Reprise du message précédent :

pour savoir si c'est fiable ce truc

 
ya pas de r, le r c est racing
 
oui c est la reference

 
la base moteur existe depuis 85 et sevit tjs

oui mais pour rouler tous les jour , combien de bornes avant revision ca ? pire que ducat ?

Et la racing est moin bien ?
 
Merci en tout cas

Un ami m'a dit qu'il avait entendu à la radio que le permis moto 1€ avait été validé par le ministre.
Je trouve pas de retour de ça sur le net... vous en avez

 
hein une revision bah deja ya pas gd chose ds le moteur, a part le jeu au soupapes et la distrib ya rien a  reviser
 
tu mes de l huile et de l essence et tu roules 150km max
mais bon pour tout les jours si c etait a refaire je prenderai un fmx

c'est la melodie de funkytown ?

 
CB, pas CBR
 
ça a l'air d'être une machine abordable, fiable, sûre et pas ennuieuse pour autant

alors un Xt plutot non ?

 
ya pas de cbr 500  
 
cb 500  
cbr 600 etc.. ce sont des sportives

 
bof trop lourd mais ca a l air solide, pis honda powa

Tu veux pas une 600 XJN ?
 
Annonce masquée: 600 XJN (4 cyl, 60ch) noire 2001, 27 000km a vendre par un pote a moi sur Lyon
Pas mal pour débuter avec un budget serré.

CB 500 pas CBR
 
C'est parmi les références
Apres chacun ses gouts, mais elle a des atouts pour que beaucoup la prennent pour THE référence
 

Il l'a vend combien ?

Sebou moi je conseil SV 650 , c'est ce que j'ai pour debuter et je suis vraiment de ma belle

Aux alentours de 2000 - 2200€...
 

Bécane sympa mais pas forcement a conseiller a tout le monde je pense

oki

Merci pour le lien

Je vais regarder aussi de ce coté là alors

à mon avis, le plus simple est quand même de passer le permis et d'essayer un max de modèles pour ce faire une petite idée de ce qui existe.... et puis à moins d'être très fortuné et/ou suicidaire, l'assurance te limitera vite les modèles candidats....
 
et puis de toute façon, tu prendras un ZR-7(S)

Les zr7 ca tombe

 
les mandales sur le coin de la tronche aussi

Dommage que ça soit si tot car vu le prix ça aurait pu m'intéressé !

Arf j'avais pas pensé à l'assurance aussi

Tin elle est vraiment belle
Mais ça coute combien d'occaz cette bête ?

T'habite dans quel coin ?
 

 
J'ai payé la mienne 3850 € avec 20500 km en septembre dernier (1ère main d'octobre 94).
Et j'ai un peu fait ça à la vas-vite, j'en avais marre de tourner en rond (de plus, en hiver, le prix chuttent)

Région parisienne

Ah ouai ça fait un peu cher quand même

Passe deja ton permis, ca te laisse le temps de te renseigner sur les meules qui seront dans ton budget

En effet j'ai le temps, et je vois qu'on trouve très vite des infos ici
Donc je reviendrais vous demander des conseils

 
une fois que t'as changé le piston et les pignons de boite, parait que oui
 
le xr600 ca doit etre le dernier supermot a mettre entre les machine tres fiables/avancent pas, et les pas fiables/p00trent tout. C'est un bon compromis, ca reste solide, meme si c'est un peu pénible dans la vie de tous les jours (vidange tres réguliere, pas d'autonomie, démarrage au kick, pas de clef de contact).
 
En alternative fun t'as le dr650, moins puissant, mais avec démarreur électrique, clef de contact et grosso modo plus vivable au quotidien. Mais plus lourd et un poil moins performant.
Le XT600 est censé faire 50cv je crois, mais faut vraiment les chercher. Perso je les ai pas trouvé, je trouve que ca a rien dans le ventre
apres t'as aussi des petits malin qui montent des moteurs de dominator avec les AAC du XR dans le cadre des XR, histoire d'avoir un démarreur électrique et un moteur qui patate bien, mais spa tres légal
 

 
pas d'infos. D'apres ce que j'avais lu a l'époque dans motomag, il était prévu de le valider en mars ou avril. Wait & see.
 

 
tres, je trouve. Passe déja ton permis, ca te permettra d'essayer des machines en concessions et dépot vente. Essaie un peu tous les styles, meme ceux qui ne te plaisent pas forcément au premier abord. Ca serait dommage de passer a coté de la bécane qui te collera la banane en roulant parce que tu la trouvais pas top a l'arret
 

Personne connait une bonne occase de trail entre 300 et 450cc dans la region du rhône?

 
 
c'est surtout poussif

et c'est pocker a la main

Pour un débutant    
 
puis

passage de platal le 27 fevrier    
 
rapide en 21s alors qu'il neigeait    
 
allez, encore 2 h 'dredi pour peaufiner tout ça, et une heure lundi matin pour me remettre dans le bain le jour même.
D'ailleurs à chaque premier passage je fais de la merde, mais dès le 3ème ou 4ème j'suis bon et je le reste...on peut s'echauffer au permis ?

Non   ou alors tu prends une lecon juste avant

 
Ca dépend... nous on nous faisait venir une heure avant pour s'échauffer sur notre plateau qui était à 100 mètres du plateau officiel

Au fait petite question, ya  pas une limite de validité du code ?
 
Perso je l'es passé y a 2 ans, pour passer le permis moto mon code est encore valable donc pas besoin de me retapper ça nan ?

ca va 21 sec c'est suffisant  sous la pluie (je tournais a ca reccord a 20.60 pas eu envie de tester en dessous )
mais ca serait un peu juste sur le sec .

genre il neige en ce moment!  
t'es chez qui de nouveau?

5 ans a chaque permis le code
mais 2 ans sans permis et 3 ans avec Ca (credit agricole) je crois

 
5 ans de validité, de date d'obtention du permis a une autre autre.
 
cad que la si tu as ton permis moto, il est reparti pour 5 ans de validité. Si jamais tu as l'intention de passer ton permis remorque un jour, t'as 4 ans max pour te lancer (histoire de garder une marge au cas ou )