Tu sais lire ou juste mal troller?  

 
Tu fais quoi comme études d'ailleurs ? J'ai pensé à l'alternance quelques temps, et en fait c'est pas pour moi

t'assumes rien quoi

@h3l0: watch out, elles ne font que 21 litres, c'est pas énorme

Je pensais comme toi au début, et quand j'ai vu l'argent, j'ai changé d'avis
 
Je fais de l'informatique et maintenant spécialité réseaux et sécurité info ( ) et de l'alternance depuis deux ans
 

A vrai dire je l'ai fait plutôt en suivant l'exemple de mon frère qui a fait également de l'alternance, et aussi pour avoir un plus sur mon CV et sur mon dossier "scolaire" pour intégrer plus facilement une éventuelle école d'ingé l'an prochain

Non.
 
Nouvel article R. 431-1-2 du code de la route
 
Art. 23. - Après l'article R. 431-1-1, est inséré un nouvel article R. 431-1-2 ainsi rédigé :
 
"Art. R. 431-1-2. - Lorsqu'ils circulent ou lorsqu'ils sont amenés à descendre de leur véhicule immobilisé sur la chaussée ou ses abords à la suite d'un arrêt d'urgence, tous conducteurs et passagers d'une motocyclette d'une cylindrée supérieure à 125 cm3 ou d'un véhicule de la catégorie L5e d'une puissance supérieure à 15 kW/h doivent porter un vêtement muni d'un équipement rétro-réfléchissant dont les caractéristiques sont fixées par arrêté du ministre chargé de la sécurité routière.
Le fait pour tout conducteur ou passager d'une motocyclette ou tricycle visé au premier alinéa de contrevenir aux dispositions du présent article est puni de l'amende prévue pour les contraventions de la troisième classe.
Cette contravention, lorsqu'elle est commise par le conducteur, donne lieu de plein droit à la réduction de deux points du permis de conduire.
Art. 25. - Les conducteurs et passagers d’une motocyclette d’une cylindrée supérieure à 125 cm3 ou d’un véhicule de la catégorie L5e d’une puissance supérieure à 15 kW/h doivent se conformer à l’obligation prévue à l’article 23 du présent décret au plus tard le 1er janvier 2013."
 
Arrêté du 3 Janvier 2012
 
L’arrêté du 3 Janvier 2012 prévoit que cet équipement devra être "en une seule ou plusieurs parties d’une surface totale au moins égale à 150 cm2" (à peine plus que la superficie d’un billet de 50 euros), "porté sur le haut du corps, à l'exception du casque, à partir de la ceinture à la ligne des épaules, de manière à être visible des autres usagers de la route".
 
Bref, où l’on veut sur le haut du corps, pourvu que ce ne soit pas caché...

De mon côté ça n'apporterait aucun avantage en poursuite d'études, ce que j'ai prévu de faire. Par contre si je décide de commencer à bosser dans 2 ans il me vaut mieux passer par l'alternance...

Ben si je me demerde bien ca m'aura permis de me toucher tout en gagnant des sous pendant deux ans avant d'intégrer peut être une école

ah putain oui

Le gros lot

Dsl  
C'est en ça que les topcases-à-utiliser-en-valises sont intéressants: deux topcases de 42 litres c'est pas mal.
Moi j'ai ça http://www.givi.fr/Valises-lateral [...] ide-fr/V35 qui était d'origine avec la Versys.

Et une idée de comment ils vont faire pour mesurer la surface totale réfléchissante quand c'est en plusieurs partie sur les blousons? Parce que je viens de voir que j'en ai sur mon boulder 2 (tours d'épaules et nuque), et du coup ça me ferait bien chier de devoir mettre un fucking brassard ou un gilet par dessus...

ouais mais ca ca coûte une fortune

Ah oui, là on voit bien que tes bandes sont bien plus larges que les miennes...

Yep  
Et aussi de me spécialiser un peu cote technique histoire de savoir un peu de quoi je parle. Parce que bon ya rien de pire qu'un mec sur diplômé qui sait pas de quoi il parle

Et en général ça arrive plus souvent aux gens très diplômés

Cherche l'erreur

Faut oublier la FZ6 et se tourner vers une machine déjà équipée, alors.
 
http://www.leboncoin.fr/motos/388738573.htm?ca=7_s GSXF 750
http://www.leboncoin.fr/motos/387992125.htm?ca=7_s Futura (nonosore?   )
http://www.leboncoin.fr/motos/381855954.htm?ca=7_s Futura (nonosore?   )²
http://www.leboncoin.fr/motos/387512385.htm?ca=7_s V-strom 650
http://www.leboncoin.fr/motos/388375425.htm?ca=7_s Varadero
http://www.leboncoin.fr/motos/259531390.htm?ca=7_s Caponord 1000    
http://www.leboncoin.fr/motos/388061818.htm?ca=7_s Trophy 900    
 
edit: c'est une recherche dans la catégorie Moto avec mot-clé "valises", prix max 3500€ et cyl minimum 500.

Faut oublier la FZ6 et se tourner vers une machine déjà équipée, alors.

http://www.leboncoin.fr/motos/388738573.htm?ca=7_s GSXF 750 ==> moche, correspond pas à l'utilisation piste
http://www.leboncoin.fr/motos/387992125.htm?ca=7_s Futura (nonosore?   ) ==> ca a rien d'un roadster joueur, esthétique questionnable, correspond pas à l'utilisation piste
http://www.leboncoin.fr/motos/381855954.htm?ca=7_s Futura (nonosore?   )² ==> idem
http://www.leboncoin.fr/motos/387512385.htm?ca=7_s V-strom 650 ==> lol
http://www.leboncoin.fr/motos/388375425.htm?ca=7_s Varadero ==> lol
http://www.leboncoin.fr/motos/259531390.htm?ca=7_s Caponord 1000   ==> lol
http://www.leboncoin.fr/motos/388061818.htm?ca=7_s Trophy 900   ==> lol

edit: c'est une recherche dans la catégorie Moto avec mot-clé "valises", prix max 3500€ et cyl minimum 500.

http://www.leboncoin.fr/motos/380665002.htm?ca=12_s

Tu postes pas souvent mais à chaque fois c'est pour dire que les custom c'est trop bien, qu'une YBR 125 custom c'est mieux qu'une RS 125 et qu'un Virago c'est mieux qu'une SuperDuke parce qu'il y a des chromes. Ta femme aussi est chromée ?  

le "à dire d'expert" est un peu plus complexe que ca, cf. cet article sur les gants (mais le principe s'applique pour tous les fringues homologués "à dire d'expert", comme la quasi intégralité des catalogues ixon et furygan) : http://www.lequipement.fr/info/547 [...] ts-de-moto
on a mis un moment à bien cerner la question, merci au contact au critt pour les éclaircissements
 
par contre pour les bottes je pense qu'il y a pas mal de "vraie" homolo, vu que c'est nettement plus simple à obtenir que pour un blouson ou des gants... à voir pour les baskets par contre, notamment par rapport au critère de hauteur minimale de la tige (cf. http://www.lequipement.fr/conseils/homologations )
 

CMB

Pour ceux qui attendaient des infos sur leur devenir dans le cadre des nouvelles catégories de permis A et A2...
Ben, en fait, c'est très simple : pas de rétro-activité.
 
Pour ceux qui ont obtenu le permis avant le 19 janvier 2013, rien ne change.
Ceux qui roulent en AL (34 ch) restent avec cette limitation jusqu'à la fin de leurs deux ans et passeront en A automatiquement sans formation, ni examen.
 
Les nouvelles catégories de permis ne concernent que les permis obtenus après le 19 janvier prochain.
Point barre.
 
Faut que je rectifie une bonne partie de mon article...  

De ce que j'ai compris (le gars était pas hyper clair là-dessus, ce n'est pas un juriste), les AL passent bien en A2, juste le temps de finir leurs deux ans.
Pour ceux qui ont déjà une moto, le plus simple est de rester à 34 ch.
Pour ceux qui n'en ont pas (encore), ils peuvent en prendre une à 48 ch.

Donc ça veut dire que si jamais je rachète une Versys, vu qu'elle sera à priori bridable en 48, je pourrais rouler en 48 ?

Pour ceux qui attendaient des infos sur leur devenir dans le cadre des nouvelles catégories de permis A et A2...
Ben, en fait, c'est très simple : pas de rétro-activité.
 
Pour ceux qui ont obtenu le permis avant le 19 janvier 2013, rien ne change.
Ceux qui roulent en AL (34 ch) restent avec cette limitation jusqu'à la fin de leurs deux ans et passeront en A automatiquement sans formation, ni examen.
 
Les nouvelles catégories de permis ne concernent que les permis obtenus après le 19 janvier prochain.
Point barre.
 
Faut que je rectifie une bonne partie de mon article...  

De ce que j'ai compris (le gars était pas hyper clair là-dessus, ce n'est pas un juriste), les AL passent bien en A2, juste le temps de finir leurs deux ans.
Pour ceux qui ont déjà une moto, le plus simple est de rester à 34 ch.
Pour ceux qui n'en ont pas (encore), ils peuvent en prendre une à 48 ch.

Beaucoup plus logique et normal comme ca, surtout pour ceux qui l'ont passé avant pour ne pas avoir les 7h à payer...

Ouala, article corrigé :
http://moto-securite.fr/reforme-permis/
 
Dites-moi si c'est bien clair, compréhensible pour tout le monde.

Je serais presque à deux doigts de faire la même chose si il me restait pas un grain de débilité qui veut me faire partir sur une sportive 1000

R1 2008 bleu/noir, craaaaaque

http://hfr-rehost.net/http://iwall [...] 0x1050.jpg
 

Vous aimez les rats ici ? voilà ce que je viens de voir à Sète
 
http://hfr-rehost.net/preview/http [...] 3caa0.jpeg

j'avais a peu prés fait le même calcul : ~10000€ caisse + moto la derniere fois, la prochaine fois ça risque d'être un poil plus élevée

 
 
J'ai découvert ça ce matin au fait, et ça semble plutôt pas mal si on en croit certains essais.
 
http://www.gorgolis.gr/image2/Wolf [...] (side).jpg
 
Bien équipée (compteur avec indicateur de rapport engagé   ), moteur de 250cc restant correct (souvent comparée à la CBR 250 si j'en crois ce que j'ai lu, en retrait de la Ninja 250 mais pour un traîne couillon en daily ça reste pas mal), bon freinage.
C'est pas laid, et pas beau non plus (le pot fait très scooter je trouve). Un truc pareil pour aller au boulot ça doit être sympa  

Faut oublier la FZ6 et se tourner vers une machine déjà équipée, alors.

http://www.leboncoin.fr/motos/388738573.htm?ca=7_s GSXF 750
http://www.leboncoin.fr/motos/387992125.htm?ca=7_s Futura (nonosore?   )
http://www.leboncoin.fr/motos/381855954.htm?ca=7_s Futura (nonosore?   )²
http://www.leboncoin.fr/motos/387512385.htm?ca=7_s V-strom 650
http://www.leboncoin.fr/motos/388375425.htm?ca=7_s Varadero
http://www.leboncoin.fr/motos/259531390.htm?ca=7_s Caponord 1000  
http://www.leboncoin.fr/motos/388061818.htm?ca=7_s Trophy 900  

edit: c'est une recherche dans la catégorie Moto avec mot-clé "valises", prix max 3500€ et cyl minimum 500.