Reprise du message précédent :
 
 
Elle n'est pas très moche
 
Par contre la sv de Stan est plus belle et avance du toner, je l'ai déjà essayé mais très rapidement ^^

Je sais pas si c'est la photo et son arrière plan qui fait ça. Mais ton CB, c'est le seul CB d'origine qui me fasse envie Il est beau

Toper, attaque  

par rapport à ce qu on voit sur leboncoin, elle est canon

Je lui en aurais filé de bon coeur (les kékés sont nos amis, il faut les aimer aussi) mais il avait pas l'air très chaud pour les suédoiseries, donc bon    

 
Tu viens de l'avoir

je roule pas parce que j'ai envie de finir avec autre chose qu'un bac+2

 
Ici, on dit les deux, une fois

 
Comme l'agent qui meurt dans Avengers ???
 
/Spoilmesfesses

H3l0 en a / avait un (?), il pourra t'en dire un peu plus que nous.
Par contre si c'est pout une première moto, c'est un peu too much je crois

 
avec bac +2 on peut avoir deux motos et louer un grand appart à paris

ok merci
 
non ça va être ma 3ème moto mais j'ai qu'un an de permis et 15.000km

 
Elle est pas mal niveau prix ! vérifie le carnet d'entretient et l'espacement des vidanges surtout, normalement le kilométrage n'est pas trop élevé pour une hond et sinon pour le reste comme d'hab, les butées les fuites au niveau des caches poussieres sur la fourche, la molesse de l'amorto quand tu t'assoid etc ...

Elle est chouette ta CB Je préfère ça aux CB jaune canari ou rose...

 
ben honnêtement, le sv de maca niveau partie cycle il est comparable au mien en terme de partie cycle (je pense que ses ressorts linéaires doivent approcher la tape cul attitude de mes progressifs en 20w), l'amorto il en a un de gex moi de zx10r
avec un guidon large (on aime ou on aime pas, au pire guidon d'origine, le cintre est sympa), avec des power, il va le redécouvrir le sv  
niveau modif faut choper un té sup' de n (ça doit pas être bien difficile à trouver) avec les pontets, le guidon, rallonger les durites peut-être

Salut les moants,  
J'ai vu passer y'a qques pages un lien vers une dorsale dainese sur le site motocard, ça vaut quoi en sécurité?
J'ai pas trouvé le niveau d'homologation, ni les retours de Gamer dessus
Ça tente bien à ce prix en tout cas...
 
Édit : 1621-2 niveau 2, donc la meilleure non? (enfin dans les abordables je parle)

Super la vie dont je rêve

 
je prends note danke schön
j'ai hâte d’aller l'essayer

L'excuse pourrave
Et j'ai même pas BAC +2 pour le moment    
 
 

T'as même pas dis ce que tu pensais de mon CB 34

 
ben voila, parfait

Tu es pédant, tous les mêmes les mecs pété de diplômes

Il est déjà diplômé ?  
Pour le moment il a rien non ?
 

Si j'ai un bac+2  

 
Il a pas été formé à l'UTC?
S'il y a bien une seule chose à laquelle ils sont bien préparer, c'est à ça    
 
 

Avec ou sans XP ?

 
thx
 
Mais tu vas pas la déduire de ton chiffre d'affaires ta future mob ?
 
De ce que j'ai cru comprendre :
 
- si crédit ou comptant : tu déduis en frais kilométriques (barême)
- leasing : loyers à déduire directement (en totalité je crois)

 
J'ai passé mon plateau dessus sans problème
 

 
Si t'avais fait un stage chez moi tu roulerais peut etre pas comme une tanche
 

 
Tu payes plus cher qu'un SVN ? Moi à la Maaf c'était le meme tarif pour le SVN 99 et le SVS K6
 

 
A rien  
 
Ca fait genre "admission d'air forcée" mais en fait ca apporte juste de l'air frais sur le dessus du moteur, c'est pipo quoi
 

 
Bha si    
 
L'absence de frein moteur qui est surprenante ! mais je comprends mieux pourquoi un CB ça monte à plus de 10000tr/min, l'inertie au relâcher des gaz, j'ai l'habitude de ralentir comme ça , donc je relâche les gaz uniquement quand je veux allez moins vite...ben ça marche pas sur un cb (tout comme sur la CBR600F essayée en concession) d'autant plus qu'il y a un lag monstrueux, je relâche ça continu à mouliner et 1 seconde ou deux après le régime moteur descend : vraiment troublant comme comportement.
 
sinon faut s'habituer au guidon   , ça à l'air chouette pour cruiser mais j'ai l'impression d'être sur une harley avec des "monkey bar"  , faudra que j'en reteste une en full, mais dans l'ensemble elle m'a semblé moins confortable que la mienne et nettement plus lourde à manœuvrer à l’arrêt mais plus agile en dynamique,là j'ai du mal à expliquer.

Je suis toujours en formation, je suis double diplômant UTC-TÜB (Technische Universität Braunschweig)  
Et force est de constater que la plupart des mecs vraiment pédants que j'ai eu l'occasion de rencontrer en mode " attention j'suis ingénieur cachez vous tous j'viens d'inventer l'eau chaude" ne sortaient pas d'écoles très réputées.

j'ai fait un DUT Génie Mécanique, expérience en dehors des stages non (enfin si mais pas significative)

nan, je déduis pas, je suis en 2035.

Donc t'as rien !
AU BOULOT §§§§§
 

Pour le lagg, j'pense que c'est en partie imputable au bridage...
Lourde à l'arrêt j'trouve pas spécialement la mienne mais j'ai pas comparé cet aspect là avec la tienne et j'ai l'habitude donc j'suis pas objectif de ce côté là

Moi bac+2 (dut) dans un mois et je suis payé 400€ en stage là    mais c'est un sujet intéressant la sécurité routière

c'est pas 10 semaines le stage de DUT ?