Sérieusement, les gens qui comme cela ont une famille, vous vous posez pas des questions? Genre faire que de la piste, ou c'est quand meme plus sur?  
Bon apres, faut bien vivre... Mais c'est d'autant plus triste pour sa famille

T'es hors concours surtout... Entre Cali et toi, j'aurais du mal à dire qui est le plus débile  

 
En faite je pose cette question car je me ferais bien la RDGA l'année prochaine, en meule. Mais je ne veux pas mettre trop cher (3-4k€).
la 650 est semble-t-il pas mal pour rouler "pépere" et surtout tres polyvalente...
D'ici là, peut etre que je partirai sur une 1300GS adventure

Si tu roules en solo, tous les trails de moyenne cylindrée conviennent : 660 XT, 650 ou 700 Transalp, 660 Ténéré, 650 Pegaso, 650 Versys...
Même un bon vieux 600 XT, 500 KLE, 650 Dominator, 650 Freewind, 600 ou 650 DR, 750 Super Ténéré, Africa Twin...
Pour 3.000 euros grand max, tu peux trouver.

Même les GS...
Tout d'abord, les F650GS (mono ou twin) sont parmi les motos les plus basses qui existent. Encore dimanche, je roulais avec une dame (la cinquantaine), à peine 1,60 m et à l'aise sur une F650GS twin rabaissée. Une copine parisienne, qui était là en vacances, elle fait 1,60 m et roule sur une XJ6 rabaissée, est montée dessus, elle était toute étonnée : pour la première fois de sa vie, elle touchait les deux pieds bien à plat par terre.
 
Même la R1200GS, avec suspensions rabaissées et selle extra-basse, un pote qui fait 1,68m touche des deux pieds bien à plat.
On connaît même un gars qui fait 1,64m et roule en 12GS.
 
 

D'abord, sur la négo sur un modèle en neuf chez concessionnaire.
La base, c'est de prendre son temps. Faut pas être pressé et montrer qu'on a le temps. Surtout pas d'achat d'impulsion, on peut jamais négocier.
 
Ensuite, faut savoir jusqu'où aller trop loin.
Sur la moto en elle-même, modèle de base sans option, un concessionnaire BMW se fait 12 à 14% de marge. Avec les coûts de stockage, disons un gros 10%.
Pour un client fidèle, connu dans la concession, qui roule beaucoup et fait au moins deux, plutôt trois, révisions par an avec une grosse moto qui coûte bien cher, le concess' pourra aller jusque 8-9% de remise.
Pour un nouveau client sur une F800R, 3-4% grand maximum...
 
Mais ça, c'est sur la moto de base.
Il marge bien plus sur les options (dans les 15-20%), les accessoires (20-30%) et les équipements du pilote (24%, encore plus sur les casques).
Là dessus, on peut négocier.
 
Le truc, c'est de venir une première fois, regarder, essayer, faire voir sa tête, faire pleurer Margot dans les chaumières, a pas le sou mon pov' monsieur, etc.
On revient une semaine plus tard, genre j'ai réfléchi, suis intéressé, mais rien dans les poches, combien vous pouvez me faire sur le modèle de base ?
On revient deux semaines plus tard, bon j'ai encore réfléchi, telle option là, ce serait pas mal, combien vous me faites de remise avec ?
Une ou deux semaines plus tard, on revient, on demande une ou deux options supplémentaires, donc remise plus forte, un petit geste sur un équipement...
On revient encore une fois, on prend encore autre chose en plus et du coup, on demande une remise supplémentaire, etc.
 
Avec cette tactique, un pote a acheté une K1300S avec quelques options avec 14% de remise et c'était sa première BMW.
Pour ma part, sans négocier mais parce que le concess' me connaissait bien, j'ai eu 9% sur une R1200GSA avec peu d'options.
 
Bien entendu, tout cela s'entend sans reprise et sur une moto neuve en stock.
Même si elle n'est pas forcément en stock chez ce concessionnaire, ils s'échangent les motos entre eux, ils ont une espèce de "bourse d'échange" en ligne où ils voient toutes les motos neuves en stock chez tous les concess' BM de France.
 
Y a moyen de gratter un peu plus (1 à 2%) si on achète en novembre-décembre.

sergei teste la "moto sans moteur" : http://www.moto-journal.tv/la-webt [...] speed-bike

La Gladius Trophy Replica...
 
http://www.moto-station.com/uploads/14572_normal.jpg
 
Mais pourquoiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiii

 
   
 
Sérieusement, les gens qui comme cela ont une famille, vous vous posez pas des questions? Genre faire que de la piste, ou c'est quand meme plus sur?  
Bon apres, faut bien vivre... Mais c'est d'autant plus triste pour sa famille

salut les gonzesses
[...]
voila, ça fait du bien d'en parler, désolé de vous pourrir le topic une nouvelle fois mais j'avais besoin, et faites attention à vous

Merci a vous
 

 
Si je me posais des questions je ferais jamais rien
 
Je pense a ma femme et mes 5 enfants quand je monte sur la moto et apres plus rien sinon je pourrais pas rouler
 
Faut faire attention mais il faut aussi profiter du moment

Rouler en "gros" groupe en urbain on l'avait fait à Lyon quand je suis monté chercher le SV , on était 10 - 12 je pense, on a réussi à l'aller à prendre un rond point à l'envers et au retour à griller deux feux rouges ROUGES d'affilé sur une grosse route ou t'avais toutes les chances d'avoir des radars de feux...

Bon j'avais pas encore signé les papiers de la vente

edit : et cam'gaaave qui s'est arrété juste après la ligne d'un autre feu et a eu droit au premier flash du radar

Ce fond point était particulièrement mal balisé    
Ce bordel n'empêche
Y en a pas qui étaient passés à l'orange bien mûr devant des flics en allant au Resto ?

Ca dépend, Nikko il a déjà suivi Cosmo dans une route des gorges en mode enroulage rapide rapide en GPZ 500 avec un pneu au témoin et des plaquettes sans garnitures ?  

 
   
 
Sérieusement, les gens qui comme cela ont une famille, vous vous posez pas des questions? Genre faire que de la piste, ou c'est quand meme plus sur?  
Bon apres, faut bien vivre... Mais c'est d'autant plus triste pour sa famille

ça change rien, la piste tu peux y rester aussi, c'est juste qu'il y a moins de facteurs aggravants et moins de scénarios possibles comparé à la route et ses pièges.
 
la pratique de la moto reste dangereuse, faut en être conscient, et soit accepter et faire en sorte de maximiser ses chances, soit arreter  

 
pour ma part je sens venir gros comme une maison que ça va finir comme ça.
 
ce qui m'a fait passer de gamin con à "jeune adulte prudent", c'est de me mettre en couple sérieux, donc si j'ai des mioches je laisse tomber la moto direct. ça tombe bien, je veux pas de mioches.
 
 
bon courage Toede

 
Si je me posais des questions je ferais jamais rien
 
Je pense a ma femme et mes 5 enfants quand je monte sur la moto et apres plus rien sinon je pourrais pas rouler
 
Faut faire attention mais il faut aussi profiter du moment

ça change rien, la piste tu peux y rester aussi, c'est juste qu'il y a moins de facteurs aggravants et moins de scénarios possibles comparé à la route et ses pièges.
 
la pratique de la moto reste dangereuse, faut en être conscient, et soit accepter et faire en sorte de maximiser ses chances, soit arreter  

Cali a déja fini à poil dans la rue?
 
 

 
D'ailleurs, c'est normal comme phobie ou y'a que moi qui aie peur de se bûcher avec une moto qui ne m'appartienne pas ?
Au bout de combien de temps de permis vous avez commencé à essayer tout ce qui roule ?
 

 
Résultat : Kali est plus débile sur une moto, Nikko est plus débile dans la vie
 

salut les gonzesses
 
je viens casser un peu l'ambiance... un collègue, le seul motard à part moi, s'est tué ce midi en rentrant chez lui  
 
ligne droite, route mouillée par la pluie, une voiture est arrivée au stop sur sa droite, il a du avoir peur qu'elle passe devant lui, il a pris les freins, est parti en glissade, la moto tout droit, lui s'est pris la voiture qui était restée au stop, tête la première, il est mort sur le coup  
 
gros choc pour nous tous, élus et collègues, mais plus encore pour sa femme et ses 2 enfants (5 ans et 1 an)
 
il ne portait que peu de protection, casque + gants, mais comme la tête a tapé en premier, le reste ne lui aurait servi à rien
 
il avait fait le 15 août l'aller-retour pour la bénédiction à porcaro en bourrant comme à son habitude (kawa zx6r de 2000) sans problème et là à 5 mn de chez lui...
 
RIP mon ami, grosse pensée pour ta femme et tes enfants.
 
voila, ça fait du bien d'en parler, désolé de vous pourrir le topic une nouvelle fois mais j'avais besoin, et faites attention à vous

 
bah c'est assez normal, c'est l'inverse qui ne l'est pas    
 
moi je suis pas fan des essais de moto, pourtant à chaque fois qu'on m'en prête une je suis content, ça change, c'est marrant, sur le coup je kiffe, mais je suis vraiment pas à la poursuite de ça, j'ai refusé plus de fois l'essai d'une moto que je n'en ai accepté je pense  

Ca angle pas, dommage.  
J' suppose que ça vient des pneus ridicules, faudrait pousser un peu le concept, ca serait plus drôle

même reflexion

Ca angle pas, dommage.
J' suppose que ça vient des pneus ridicules, faudrait pousser un peu le concept, ca serait plus drôle

Je suis comme vous. Je n'aime pas particulièrement essayer la moto ou la voiture de quelqu'un d'autre.
Juste un essai ou 2 avant l'achat et roule.

J'ai juste essayé les 2 motos de mon frangin (le Fazer 1000 et un Gsx R 600 2003). Et j'ai failli mourir au guidon du gixer en plus ... une grosse glisse alors que j'avais poussé la 3 à fond de compte tour, j'ai laché d'un seul coup les gaz ... ca m'a fait entrer dans le virage à la Sergeï ... mais moi c'était pas voulu  

salut les gonzesses
 
je viens casser un peu l'ambiance... un collègue, le seul motard à part moi, s'est tué ce midi en rentrant chez lui  
 
ligne droite, route mouillée par la pluie, une voiture est arrivée au stop sur sa droite, il a du avoir peur qu'elle passe devant lui, il a pris les freins, est parti en glissade, la moto tout droit, lui s'est pris la voiture qui était restée au stop, tête la première, il est mort sur le coup  
 
gros choc pour nous tous, élus et collègues, mais plus encore pour sa femme et ses 2 enfants (5 ans et 1 an)
 
il ne portait que peu de protection, casque + gants, mais comme la tête a tapé en premier, le reste ne lui aurait servi à rien
 
il avait fait le 15 août l'aller-retour pour la bénédiction à porcaro en bourrant comme à son habitude (kawa zx6r de 2000) sans problème et là à 5 mn de chez lui...
 
RIP mon ami, grosse pensée pour ta femme et tes enfants.
 
voila, ça fait du bien d'en parler, désolé de vous pourrir le topic une nouvelle fois mais j'avais besoin, et faites attention à vous

Sa mère la DINDE    
 
http://www.dailymotion.com/video/x [...] c-dbk_auto
 
http://www.pianetariders.it/wp-con [...] -evo-1.jpg

clair, vraiment de la merde

 
D'ailleurs, c'est normal comme phobie ou y'a que moi qui aie peur de se bûcher avec une moto qui ne m'appartienne pas ?
Au bout de combien de temps de permis vous avez commencé à essayer tout ce qui roule ?
 

salut les gonzesses
 
je viens casser un peu l'ambiance... un collègue, le seul motard à part moi, s'est tué ce midi en rentrant chez lui  
 
voila, ça fait du bien d'en parler, désolé de vous pourrir le topic une nouvelle fois mais j'avais besoin, et faites attention à vous