me suis permis de dire qu'en 34 je vais certainement faire plus de conneries qu avec les 102 de la hornet  

Pour tester, y'aura terrain privé avec mono moto école.
de tte façon, je ne compte pas exploiter toute la puissanze de la brêle tout de suite, je suis peut etre un peu débilos mais pas inconscient pour autant  

Moto qui me plait pas forcement , 34 cv , savoir que c est pour mon apprentissage = j'en ai rien à battre donc je fais n'imp...c est mon caractère qui est comme ça.
par contre, savoir que j ai entre les jambes un super pénis qui me plait et qui potentiellement peut m'envoyer sur la lune me suffit pour prendre du plaisir et calmer mes ardeurs.

Merci pour tes précieux conseil, et je ne me moque pas  
la moto est pour moi un bel objet qui me permet de me faire plaisir tout en y joignant l'utile (trajet taff)

Ce qui m'ennui assez en fait, c est qu'ici tout le monde s'évertue à vouloir convertir les noob aux joies des 34cv , ce que je respecte soit dit en passant, alors qu'en discutant avec des motards hors fofo mon choix de moto n est pas irresponsable, certes pas le plus simple mais plus que jouable.
D'ailleurs, j'en ai bcp parlé avec mon moniteur et de son propre avis , y'a aucune raison de pas prendre un hornet...
Je me retrouve avec le culs entre deux chaises...à qui faire confiance ? des moants qui prennent le temps d'expliquer etc et un prof dont le métier est de former des motards donc il sait un peu de quoi il cause.

C'est tout à fait cela  
Puis merde, j'ai envie de rouler sur un engin qui me plait et que j'aurai plaisir à chevaucher tous les jours  
Si j'étais vraiment idiot et inconscient, j'aurai pris un 600cbr rr ou un zx6r mais ça ne sera pas le cas avant plusieurs années de pratique.

oui, hornet 2010 stripes ABS.

Une seule merde de marque ermaxx (la bulle qui va probablement degager) , le reste c est du matos qui coute un bras  
aigri va  

 
 
Merde laisser le tomber et se rendre compte par lui même bordel !