T'as des photos ? Plus d'infos ? Je suis pas interessé mais ca a l'air d'etre vraiment interessant
 
Entretient récent ? Etat des consommables ?

Maca      
 
C'est avec ce genre de photos qu'on a envie de changer de machine pour un truc du genre, c'est pas sympa      
 
 
Là comme ça, je craquerais bien pour une mamie de ce style, accompagnée d'un Night Rod pour le fun  

 
John    

http://www.youtube.com/watch?featu [...] xowDITs8#!

C'est pas passé loin

Connard d'automobiliste  

La passion? Quelle passion?

Ce soit-disant hobby qu'on va tous arrêter dès que bébé, maison, décès d'un proche sur un deux-roues va pointer le bout de son nez?  

C'est qui ce John ?

Vous faites chier, j'essaye de lancer une conversation intéressante sur le fait que 90% d'entre nous n'est pas passionnée, et vous esquivez le débat sans autre forme de procès
 
Pédés

Vous faites chier, j'essaye de lancer une conversation intéressante sur le fait que 90% d'entre nous n'est pas passionnée, et vous esquivez le débat sans autre forme de procès
 
Pédés

Et quid des qualités dynamiques?
 
Parce que pour se caresser le petit frère sur l'esthétique, y'a du monde (forcément, le tape à l'oeil bling bling est bien à la mode), mais dès qu'il s'agit de rouler un peu correctement, bizarrement les vraies motos sont mises de côté.  
 
Pédés (bis)    

C'est à dire que les gens qui sont ici et qui ont des moutards sont ici et donc pratiquent

 
Un vrai motard est capable de rouler avec n'importe quoi.
http://www.moto-station.com/ttesim [...] ecial_stmz
 
 
 

 
Un vrai motard est capable de rouler avec n'importe quoi.
http://www.moto-station.com/ttesim [...] ecial_stmz
 
 
 

John Oldman

Rah, mes provocations manquent de subtilité ce matin, il faut que je me ressaisisse

 
Oui mais avec ton CB500 t'es débile toi
 
Laisse moi quand même remettre les choses dans leur contexte.  
Aujourd'hui le CB500 est une moto ultra vieille. Ca devient difficile d'en trouver en bon état, et en partant sur une machine a 1500€ tu vas chopper généralement un CB à 50 000km, avec souvent des suspensions d'origine totalement rincées et des BT45 / GT501 / Pilot Activ
 
Toi même t'as avoué que ca commencait à être dangereux avec les amortos d'origine sur le tien. Maintenant, oui t'as monté les Hagon et tout, mais globalement, on peut pas dire qu'un CB stock borné soit pas dangereux.  
 
Maca s'est chié dessus sur le CB de brib, ca frottait à chaque virage, la fourche plongeait à chaque tentative de freinage (parce qu'en plus ca freinait pas du tout)
Bref, mon CB c'est de la boulette, ton CB c'est de la boulette, mais en règle générale, on peut pas dire que ce soit la panacée

 
Un vrai motard est capable de rouler avec n'importe quoi.
http://www.moto-station.com/ttesim [...] ecial_stmz
 
 
 

Et il cherche une SVS ?

Rah, mes provocations manquent de subtilité ce matin, il faut que je me ressaisisse

Et il cherche une SVS ?

tu crois pas si bien dire :

http://www.motomag.com/IMG/jpg/v-r [...] outier.jpg

 
Oui, mais le CB l'a envoûté et veux pas le lâcher    
 

Ben c'est sur que c'est pas exceptionnel, mais avec un ldf récent et des plaquettes, ça freine pas moyennement

 
Dernier appel aux moants, si quelqu'un est intéressé par une SVS k4 bleue avec 63k km à 2000€, qu'il me MP
A partir de ce weekend, elle sera sur lbc à un prix forcément supérieur...

Le Fox ne la prend pas ?

Non
 
Et j'arrête de suivre le topic, j'ai autre chose à faire moi

 
 
Hier je suis allé récupéré le bouquin dont parlait Maca chez le libraire .... je l'ai avalé en un peut plus de 2h    
Sincèrement je le recommande à tous ceux qui souhaitent lire quelque chose de différent et qui décrit très voire trop bien la passion que l'on peut avoir pour la moto.    
 
  Alors dépéchez-vous de le lire qu'on puisse spoiler comme des porcs sur le topik!!!

La passion? Quelle passion?
 
Ce soit-disant hobby qu'on va tous arrêter dès que bébé, maison, décès d'un proche sur un deux-roues va pointer le bout de son nez?  

 
De ce que j'ai pigé, tu utilises ITNconverter ( www.benichou-software.com/ ), lequel affiche google maps. Dans l'éditeur, tu disposes tes points de passage, tu calcules l'itinéraire et tu exportes dans le format que Sygic est capable de lire (ITF). Et tu disposes le fichier dans le répertoire adéquat (Aura/.../... je ne sais plus quoi, mais c'est marqué dans le support de Sygic).  
 
Faut que je teste, mais j'arrive pas à activer la version d'évaluation, et un an de cartes françaises coûte 30€. Sachant que c'est principalement en usage roadtrip que ça me servirait.

Si j'avais du arrêter la moto à chaque accident grave/décès d'un proche, je crois que j'aurais même pas commencer la moto vu le nombres de morts derrière moi malgré le fait que tu sais que c'est dangereux, quand tu es un vrai passionné tu n'arrête pas comme ça. Mais ça doit etre dans les gênes et l'éducation ça  

 
Tips si tu préfère bosser direct sur gmaps dans ton navigateur, en rajoutant "&&output=kml" (dans les guillements) à l'url ça te permet de le sauvegarder en .kml, format qui peut ensuite s'ouvrir sous ITNConverter

 
Tips si tu préfère bosser direct sur gmaps dans ton navigateur, en rajoutant "&&output=kml" (dans les guillements) à l'url ça te permet de le sauvegarder en .kml, format qui peut ensuite s'ouvrir sous ITNConverter

http://hfr.toyonos.info/generateurs/seal/?t=machin

Vous faites chier, j'essaye de lancer une conversation intéressante sur le fait que 90% d'entre nous n'est pas passionnée, et vous esquivez le débat sans autre forme de procès
 
Pédés

 
Toi, mais toi ...

 
On à voté, et le résultat est sans appel    
Tu n'aimes pas la démocratie?  

Hey machin on se calme

j,e l'ai déjà vu essayer, il arrive même pas à décoller l'avant

 Kate    
 
http://vimeo.com/41882327
 
Video dans un style tout autre, j'aime moins finalement mais ça change  
 
Ah et Mine Aussi