Allez, un micro compte-rendu du roulage du 15 août en compagnie de DoucheBaguep1, Macanoeud, SeuceMoiLeBout, ZolkienLaVidange et KaiserSaucisse (featuring PervertoElVicioso et ExheraSacDeSable).
 
Non en fait ça va pas être un CR mais plutôt un témoignage de mon affection pour notre jeune étalon bridé, et un petit résumé de ses qualités de rouleur émérite  
 

J'attend que tu fasses le CR de la vidange de Zolkien

j'attends sa reponse, a Justin Bieber, lui qui me disait rouler avec les bonnes distances de securié et "no problemo, je gere, chuis trofaure, TAVU §§§"    
 

Duke vend son SV ua fait !
2006, 22k, 3500 négociable !
C'est moi qui lui fait l'entretien, donc il est nikel, et les pneus sont quasi neufs.
Rien a prévoir dessus !

Ça manque de photos ce CR    
 

 
Mon meilleur cliché de la journée
 
http://mac4reu.free.fr/IMAG0137.jpg

 
trop tard
et j'aurai bien aimé te voir chez moi, pour entendre de vive voix sur la mocheté de mon f800r
 
Sinon nekromanttiK bien rentré ? pas de soucis ?
Encore pardon pour l'oubli, c'est une honte

Putain ça boit de la Badoit quoi

Allez, un micro compte-rendu du roulage du 15 août en compagnie de DoucheBaguep1, Macanoeud, SeuceMoiLeBout, ZolkienLaVidange et KaiserSaucisse (featuring PervertoElVicioso et ExheraSacDeSable).
 
Non en fait ça va pas être un CR mais plutôt un témoignage de mon affection pour notre jeune étalon bridé, et un petit résumé de ses qualités de rouleur émérite  
 
Cela fait déjà 1h que nous roulons en direction des Gorges de la Nesque, et après qu'une première pause ait permi à notre Douche chauve de récupérer ses poignets endoloris (forcément, avoir une femme collée contre soi durant un roulage, ça donne forcément enfin de se fapper gentiment), les premiers virages se présentent enfin, vierges de tout véhicule, enfin presque.
 
Après quelques encablures à fermer le groupe, je m'élance aux trousses du terrible pilote allemand, KaiserCz. Fier de son destrier amputé de près de la moitié de sa puissance, il s'élance dans le sinueux tel un acrobate des temps modernes. Prévenu de ma propension à juger drastiquement le pilotage des autres (forcément, je suis un as du guidon ), il s'applique à rouler devant moi de sa manière habituelle. Après une longue observation de son comportement sur environ 2 virages (bin ouais, c'est long parce qu'il se traîne l'organe), je passe devant pour immédiatement lui faire comprendre qu'il y a quelques trucs qui vont pas, à commencer par les trajectoires.  
 
L'allure est fluide, le comportement est prudent et on sent notre jeune animal à l'aise, seulement comme 67,58544% des moants que j'ai rencontré ces derniers temps (donnée INSEE), il a la fâcheuse tendance à trajecter de manière approximative, notamment sur les gauches. Je l'invite à prévoir une marge plus grande dans ces virages pour éviter de se retrouver le corps sur la mauvaise voie, à grands renforts de gestes plus ou moins évocateurs . J'insiste sur la recherche de la visibilité et l'exploitation de la route tout en restant dans sa voie, ce que le bougre fait une fois que je l'eusse invité à me repasser devant.
Appliqué, le jeune parisien trace à présent de belles trajectoires, qu'il salit quelque peu quand il emprunte le rythme de quelqu'un d'autre, mais en restant safe.  
 
Après quelques heures de roulage en plein cagnard, un repas dans un restaurant tenue par la fille de Jean ROUCAS et quelques glaçons entre les testiboules pour se rafraichir (c'est très efficace ), nous reprenons la route du retour. Seu ouvre la route, Kaiser le suit et je talonne, en faisant hurler mon monocylindre pour suivre le rythme effarant imposé par nos deux pilotes. Quelle violence routière, que de vitesse excessives! J'ai du mal à croire que de telles courbes peuvent passer à 250km/h, ça marche vraiment fort la pute le CB bridé    
Trève de plaisanterie, on voit que le petit velu a appris sa leçon, par contre il se cale parfois sur le rythme de Seu qui, l'air de rien, le fait rouler un poil au-dessus de ses pompes : je suis obligé de rentrer un poil fort dans certaines courbes à l'enrobé de piètre qualité pour suivre nos deux larrons, et je vois que les trajectoires de notre cbistes se tendent un peu moins, notamment dans les pifs pafs. Nul doute qu'en cas d'urgence, l'improvisation serait délicate pour notre jeune pilote   (mais no problémo pour moi et mon skill démoniaque   )
 
Après deux dépassement hasardeux et un arrêt plus tard, je fais la remarque de ces quelques maladresses à Kaiser qui en prend note , et sera particulièrement plus prudent par la suite. A l'écoute le bougre, et il apprend vite  
 
Au final, rien de bien méchant, mais on voit par cet exemple, sur un moant d'un comportement plutôt prudent et plutôt à l'aise sur sa moto, que le roulage en groupe, c'est important    
 
Nous aurons une petite discussion le lendemain soir sur cette histoire de rythme, notamment sur la signification de "rouler au-dessus de ses pompes", en reprenant cet exemple de grande courbe au revêtement incertain. Sans s'en rendre compte et malgré une moto prévenante et peu puissante, on peut se retrouver à une allure modeste (en rapport aux limitations par exemple) et être dans des circonstances où notre marge de sécurité sera trop réduite en cas d'imprévu.  
 
A méditer pour tous les moants

 
faut un CR de comps s/artuby maintenant

 
Mon meilleur cliché de la journée
 
http://mac4reu.free.fr/IMAG0137.jpg

Mon meilleur cliché de la journée

http://mac4reu.free.fr/IMAG0137.jpg

Moi je vais faire un CR du CB500 de Zolkichou au passage : c'est de la merde.
 
Le moteur c'est un CB500 , les freins c'est un CB500 , les bracelets ca change pas grand chose à la conduite, les BT003 ca tient largement assez bien pour ce que j'en ai fait, par contre la putain de sa mère de selle confort c'est horriiiiiiiiiiiiiiible ! J'avais les couilles (pourtant pas trop pleines) qui touchaient copieusement le réservoir alors que j'étais reculé au maximum... Du coup absolument impossible de bouger, je me suis pas amusé du tout et j'avais qu'une seule envie c'était de le lui render

Heureusement que c'est pas de l'Hépar
 
Je crois que les gens aux autres tables hallucinaient un peu quand on étaient en train de crier comme des pucelles en se mettant des glaçons dans les slips

J'ai rien compris à ta phrase.

 
Mon meilleur cliché de la journée
 
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J'aurais pas du commencer avec cette histoire de glaçons. Entouré de 8 gamins, c'était sûr que ça allait dégénérer

 
la mini route sympatoche, avec un rythme moant compliant, ou pas, avant d'arriver dans le verdon
l'histoire du camion, toussa  

 
putain guignol c'est une espèce de copier/coller sur les photos où il est pas en caleçon

J'ai rien compris non plus

 
je trouve que tu ressembles vachement à toi sur tes photos

Le camion? Je m'en rappelle pas    

 
Grand fou, tu ne te souviens pas de l'autoroute allemande en pleine montagne ?

... non  

 
Bon suite et fin de mes histoires de VFR bloquée (pour ceux que ça intéresserait), voilà comment j'ai résolu le souci (j'en ai chié   ).
 
...
Maintenant je le saurai et vérifierai ce point comme la peste, mais faich' quand même.
 
Voilà pour une fois que ça fini bien, je ne suis pas mécontent

 
Ah non, faut pas qu'ils arrêtent les Power putain
En même temps, ya pas de remplaçant en entrée de gamme sport chez Michelin non ?

Ca va venir, macagland style

Franchement quand je vois comment le mec conduis >_<
ça double par la droite, il n'attend pas que la voiture finisse sa manœuvre, il n'hésite pas à dépasser dans les carrefours ...

moi je guettais ton post sur creatouze, je suis sur qu'il y a de la matière

jamais été déçu des BT014... Et les BT016 étaient pas vraiment critiqués non plus  

Sur youtube j'ai bien aimé "La motartitude" , je peux pas foutre de lien vu que c'est proxytaf par contre

moi je guettais ton post sur creatouze, je suis sur qu'il y a de la matière

 
celle que j'ai filmé, ou je te suivais  

 par temps froids ils glissent beaucoup les 16, par temps chaud, rien a redire

 
pourquoi?
 
J'ai toujours mon cb moi  

 
Mon meilleur cliché de la journée
 
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