Mais toi, t'as un gros Redface collé dessus, ça augmente la valeur, puisque c'est un signe distinctif de l'élite

 
   
 
il a pas vu qu'il était entrain de te pousser ?

 
ça n'a pas endommagé la ligne ?  

T'es Zen comme type, à moto j'aurais au moins tapé à son carreau pour lui demander si il voulait pas y aller franchement sil il voulait foutre la moto à terre et rouler dessus avant qu'il se fasse refaire le portrait  

Quelle sérénité  

 
Probablement. Faudrait pas que j'y laisse trop de plumes non plus

je me suis fais un redface tribal pour la prochaine

bof, tu sais je suis dans le même cas que toi, une moto qui ne me sied pas, et franchement, plutôt que de continuer comme ça, je préfére perdre un peu et repartir sur une bonne base que m’acharner à vouloir la vendre trop chère (pour l'instant j'ai essayé de la vendre chère    )

dans quelques jours c'est les soldes  

 
J'aurais tendance à penser que ça fait un peu marchant de tapis ; c'est difficile voir impossible à justifier donc pour moi peut crédible dans une annonce.

Tu veux la vendre combien ?

Ça fait une tête de singe

Avec un redface entre les 2 yeux ??

Tu veux la vendre combien ?
 
edit : trouvé 2800 sur lbc
À mon avis ça peut partir à ce prix

 
Avec un redface entre les 2 yeux ??

je suis d'accord que ça sert à rien, par contre tu le glisses pendant la discussion, ça fait pas de mal.

 

 
Entretien méticuleux est aussi à double tranchant car si tu tombes sur un connaisseur et que l'entretien n'est pas si top ; tu peux toujours te faire avoir à juste titre.

Qui veut un casque de prédator ?
 
http://www.lequipement.fr/uploads/ [...] elmets.jpg
 
Le prix

 
http://www.lequipement.fr/info/553 [...] u-Predator

Hé mais c'est une vraie moto de collection de prestige que j'ai  
 
http://www.leboncoin.fr/motos/303843009.htm?ca=16_s
http://www.leboncoin.fr/motos/277209808.htm?ca=16_s
 
Certes la mienne est pourrie, mais bon ça se touche grave

Pourquoi t'as abandonné l'idée du VFR ?
Tu veux vraiment repasser sur une machine plus moant, plus facile à manier ?

exactement, si je prends le VFR je vais me retrouver avec une machine aussi "difficile" que le SRAD, ça sert à rien.
 
l'objectif c'est :
- bécane facile à manier pour se refaire la main proprement
- payer moins cher d'assurance (je passe à 20€ /mois*, contre presque 40 actuellement)
- payer moins cher de carburant (je passe à 40€ /mois* pour le trajet boulot contre un peu plus de 60 actuellement)
 
 
c'est sûr ça fait pas grand chose l'économie, mais l'entretient est aussi moins cher.
 
* tarif basé sur une ER6 et 5l/100

exactement, si je prends le VFR je vais me retrouver avec une machine aussi "difficile" que le SRAD, ça sert à rien.
 
l'objectif c'est :
- bécane facile à manier pour se refaire la main proprement
- payer moins cher d'assurance (je passe à 20€ /mois*, contre presque 40 actuellement)
- payer moins cher de carburant (je passe à 40€ /mois* pour le trajet boulot contre un peu plus de 60 actuellement)
 
 
c'est sûr ça fait pas grand chose l'économie, mais l'entretient est aussi moins cher.
 
* tarif basé sur une ER6 et 5l/100

 
T'a fait un tableau excel?
Si tu veux faire des économies prends pas un gros cube, mais une 125 style YBR. C'est facile à conduire, ça consomme rien, ça coûte rien en entretien et assurance, bref ça semble parfait selon ton cahier des charges et à ton level "poireaumefautuneER6pourpasmetrainer".

T'a fait un tableau excel?

Si tu veux faire des économies prends pas un gros cube, mais une 125 style YBR. C'est facile à conduire, ça consomme rien, ça coûte rien en entretien et assurance, bref ça semble parfait selon ton cahier des charges et à ton level "poireaumefautuneER6pourpasmetrainer".

T'a fait un tableau excel?

Si tu veux faire des économies prends pas un gros cube, mais une 125 style YBR. C'est facile à conduire, ça consomme rien, ça coûte rien en entretien et assurance, bref ça semble parfait selon ton cahier des charges et à ton level "poireaumefautuneER6pourpasmetrainer".

NON

je veux pourvoir partir en roadtrip avec des sacoches cavalieres et un topcase et rouler à 150+ sur l'autobahn !

le coté économie est relatif
disons que faire le plein tous les 180km c'est naze je peux même pas aller à la mer d'une traite

exactement, si je prends le VFR je vais me retrouver avec une machine aussi "difficile" que le SRAD, ça sert à rien.
 
l'objectif c'est :
- bécane facile à manier pour se refaire la main proprement
- payer moins cher d'assurance (je passe à 20€ /mois*, contre presque 40 actuellement)
- payer moins cher de carburant (je passe à 40€ /mois* pour le trajet boulot contre un peu plus de 60 actuellement)
 
 
c'est sûr ça fait pas grand chose l'économie, mais l'entretient est aussi moins cher.
 
* tarif basé sur une ER6 et 5l/100

Prends un truc d'homme avec un guidon

Prends un truc d'homme avec un guidon

C'est pas un poil cher une SV de 2005 à 4200 boules ?

Comme ça ? http://www.youtube.com/watch?v=h4Z [...] ure=relmfu

Bonne Anniv

Prends un truc d'homme avec un guidon