Reprise du message précédent :

 
Oui, mais pas sur les yam  

 
ben les seule fois où j'ai conduit une gse, c'etait pour les cours de conduite et le permis
 
et outre le fait que c'était pas bien violent dans les tours, j'avais pas été choqué, bon après yavait probablement plus de garniture sur les disques vu comme l'embrayage patinait la pute, mais ça...

Faut pas exagérer non plus. y'a qu'à voir la Duke III et sa selle qui se barre en lambeaux, ça en dit long sur la qualité de conception.

J'avais pas compris qu'on en était la

Je te conseille plutôt un svn carbu équipé d'une partie cycle optimisée, d'un moteur nettement plus rageur, fun et puissant que celui du cb, tout en vibrant nettement moins
Au tarif exceptionnel de 1500€, soit presque moins cher qu'un cb

La mienne à 83.000km se portait comme un charme. Il consommait juste -un peu- d'huile

 
Carrément, je trouve ça hallucinant ... bref c'est comme les gants, que de la merde  
ça doit surtout dépendre des modèles (voir series) que de la marque

 
Partie cycle de merde si c'est pas une R

Yop les Moants  
 
Mon pullmoche se prépare et j'aurais 2 questions niveau assurance : d'après vous, qu'est ce qu'ils entendent par :
- attestation d'antidémarrage électronique ? -> une copie du manuel du propriétaire qui décrit l'utilité d'une clé rouge suffit ?  
 
- "attestation de garage", ça peut être quoi comme document ?
 
- comment je peux avoir une attestation de marquage (gravure) sur une moto qui n'est pas encore mienne ? sachant que tant que je n'ai pas d'assurance, je ne l’achète et pas qu'elle n'est pas mienne, je ne l'assure pas...

Attestation de garage, ça peut être la taxe d'habitation du parking ?
Le descriptif de loc ?

 
le réalésage automatique était une idée interessante pour adapter la puissance de la moto à l'évolution du pilote, mais malheureusement mal calibrée.... au bout de 40 000 bornes ca marche beaucoup moins

Ouep... impossible de prendre de l'angle avec

 
Bail avec garage indiqué par exemple.

 
Locataire? HFR?  

 
les cylindres en bois c'est une mauvaise idée alors

RP  

John qui ?    

Moyen d'avoir les photos ? Autre que la pullmoche

En même temps je vois pas l'interet de protéger le faisceau d'une moto quand déjà coté moteur la fiab est merdique...

Ce que j'ai sur le tel :

Les bracelets ont été remplacés par un guidon depuis!
Édit : le post qui va avec :

Bon moi je pense me reprendre un power la pute pour la transpy

on va bouffer du pneu tu pense? Mon power aura pas loin 4000km dans les dents quand on va commencer à Toulouse

Je monterais bien du sc pro moi

Spa vraiment rentable et tu seras de toute facon hors plage de temp optimale

4000 de RP aussi

 
C'est sur que la cacagive peut pas en dire autant

Bien entendu

J'vais ptet devoir changer mon sportsmart avant tout neuf

Ben en fait c'est que je dois changer mon train (l'ar au moins, autant faire l'avant dans la foulée) et je veux pister avec le cbr cette saison...

Ca dépend de ton usure
 
Si tu lui as mis 4k km tout au centre, ou repartis.
Apres ca dépend de ta facon de rouler, de ton rythme.
Mais globalement on va plutot user la bande 2/3 que l'extreme bord et l'extreme centre )
Perso le Rosso Corsa a perdu une demi vie avec la Corse l'an dernier, mais gomme tendre, et très hautes températures.
Là il devrait faire moins chaud

Use d'abord tes SC sur piste alors, plutot que l'inverse.
Pour changer des pneus à Toulouse c'est possible sans soucis pour info, vu que je connais 3/4 des concess ici
Je prefere partir avec un gommard Arriere propre, l'avant étant encore largement bon, et puis plus tard remonter le power vieux
Ou le revendre à un moant mais je jamais lui envoyer le pneu
 
Chveu, jvais te rendre tes 50 € spromis

Bon, au final ça ne semble pas si compliqué à fournir... Mais je me méfie quand même des assureurs    
Merki  

C'était 80 de mémoire
Pour les pneus bah je sais pas

Hum.... j'ai bien envie de tester un train complet de S20... mais il me reste 30% sur le train de sportsmart...
 
(276 euros le train de S20 montés , ça vaut le coup? )

 
Perso je reste avec les power qui ont fait le doubs et feront au moins une partie de la Transpy

Je tenterais bien de venir avec le train actuel mais j'ai peur qu'il crêve en cours de route

Au pire tu changes en cours de route

Ouais mais faire chier les gens en cours de route spa top
 
je vais attendre de voir leur gueule enfin Mai et je change le bordel , je serais tranquille comme ça.

avec la TVA remboursée comptée ?  

de quoi tu parles?

mon papa a récupéré son xjr aujourd'hui, c'est vraiment une belle moto, mais alors le top case dessus est vraiment à gerber
 
c'est l'avantage d'avoir un gros truc moche à la base comme le strom, le top case remonte presque le niveau

 
en quelle couleur il l'a prise ?

Pareil. J'ai remonté un sportsmart de l'année dernière, qui était usé a plus de 50% sur les bords, à peine 20% au milieu, mais la vu que le sv roule plus trop je vais pas trop l'user mais pour faire la transpy c'est surement mort.
 

Oué, on verra fin Mai, au pire changement @ Toulouse. L'an dernier j'avais eu mal au cul de changer le rosso corsa qui était à peine au témoin pour la corse, bon au moins le supercorsa à l'avant était plus que lisse sur les bords    
 

il m'a dit qu'en neuve de cette année, ya pas le choix:

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