Reprise du message précédent :
   
 
C'est bon les Franciliens sont rentrés, embouteillage à gogo ce matin, camions de partout et les flics qui ont arrêté un pauvre scoobite sur la BAU (alors que tous les deux roues passent par là à cet endroit).  
 
Sinon j'ai croisé un mec en Tmax équipé de la tête aux pieds : casque intégrale, gants renforcé, veste avec protections, gilet fluo, botte touring, pantalon coqué... Et 20 sec après je me fais dépasser par un autre Tmax combo jet momo/bobo Parisien à un cédez le passage.

personne pour ma fourche?

Il faudrait démonter les tubes pour voir s'ils sont vrillés, mais après tu ferai quoi? Tu les changerai?

 
baway, d'occaz ça tourne pas mal. enfin, il me semble

Les tubes n'ont pas tourné dans les tés? Ca arrive après une chute, et c'est pas trop grave (desserrer les tés, faire jouer les tubes pour qu'ils se remettent en place, resserrer).
Guidon tordu?

Guidon neuf et j'ai deja fait le demontage, ca a reduit de moitié deja, mais c'est encore pas ouf.

Alors,    

Une fois  

 
   
Mais le coup du "spider bike" de Star Wars putain, c'est un SPEEDER BIKE bordel à queue  

 
Je te rassure , dans les transports c est reparti comme en 40.... Les gens qui poussent , qui pue , les meufs de 200 kilos qui prennent deux sièges etc....
Vivement le permis que j échange les cons en RER contre ceux qui roulent    

Direction chez un mec qui peut vérifier qu'ils ne sont pas voilés sinon.

Tiens, jokeur, est-ce que tu aurais une photo de ton nouveau guidon, que je voie la différence par rapport à celui d'origine ?  
 
Et depuis le changement, qu'est-ce que ça t'a apporté sur le comportement ou le maniement de la moto ?

 
Ouais j'y pense, mais faut voir le budget apres vu qu'une paire de tubes c'est que 100€...

Et concernant les tés, tu penses pas qu'ils peuvent avoir pris un taquet?

 
J'ai pas les photos sur moi, mais globalement ça réduit le cintrage + hauteur, donc bras tendus je n'ai plus le buste droit.

rc3d te fera la verif gratos, après à toi de voir si tu veux repartir sur du neuf ou faire redresser. Sachant qu'il vend aussi du neuf adaptable à un prix pas trop méchant

 
j'en ai strictement aucune idée, c'est le soucis
 
après, si faut que je rachète un train avant, ça coûte de toute façon pas la peau du cul en occaz, mais j'ai fait trop de frais
 

 
intéressant, faut amener la moto en une seule pièce ou juste le train?

  alcool

Féloches !
J'ai pas trop suivi les réponses que t'as pu avoir, mais le hornet est à classer dans la même catégorie que le Z ou street.
Pour les autres modèles, il faut que tu essayes pour voir ce qui te donne le + la banane.
Ca dépend aussi du type d'utilisation que tu projette d'en faire, utilitaire ? ballade ? un peu de piste ? duo ? un peu de tout ça ?...
 

 
Validé
 
Putain j'ai toujours pas fait le mien
 

 
Féloches ! Pour le FZ6 et le Hornet tu peux oublier, si tu veux plus d'informations vas lire le premier post (en entier )
 
Les occasions récentes en concess c'est pas mal, pour les occasions un peu moins récentes ils sont généralement TRES cher, et puis sur une machine low cost c'est à mon avis pas souvent là que tu feras de bonnes affaires. A voir selon ton budget
 

 
L'idée est bonne, après c'est vrai que vu la localisation des moants ca va faire loin pour la plupart d'entre nous pour juste un weekend
 

 
Moi.... non rien    
 

 
Les gens qui viennent/restent sur ce topic on déjà généralement le bon état d'esprit et veulent apprendre correctement, mais c'est vrai que c'est une minorité
 

 
Pour vérifier juste les tubes c'est facile à faire tout seul, il faut juste un étau

Pourtant on est passé à l'endroit ou tu voulais le faire la dernière fois !  

Tu fais comment? ça m'intéresse, par curiosité.

 
vacances  

 
 
Alors ton dernier exam?    
 
Quand est-ce qu'on va rouler?  

 
Vu les cotes en jeu, tu ne peux pas affirmer qu'un tube est droit sans une mesure de précision. Dans le meilleur des cas tu peux constater un voile important.

Ca c'est pas trop mal passé, j'ai répondu aux 3/4 du sujet, par contre j'ai pas trop réussi les parties calculatoires, bref wait and see
dédicace au niak qui s'est fait chopé à la dernière minute en train de pomper  

+1
la méthode normale c'est quoi, 2 vé + 1 comparateur ?

en théorie pièces intégralement démontées (donc fourreau et tube séparés, tés à part etc)
en pratique tu peux peut être amener la fourche complète, appelle avant pour vérifier

 
ok, merci
 
je sais même pas comment on sépare tubes/fourreaux

à la scie

normalement t'as une vis en bas du fourreau à dévisser pour libérer l'ensemble

 
Accessoirement prends en compte le fait qui à genre 6 mois de délai :x

ca dépend de la période ca... je connais IRL au moins 2 personnes pour qui en 2 semaines c'était réglé

Ouais mais j'ai pas trouvé d'idée percutante encore

Tu met le pied de fourche dans un étau en serrant doucement mais pas que ca bouge quand meme, tu prends un point fixe (genre un clou) que tu vas positionner pour qu'il soit contre le bord du bouchon de tube, tu fais tourner le tube sur lui meme dans le pied en regardant si le clou s'éloigne ou frotte contre le bouchon, facile, rapide, a faire avant d'aller voir un pro quand meme meme si c'est pas aussi fiable blabla (mais bon moi c'est un pro qui m'a montré ca )

ce smilley

 
     
Ooo putain ce smiley!

chronique de tonton Guignol : réveiller une baguette
 
Cela fait à présent deux jours que Zolki3n et moi-même dormons chez Seu. Baguep, dans sa mansuétude, décide de poser des congés et venir partager des nuits avec nous... mais en solitaire, dans sa piaule.
Sournois comme deux serpents, nous nous employons à terroriser notre nouveau colocataire en lui promettant moult châtiments corporels nocturnes.  
 
Mardi matin, nous nous levons vers 10h et allons réveiller la baguette dans sa piaule. J’entrebâille délicatement la porte, et à peine nous avons le temps de rentrer que des insultes homophobes fusent : le bougre a dormi par tranche de 1h, craignant que nous ne venions le terroriser durant son sommeil Comble de la lolerie : Seu lui indiquera la présence d'un verrou sur la porte, qui lui aurait assuré une sérénité complète
 
Mercredi matin, alors que Baguep sommeille dans les bras de Kaiser, nous tentons à nouveau une approche digne du meilleur des réveils matin, pensant qu'il a compris la leçon et que le verrou de la porte sera enclenché... à ma grande surprise (et ma grande joie), la porte s'ouvre, et les deux moants ne semblent pas se douter de notre présence... feu nourri sur nos victimes
Je lance l'opération en réveillant notre chauve par un baiser sur la nuque, et tandis qu'il entrouvre les yeux, nous nous mettons à gueuler comme des veaux en lui claquant les fesses de manière vigoureuse  
 
Le troisième jour, on voulait lui coller sur la tête les cheveux de Kaiser pour que Seu les confonde au réveil, mais j'avais pas ma superglue ni ma tondeuse

Sinon ce matin bel orage quand je pars... j'avais eu le nez creux (ok j'avais regardé les nuages quoi ) et 3 minutes après mon départ en quittant la station essence j'ai du mettre le fut de pluie, les furygan land gel (il fait trop chaud pour ca ) , changer l'écran du casque...
 
Mais je suis arrivé vivant au travail ! Et la moto aussi ! La dernière fois que j'avais roulé sous la pluie... Ca avait fait des chocapics de Janine

en même temps si t'as un voir d'un mm de fleche en fin de tube / fourreau, tu peux rouler sans soucis
J'ai roulé 5000 km avec 3mm de fleche en bout de tube, faut pas laisser trainer, mais c'est pas dramatique

Putain il s'en passe des trucs pendant que tu dors