[TOPIKUNIK] Débuter la moto - 40 000 pages, toujours Moant

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Auteur	Sujet : [TOPIKUNIK] Débuter la moto - 40 000 pages, toujours Moant

KaiserCz

bros before hoes

Reprise du message précédent :

crazybiscuit78 a écrit :

ouais mais le cb comme disais l'autre, vu l'ancienneté il faut quand même ne pas avoir peur de mettre un peu les mains dedans de temps en temps (les mains voir la bouches... hein créa )

Pour faire quoi ?
Une vidange ?
Une purge ?
Y'a des tas de moant en IDF prêts à aider pour ça au pire

Message cité 3 fois

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l0g4n

Expert en tout :o

KaiserCz a écrit :

Pour faire quoi ?
Une vidange ?
Une purge ?
Y'a des tas de moant en IDF prêts à aider pour ça au pire

Dit-il alors qu'il se barre à Toulouse

Message cité 1 fois

---------------
Fort et motivé. Sauf parfois.

le hibou

oiseau de mauvais augure

MC-JGabin a écrit :

Saut votre respect.........j'ai quand même l'impression que les cbistes passent bcp de temps en suédoiserie, reparations etc.....
après, tout le monde s'accorde à dire que c est achement bien et fiable donc ça doit être un peu vrai......
Ho putin , j ai une idée, un cb500 pour le daily (apprentissage toussa) et le gsr 750 pour le week end

faut comparer ce qui est comparable aussi, là c'est un parc de motos anciennes achetées à pas cher dans la grande majorité des cas, donc fatalement t'es confronté à d'autres problèmes qu'avec une moto neuve, mais attends 15 ans et on verra si les gsr 750 seront en aussi bon état que les cb actuels

Message cité 1 fois

---------------
{ò,o} ¤ nimic n'a fost niciodată ¤ 부엉이 ¤ Steven Fify über alles §§ ¤ http://www.moto-trip.com/

MC-JGabin

猫はあなたの母親を持っています

KaiserCz a écrit :

Pour faire quoi ?
Une vidange ?
Une purge ?
Y'a des tas de moant en IDF prêts à aider pour ça au pire

Franchement, tu fais montre de mauvaise foi là.......
Ca mécanique bcp plus sévèrement que ça

le hibou
faut comparer ce qui est comparable aussi, là c'est un parc de motos anciennes achetées à pas cher dans la grande majorité des cas, donc fatalement t'es confronté à d'autres problèmes qu'avec une moto neuve, mais attends 15 ans et on verra si les gsr 750 seront en aussi bon état que les cb actuels

Attention, je ne jette pas la pierre à cette quasi légende, simplement, comme tu le dis si bien, il faut mettre les mains de le camboui et perso en mécanique je suis une tanche......ceci dit, je ne suis pas contre apprendre :jap:

Message cité 3 fois
Message édité par MC-JGabin le 27-08-2012 à 21:22:35

---------------
" !! "

le hibou

oiseau de mauvais augure

MC-JGabin a écrit :

Franchement, tu fais montre de mauvaise foi là.......
Ca mécanique bcp plus sévèrement que ça

franchement non, j'ai pas vu passer de moteurs ouverts déjà, ça veut dire que ça reste du bricolage "basique"

Message cité 1 fois

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{ò,o} ¤ nimic n'a fost niciodată ¤ 부엉이 ¤ Steven Fify über alles §§ ¤ http://www.moto-trip.com/

lapattefolle

crazybiscuit78 a écrit :

ça c'est SVrr, vous pouvez vous rhabiller les marseillais [:hahaguy]

http://hfr-rehost.net/http://i48.p [...] 251453.jpg

http://www.svrider.com/forum/showthread.php?t=98087

n'empêche, de l'ohlins tout neuf sur un SV, ils ont du fric à jeter les ricains
le pire c'est le tuning de GSe, j'en ai vu monter des fourches de Gex la dessus, mais pourquoi [:transparency]

Il a pas l'air de rouler des masses

---------------
A/V

crazybiscuit78

biloo a écrit :

[:implosion du tibia]

comme ça elle encore mieux, maca compliant et tout :love:

FlatFab a écrit :

Honda CBR 250 R, c'est à exclure ?

http://images.motofan.fr/F/0/3/9/h [...] 677179.jpg

http://2.bp.blogspot.com/_MmuK5IC_ [...] 525205.jpg

http://static.mensup.fr/photos/288 [...] utiere.jpg

http://moto-images.caradisiac.com/ [...] 450_07.jpg

http://www.moto-net.com/images/ess [...] ion-av.jpg

Je poste juste la question...

Carénage next

le hibou a écrit :

ben déjà tu peux conduire entièrement au guidon, et ça pour quelqu'un qui a du mal à engager la moto dès que ça tournicote un peu ça peut faire un bon déclic, ça a un côté très simple de prise en main je trouve, beaucoup plus qu'une bécane à bracelets ou demi guidons

et puis là on parle d'un vstrom, pas d'un africa twin, ça reste du roadster avec juste un poil plus de débattement, et dans les petits coins ça s'emmène instinctivement, y a pas de "mode d'emploi" comme il semble y en avoir avec le svs

[:do not want]

c'est horrible c'est machin, y a pas comme cette sensation d'être connecté à sa roue avant et de ressentir toutes les aspérités de la route :love:

j'arrive pas à conduire avec ces saloperies de guidon, à peine t'y touche et la moto se couche plus vite que la copine de maca [:aokiji]

KaiserCz a écrit :

Pour faire quoi ?
Une vidange ?
Une purge ?
Y'a des tas de moant en IDF prêts à aider pour ça au pire

les cb deviennent petit à petit des mamys, à peu près n'importe quel composant peut tomber en rade n'importe quand

on a pas tous un monster garage suédois à porté de la main (j'viens de me faire virer en plus, à moi le parking tout humide et sombre [:aokiji] )

Message cité 3 fois

biloo

hej franskjävel

FlatFab a écrit :

Tampons et roulettes de protection... ça coûte pas cher.

ça fait pas tout, j'ai beau en avoir sur le sv, la dernière bûche a quand même bien griffé une coque arrière et le réservoir a pris aussi

nonosore

Breton Blanc Hétéro Catho

MC-JGabin a écrit :

Franchement, tu fais montre de mauvaise foi là.......
Ca mécanique bcp plus sévèrement que ça

Mouais... Une machine de 20 ans ne peut être aussi fraîche qu'une neuve, c'est un choix.

Vu les finitions du GSR je me demande comment il sera dans 20 ans, déjà dans 10 ans on risque de rigoler...

burn par le hiboux

Message cité 1 fois
Message édité par nonosore le 27-08-2012 à 21:28:44

---------------
Mon Atelier d'horlogerie

le hibou

oiseau de mauvais augure

MC-JGabin a écrit :

Attention, je ne jette pas la pierre à cette quasi légende, simplement, comme tu le dis si bien, il faut mettre les mains de le camboui et perso en mécanique je suis une tanche......ceci dit, je ne suis pas contre apprendre :jap:

nan mais honnêtement moi je vois quasi que de l'entretien classique, vidange, purge etc comme le disait kaiser, alors forcément quand t'y connais rien ça fait un peu sorcellerie, y a des termes techniques et tout ça, mais concrètement la plupart du temps ça se résume à dévisser une ou deux vis, vraiment

après les trucs plus complexes genre vidange de fourche ou autres trucs c'est pareil pour toutes les motos, ça sera à faire aussi sur une moto récente, faut pas croire, et dans tous les cas si tu veux pas te plonger là dedans ben tu fais faire au garage, et là ben ancienne ou nouvelle tu payeras, une moto neuve ça veut pas dire pas d'entretien (y en a même plus au début )

Message cité 1 fois

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{ò,o} ¤ nimic n'a fost niciodată ¤ 부엉이 ¤ Steven Fify über alles §§ ¤ http://www.moto-trip.com/

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newbie_master

Jack l'éventré

le hibou a écrit :

franchement non, j'ai pas vu passer de moteurs ouverts déjà, ça veut dire que ça reste du bricolage "basique"

Aurais-tu déjà oublié le mecapr0n de Penner sur la 900 Bol d'Or?
[:petoulachi:4]

le hibou a écrit :

après les trucs plus complexes genre vidange de fourche ou autres trucs c'est pareil pour toutes les motos, ça sera à faire aussi sur une moto récente, faut pas croire, et dans tous les cas si tu veux pas te plonger là dedans ben tu fais faire au garage, et là ben ancienne ou nouvelle tu payeras, une moto neuve ça veut pas dire pas d'entretien (y en a même plus au début )

Et une vidange de fourche, c'est pas vraiment complexe.

Message cité 2 fois
Message édité par newbie_master le 27-08-2012 à 21:29:45

---------------
Il vaut parfois mieux allumer un lance-flamme que maudire l'obscurité. (Pratchett) // Eurosataniste convaincu.

le hibou

oiseau de mauvais augure

newbie_master a écrit :

Aurais-tu déjà oublié le mecapr0n de Penner sur la 900 Bol d'Or?
[:petoulachi:4]

je parlais des cb500

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le hibou

oiseau de mauvais augure

newbie_master a écrit :

Et une vidange de fourche, c'est pas vraiment complexe.

jamais fait encore

après c'est comme tout, sur le papier y a peu de trucs réellement compliqués sur une moto, après dans la vraie vie c'est autre chose , en tout cas moi je m'y lancerais pas tout seul sans quelqu'un pour me briefer ou un bon tuto bien détaillé

---------------
{ò,o} ¤ nimic n'a fost niciodată ¤ 부엉이 ¤ Steven Fify über alles §§ ¤ http://www.moto-trip.com/

H3L0

nonosore a écrit :

Histoire de référentiel et de "goût" personnel. Quand on voit que de vieux motards ayant roulés des années sur des machines puissantes reviennent avec plaisir sur un simple CB pour s'éclater... Il doit y avoir aussi le mental, passer d'un CBR à un ER6 forcément dans la tête on doit se dire que le moteur sera poussif etc etc

Hey mais :fou:
Mon post était assez clair quand même, j'ai trouvé le moteur de l'er6 chiant, je me suis pas mis à dire que c'était la dernière des merdes non plus :fou:
Et j'ai pas comparé ça au CBR mais au SV barbu (sur le quel je m'éclate comme un fou) :fou:

Spoiler :

[:el awrence]

MsieurDams a écrit :

Bah, ta Honda rouge avec le moteur en vrac, c'est pas un VFR ?

VFR :

CBR :

[:r3g]

Message cité 1 fois
Message édité par H3L0 le 27-08-2012 à 21:32:41

wade

Mendiant de reconnaissance

H3L0 a écrit :

Spoiler :

[:el awrence]

H3L0 a écrit :

VFR :
http://suzebike.s.u.pic.centerblog [...] iright.jpg
CBR :
http://www.mcnews.com.au/testing/h [...] h_600p.jpg

[:r3g]

En même temps tu prend pas le VFR qui y ressemble le plus

Message cité 2 fois

H3L0

wade a écrit :

En même temps tu prend pas le VFR qui y ressemble le plus
http://www.forum-auto.com/uploads/ [...] 08a05g.jpg

bah j'ai pris la même année quoi [:cosmoschtroumpf]
et de la même couleur en plus, comme quoi je suis bon prince [:cguignol]

Message édité par H3L0 le 27-08-2012 à 21:36:17

MsieurDams

Livreur de lasagnes en moto

biloo a écrit :

non cbr

Rah, je confonds tout le temps. Mais n'aurais-je pas mis le doigt sur quelque chose ?

FlatFab a écrit :

Monocylindre au passage, donc en plus des carénages, bah...

Message cité 1 fois

---------------
moant@hfr. The Captain formerly Static | *Brains, GroJulius, on ne vous oublie pas*

calimeropierro

a.k.a kalixar

wade a écrit :

En même temps tu prend pas le VFR qui y ressemble le plus
http://www.forum-auto.com/uploads/ [...] 08a05g.jpg

De toute façon c'est que des bateaux de 240kg chacune qui marchent qu'à partir de 12000tours avec des boites de vitesse pas fiables

---------------
www.vttstuff.fr : actualités, tutoriels et essais de matériel VTT

H3L0

MsieurDams a écrit :

Rah, je confonds tout le temps. Mais n'aurais-je pas mis le doigt sur quelque chose ?

non, c'est juste que j'ai utilisé le VFR de mon père dernièrement

Subarashi

duckxks a écrit :

Entre Rue et Fort Mahon, déja fait en mode touriste trophy, c'est sympa

Tourist Trophy ? Kézaco ?
Là à partie de Rue / Vron c'était la merde, trop de monde et de lignes droites :cry:

Message cité 1 fois

---------------
L'eau de feu, ça brûle.

xCt

:hello:

hier petit blocage de l'avant sur un freinage un peu appuyé , ca freine fort tkt système R1 toussa :sol: , d'ailleurs vu que je fais beaucoup de ville je me demande si mes plaquettes vont durer [:tinostar]

j'ai tendance à rouler les couilles collées au réservoir, j'essaie de me décoller un peu et donc le cul un peu plus en arrière mais c'est pas ma position naturelle pour le moment

Sinon je comprends pourquoi niveau puissance c'est pas très conseillé à un débutant, quoi que vu c'est assez creux c'est pas aussi piégeur qu'un BI de la même puissance. c'est tout de même super sympa je trouve :love:

Message cité 1 fois

MC-JGabin

猫はあなたの母親を持っています

le hibou a écrit :

nan mais honnêtement moi je vois quasi que de l'entretien classique, vidange, purge etc comme le disait kaiser, alors forcément quand t'y connais rien ça fait un peu sorcellerie, y a des termes techniques et tout ça, mais concrètement la plupart du temps ça se résume à dévisser une ou deux vis, vraiment

après les trucs plus complexes genre vidange de fourche ou autres trucs c'est pareil pour toutes les motos, ça sera à faire aussi sur une moto récente, faut pas croire, et dans tous les cas si tu veux pas te plonger là dedans ben tu fais faire au garage, et là ben ancienne ou nouvelle tu payeras, une moto neuve ça veut pas dire pas d'entretien (y en a même plus au début )

Déja quand je vous vois sortir vos schéma....ça fait peur
C'est ça, et si tu rajoutes à cela le fait que si tu remontes mal un truc ou pas comme il faut...........c'est vite chiant...mais ça doit être aussi ça la moto.
de tte façon, soit t es mécano, soit tu mécaniques sois tu paies un taulier.

Message cité 1 fois

---------------
" !! "

duckxks

Subarashi a écrit :

Tourist Trophy ? Kézaco ?

en gros t'évite de dépasser le 90 en ville, et ensuite t'évite le sur-régime en 6eme [:cloud_]

Message cité 1 fois

KaiserCz

bros before hoes

l0g4n a écrit :

Dit-il alors qu'il se barre à Toulouse

Tout ce que j'ai appris en méca moto, c'est crazy qui me l'a montré :jap: d'ailleurs :hello:

Message cité 1 fois

macareu

Achieving it once is luck...

gamer-fou a écrit :

d'ailleurs j'ai retrouvé son passage à incroyable talent!
http://www.youtube.com/watch?v=Z_6icmv4D08

Cette barre de rire :lol:

crazybiscuit78 a écrit :

Ouais ya du matos mais c'est facile il faut juste avoir des sous [:spamafote]

crazybiscuit78 a écrit :

comme ça elle encore mieux, maca compliant et tout :love:

http://hfr-rehost.net/http://i48.p [...] 010903.jpg

Là par contre c'est vraiment superbe :love: :love:

Sérieux c'est tout ce que j'aime

seu

M 41

crazybiscuit78 a écrit :

c'est horrible c'est machin, y a pas comme cette sensation d'être connecté à sa roue avant et de ressentir toutes les aspérités de la route :love:

Avec de bonne suspat y'a cette sensation :jap:

crazybiscuit78

KaiserCz a écrit :

Tout ce que j'ai appris en méca moto, c'est crazy qui me l'a montré :jap: d'ailleurs :hello:

ça vient aussi de ton intérêt pour la méca et de ton implication :jap: y a des gens tu leur parles de dégrippages de piston d'étrier ils tombent dans les pommes

après je comprends que sur un rebord de trottoir parisien c'est pas toujours évident j'ai déjà fais une vidange de fourche au bord de la route c'est spéciale :whistle:

Message cité 1 fois

Subarashi

duckxks a écrit :

en gros t'évite de dépasser le 90 en ville, et ensuite t'évite le sur-régime en 6eme [:cloud_]

[:wiids]
Remarque c'est ma SDS qui me disait y'a quelques jours "on prend la rocade pour le retour hein, là on se traîne"

---------------
L'eau de feu, ça brûle.

KaiserCz

bros before hoes

crazybiscuit78 a écrit :

Certes :jap:
M'enfin de là à dire que le CB demande un gros entretien et que c'pas faisable par un noob, let me lulz

Message cité 1 fois

xCt

MC-JGabin a écrit :

et avec l’électronique tu l'auras dans le cul ...

sinon j'ai lu que tu voulais commencer par un GSR750 ... comme les autres je déconseille :whistle:

crazybiscuit78

KaiserCz a écrit :

Certes :jap:
M'enfin de là à dire que le CB demande un gros entretien et que c'pas faisable par un noob, let me lulz

Moi je dis qu'il faut être prêt à mettre les mains dedans y a moins de sérénité qu'avec un moto neuve où il suffit d'aligner les biftons pour les vidanges à 200€

sebmagicmoi

seb ?

crazybiscuit78 a écrit :

j'ai pas tout suivi, tu t es fait virer de quel endroit ?

Message cité 1 fois

---------------
16players AndroidTV local multiplayer game - Serpen Starfreighters <= test my indie game et recoit un quadcopter !

FlatFab

Motologiste

PULLMOCHE !!

Validé ?

Message cité 11 fois

---------------
Retrouvez mes articles sur Passion Moto Sécurité et mes offres de stages sur Passion Moto Formation !!!

crazybiscuit78

sebmagicmoi a écrit :

j'ai pas tout suivi, tu t es fait virer de quel endroit ?

Rien de méchant, je squattais chez mon frère avec tous mes outils pour bricoler au chaud et au sec

tu vas pouvoir me revoir trafiquer la chiotte en bas de l'immeuble et te foutre de moi [:aokiji]

Message cité 1 fois

KaiserCz

bros before hoes

FlatFab a écrit :

PULLMOCHE !!

http://moto-securite.fr/wp-content [...] 8/fab1.jpg

Validé ?

Validay

crazybiscuit78

FlatFab a écrit :

PULLMOCHE !!

http://moto-securite.fr/wp-content [...] 8/fab1.jpg

Validé ?

Mais quel fanboy, un pull au couleurs de Bm :lol: ( )

validaÿ, sympa de jouer le jeu :jap:

Coq

( ͡° ͜ʖ ͡°)

FlatFab a écrit :

PULLMOCHE !!

http://moto-securite.fr/wp-content [...] 8/fab1.jpg

Validé ?

Bien! [:obsydiankenobi] Bel accord chromatique entre le ciel, le casque, la moto et le pullmoche [:- mandrill -:2]

---------------
You're gonna need a bigger ziptie.

MC-JGabin

猫はあなたの母親を持っています

FlatFab a écrit :

PULLMOCHE !!

http://moto-securite.fr/wp-content [...] 8/fab1.jpg

Validé ?

Assorti au casque et combo bmw = :non:

---------------
" !! "

duckxks

FlatFab a écrit :

PULLMOCHE !!

http://moto-securite.fr/wp-content [...] 8/fab1.jpg

Validé ?

[:sharliecheen:2]

charask8

seu a écrit :

Ouep, prévois de l'eau, il fait encore chaud :jap:
Tu comptes faire le roulage quand?

Ok merci, y a des chances que soit ce week end pour finir le dépucelage

macareu a écrit :

Ouaip :jap:

Ok :jap:

gamer-fou

AHHHHHH§§§!!!

crazybiscuit78 a écrit :

et ils sortent 90cv à la roue [:gon165]

Message cité 1 fois

---------------
Music is the most high!

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