Reprise du message précédent :
mais sinon ouais je pense qu'il y a un business à prendre sur les reproductions de logos de marques en mode retroreflechissant à coudre/coller dans le dos du blouson (les dainese sont déjà comme ca d'ailleurs)... avis aux amateurs

 
Oui, mais un brassard complètement rouge, on ne va jamais voir le ":o"

au même titre que je peux être lourd, et que d'autres runing gag peuvent être soulant, celui-ci l'est tout particulièrement

 
Genre on t'a vu au roulage en groupe    
Pour nous qui avons pris moant@hfr + flat-securité en LV2, y'avait des infos un peu nouvelles ?
 

 
C'est le propre d'un running-gag d'être lourd.    
 
Je te sens de mauvais poil aujourd'hui.

 
J'aime beaucoup déjà les sites qui ont fleuris pour vendre gilets et brassard, le même type de sites que ceux ayant été ouverts pour les éthylotests.
 
Et donc après relecture, un logo "ventral" ne sera pas considéré au même titre qu'un brassard, dommage le logo de mon cuir est assez imposant, avec les autres marques sur le blouson je doit être pas loin de ce qui est nécessaire.
 

 
Un jour ça s'arrêtera ce running gag.  
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
Quand il y aura moins de plastique dessus!
 
   
 
 
 

J'aimerai bien qu'on arrête de parler de cheveux là

Un running gag est drôle que si émis par Lui même

Tu te sens exclus ?

Tu parles de celui que H3L0 a sur la langue?

 
Fallait piquer la moumoute de Kaiser quand tu en avais la possibilité  

je peux t'en preter un peu si tu veux  
 

 
j'ai vrament trouvé que le moteur était une merde sans nom, ultra linéair, fade, une horreur    
 

 
Qui est ce L.ui ?

 
Look who's talking    
Surtout que l'annonce n'est pas de moi. Personne ne se gêne pour taper sur les meules qu'il n'aime pas ici, et c'est pas pour mes deux posts par semaine dont un sur cent qui tapote katoche hein.

j'ai mis Yvonne chez l'equivalent de clavel, c'est pas cher, mais il ne fait s'attendre à de bons remboursements

Y'en a qui doutent de rien
 
http://www.leboncoin.fr/motos/387600041.htm?ca=16_s

c'est un appeau a    ou  

Alors que y en a qui sont bien plus raisonnable :
http://www.leboncoin.fr/motos/383444434.htm?ca=16_s

ET cette photo :
http://www.leboncoin.fr/motos/380917687.htm?ca=16_s

C'est une des photos postées par Tom4 sur MS lors de la restauration du 400 Zxr. Je le croyais dans le Nord ou en région parisienne.

à quel niveau? si tu parles de la corpo, c'est pas pire que dans pas mal d'autres assu (mais effectivement pas au niveau des meilleures)
pour le reste, aucune diff...

Un sur cent, vraiment ?
http://forum.hardware.fr/forum2.ph [...] 0&filter=1
http://forum.hardware.fr/forum2.ph [...] 0&filter=1
http://forum.hardware.fr/forum2.ph [...] 0&filter=1

C'est quoi une bonne corpo d'ailleurs ?
Je m'apprête à passer chez club14, je devrais peut être prendre leur option 200K€ ?
http://www.club14.com/assurance/fo [...] nties.html

J'aimerai bien vendre le SV pour prendre une nouvelle Janine mais tous les vendeurs se touchent grave sur le prix , et accessoirement le moteur est tout sauf fiable

Avril, juillet, août... oulàlà, que je suis hargneux

Dans le même genre : http://www.leboncoin.fr/motos/388183140.htm?ca=19_s
Pas cher dis donc

Bon les gars un avis sur la fz1 ABS ?

Macareu j'ai retrouvé ton poste et il semble que ça t'avais bien plus.

Sinon j'en ai essayé une 1h samedi et j'ai été bien charmé. Le moteur bien qu'en 106 m'a semblé sympa, souple (élastique? ) et bien reprendre...

La position sur l'avant m'a rappelé la sportive en moins hardcore. Aucun problème avec le réservoir d'essence personnellement, en laissant 10cm entre les couilles et le réservoir (ma position habituelle) c'est parfait.

Le freinage très bon, les suspensions bien fermes. Aucun soucis sur les petits virages dans les bois( bon c'était humide mais je ne sentais aucun problème à la mettre sur l'angle ou a déhancher).

Le confort je le pense suffisant (même a deux, ce sera pas pire que le gex).

L'instrumentation tombe bien sous la main, le levier d'embrayage comme le frein et tout le reste des choses pilotées aux doigts (y a même des warnings et une jauge d'essence).

Pour l'embrayage ça passe facilement et sans point dur, c'est très souple! Aucune douleur même avec mon arthrose.. J'étais pourtant qu'en timberland.

La sonorité très sympa aussi, surtout avec l'akra carbon chicané.

Après je trouve qu'elle est un peu plus "roule toujours" que la street. Et aussi sûrement plus fiable car ce moulin est connu pour ça.
Elle est au même prix en occaz et avec l'ABS en prime. Elle est sûrement moins vive mais ça ne m'a pas choqué sur l'essai, mais c'est pas plus mal si elle fait moins joujou/foufou.

Le seul point négatif que je vois pour le moment c'est que je vais sûrement pas être tout le temps en 106 (même si pour le moment je n'en ressens pas le besoin, je sais que je vais sûrement craquer).

Sinon vs la cb1000r ou la z1000 je préfère l'esthétique de la fz1 plus consensuelle et qui vieillit bien (pour une bécane de 2006 je trouve que ça passe encore bien).

Votre avis ?

Ps: j'ai aussi essayé la xtz 1200 dans un autre registre, mais nous en reparlerons ultérieurement.

660k€ maximum et 80k€ en cas de décès à la maaf en standard, relevés de 50% en option... à ma connaissance y'a pas mieux.
à coté t'as des assu qui filent même pas 50k€ maxi...

Et ca se justifie de prendre une corpo de malade quand on a déjà ce genre d'assurance par ailleurs ? (j'exerce en liberal et ai contracté plusieurs contrats d'assurance qui me verseraient un revenu en cas d'incapacité de travail et participeraient a mes frais médicaux et de confort [comme l'intervention d'auxiliaires de vie en cas de handicap temporaire ou definitif])
Ces contrats n'excluent pas la pratique de la moto hors compétition des garanties.

j'avais essayé rapidement la FZ1 de [BEN] : c'est un des rare moteur a m'avoir fait tout bizarre dans les tripes (en full), freine effectivement la pute, s'emmène plutot bien, stable toussa.
 
par contre toi qui voulait reprendre avec du pas trop violent... on en est assez loin là

 
T'as pas ressenti des problèmes d'injection ?  
Apparemment, c'était un des gros points noirs de cette moto avec la conso si je dis pas de conneries.  

http://www.leboncoin.fr/motos/386401688.htm?ca=19_s
 
HAN §§

 
Trop de colère en toi.  

Il me semble que c'était qu'en 2006 et que ça été résolu par la suite. Je vise du mini 2009/2010 avec ABS

Faut voir aussi le plancher en fonction du % d'invalidité, parce que s'ils attendent que t'aies 20% d'invalidité pour lâcher quelques kopecs, t'es pas dans la merde

Ah ouais donc même 200K c'est moisi à coté de la Maaf

Il me semble qu'en 106 c'est moins violent/pousse au crime que la street car moins joueur et plus enrouleur.
Et j'ai pas eu l'impression qu'il fallait la cravacher pour avoir des sensations mais c'est court 1h...

Ca dépend des années ça. Après 2006 c'est censé s'être bien améliorer.
 
@Testo
Je pense que le fz1 est une excellente moto sous pratiquement tous les points (j'en cherchais une avant de tomber sur l'annonce de mon speed) : fun, look, joueuse et très fiable. Dans ton cas, je pense que son plus gros défaut est je pense sa puissance, elle a l'air sacrément pousse au crime une fois débridée (le côté grisant du 4 pattes libres).

 
Bof, une barquette avec un moteur de camion    
 

 
De la trajectoire de sécurité, pourquoi, comment, dans quelle état j'ère, avec mise en pratique sur un spot sympa en duo avec un mono pour avoir du vrai bon conseil personnalisé (et un bonus "allez y aussi un peu tout seul, faites des allez-retour pour appliquer" où je me suis un peu gavé en mode connard ).
 
Le spot va faire marrer les sudistes, mais y'a 6 ou 7 virages assez différents avec demi-tour safe à chaque bout (rond-point/entrée d'usine) et quasi aucune circu le week-end (zone industrielle). Dommage qu'il ait plu le matin, le bitume était assez dégueu par contre.
 
Avec également de la harley qui frotte partout (facile, mais drôle), du kéké en street blanche@jean/baskets (bon, pas si kéké pour s'être inscrit à la casim quand même), de la bière à la fin et du perdage en rentrant (/mylife)
 
 
 
 

bah dans ce cas je pense pas que ca se justifie, d'autant qu'en théorie t'as pas le droit de cumuler plusieurs dédommagements... même si tout le monde doit le faire