[TOPIKUNIK] Débuter la moto - 40 000 pages, toujours Moant

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JMDays 2024 : Qui veut faire une Mini-moant de quelques jours avant son début (31/05-2/6)

3.8 %

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1. Oui : départ depuis le Nord

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6. Oui : départ depuis le Sud Est

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7. Obi-wan s'en fout et rejoint le point de départ où il y a le plus de moants, quitte à traverser le pays

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Auteur	Sujet : [TOPIKUNIK] Débuter la moto - 40 000 pages, toujours Moant

KaiserCz

bros before hoes

Reprise du message précédent :

Baguep1 a écrit :

Moi j'ai jamais essayé de changer les plaquettes à l'arrière sur mon CB à tambour.
Tu veux pas faire un tuto aussi ?

[:selfish]

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macareu

Achieving it once is luck...

KaiserCz a écrit :

Prochaine fois que je changer mes plaquettes, je ferai un tuto complet, mes plaquettes AR sont mortes et les AV en fin de vie :whistle:

Du coup je me souviens que mes plaquettes avant sont pas loin de la fin aussi... chier encore des frais

Message cité 1 fois

MsieurDams

Livreur de lasagnes en moto

Tiens, Gégé, j'ai une question pour toi. Sur l'ER6, l'écrou de la roue arrière est maintenu avec une goupille. Pour faire la tension de chaîne, le manuel utilisateur parle de "remplacer la goupille". Tu en mets une nouvelle ou bien tu remets celle en place ?

Message cité 5 fois

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moant@hfr. The Captain formerly Static | *Brains, GroJulius, on ne vous oublie pas*

charli323

cguignol a écrit :

Pédé [:cosmospirit:3]

retourne négocier toi

Message cité 1 fois
Message édité par charli323 le 08-11-2012 à 14:55:43

am7

tadam

T'es pas obligé de te faire chier à la remplacer non (oui je m'appelle Gégé aussi)

Message cité 2 fois

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Si j'vois un paquet de chips qui traîne j'hésiterai pas à péter des clavics

Adrien54

Pour l'arrière : http://forum.cb500.org/viewtopic.php?t=5305
Pour l'avant pas besoin s'trop simple

Naxos

\o/

MsieurDams a écrit :

L'important c'est qu'elle soit là, donc généralement je la détords et la remets en place
Quand elle tire vraiment trop la gueule, là ouais je la remplace

/gégé

Message cité 1 fois
Message édité par Naxos le 08-11-2012 à 14:56:52

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[Folio Photos]

cguignol

c'est toi, satan?

charli323 a écrit :

retourne négocier toi

Pas besoin, j'ai déjà le bidon d'essence + briquet :jap:

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* Le Gros Connard, youtubeur moto* *RIP Brains et Grojulius * Chignolement votre, le blog de la haine et de la rageance

am7

tadam

On s'appelle tous Gégé aujourd'hui :love: ça vous dit qu'on aille tous courir nus dans un champ et [insérer une dégueulasserie de Seu] ?

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Si j'vois un paquet de chips qui traîne j'hésiterai pas à péter des clavics

cguignol

c'est toi, satan?

T'as vu quoi comme moto aujourd'hui?

Message cité 1 fois

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* Le Gros Connard, youtubeur moto* *RIP Brains et Grojulius * Chignolement votre, le blog de la haine et de la rageance

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am7

tadam

Je t'avais prévenu bonhomme, personne n'en sort indemne [:prodigy]

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Si j'vois un paquet de chips qui traîne j'hésiterai pas à péter des clavics

RedMaxx

Le faz?

Coq

( ͡° ͜ʖ ͡°)

KaiserCz a écrit :

c'pas lié
Enfin jamais fais ça perso en tout cas [:ddr555]

[:klemton] s't'a'dire?
La baisse du niveau de LDF dans le bocal correspond à l'usure des plaquettes (i.e. les pistons ressortent): avec de nouvelles plaquettes (i.e. les pistons rentrent), le niveau remonte.

am7 a écrit :

T'es pas obligé de te faire chier à la remplacer non (oui je m'appelle Gégé aussi)

Ou tu trouves un assortiment de goupilles à 5€, ça sert toujours

Message cité 3 fois

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You're gonna need a bigger ziptie.

Baguep1

Hairless Man

Toi, t'as bu de l'Hépar, ca a pas l'air d'aller bien

Message cité 1 fois

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Non mais j'peux pas, j'ai pas de thunes || J'ai perdu à The Game

Baguep1

Hairless Man

Super, un mauvais Fazer moche

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Non mais j'peux pas, j'ai pas de thunes || J'ai perdu à The Game

nonosore

Breton Blanc Hétéro Catho

Quelle année? Elle a l'air propre

Je regrette vraiment de ne pas avoir pu essayer celle de xCt, et de rester sur une impression de tout jeune permis sur ce Fazer.

Message cité 2 fois

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Mon Atelier d'horlogerie Vive la France!

macareu

Achieving it once is luck...

En tout cas il est propre le faz [:implosion du tibia]

cguignol

c'est toi, satan?

Fazer 600, optiques de chat, 2002 si je dis pas de connerie. J'ai bon?

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* Le Gros Connard, youtubeur moto* *RIP Brains et Grojulius * Chignolement votre, le blog de la haine et de la rageance

am7

tadam

Baguep1 a écrit :

Toi, t'as bu de l'Hépar, ca a pas l'air d'aller bien

Toi je vais venir te mettre ma grosse bouteille d'Hépar toute entière dans la bouche tu vas les sentir passer les sels minéraux

Message cité 1 fois

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Si j'vois un paquet de chips qui traîne j'hésiterai pas à péter des clavics

KaiserCz

bros before hoes

macareu a écrit :

Du coup je me souviens que mes plaquettes avant sont pas loin de la fin aussi... chier encore des frais

ouais
35 boules la paire de HH sur le CB, heureusement que j'ai qu'un seul étrier
Et que j'ai déjà des AR en stock

Message cité 1 fois

am7

tadam

Et bleu en plus [:flagadadim]

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Si j'vois un paquet de chips qui traîne j'hésiterai pas à péter des clavics

Baguep1

Hairless Man

am7 a écrit :

Toi je vais venir te mettre ma grosse bouteille d'Hépar toute entière dans la bouche tu vas les sentir passer les sels minéraux

Dans la bouche ?
Je suis déception [:baguep1]

Message cité 1 fois

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Non mais j'peux pas, j'ai pas de thunes || J'ai perdu à The Game

c'est_pas_ma_faute

Ptain c'est propre !

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Y'a pas d'heure pour se faire plais' avec un couscous merguez.

wade

Mendiant de reconnaissance

KaiserCz a écrit :

c'pas lié
Enfin jamais fais ça perso en tout cas [:ddr555]

Bah si normalement, ton MC a une membrane qui permet qu'il ne soit pas sous pression négative, sans que de l'air (et donc de l'humidité) rentre pour autant. Si tu fais le niveau une seule fois avec tes plaquettes neuves tu n'as pas besoin d'y retoucher au prochain changement de plaquette (sauf purge bien sur )

Qu'il est laid ce moteur

Message cité 1 fois
Message édité par wade le 08-11-2012 à 15:05:42

xCt

fais gaffe on devient vite acro :whistle:

nonosore a écrit :

Quelle année? Elle a l'air propre

Je regrette vraiment de ne pas avoir pu essayer celle de xCt, et de rester sur une impression de tout jeune permis sur ce Fazer.

si un jour tu repasses sur Rennes fais signe d'ici là j'aurais surement changé les pneus :lol:

un vrai couteau suisse cette moto :whistle:

KaiserCz

bros before hoes

Coq a écrit :

Me suis mal exprimé, j'voulais dire que remettre du liquide quand tu changes les plaquettes c'est illogique :jap:

tu voulais pas une partie cycle récente ?

Message cité 1 fois

KaiserCz

bros before hoes

wade a écrit :

c.f mon post ci-dessus :jap:

Message édité par KaiserCz le 08-11-2012 à 15:08:17

La_Nouille

Impervious to damage

Baguep1 a écrit :

Je l'ai jamais fait moi, et j'ai jamais eu de problèmes [:spamafote]

Mais c'est vrai que du coup, c'est pas con du tout

Oui a condition de penser a lmettre un chiffon sur le bocal pour pas que le LDF gicle partout

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Moards : Challenge Everything

c'est_pas_ma_faute

La FZS de l'avis du pote qui en a une est assez lourde à conduire (plus qu'un SV par exemple, normal vu la différence de poids) mais elle bouge pas même en la secouant. Et ça freine plutôt bien

Et avec un pot, le son devient vite sympa grâce aux carbus.

Message cité 2 fois
Message édité par c'est_pas_ma_faute le 08-11-2012 à 15:09:54

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Y'a pas d'heure pour se faire plais' avec un couscous merguez.

xCt

c'est_pas_ma_faute a écrit :

La FZS de l'avis du pote qui en a une est assez lourde à conduire (plus qu'un SV par exemple, normal vu la différence de poids) mais elle bouge pas même en la secouant. Et ça freine plutôt bien

lourde ? franchement je suis une quiche au ralenti (oui fini le lent du permis :lol: ) mais dès qu'il faut se faufiler dans le circulation j'ai aucun problème niveau maniabilité :jap:

après à l'arrêt jamais eu de soucis non plus. faudrait je test le SV d'un pote pour voir la diff ^^

un peu lourde à mettre sur l'angle mais ça je sais d'où ca vient c'est pas la faute à la moto

Message cité 1 fois
Message édité par xCt le 08-11-2012 à 15:11:57

am7

tadam

Baguep1 a écrit :

Dans la bouche ?
Je suis déception [:baguep1]

Bah oui. Pour le reste j'ai ma bite [:airforceone]

c'est_pas_ma_faute a écrit :

La FZS de l'avis du pote qui en a une est assez lourde à conduire (plus qu'un SV par exemple, normal vu la différence de poids) mais elle bouge pas même en la secouant. Et ça freine plutôt bien

Et avec un pot, le son devient vite sympa grâce aux carbus.

C'est sûr c'est pas le plus agile des roadsters (normal vu son âge), mais une fois sur l'angle ça bouge plus.
Et effectivement les séries bleues Yamaha c'est de la balle :love:

Message édité par am7 le 08-11-2012 à 15:13:00

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Si j'vois un paquet de chips qui traîne j'hésiterai pas à péter des clavics

magicien96

Même pas peur @sato

Moi l'essai du FZS fait partit de mes pires expériences motardes [:tinostar]

Message cité 2 fois

lapattefolle

ZeMrHyde a écrit :

Je suis en train d'essayer de chauper des info sur la courbe d'avance a l'allumage d'origine de la bestiole pour voir si celle actuellement programmee respecte les specs ...
Apres, la meule n'est en si mauvais etat, de l'entretient a faire.
En gros, le CDi a crame, ce qui arrive frequament sur ces meules. De la , les anciens proprio on voulu changer le cdi deffectueux : 600eural chez Suz, quasi introuvable a prix raisonnable en occasion, d'ou l'adaptable (certes programmable) a prix serré .
Manque de bol, meme avec le boitier neuf, ca marchait pas : normal les bougies, pour x raisons, etaient mortes aussi. Mais ca, ils n'y ont pas pensé... [:tinostar]
Entre temps, ils ont fait netoyer la rampe de carbu et renvoye le cdi adaptable pour une reprog (il existe 2 types d'allumages toussa.... ).
Je n'ai juste que changé les bougies et programmé le cdi avec l'autre type d'allumage (fichier de prog venant du fabriquant lui meme, du cdi) : et hop retour a la vie. Et le moteur semble tourner tres tres bien (rappel http://youtu.be/2sEwUSOi80U ). J'attend de recevoir tout ce qu'il me faut pour lui refaire une beaute avant d'aller rouler avec : les filtres, vidanges, etc etc ... :jap:

Je suis neanmoins d'accord : un boitier programmable avec shiftlight et autre monitoring en tout genre, c'est sans doute un peu too much pour un B400. Mais bon, a 135eural, j'aurai fait aussi le choix de prendre ce boitier plutot qu'un cdi d'occase a 100eural.

135 euros le CDI programmable ça va

Message cité 1 fois

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A/V

am7

tadam

D'ailleurs je vais de ce pas me gaver avec mon Fazer dans les virages de la rocade Toulousaine [/trolling] [/will be back]

Message édité par am7 le 08-11-2012 à 15:15:41

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Si j'vois un paquet de chips qui traîne j'hésiterai pas à péter des clavics

gamer-fou

AHHHHHH§§§!!!

KaiserCz a écrit :

ouais
35 boules la paire de HH sur le CB, heureusement que j'ai qu'un seul étrier
Et que j'ai déjà des AR en stock

27 chez cardy non?

Message cité 1 fois

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Music is the most high!

am7

tadam

magicien96 a écrit :

Moi l'essai du FZS fait partit de mes pires expériences motardes [:tinostar]

Ah et toi t'as pas ton mot à dire t'as jamais eu aucune objectivité sur le sujet.

Message cité 1 fois

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Si j'vois un paquet de chips qui traîne j'hésiterai pas à péter des clavics

magicien96

Même pas peur @sato

am7 a écrit :

Ah et toi t'as pas ton mot à dire t'as jamais eu aucune objectivité sur le sujet.

Si ça peut te rassurer, l'essai du 1000 m'avait donné les mêmes impressions... en un peu moins pire c'est vrai [:tinostar]

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