Reprise du message précédent :

 
si tu es limite dans la taille, prends au dessus, c'est toujours mieux sinon tu seras pas bien dedans.

 
Rho ca va hein

Merde, j'avais fait plein de quote depuis ce matin mais apparemment je les aient perdus. Tant pis.

tiens, j'ai plus d'embrayage  

 
Sacré update non street legal t'avais raison

j'ai monté un moteur de piaggio zip dedans en fait, c'est pas road legal vu que plus homologué

Jurisprudence lanimal2

Trop de pouizzance ?

la garde mal reglee ?

embrayage hydraulique suédois?

PSB -1 mal réglé

Moi j'dis fourche de gex  pour les modifs non street-legal

non mais cherchez pas il me l'a dit sur fb que c'était un psb -1, il fait juste son AW

arf, trop de couple

 
Trop cher pour lui
 

surtout que ça se monte pas à la disqueuse en principe

Il a disqué de la tôle pour faire un PSB

alors que pour le psb ca a permis de faire sauter la dent en trop  

 
Ca aurait été plus propre d'enlever 1/15eme de matière à chaque dent non ?

 
 
 J'ai raison de pas venir, vous allez être trop nombreux, ca va être nul !      
 
 
 Et vous allez vous faire bouchonner par plein de groupes de moto, dont les vieux de KTMmania du coin  

Et indécelable

 
 Ce 1100 SACS me fait de l'oeil.....
 
 
 
 
 Double échappement MIG position haute  

Pour bouger la moto dans le parking j'ai utilisé la méthode du pote à flatpavé, démarrer debout à côté de la moto
 
bah c'est trop facile
 
je veux ma médaille

('tain sa mayre, j'ai failli caller, ça aurait été epic fail )

Ouais bon c'est pas smooth encore

Hum...
Je peux me tromper m'enfin ce coloris me fait plus penser à un water qu'à un SACS

Bon les gars voilà les infos.
Je ne pouvais pas me prononcer hier car je n'en avais pas la confirmation, mais je ne pourrai pas venir dimanche dans le Verdon car ... je vais devoir bosser de chez moi.
Nous sommes en pleine phase finale de préparation du plan d'investissement de ma boîte, et cette année la situation est d'une complexité inédite. Comme les échéances sont fixes, je n'ai pas d'autre choix que de bosser le WE.
J'espère être plus tranquille le WE prochain, au cas où une autre sortie a lieu (on peut rêver).

 
ouf, un de moins qui va passer son temps a me doubler    
bon courage, pas facile de devoir bosser les weekends....  

 
 1992, à priori c'est bien un air-huile

Explique nous en quoi cela consiste  

http://www.youtube.com/watch?v=kRFyw57o_Ic
 
par contre avec des bracelets t'as l'air un peu con, c'est pour ça que je me suis caché

J'arrive pas à retrouver le site qui référençait tous les coloris dispo par année mais à priori t'as raison, ce bleu/blanc est bien celui de 92 donc la dernière année de production des airhuile  

 
excusotron n° 1565489 ...
 
 
sans dec', bosser le dimanche  

C'est une technique de motard de la gendarmerie ca  
Et vu le temps que je perds à m'équiper de la tête aux pieds et que je ne roule pas en daily, je ne suis pas à 5s près et peut me poser normalement sur la brêle avant d'y aller.

edit: mais sinon c'est clair que c'est la classe pour chevaucher un truc très haut quand t'es petit.

Bon sinon mon GPZ fait un nouveau bruit depuis quelques jours  
Quand je rentre une vitesse et que je coupe les gaz, j'entends un "cling" qui ressemble un peu à une ligne d'échappement qui refroidit après avoir bien chauffé la p*te (dilatation du métal je crois)
Sauf que ce matin ça l'a fait plusieurs fois d'affilé à environ une seconde d'écart entre chaque "cling"
Ca m'a rappelé ce que me disais créa : la transmission ça fait comme si on tapait au tournevis sur le moteur  
Ca m'a évoqué ça  

http://www.leboncoin.fr/motos/367696432.htm?ca=12_s
 
 

 
  +   +  

les sudistes vous ne connaitriez pas un hôtel pas trop cher sur Marseille pour un pd2povre ?
 
Pas trop mal situé si possible.
Avec petit dej et femme de chambre en petite tenue