j'en ai pris un trop grand et j'attends qu'il rétrécisse sous la flotte, perso

jme suis rendu compte taleur que je commet presque systématiquement une méchante faute de noob (que je suis, mais bon ), à savoir agripper l'embrayage qd je freine j'arrive pas à corriger ça

Coucou,

j'ai besoin de votre avis ce soir sur cette moto:
http://www.leboncoin.fr/motos/328048321.htm?ca=21_s
une ER6 de 2010

le mec m'a envoyé une vidéo de sa moto je l'ai uppé sur youtube
http://youtu.be/jJXptsjW2MQ

Elle me semble propre et bien entretenu.

Le mec me propose 3900€ départ, je lui demande si il peut venir sur le continent, il me dis non mais si je viens il veut bien descendre a 3800€.

Je voudrais trouver des défauts pour que je puisse la négo a 3500€ car bon les frais pour aller en corse via le ferry y'en a deja pour 200€...

quelqu'un sur Bastia pour m'accompagner et tester la moto ?

Sinon y'a deux autres motos :
http://www.leboncoin.fr/motos/333646613.htm?ca=21_s
sur antibes
http://www.leboncoin.fr/motos/328141701.htm?ca=12_s
sur rennes

Merci de votre attention et de votre aide car j'ai besoin d'un moyen de locomation assez rapidement mais je veux pas me faire

 
D'ailleurs à ce sujet y a une promo chez eux sur une paire de gants qui pourraient en intéresser plus d'un.
 
http://www.motoblouz.com/vente-gan [...] ?ectrans=1
 
 

Perso la modif que je voudrai bien faire, sans que ce soit urgent, c'est le support de plaque. Sauf que ca fait vite kéké, j'arrive pas à trouver un truc très sobre, avec dans l'idéal, conservation des clignos d'origine (histoire que ca change pas la gueule de la moto)

Quelque soit l'année, la bavette est moche
 
C'est prévu également, et pareil que toi, je cherche un truc en gardant les clignos d'origine

 
On en voit pas mal qui font que le support ne se voit pas non ?  
Comme ça http://hfr-rehost.net/http://self/ [...] caeb7.jpeg

Le top block est pas mal sinon :
 
http://www.onlinemoto.fr/Top-Block [...] 000000.jpg

Oui, celui là me tentait bien!
Mais je sais pas si c'est difficile à monter ou pas

jme suis rendu compte taleur que je commet presque systématiquement une méchante faute de noob (que je suis, mais bon ), à savoir agripper l'embrayage qd je freine j'arrive pas à corriger ça

   
 
Le SV va bien? La teutonie ça le fait toujours?
 
Tu passes faire un détour par Nantes quand tu veux!
 
C'est valable pour tous les moants évidemment, vous êtes les bienvenus.
Par contre si vous cherchez des virages, ici c'est mort!

Oui, celui là me tentait bien!
Mais je sais pas si c'est difficile à monter ou pas

Vous allez trop vite (en terme de post )
 

jme suis rendu compte taleur que je commet presque systématiquement une méchante faute de noob (que je suis, mais bon ), à savoir agripper l'embrayage qd je freine j'arrive pas à corriger ça

 
Dans ma concess kawa, le prix inclut la pose, sauf que j'ai pas demandé le prix

j'avais pas vu intéressante la promo sur les frg 10
heureusement que je fais pas de moto sinon je les aurai acheté

c'est clair, tu gagnes pas une taille en détente du cuir, c'est vraiment léger et ca dépend du cuir à l'origine aussi

tiens d'ailleurs y'a quelqu'un qui a un appart en bord de mer à squatter/louer d'ici septembre? (pour une semaine)

C'est pour venir en couple, et dans le mesure du possible éviter de faire tourner (gratos en tout cas )

Oui, celui là me tentait bien!
Mais je sais pas si c'est difficile à monter ou pas

j'avais pas vu intéressante la promo sur les frg 10
heureusement que je fais pas de moto sinon je les aurai acheté

quand tu freines pour t'arrêter (même si l'arrêt complet est encore loin) ou dès que tu touches au frein?

http://monimag.eu/upload/988/5.jpg
 
http://monimag.eu/upload/988/6.jpg
 
http://monimag.eu/upload/988/3.jpg
 

 

[/spoiler]

 
Je l'ai installé du coup, même pas été obligé de suédoiser
Même contacteur, pas de pb pour fixer le bocal, pas de pb pour la durit qui du coup change de place
Par contre j'ai vidé mon ancien maitre cylindre pour remplir le nouveau

 
ben arrête.

quand je vais m'arrêter ou quand je dois ralentir très fort (donc également en freinage "réflex" )

 
t'aurais pu mettre un lapin pour rester dans le contexte

Et un support suédois, un
 
http://hfr-rehost.net/preview/http [...] 433f1.jpeg
 
http://hfr-rehost.net/preview/http [...] c4ed3.jpeg
 
Reste plus qu'à l'ajuster encore un peu, pas facile de bosser sans avoir la moto à côté  

J'hésite à les prendre pour ma femme tiens  

Oui, celui là me tentait bien!
Mais je sais pas si c'est difficile à monter ou pas

c'est dur d'arrêter quand on a pris une mauvaise habitude

 
Je les ai crash testés

 
Je les ai crash testés

Verdict?

ils en ont encore?  

 
Elle est bonne
 
J'ai le même setting que toi, clignotants d'origine à l'avant et petits clignotants à l'arrière. Bah ce sont ceux de derrière que je vais remettre d'origine
 
Enfin, ceux du R1 sont un poil plus jolis que ceux du gex
 

 
Elle est bonne
 
J'ai le même setting que toi, clignotants d'origine à l'avant et petits clignotants à l'arrière. Bah ce sont ceux de derrière que je vais remettre d'origine
 
Enfin, ceux du R1 sont un poil plus jolis que ceux du gex
 
 
 
Installé sur ton cadre sans roues et sans moteur ?
 
Parfait si ça se monte sans problème

 
Perso, si je devais monter un support de plaques, ça pourrait être celui là, je trouve que les supports avec clignotants à LED sont soit invisibles, soit particulièrement moches, et que les clignos d'origine ont l'avantage d'être parfaitement visibles
 
http://delmotos.com/media/catalog/ [...] ge_722.gif

Ils se sont pas trop foulé sur le coup
Il y en a d'origine qui sont très bien d'ailleurs.

 
Ceux là me vont bien et ils iront aussi très bien à l'arrière