Reprise du message précédent :

moi je m’accroupis, je me met face a la moto, une mains sur le guidon et l'autre mains sur la poignée passager, et je me releve, c'est super facile
j'ai jamais testé la technique de dos

Et la béquille, si elle est tombée a droite

je l'ai faite tombée aujourd'hui (mal béquillée en remettant un plot du slalom) ... et ben il m'a meme pas aidé, meme pas montré, c'est un autre élève qui est venu
edit : je lui avais explicitement dit au début du cours que j'aimerais qu'il me montre

Kicéki qui veut entendre un pot perce-tympan?    
http://youtu.be/9IFLvzvJksw

C'est un peu con, surtout si tu lui en as fait la demande expresse
 
Nous on ne l'a pas vu non plus en ME. Les seules fois où je suis tombée avec le CB500, y'avait quelqu'un pour m'aider à la relever.
 
Moi je voudrais bien savoir la relever, plutôt avec la méthode de dos, mais j'aurais trop peur de la faire basculer de l'autre côté

C'est sûr, mais bon, pas mal de nanas passant le permis sont pas très grandes et ça peut être utile de leur montrer comment faire (si elles le peuvent) ! Surtout que là la bécane était déjà à terre

Pareil... Ptete pour vérifier les dégats sur la moto, mais en général il le montrait pas

 
 Les sudistes, la dernière fois vous n'aviez pas croisé et discuté dans les Termes avec un jeune de 20 ans en Street blanc (Mickaël) ?
 
 Enfin bref j'ai tapé la discut en haut de l'espi tout à l'heure avec lui.  
 Sympa et il avait l'air de bien maitrisé le bougre    
 
 
 J'ai quand même fait mon vieux con avec le discours sur la dorsale    (à part cela il était bien équipé)
 
 

On voit ta tronche    
 
ps: suis allé changer ma chaine, plus de problème maintenant   du velours
sinon, max a du aussi corriger la pression de mes pneus, et je me souviens que toi également du coup, je crois que la machine où on le fait est mal réglée (enfin, ça se tient si tu vas toujours là )

Quand on y était allé, j'avais la BM, petit comique    
Dans la Versys, il me manquait un kilo à l'arrière   mais j'avais pas vérifié la pression après l'achat...

De retour de la kimouss toulousaings ...

Ravi d'avoir fait votre connaissance, bien sympa ...

et à venir bientôt, le baptême de l0g4n derrière cosmo sur la piste    ... (mais c'est pas moi qui ai filmé, c'est juste pour le teaser ...   )

Retour de la kimouss @Toulouse
Idem, sympa de voir des moants de partut
Merci à cosmo pour le trajet aller/retour
 
Et, putaing, elle pousse la street

Ca monte sur le gex ca ?
 
http://www.motoblouz.com/vente-sac [...] 688-j.html

Le meilleur moyen c'est d'essayer
Faut que je regarde si mes bagster passent sur le fazmille d'ailleurs, c'est pas gagné avec le pot position haute

Bah voui, avec les cale pieds passager toujours présent ça le fait, et encore mieux si t'as un pot court

oh le bordel
http://www.challenges.fr/economie/ [...] seine.html

les bandes de peur, honteux    
 
Ca devrait aller, c'est un pot moche en titane qui chauffe pas ?

Ça vous arrive jamais après une journée de merde ou autre d'avoir envie de cramer votre PEL sur un coup de tête du genre ?    
 

Garde le ton PEL, tu regretteras moins d'avoir fait ce choix et craquer plus tard quand t'aura plus que le loisir à financer  

 
Tous les jours, même plusieurs fois par jour  

 
Ah mais t'en fais pas, je suis plutôt raisonnable réfléchi d'un point de vue financier

Ya que moi que ça choque à 1:10 le positionnement à gauche + combo coupage de deux voies, dépassement par la droite?  

édith: surtout que le 4x4 à du se rabattre aussi vu qu'il ne te dépasse pas quand tu ralentis pour sortir....

Sinon de retour aussi de candie, sympa de rencontrer les nouveaux!
Maintenant grouillez vous d'avoir votre permis bourdaÿl  

Les bobos vaincrons

Pas moi, un peu short avec le 4x4, fallait juste qu'il fasse pas de blagues mais si tu gères bien ton espace je vois pas le soucis

elle est belle ta photo

En lisant ton CR, déjà un truc positif tu en veux c'est bien, c'est important la motivation, continu, mais n'oublie pas que la progression ça se fait en dent de scie, donc ne te laisse pas démoraliser en un coup. Tu passe le permis pour toi et pour personne d'autres, pas de pression supplémentaire à avoir avec le mono à côté ou autre, c'est ton truc à toi.

Truc négatif, ne te met pas trop de pression, c'est tout nouveau tout beau, ton cerveau doit mettre du temps à s'adapter à ces nouvelles commandes, essaye de faire une chose bien à la fois, décompose, fais le bien, acquis le et ensuite tu passe à l'étape suivante. Le but c'est de savoir conduire une moto, pas de réussir des trucs parfaits.

Nop pas de retour, moi j'ai la minea de chez Bagster

 
et la nuque avec la mentonnière ouverte tu pense pas que ça craint légèrement ?
C'est le gros problème des modulables ouvert ça amplifie les lésions de la colonne
ça craint, d'ou le shark evoline avec une mentonnière nettement, très nettement moins proéminente.

Ou de récupérer une moto  

 
 
Je viens de recevoir ma pro L2, je fais 1m70 ( ) j'ai pris la S c'est nickel.... Enfilage en 10 sec, elle se colle très bien au corps, pas du tout de point gênant, on ne la sent plus. Je suis content de mon achat (109 € sur la bay)    

Ne pas craquer    
Ne pas craquer    



 

 
'tain c'est vrai que ça craint ce qui t'es arrivé....    
 

 
Craque  

 
Bah ça n'a pas l'air aussi évident pour lui

réalisée sans trucage

 
D'un autre côté ca me fait une bonne raison de changer de moto si jamais

 
Le positionnement sur les bandes blanches au feu n'est pas hyper légal, c'est vrai... Mais si je fais de la moto, c'est pas pour rester coincé dans les bouchons comme un gland...
Quel "coupage" de deux voies? C'est une ligne interrompue, et je ne fais que changer de voie (deux fois)
Yep, le dépassement à droite c'est pas génial mais à cet endroit-là les voitures ne se rabattent pas. Si la jeep voulait tourner à droite, elle serait sur ma bande.  

 
La position au feu OSEF. Tu conduits calmement, ça me ressemble assez.
 
En revanche petite prise de risque lors du dépassement car tu ne sais pas encore au moment où tu le doubles si le 4x4 va continuer à se rabattre sur la droite, combo vitesse de dépassement un chouïa rapide puis tu freines. Pas méchant mais dans cette situation tu dois toi t'en remettre au conducteur et te préparer à attaquer les freins en cas de coup de dinde.

du coup j'hésite à commander aussi tiens spa que j'en ai besoins pour le moment, mais pour le prix et visiblement c'est de la bonne came, ça peut être pas mal
 
ça se monte sur un bandit avec pot position haute (cales pieds toujours présents)?  

 
Ma moto  

 
Faut pas être grand !