ah ouais    
 
Mais ces vrais que les chutes a cause du gravier c'est l'horreur  

linéaire? un fz6 98cv, qui doit être un des archétype de moteur creux et du "passage en vitesse lumière"?
 
décidément...

linéaire? un fz6 98cv, qui doit être un des archétype de moteur creux et du "passage en vitesse lumière"?
 
décidément...

 
Essaye une XJ6, tu verras la douceur d'un 4 pattes "creux" en ville

 
Ha c'est rare de gagner de l'argent avec une moto c'est sur
 

 
10 contacts avec le bitume ou une caisse au total
 
avec dans l'ordre de gravité:
 
grosse raquette de l'avant à 110km/h, urgences et tout le bouzin
emplafonnage de caisse avec stoppie et chute sur l'autre voie
perte de l'avant dans les graviers, pas trop vite
 
tout le reste de chutes à l'arrêt
 
 
depuis je suis bien calmé, et le v-strom m'aide bien aussi pour rester cool

tiens j'ai essayé un fz6 98ch hier.
 
le moteur marche bien mais c'est vachement linéaire, j'ai toujours pas trouvé de 4 aussi expressif que la hornet carbus.
 
niveau chassis, c'est cool mais pour ce que j'en ai fait...

 
ah yavait clairement aucune notion de passage en vitesse lumière, pourtant yavait bien les watts. à côté la smr qui se lève juste sur l'arrivée du couple à 6000, ou la hornet qui recule sous les 8000tr, ça c'est de la vitesse lumière
 
comme la cb, la puissance en moins

 
J'attends ton retour sur la Tiger 800

 
creator pour les ressentis il est un peu chelou hein, attends suivre ses traj pas de probleme, mais se fier à ses essais c'est engagé

 
Tout ça en combien de temps / KM ?    

 
J'attends ton retour sur la Tiger 800

 
 
j'ai jamais trouvé le LC8 explosif, et c'est pas les courbes de passage au banc de la mienne qui diront le contraire !

 
creator pour les ressentis il est un peu chelou hein, attends suivre ses traj pas de probleme, mais se fier à ses essais c'est engagé

 
creator pour les ressentis il est un peu chelou hein, attends suivre ses traj pas de probleme, mais se fier à ses essais c'est engagé

 
"La ligne touche pas, il n'y a pas de caractère"

 
 
j'préfère progresser sans tomber  

 
 
non mais ok, t'approche des 16, lui des 30, ca fait donc 14k de difference, et non 10k.
 
ensuite, on compare entre une moto avec un TDF griffé, peut etre pété/fendu, un pot a gauche qui a l'air d’être enfoncé (tombé des 2 cotés ?) et ta brele qui est intacte car JAMAIS tombée avec QUE 16k au compteur.
 
a choisir, je prendrais plutot la tienne, au niveau prix, si tu la mets a 3500, tu la vendra forcement en dessous, vers 3200/3250 je pense ou tu restes sur ta position pour la lacher a 3500.
 
le mec, a 2700, c'est pour la lacher a 2500 maxi.

Hello moants !
 
Bon anniversaire Toede, et bravo MC JGabin, mais le plus dur reste à faire
 
Bon, encore une fois, après lecture d'infos sur le net, je me posais des questions... d'après vous, parmis ses quelques motos (moants-compliants oeuf corse), quelles sont les plus confortables en duo et les avez vous testé ?
 
Récent
Kawasaki ER6 ?
Yamaha XJ6 ?
Suzuki Gladius ?
 
Plus vieu :
Suzuki SV 650 N ?
Suzuki Bandit 650 ?
Honda CBF 600 ?

...
Je laisse toutefois passer un peu de temps avec la rentrée, je ne sais pas si j'aurais le temps de m'investir dans ce genre d'activité, donc je préfère ne pas me lancer sur des engagements que je ne pourrais pas tenir

Ca va moins vite  

 
40 000km et 4 ans
 
 
 
j'attends mon essai de la Tiger 800
 
 
 
ah mais rien à voir entre la smt et ta smr hein la smt tu peux ouvrir en grand en 2 sous 5-6000tr, c'est rempli et hyper dispo, mais pas violent, alors qu'au dessus c'est la fête du slip
 
 
 
 

 

 
J'ai dit le même genre de chose à ma femme .... avant qu'on ne se marie....

La brêle de msieursdams est clean, mais elle a déjà touché terre.

Et je choisirai l'autre pour des raisons de sous si elle est roulante, c'est pas 3 merdes cosmétiques qui vont me faire lâcher 1000 € de plus

Après, il peut toujours attendre qu'un gugusse se pointe pour ce prix-là, ça existe

Une annonce c'est le premier jour qu'on a le plus de touche.  
 
Plus les jours passent plus on a des relous qui estiment que puisque ça fait plus d'une semaine qu elle est en ligne elle est trop chère et il marchandent à la pelle !

 
Bon, elle est en ligne que depuis samedi dernier, faut laisser le temps aux gens de rentrer de vacances. Et ça permet aussi aux vendeur d'ER6 d'arrêter de se toucher sur le prix parce qu'il y a un support ermax mescouilles@clignotants invisibles.

 

 
 
 
 
kayser est sur Toulouse    
 
 
mais je suis pas sur toulouse

 
     
 
au fait, MACDRIVERZZzzZZZzzZZZ, t'as trouvé ton tien ?

Je veux tester une duke 3

Anniv' Toede
 
Faites vous des bisous les autres phenos au lieu de vous chier les uns sur les autres
 
Fais trop chaud à Toulouse

tiens j'ai essayé un fz6 98ch hier.
 
le moteur marche bien mais c'est vachement linéaire, j'ai toujours pas trouvé de 4 aussi expressif que la hornet carbus.
 
niveau chassis, c'est cool mais pour ce que j'en ai fait...

 
ah yavait clairement aucune notion de passage en vitesse lumière, pourtant yavait bien les watts. à côté la smr qui se lève juste sur l'arrivée du couple à 6000, ou la hornet qui recule sous les 8000tr, ça c'est de la vitesse lumière
 
comme la cb, la puissance en moins

Tiens vla la saucisse

Alors t'es chez cosmo, il t'as oint devant ta copine

Tant qu'on y est, je vais pouvoir sarcler dans la viande, vu que j'ai enfin vu Bieber@34 rouler devant et derrière moi

B3 675 : http://www.leboncoin.fr/motos/351374925.htm?ca=11_s
 
En photo comme ça elle fait pas top-top en fait, et la plaque XL

Ouaip je crève de chaud dans la ville rose, j'ai hâte de rejoindre la miss

Je lui ai dis que je doesais mais il n'a rien tenté pour le moment je suis déception

Concernant ma roue, lâche toi ya pas de soucis

Je fais mon CR samedi en rentrant de Toulouse

 
Perso j'ai une CBF600 et toutes les passager(e)s que j'ai pu avoir m'ont dit que c'était nickel chrome.
C'est aussi pour cela que je l'ai achetée

kayser est sur Toulouse

mais je suis pas sur toulouse

B3 675 : http://www.leboncoin.fr/motos/351374925.htm?ca=11_s
 
En photo comme ça elle fait pas top-top en fait, et la plaque XL

Pédé    
T'inquiète je vais descendre sur Toulouse à peu près une fois par moi pendant un an à partir de septembre et après, dans un an, je rejoindrai la miss

     
 
 Chaleur accablante, presque insupportable !
 
 
 Va falloir presque attendre la nuit pour aller rouler.....  

 
J'ai regardé la cote et j'ai pris peur. Du coup il faut que j'essaye la frangine avec 2 cylindres de plus ; si jamais je me décide à mettre une somme aussi importante;
 

tu veux dire que tu seras à Toulouse vendredi soir ?

Ouais enfin il suffira d'une fois ou tu pourras pas pour qu'elle trouve le temps de te remplacer, du coup tu viendras plus après