Reprise du message précédent :
http://www.leboncoin.fr/motos/349408775.htm?ca=6_s
 
ça niveau remplissage, t'es tranquille

Surtout de la cylindrée en fait

Un mono qui avance correctement sans être creux, faut commencer à chercher

KALIFOUTRE, T4AS UN MP §§

Non mais 3000€ une moto de 95, faut arrêter le délire

Tu veux une médaille ?
 
Mais faut bien le reconnaitre, tu as été le premier. Du coup je me rappelle pourquoi j'ai zappé les posts vers 1h, j'étais avec mon tel en train de lire les derniers posts quand ma meuf m'est tombé dessus, du coup j'ai du m'en occuper, et après en bon mec je me suis endormi comme une merde, et j'ai repris à la page suivante le lendemain, c'est bon comme excuse   ?
 

De la cylindrée unitaire

Tu m'as zappé aussi  

alerte couple  

Je suis parti acheter une clé dynamometrique Beta cet aprem   , au delà de la beauté de l'engin, je pense que dans le genre outil utile, cette merveille doit être au Panthéon car bordel, les "pros" semblent oublier la nécessité de respecter les couples de serrage  
Après réparation de mon axe ayant entraîner quasiment 900 euros de frais, je sentais malgré tout une sale vibration... Après desserage, puis resserage de l excentrique au couple préconisé, plus de problème  

J'ai eu la mienne en avril pour ~3K€ (78ch, S)  

78cv S, tu es sur ? C'est une customisee non ?

non mais version relativement rare

 
La j'ai pas d'explication, ça doit être lié au fait que tu post que de la merde et je les zappes automatiquement !
 

bon annif Nikkoneo

Bah 78ch, oui.
S, tête de fouche, oui.  

par exemple :
http://www.leboncoin.fr/motos/366993620.htm?ca=12_s
 

À ma connaissance la 78cv n'a été produite qu'en N

Édit: on en apprend tous les jours

Pour ma part, j'ai rien dit, donc tu n'as rien oublié.
Je ne souhaite jamais les anniversaires, je le précise pour l'avenir.

 
Inutile de me souhaiter le mien, d'ailleurs.
http://www.youtube.com/watch?v=SxGXXgGgRWc
Montez le son...

Les jeans moto, comment c'est cher la dinde...

87€ chez clavel sans option, c'est pas déconnant
(avec les contraintes liées aux assurances collection bien sur)

en général obligation d'avoir un autre véhicule de même type (donc moto) assuré chez une assu normale, pas possible de cumuler du bonus sur le vehicule collection, obligation d'avoir au moins 2 ans d'assu sur un vehicule du même type, faut pas avoir de malus, motos trop sportives pas toujours acceptées, souvent assu au tiers simple seulement...

 
tiers uniquement, et chez clavel t'as un supplément si tu l'utilises pour autre chose que la sortir une fois par an.

aussi

   
Toi aussi

 
 Y'a un soucis?  

Possible car moto de plus de dix ans, qui plus est assez rare.
 
MAIS...
 
1. Il faut une carte grise "véhicule de collection"
Cette carte grise est attribuée aux motos de plus de 30 ans (depuis janvier 2009).  
Lors de l'immatriculation, vous devrez fournir une attestation spéciale délivrée par la fédération française des véhicules d'époques (FFVE).
La carte grise véhicule de collection est moitié moins chère que les autres cartes grises.
Depuis 2011, les motos de collection doivent répondre aux mêmes règles que les voitures de collection avec un contrôle technique obligatoire dans les 6 mois suivant la demande de la carte grise véhicule de collection, puis tous les 5 ans.
La plupart des assurances moto collection acceptent également d'assurer sous ce régime les motos de plus de 10 ans ou même moins pour des modèles très rares.
Il convient donc de se rapprocher de chaque assurance moto pour voir quels sont les modèles de moto considérés comme rares.
 
2. En général, afin de bénéficier d'une assurance moto collection, il faut être âgé de plus de 21 ans, et être titulaire du permis A depuis plus de 3 ans.
Pour bénéficier d'une assurance moto collection, certains assureurs exigent que vous soyez déjà assuré pour un véhicule courant, voiture ou autre 2 roues.
 
3. La plupart des assurances moto collection vous assure uniquement pour un usage dit "loisirs", balades et promenades. Pas pour les trajets domicile-travail.
Certaines imposent par ailleurs une limite de kilométrage annuel (genre 2.000 km par an).

 
C'est pas vrai non plus !  

chez clavel, +10 ans suffisent quelle que soit la moto même s'ils se réservent le droit de refuser des motos "trop sportives", il y a les trajets travail en option et pas de limite de kilométrage

j'en avais acheté 1 chez dafy moto a 70 €
et il est bien

Ce sont des grandes lignes, hein...
Dans les faits, chaque assureur peut faire à sa sauce. C'était juste pour donner les principales contraintes sur ce statut, notamment sur le contrôle technique.

 
Pas plus cher qu'un Levis et pourtant bien plus résistants  

ouaip mais ca justement ca s'applique plutot aux motos "de collection" au sens légal du terme, et pas aux assurances "collection" (qui pourraient plutot s'appeller "anciennes" ) dont on parlait

J'ai jamais foutu 150 € dans un jean, même un Levi's. 100 € non plus d'ailleurs.
Le problème, c'est qu'il faut que j'arrête de me dire que c'est un jean, sinon à ce prix j'en prendrais jamais. J'ai eu aucun soucis à mettre 120 € dans la dorsale.

Edit : TT le post au dessus, popcorn time.

 
même les modos trollent le vendredi...  

répondu