[TOPIKUNIK] Débuter la moto - 40 000 pages, toujours Moant

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JMDays 2024 : Qui veut faire une Mini-moant de quelques jours avant son début (31/05-2/6)

3.8 %

1 vote

1. Oui : départ depuis le Nord

11.5 %

3 votes

2. Oui : départ depuis l'Ouest (Bretagne, pays de la Loire)

11.5 %

3 votes

3. Oui : départ depuis la région parisienne

3.8 %

1 vote

4. Oui : départ depuis l'Est

11.5 %

3 votes

5. Oui : départ depuis le Sud Ouest

19.2 %

5 votes

6. Oui : départ depuis le Sud Est

38.5 %

10 votes

7. Obi-wan s'en fout et rejoint le point de départ où il y a le plus de moants, quitte à traverser le pays

Total : 48 votes (22 votes blancs)
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Auteur	Sujet : [TOPIKUNIK] Débuter la moto - 40 000 pages, toujours Moant

duckxks

Reprise du message précédent :

cosmospirit a écrit :

Le trou à mi régime je vois pas mille possibilités :

- Essence de merde (95 ou 95e10, faut pas se leurrer, j'y crois pas que les stations séparent vraiment les cuves), fond de cuve d'intermarché ...
Perso je ne mets plus que du 98 même si ça me fait mal.
Visiblement le e10 les premiers retours de pompes bouffés par l'acidité du bordel sont déjà en garage

- Filtre à air sale , moins probable.

- bougies

- TPS.

Avec un gros vote pour le 4

:heink:
Pas vraiment, ils sont pas très joueurs avec ça les distributeurs je pense... C'est pas du pinard hein, y'a un peu plus de conséquences
Et pour le 98, vu le faible débit, je pense que les cuves sont potentiellement moins "propres" que les autres

Graund-Veiaijor a écrit :

Attends. Tu veux dire qu'il faut surtout pas mettre du sp95 e10 dans une moto ? J'ai fait deux stations sur Lyon qui proposaient que ca, du coup je me suis dit que c'était bon... Tu me fais peur la

Si ta moto le supporte, pas de soucis. Sur une injection avec une sonde lambda 0 soucis.
Par contre sur une moto à carbu avec les joints qui ne sont pas de première fraicheur et pas la possibilité de se retaper un réglage de richesse, j'irai pas mettre d'e10

Message cité 2 fois

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KaiserCz

bros before hoes

Carbon'R a écrit :

Faut mettre quoi comme ressort de fourche/amorto arrière sur un CB ?

Ressorts HyperPro progressifs devant (~100/130 euros la paire avec l'huile qui va bien), amorto arrière t'as le choix, EMC/Bitubo/Hagon, sachant que les Hagon sont moins cher mais de bonne qualité si on se fie aux retours de PeNNeR entre autres

cosmospirit a écrit :

j'en ai jamais eu en fait jme rends compte

Tu veux une médaille pédé ? [:cosmospirit:3]

duckxks a écrit :

Bah l'autre jour tu disais que c'était bien dans le froid, j'en avait vraiment pas souvenir, et je confirme ce souvenir, c'est tout

Ce que j'aime bien chez Dainese, c'est le prix, parce que quitte à prendre un cuir, autant le prendre d'occas :jap:

FYP [:moundir]

Like a poor :sol:

Graund-Veiaijor a écrit :

Attends. Tu veux dire qu'il faut surtout pas mettre du sp95 e10 dans une moto ? J'ai fait deux stations sur Lyon qui proposaient que ca, du coup je me suis dit que c'était bon... Tu me fais peur la

Sans soucis sur le CB d'après Creator, j'ai pas testé perso :jap:
Jamais vu de soucis là dessus sur le forum CB500

seu a écrit :

C'est pas en tentant un bricolage plus que Suédois que t'auras moins de soucis, refourge ton bordel et achète toi autre chose !

N'importe quoi. Mais pas Suzuki

[:moundir]

lapattefolle

duckxks a écrit :

:heink:
Pas vraiment, ils sont pas très joueurs avec ça les distributeurs je pense... C'est pas du pinard hein, y'a un peu plus de conséquences
Et pour le 98, vu le faible débit, je pense que les cuves sont potentiellement moins "propres" que les autres

:lol:

duckxks a écrit :

Le raisonnement est le même pour le 98, qui semble-t-il est meilleur dissolvant et bouffe aussi les vieux caoutchoucs

Message cité 1 fois
Message édité par lapattefolle le 30-03-2012 à 10:32:35

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A/V

niku

viaggiando controvento

Pouvez vous me rappeller qui s'était chié dessus à moto ? dans un enchainement de trucs à la con, genre moto qui cale ou qu'il fallait pousser avec l'envie de chier

Message cité 3 fois

KaiserCz

bros before hoes

nonosore a écrit :

L'E10 n'est théoriquement pas compatible avec toutes les machines, certains constructeurs disent qu'on peut en mettre, d'autres non et encore ça dépends des modèles. Comme en voiture quoi, les modèles plus anciens ne doivent pas être utilisés avec de l'e10, c'est le cas du CB vu son âge.

Non.
Pas de soucis avec l'E10 dans le CB. Y'a un paquet de mec qui roulent avec ça sur le forum CB et pas de soucis

Message édité par KaiserCz le 30-03-2012 à 10:34:07

MsieurDams

Livreur de lasagnes en moto

duckxks a écrit :

Autant pour le diézout, les cas de fond de cuve ou de remplissage frais (eau dans la cuve ou paquet d'impuretés) ont pu détruire un bon nombre d'injecteurs haute pression, autant pour l'essence...

Message cité 1 fois

---------------
moant@hfr. The Captain formerly Static | *Brains, GroJulius, on ne vous oublie pas*

KaiserCz

bros before hoes

niku a écrit :

Pouvez vous me rappeller qui s'était chié dessus à moto ? dans un enchainement de trucs à la con, genre moto qui cale ou qu'il fallait pousser avec l'envie de chier

[:rofl]
J'vois pas de qui tu parles perso

Zolki3n

macareu a écrit :

Mais le Gex en street l'annonce est foireuse, et puis c'est encore peut etre un peu violent pour moi
Le KLX apparemment c'est vraiment la plaie niveau entretient... avec une double chaine de distri qu'il faut retendre manuellement, un carter d'huile qui contient que 1L et qq donc qu'il faut check super souvent...
Le Z c'est juste lourd et il faut changer amorto et fourche+frein , mais c'est la plus envisageable

Ou un SV Carbu mais bon ca ferait 3 SV ...

CB [:atari]

biloo

hej franskjävel

le hibou a écrit :

[:julian33:4]

cosmospirit a écrit :

:jap:

newbie_master a écrit :

http://hfr.toyonos.info/generateurs/seal/?t=Sweded

pour la petite histoire du pourquoi du comment

la durite au milieu de la photo a décidé après environ 1200 bornes de nous lâcher, bon elle était déjà bien fatigué (sûrement d'origine, la bagnole va sur ses 190k km), elle est relié à ce que je pense être le bloc calorstat
la seule durite du même diamètre était celle qui va du calorstat au trop plein du vase d'expansion
du coup on en a pris 10 cm pour remplacer la durite percée, et pour conserver une durite sur le trop plein, on l'a réparé avec un tuyau d'arrosage trouvé dans une poubelle, du fil de fer pris sur une cloture et du chiffon :sol:
heureusement qu'avec mon pote on a déjà foutu les mains dans un moublif et qu'on avait une malette d'outils [:panzani gino]

Message cité 1 fois

MsieurDams

Livreur de lasagnes en moto

Autant des traces dans le pantalon à la suite d'un virage un peu trop téméraires, certains sauront t'en parler, autant ça...

Tu confonds pas avec le topic des hontes par hasard ?

Message cité 1 fois

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moant@hfr. The Captain formerly Static | *Brains, GroJulius, on ne vous oublie pas*

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macareu

Achieving it once is luck...

Carbon si t’achètes un CB ne change surtout pas les ressorts et les amortos ! Ca sera moins moant compliant :whistle:

Message cité 1 fois

cguignol

c'est toi, satan?

niku a écrit :

Pouvez vous me rappeller qui s'était chié dessus à moto ? dans un enchainement de trucs à la con, genre moto qui cale ou qu'il fallait pousser avec l'envie de chier

Je vous emmerde.

Cordialement,

Cchiegnole.

Message cité 3 fois

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* Le Gros Connard, youtubeur moto* *RIP Brains et Grojulius * Chignolement votre, le blog de la haine et de la rageance

TheCreator

zwiiiii and then shbrouk tak 2

duckxks a écrit :

D'ailleurs t'as pas de diag sur le strom creator? :??: :??:

ben si mais ya pas d'erreurs [:tinostar]

autrefois le fi s'allumait de temps en temps quand ça merdait, là il s'allume même plus, tout baigne [:typiquement]

Message cité 2 fois

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C'est super ! Vous pouvez arrêter ?

newbie_master

Jack l'éventré

niku a écrit :

Pouvez vous me rappeller qui s'était chié dessus à moto ? dans un enchainement de trucs à la con, genre moto qui cale ou qu'il fallait pousser avec l'envie de chier

cguignol

Message cité 1 fois

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Il vaut parfois mieux allumer un lance-flamme que maudire l'obscurité. (Pratchett) // Eurosataniste convaincu.

macareu

Achieving it once is luck...

MsieurDams a écrit :

Autant des traces dans le pantalon à la suite d'un virage un peu trop téméraires, certains sauront t'en parler, autant ça...

Tu confonds pas avec le topic des hontes par hasard ?

Non il parle d'un certain c.ui..ol

Message cité 2 fois

wade

Mendiant de reconnaissance

macareu a écrit :

Non il parle d'un certain c.ui..ol

17576 possibilités, un petit indice ?
Je commence : cauiaaol

Message édité par wade le 30-03-2012 à 10:48:38

TheCreator

zwiiiii and then shbrouk tak 2

tiens, je vais rentrer avec le mode diag activé justement, avec un peu de chances je vais pouvoir capter un truc

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C'est super ! Vous pouvez arrêter ?

MsieurDams

Livreur de lasagnes en moto

TheCreator a écrit :

ben si mais ya pas d'erreurs [:tinostar]

autrefois le fi s'allumait de temps en temps quand ça merdait, là il s'allume même plus, tout baigne [:typiquement]

Ne saute pas aux conclusions. Le diagnostic a tellement vu comment tu traitais ta moto qu'il a décidé de faire grève. Ou bien le voyant FI est grillé

Message cité 1 fois

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moant@hfr. The Captain formerly Static | *Brains, GroJulius, on ne vous oublie pas*

TheCreator

zwiiiii and then shbrouk tak 2

MsieurDams a écrit :

Ne saute pas aux conclusions. Le diagnostic a tellement vu comment tu traitais ta moto qu'il a décidé de faire grève. Ou bien le voyant FI est grillé

vu comme il gresillait parfois, c'est loin d'être impossible

ptetre qu'il me gueule FI § depuis le début mais que j'ai plus d'ampoule

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C'est super ! Vous pouvez arrêter ?

Klm

id Psn: Podologic

cguignol a écrit :

Je vous emmerde.

Cordialement,

Cchiegnole.

newbie_master a écrit :

cguignol

macareu a écrit :

Non il parle d'un certain c.ui..ol

Oh putain [:roxelay]

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Feedback -

seu

M 41

Graund-Veiaijor a écrit :

Bonjour moants

Attends. Tu veux dire qu'il faut surtout pas mettre du sp95 e10 dans une moto ? J'ai fait deux stations sur Lyon qui proposaient que ca, du coup je me suis dit que c'était bon... Tu me fais peur la

Ce n'est pas dramatique non plus, mais y'a quelques moto qui n'aiment pas trop ce genre de carburant :jap:

cguignol a écrit :

Je vous emmerde.

Cordialement,

Cchiegnole.

[:seu:1] LULZ ™

Message édité par seu le 30-03-2012 à 10:52:51

cguignol

c'est toi, satan?

C'est vrai que c'est hilarant.

Message cité 2 fois

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* Le Gros Connard, youtubeur moto* *RIP Brains et Grojulius * Chignolement votre, le blog de la haine et de la rageance

biloo

hej franskjävel

cguignol a écrit :

C'est vrai que c'est hilarant.

lol.

seu

M 41

cguignol a écrit :

C'est vrai que c'est hilarant.

Lol.

Tout dépend le point de vue. On va dire.

Pour clore le débat, cette tenue est t'elle suffisante en moto? Est-ce que ça protège assez?

Citation :

Message édité par seu le 30-03-2012 à 10:57:40

lapattefolle

cguignol a écrit :

Je vous emmerde.

Cordialement,

Cchiegnole.

C'était pas que pipi ?

Message cité 3 fois

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A/V

RedMaxx

lapattefolle a écrit :

C'était pas que pipi ?

C'est pas un pilote de twin quivibrelapute qui a eu le souci? Genre un engin orange?

lapattefolle

Non le pipi avec la duke c'est bien lui, le caca ça devait être avec une autre meule

Message cité 1 fois
Message édité par lapattefolle le 30-03-2012 à 11:02:12

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A/V

nonosore

Breton Blanc Hétéro Catho

lapattefolle a écrit :

Non le pipi avec la duke c'est bien lui, le caca ça devait être avec une autre meule

C'est moche d'être incontinent avant l'âge... :sweat:
Bientôt on va le retrouver sur une Deauville, pour prendre soin de sa vessie et de ses hémorroïdes... :cry:

Message cité 2 fois
Message édité par nonosore le 30-03-2012 à 11:04:43

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Mon Atelier d'horlogerie

anbreizh

Pataclop rider

biloo a écrit :

pour la petite histoire du pourquoi du comment
https://fbcdn-sphotos-a.akamaihd.ne [...] 1576_n.jpg
la durite au milieu de la photo a décidé après environ 1200 bornes de nous lâcher, bon elle était déjà bien fatigué (sûrement d'origine, la bagnole va sur ses 190k km), elle est relié à ce que je pense être le bloc calorstat
la seule durite du même diamètre était celle qui va du calorstat au trop plein du vase d'expansion
du coup on en a pris 10 cm pour remplacer la durite percée, et pour conserver une durite sur le trop plein, on l'a réparé avec un tuyau d'arrosage trouvé dans une poubelle, du fil de fer pris sur une cloture et du chiffon :sol:
heureusement qu'avec mon pote on a déjà foutu les mains dans un moublif et qu'on avait une malette d'outils [:panzani gino]

Du bricolage de qualitaÿ [:julian33:4]

Message édité par anbreizh le 30-03-2012 à 11:05:50

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Any sufficiently advanced technology is indistinguishable from magic.

RedMaxx

nonosore a écrit :

C'est moche d'être incontinent avant l'âge... :sweat:
Bientôt on va le retrouver sur une Deauville, pour prendre soin de sa vessie et de ses hémorroïdes... :cry:

Note que rouler deux heures avec un pantalon un peu serré ( [:farpaitement] je ne suis pas gros!) + les vibrations + pas l'habitude m'a filé quelques sueurs froides de ce coté là l'autre jour :sweat:

Klm

id Psn: Podologic

Stomie et c'est réglé

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Feedback -

cguignol

c'est toi, satan?

lapattefolle a écrit :

C'était pas que pipi ?

c'est ma fête aujourd'hui.

Cpipignole.

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* Le Gros Connard, youtubeur moto* *RIP Brains et Grojulius * Chignolement votre, le blog de la haine et de la rageance

niku

viaggiando controvento

http://www.liveleak.com/view?i=f0e_1333041066

Message cité 4 fois

seu

M 41

nonosore a écrit :

C'est moche d'être incontinent avant l'âge... :sweat:
Bientôt on va le retrouver sur une Deauville, pour prendre soin de sa vessie et de ses hémorroïdes... :cry:

Un bon gros mono et t'évacue tout d'un coup, et tu éclates toutes tes hémorroïdes en même temps, impec [:rhetorie du chaos]

cosmospirit

Dinde la soude

lapattefolle a écrit :

C'était pas que pipi ?

pipi c'est plus récent.

Et apres certains achètent des cuirs d'occas [:zouhir93]

Message cité 1 fois

seu

M 41

niku a écrit :

http://www.liveleak.com/view?i=f0e_1333041066

Déjà vu, au moins elle s'excuse la vieille

(Ca doit légèrement surprendre par contre :sweat: )

macdriverZ

Jinhua1920unautorized

:hello:

biloo a écrit :

Bonjour, ici les suédois

La Suedésy aime !

nonosore a écrit :

L'E10 n'est théoriquement pas compatible avec toutes les machines, certains constructeurs disent qu'on peut en mettre, d'autres non et encore ça dépends des modèles. Comme en voiture quoi, les modèles plus anciens ne doivent pas être utilisés avec de l'e10, c'est le cas du CB vu son âge.

Tout comme les top cases ne peuvent pas dépasser les 5 kg et les 120 kmh/h.
C'est un vieux troll de merde/ceinture/bretelles/ABS/Airbag/conduiteMagicienne pour dire que ça n'a pas été testé. C'est tout

Message cité 3 fois

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Swedish master

le hibou

oiseau de mauvais augure

niku a écrit :

http://www.liveleak.com/view?i=f0e_1333041066

on voit pas bien, c'est un chat sur une télé qui lui rentre dedans ?

Message cité 1 fois

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{ò,o} ¤ nimic n'a fost niciodată ¤ 부엉이 ¤ Steven Fify über alles §§ ¤ http://www.moto-trip.com/

Skip'

niku a écrit :

http://www.liveleak.com/view?i=f0e_1333041066

Chat sur la télé

Klm

id Psn: Podologic

niku a écrit :

http://www.liveleak.com/view?i=f0e_1333041066

Ca m'est déjà arrivé deux fois en scoot sur Paris, dont une fois avec ma femme...
Maintenant je fixe mes rétros à l'arrêt

Une fois par un motard, une autre fois par une smart

Message édité par Klm le 30-03-2012 à 11:14:55

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cguignol

c'est toi, satan?

cosmospirit a écrit :

Et apres certains achètent des cuirs d'occas [:zouhir93]

Y'a des gens, dont je fais partie, qui les lavent régulièrement.

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* Le Gros Connard, youtubeur moto* *RIP Brains et Grojulius * Chignolement votre, le blog de la haine et de la rageance

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