Y a de l'huile dans ta fourche?
 
parce que sur la FZ6 avec la fourche d'origine et des D211 GP Racer j'avais pas ce problème
 
Après je suis pas un pilote mais quand même

 
Putain, et quand tu roules pépère en interfile, et que t'as un gros tocard derrière toi en mp3 LT, Tmax, ou la Zkivabien qui te colle le cul, te fais des appels de phares et du rupteur à gogo alors que tu peux pas te rabattre  
 
Ou alors qu'ils te doublent en interfile  

Ca dépend de la bécane je pense.
Sur certaines bécane, en foutant des commandes reculées tu augmente la garde au sol, et la moto peut alors encaisser plus d'angle.
Sur d'autres, le cale pied ne frotte plus, mais les suspensions (par exemple) ne suivent pas, et même si c'est le cas, l'angle maxi de la moto reste sensiblement le même avant de partir à la faute. (exemple du gpz, ou je suis déjà tombé faisant frotter le support de béquille latérale).
C'est pour ça que sur les cb500 ou gpz, quand on veut les mettre sur circuit, on met des cales / change les ressorts de fourche et les amortos. (et pas forcément des commandes reculées)
 
Bref dans tous les cas, ça n'enlève pas le fait que si les cales pieds frottent ça sent pas bon.  

Encore une fois, c'est pas parce que tu t'es pas buché en faisant frotter les cales pieds que ça veut pas dire que la moto arrive à la limite.
Si tu n'es pas d'accord, essaie au moins de nuancer tes propos les prochaines fois que t'en parle, en indiquant bien que c'est différent en fonction du pilote / de la moto.
Un mec plus lourd tassera plus les suspat qu'un autre par exemple, y'a tellement de paramètre que c'est trop réducteur de dire "sur le hornet qd les cales pieds frottent, y'a de la marge"
Bref, autant pour toi que pour les autres, se dire que si les cales pieds frottent sur route, c'est qu'on est à l'angle maxi : c'est la meilleure chose à faire. (pas mal de gars ici doivent être d'accord avec moi si ça peut aider à donner du poids à mon raisonnement et t'éviter à toi ou d'autre de se mettre au tas si connement)

Encore une fois, c'est pas parce que tu t'es pas buché en faisant frotter les cales pieds que ça veut pas dire que la moto arrive à la limite.
Si tu n'es pas d'accord, essaie au moins de nuancer tes propos les prochaines fois que t'en parle, en indiquant bien que c'est différent en fonction du pilote / de la moto.
Un mec plus lourd tassera plus les suspat qu'un autre par exemple, y'a tellement de paramètre que c'est trop réducteur de dire "sur le hornet qd les cales pieds frottent, y'a de la marge"
Bref, autant pour toi que pour les autres, se dire que si les cales pieds frottent sur route, c'est qu'on est à l'angle maxi : c'est la meilleure chose à faire. (pas mal de gars ici doivent être d'accord avec moi si ça peut aider à donner du poids à mon raisonnement et t'éviter à toi ou d'autre de se mettre au tas si connement)

Si cela vous sied, qu'il en soit ainsi

Encore une fois, c'est pas parce que tu t'es pas buché en faisant frotter les cales pieds que ça veut pas dire que la moto arrive à la limite.
Si tu n'es pas d'accord, essaie au moins de nuancer tes propos les prochaines fois que t'en parle, en indiquant bien que c'est différent en fonction du pilote / de la moto.
Un mec plus lourd tassera plus les suspat qu'un autre par exemple, y'a tellement de paramètre que c'est trop réducteur de dire "sur le hornet qd les cales pieds frottent, y'a de la marge"
Bref, autant pour toi que pour les autres, se dire que si les cales pieds frottent sur route, c'est qu'on est à l'angle maxi : c'est la meilleure chose à faire. (pas mal de gars ici doivent être d'accord avec moi si ça peut aider à donner du poids à mon raisonnement et t'éviter à toi ou d'autre de se mettre au tas si connement)

 
tu as 50km de différence en gros  
 

 
Surtout avec le gex

 
Fais ce que voudra, et advienne que pourra

 

 
pas mal celle ci, je la note pour les longues soirées d'hiver
 
tu fais quelques chose mercredi prochain ? j'ai quelques potes qui viennent manger et on serait ravis de t'avoir avec nous ....
 
Gambit, t'es pas obligé de te transformer en antibug bis

et si advienne que pourra, touch my tralala, amen.
 
d'ailleurs y'a un pote de mon coloc' qui s'appelle gunther, je crois qu'il en a marre qu'on lui chante "touch my tralala" à chaque fois qu'on le voit

et si advienne que pourra, touch my tralala, amen.
 
d'ailleurs y'a un pote de mon coloc' qui s'appelle gunther, je crois qu'il en a marre qu'on lui chante "touch my tralala" à chaque fois qu'on le voit

il dit pas le contraire, il dit juste qu'avec les tétines gigantesques d'origine sur sa hornet la limite est complétement faussée.
d'ailleurs c'est limite plus dangereux de les avoir puisqu'elles peuvent frotter sur une prise d'angle "normale" et se prendre dans une asperité, alors que les pneus et le chassis ont encore beaucoup de marge...
 
y'a des motos où les tétines sont vraiment excessives, la discussion va pas plus loin

et si advienne que pourra, touch my tralala, amen.
 
d'ailleurs y'a un pote de mon coloc' qui s'appelle gunther, je crois qu'il en a marre qu'on lui chante "touch my tralala" à chaque fois qu'on le voit

il dit pas le contraire, il dit juste qu'avec les tétines gigantesques d'origine sur sa hornet la limite est complétement faussée.
d'ailleurs c'est limite plus dangereux de les avoir puisqu'elles peuvent frotter sur une prise d'angle "normale" et se prendre dans une asperité, alors que les pneus et le chassis ont encore beaucoup de marge...
 
y'a des motos où les tétines sont vraiment excessives, la discussion va pas plus loin

 
Original en effet ^^
Ceci dis, un moteur consomme toujours de l'huile dans des volumes plus ou moins important. Après, celà peut ne pas se voir à cause d'une forte quantitée d'huile ou alors avec un carter et un reperequi dispose d'un fond allongé.
Idem si les vidanges ne sont pas très espacées.

 
attention c'est pas compris ! je dis pas que c'est anodin, simplement que c'est pas forcément un référentiel à prendre tellement il est différent pour chaque moto !  

Je suppose qu'elles sont censées casser à partir d'un certain effort non (du moins pour les tétines "boule" ) ?

 

 
les cons

 
Il a une moustache ?  

C'est biaisé, je me suis déjà retrouvé sur un hornet sur piste à faire toucher les tétines et le pot en même temps, l'arrière a délesté, je m'y suis pas mis mais c'était pas loin. Sur route avec une aspérité en plus, ça aurait pu mal finir.
Le fait que je fasse pas loin de 110kg équipé doit pas y être étranger.
 
Mais dire comme tu le fais ce que j'ai mis en gras, c'est complètement subjectif, et il faut faire attention à ce que ceux qui lisent ça ne le prennent pas pour une vérité générale.
Faites gaffe quoi.

sur le SV c'était en métal assez tendre qui se rappait bien au fur et a mesure, mais bon c'est quand même pas super rassurant et ca doit pas empêcher que ca se prenne dans une irrégularité

http://www.youtube.com/watch?featu [...] lu3SnGecSM
 

Je suppose qu'elles sont censées casser à partir d'un certain effort non (du moins pour les tétines "boule" ) ?

C'est biaisé, je me suis déjà retrouvé sur un hornet sur piste à faire toucher les tétines et le pot en même temps, l'arrière a délesté, je m'y suis pas mis mais c'était pas loin. Sur route avec une aspérité en plus, ça aurait pu mal finir.
Le fait que je fasse pas loin de 110kg équipé doit pas y être étranger.
 
Mais dire comme tu le fais ce que j'ai mis en gras, c'est complètement subjectif, et il faut faire attention à ce que ceux qui lisent ça ne le prennent pas pour une vérité générale.
Faites gaffe quoi.

 
Voila
Et le tcat il y avait de la marge aussi, il n'y a que l'er6 ou j'aurai pu mais je debutais

en plus il parle un peu français, la première chose qu'il m'a dit en français c'est " hey, c'est juste pour un plan cul ce soir, je voudrai une chatte rasée s'il vous plait"  

 
et même l'er6 y a une sacrée garde au sol, faut vraiment y aller pour faire toucher sans les tétines

La seule phrase en français que j'ai entendue pendant mon voyage d'un mois la bas c'était aussi un truc bien scabreux qu'un moustachu m'avait sorti lors de la fête des voisins de ma famille d'accueil (une institution la bas), j'avais 14 ans

 
et même l'er6 y a une sacrée garde au sol, faut vraiment y aller pour faire toucher sans les tétines

je pense que c'est instinctif d'apprendre des conneries ou des grossièretés aux étrangers qu'on rencontre

Tu es sérieux     j'ai également toujours trouvé ça complément inconscient comme attitude

J'ai fait frotter en circu  
C'est sur que mon poids + moto rabaissée ça a pas du aider  

 
euh même avec hein ! tu as moyen de t'en mettre une belle avant de toucher !

en plus il parle un peu français, la première chose qu'il m'a dit en français c'est " hey, c'est juste pour un plan cul ce soir, je voudrai une chatte rasée s'il vous plait"  

J'ai le souvenir d'avoir terrorisé la correspondante espagnole de ma soeur comme ça en lui apprenant un truc du genre "lèche moi l'oignon" pour lui faire demander ou sont les toilettes

 

 
marrant comme les premieres choses apprises dans une langue étrangère sont TOUJOURS des conneries de ce type

 
777  ça donne quoi en garde au sol le speed ?

 
777  ça donne quoi en garde au sol le speed ?

Ben pas besoin de le croire, suffit de faire un tour sur le periph' de Paris, et on voit par kilos ! Mais eux, ils se plantent, tant pis pour eux hein
 
Sinon ouais, belle cagnotte pour Matt, chapeau les moants  

J'ai le souvenir d'avoir terrorisé la correspondante espagnole de ma soeur comme ça en lui apprenant un truc du genre "lèche moi l'oignon" pour lui faire demander ou sont les toilettes