Reprise du message précédent :

 
J'étais pas loin de le faire 1 fois avec la RF, sur une sortie de voies rapide (grand virage à droite) mais c'est étrange de se dire qu'on penche beaucoup plus que d'habitude, que ça tient le pavé sans soucis, mais d'attendre que le repose pied frotte pour se dire qu'effectivement c'est sans doute trop.

 
Non, pas +60. 60 vitesse du trafic, au compteur. Passé cette vitesse, je me rabats
 
Tu as vu comment je roulais dans le Vexin, c'est pas pour aller faire le gogolito sur le périph'

C'est une bande de con, tu les emmerdes
 
(variation d'une citation célèbre)

En meme temps, quand t'es à 60 sur le périph, l’intérêt de prendre l'interfile est quand meme très limité... ca avance plutot bien et ca sert effectivement à rien de se mettre en danger +++

Question corollaire : dams t'en es où avec mac ?
 
flo a posé la journée entière finalement, donc je suis tenté de le laisser sur le carreau

 
J'ai été prévenu, elle consomme pas mal au début pendant les 5000 premiers Km, après ça se stabilise    
 
(Le temps que tout se mette en place on va dire) Déjà la sonorité moteur est différente depuis que je suis rentré, le moteur est plus souple aussi  

 
Les thunes ouais, la coke, non et l'HM j'aimerai bien
 

 
Si seulement...
 

 
MAIWAI §§§§§  
 

J'étais étonné aussi

 
Alors ca rien à foutre, il peut faire tous les appels qu'ils veulent , je vais pas me foutre au tas pour un gars qui a 2 min de retard a son taff.

Collecte terminée:  www.leetchi.com/fr/Cagnotte/22083/5a49bc9c
Cérémonie : MERCREDI 13 JUIN, 15h, EGLISE DE SAINT FUSCIEN (80680): https://maps.google.fr/maps?daddr=R [...] s&t=m&z=16
Pas de motos. Pas de signes distinctifs de motards. Venir en tant qu'ami
 
Seront présents à l'enterrement, fin de semaine prochaine :
 
Voitures :
- msieurdams : départ de Paris à 10h45, gare Montparnasse : MsieurDams / Cguignol / Khariboo / Macdriverz (récupéré à Porte d'Auteuil aux alentours de 11h15)
- grojulius: 1 place au départ de la défense (+2 petites places a l'arrière)
- dridri: 3 places dispo depuis Paris La Défense via Cergy
- stancw: 6 places dispo départ de Poissy/ Paris : ?
- lapattefolle: depuis St Denis ligne 13 : lapatte / flo7abb /  ? / ?
- nikkoneo : depuis rouen, n'hesitez pas à me mp si besoin.
- Triranoz
 -Personne

Voitures Full:
- duckxks : départ de Persan: duckxks/cosmospirit/duckette >> full
- KaiserCz : Départ à ? de Orsay : KaiserCz  / Crazy / Magicien / Thomas (pote à dux)
- La_nouille: avec Xpay
- Seu: Bag / Macareu / Penner
- H3L0 : Départ Lyon : H3L0/gamer-fou/Chveu/ kamibus

Couchages pour les bouseux :
 - lapatte : 2 places de couchage tranquilles, 4 places un peu plus serrées : cguignol / ? / ? / ?
 - macdriverz : 2 couchages sérrés possible : ? / ?
 - nikkoneo : possibilité hébergement
 - magicien : 2 places : h3lo / chveu
 - Kamibus : 2 places dispo dans le BZ suédois
 - Personne: Les 4 sudistes.
 - GroJul : 2 places dans le canap'

Resto à Amiens : (rdv 12h30 max (on décolle à 14h) aux 3 Brasseurs AMIENS, La Vallée des Vignes, 15 avenue de Grèce, 80000 Amiens )
 - lapatte : le reste de la voiture ça vous tente ?
 - duckxks, duckette & cosmo
 - Personne
 - grojul
 - kaiser / crazy / thomas / magifsit
 - Cguignol, Khariboo, MsieurDams, Macdriverz
 - H3L0 / Chveu / Gamer / Kamibus (si ça empêche pas l'ami de brains de venir)
 - Seu / Penner / Bag / Maca
 - nikkoneo (très probable)
 - la nouille / xpay
 - dridri + binôme Matt

Certains avancent avec une part de raison à mon sens qu'en cas de fort ralentissement, t'es plus en sécurité entre les files que bloqué derrière une voiture avec le risque de se faire aplatir entre deux pouffes en X5.
 
J'ai pas d'avis sur la question vu que j'évite cette merde comme la peste

J'suis d'accord, mais si t'as besoin de freiner, c'est toi qui te le mange dans le cul le tocard

 
le problème c'est que suivant les motos je suis pas sûr que ce repère soit très réprésentatif, l'hornet avec ses pneus chelou d'origine et ses tétine ça frotte très très vite, alors que tu es pas à un angle vraiment dangereux ... en revanche frotter les reposes pied de la SMR, c'est déja trop d'angle  (sur route en tout cas) ... dans tous cas, frotter reste dangereux, on peut vite destabiliser l'arriere ...  
 
 

 
pas mal l'autonomie ! merci pour ton feed back !  

Ca dépend de la bécane je pense.
Sur certaines bécane, en foutant des commandes reculées tu augmente la garde au sol, et la moto peut alors encaisser plus d'angle.
Sur d'autres, le cale pied ne frotte plus, mais les suspensions (par exemple) ne suivent pas, et même si c'est le cas, l'angle maxi de la moto reste sensiblement le même avant de partir à la faute. (exemple du gpz, ou je suis déjà tombé faisant frotter le support de béquille latérale).
C'est pour ça que sur les cb500 ou gpz, quand on veut les mettre sur circuit, on met des cales / change les ressorts de fourche et les amortos. (et pas forcément des commandes reculées)
 
Bref dans tous les cas, ça n'enlève pas le fait que si les cales pieds frottent ça sent pas bon.  

dams si tu rajoutes mac dans ta voiture, enlève le de la mienne au moins, boulet

Jolie collecte pour Matt   , je viens de voir le total.

 
Oh si ! Avec moi  

 
T'as qu'a ranger tes affaires
édité.

dans ce cas là, si t'as pas envie d'être vraiment en interfile, tu roules quand même bien décalé sur la droite de la file.
ca permet d'avoir de la visibilité, et de plonger dans l'interfile si ca freine trop fort

 
Oui malheureusement , je garde toujours mes distances avec le gars de devant.
 
L'été dernier il y en a un qui me suivait de trop près , je lui signifie son manque de distance en ralentissant.  
Arrive à un moment ou ca freine, je freine, l'autre derière mords les freins et paf pastèque celui de derrière qui lui rentre dedans , je vous laisse imaginer avec deux voitures de chaque coté, ca a ping pong.

 
Avec une FZ6 et ses suspensions pompe à vélo, l'avant décroche bien avant

 
personnellement je n'ai pas souvent frotté les cales pieds, ou quand ça arrive, c'est sur une compression ou alors en épingle.
Comme quoi je penche pas assez

 
neuf ou ancien, un moteur qui bouffe de l'huile, c'est normal..
et contrairement à ce que l'on croit, c'est quand il n'en bouffe pas qu'il y a un soucis...

ben voyons  

je veux bien un petit développement technique

+1

Avec les seuils de "normalité" de conso d'huile, dans les deux sens

 
Ah oui c'est vrai    
 
 

Aucune idée, j'y comprend rien aux motos  

On en a parlé un peu l'autre soir, ouais ça entre forcément dans la balance de la gambergeance.
 
Enfin je fais confiance à ma femme pour me remplacer si besoin

Si si  
 
Avec des D209 RR (race replica), encore froids il est vrai, mais des gommes de supersport quand même, dans un virage gauche, l'avant qui se barre et le pilote qui se fait dessus de si bon matin, sans forcément pencher comme un païlote

J'aimerai bien que tu revois ton jugement à ce sujet. Un hornet sur lequel tu fait frotter les cales pieds, c'est un hornet sur lequel le pot est très proche de frotter par exemple -> risque de délestage fort.
Tu vois que toi aussi tu as tendance à banaliser ça, crois moi, même si ça t'es déjà arrivé sans que tu tombe, c'est pas pour ça que tu n'étais pas loin de l'angle maxi.
J'essaye pas de rabaisser ton jugement du tout hein, j'en reviens à mon exemple de tout à l'heure, imagine toi avec le cale pied qui frotte sur le hornet, passer sur une petite bosse à ce même moment, y'a 2 chances sur 3 que tu te retrouve par terre.

 
tu as essayé la SMR finalement ? car c'est encore clairement plus cheaté comme moto  
 

 
pourquoi pas ? tu vas toucher pas mal de thunes non ?  

c'est pas la moto que j'accuserais...
pneu froid, virage sale ou autre ok, mais une fz6 ca a un chassis quand même au dessus de tout soupcon.

Souci : est-ce qu'en cas de gros frein tu as le temps de zieuter si l'interfile est pas déjà pris par qqun qui arrive derrière toi ?
Ceci en même temps que gérer la distance avec la caisse devant toi ?

 
FELOCHES §§§§

Faut déhancher les mecs, ça frotte plus après

Je l'ai déjà faite

évidemment non, ca implique de garder un oeil très régulier sur ce qui arrive dans l'interfille

 
T'en a même qui sont carrément dangereux avec toi, une fois sur les quais j'entends une sportive qui arrive assez fort derrière, je mets mon cligno à droite pour lui montrer que je l'ai vu et je commence à me rabattre et ce connard me double par la droite en me frôlant