Reprise du message précédent :
 
Si tu parles à lapointe, balance-lui direct un mp, il lit plus ici

T'as pas moyen de faire des citations avec ton bousin ?

J'ai récup ma remorque qu'on m'a offerte pour mes 30 ans hier
Putian elle est ppphhhhaaaattt
Ya de quoi mettre 3 motos
 
Je pars en quete d'une pistarde RSV maintenant

 
Pullmoche

http://www.leboncoin.fr/motos/303781054.htm?ca=16_s

Cool
 
Ah mais tu parles d'une vraie RSV, pas d'une moto passée en CG RSV en plus

 
Ha ouais c'est fou qu'il soit pas motard !
En tout cas il doit en connaitre certains

http://www.moto-station.com/articl [...] ciel-.html
 

 
C'est pas fait pour être fun hein...

comme un CB en fait ?  

Ah bah on dirait ouais

 
ouai enfin là c'est un extreme  

 
Le CB il rupte à plus de 10K , là c'est 6500

 
une moto pour creator quoi

en fait c'est un moteur de bagnole quoi  

 
tu rigoles mais c'est le cas il me semble, c'est un moteur de caisse honda découpé en deux

Motojournal parle de CB500 en mieux. A beaucoup de points notamment la partie cycle ou l'équipement, sans aucun doutes. Par contre, le moteur et sa plage d'utilisation très courte

Ouais 'fin apparement le moteur est quand même bien merdique.

Pas trop cher, peu d'entretien, un coffre pratique: idéal pour éviter la deuxième voiture au quotidien pour tous ceux qui voient la moto comme un moyen d'aller de A à B et pas plus

 
Pas merdique mais frustrant quand on fait autre chose que de l'utilitaire, adapté à une autre utilisation donc
 
Mais MJ ils ont rien compris vu que la nouvelle CB500 c'est l'ER6 de toute facon

A lire l'article de moto-station, j'ai l'impression qu'ils vont se tirer une balle à la fin de l'essai

faut juste faire de la ville quoi  

Cette remorque quoi, elle est plus large que la bagnole !
Ce qui me fait penser au weekend du 11 Aout, juste après la moant auvergne, on pensait venir faire un petit tour vers Marseille.
On prendrait la remorque pour être là rapidement, et rouler par chez vous avec vous, ça vous tente toujours ?
(avis aux intéressés, marseillais + cosmo, guignol, moi (autres ?))

Mais wai mais trop !  

Ca veut dire qu'on ferait Auvergne => Toulouse => Marseille?
 
Ou qu'on vient tous les trois comme des fags à la moant@auvergne en remorque? Ou que j'ai rien compris?

 
bah, ça colle avec l'esprit de cette moto, faut le voir comme une alternative aux scooters pour faire du daily ou simplement pour débuter, avec une meilleure partie cycle, du couple quand même (quasi autant que les  er6, xj6 et compagnie), rangement pour le casque, ceux qui veulent du fun y a à peu près 90% du marché moto qui est orienté vers ça donc bon...
 
moi je trouve ça cohérent et je pense que ça marchera bien, surtout avec la mise en place du nouveau permis, pour débuter c'est suffisant, pour du daily ça doit être nickel (combien de mecs ont une moto basique pour la conduire comme une bagnole ?), ça consomme pas grand chose et ça coute pas cher, ça a une gueule pas dégueulasse, c'est juste un autre public qui est visé quoi.
 
le seul truc dommage c'est de pas avoir fait plus d'efforts sur le poids, autour de 195kg à vide c'est trop, en bossant plus là dessus ils pouvaient faire baisser la conso et rendre le rapport poids/puissance plus sympa

 
Même la duke et son mono ruptent au delà de 8000

Non toi tu fais la moant auvergne, donc tu nous retrouve direct à marseille.
Je ne fais pas la moant auvergne, cosmo non plus je crois.

gaff' aux premiers rsv et leur côté enclumesque (avant qu'ils changent la géométrie)
ptet que l'ohlins rattrape ça mais bon...

+1, moteur de honda jazz pour limiter les couts (ce qui aurait été cohérent sur une moto à 4000€, la perso à ce prix je vois pas l'intêret ).
Je l'ai testée en version X, elle est sympa, polyvalente mais le rupteur est vraiment un frein important, le moteur se montre volontaire mais se retrouve castré d'un coup
Autant le scooter avec ce moteur + boite auto doit être sympa (pour un scoot j'entend ) autant la, je vois pas l’intérêt...

c'est pas une moto pour aller faire le con, c'est fait  pour répondre à des attentes précise: polyvalence, faible consommation, alternative au scooter tout en conservant certains aspect pratiques, tout en ayant la possibilité de partir hors des villes sans soucis. Bref le genre de véhciule parfait pour un banlieusard proche, ça comme rien, les consommables doivent pas prendre cher, c'est moche donc peu de risques de vols, l'assurance suivra, bref, un très bon déplaçoir

+1 mis à part que je la trouve pas moche

 
"débuter la piste" en 1000 ?  

c'est hideux.

-1

Plop moants    
 
200 km et 12L brûlés avec mon tromblon, elle fonctionne au poil

tips : il y a deux motos

 
On te voit demain toi ?

Ouaip, j'arrive vers 15h/15h15.  

Cool

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