[TOPIKUNIK] Débuter la moto - 40 000 pages, toujours Moant

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JMDays 2024 : Qui veut faire une Mini-moant de quelques jours avant son début (31/05-2/6)

3.8 %

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1. Oui : départ depuis le Nord

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7. Obi-wan s'en fout et rejoint le point de départ où il y a le plus de moants, quitte à traverser le pays

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Auteur	Sujet : [TOPIKUNIK] Débuter la moto - 40 000 pages, toujours Moant

cguignol

c'est toi, satan?

Reprise du message précédent :
[:benny hill]

Skip' a écrit :

1er test (italien) de la duke, ça s'annonce très bon

http://www.moto.it/prove/ktm-duke- [...] roppo.html

(chez moi ça traduit automatiquement avec google translate, je connaissais pas cette feature...)

J'avais trouvé un article qui tacle bien le moteur, le qualifiant de fade par rapport aux précédentes moutures.

http://moto.caradisiac.com/Essai-K [...] motard-874

De toutes façons elle est moche.

Message cité 3 fois

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* Le Gros Connard, youtubeur moto* *RIP Brains et Grojulius * Chignolement votre, le blog de la haine et de la rageance

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La_Nouille

Impervious to damage

KaiserCz a écrit :

ça n'a pas vraiment d'intérêt un shifter sur route non ?

bien moins qu'un bon antidribble

Message cité 1 fois

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Moards : Challenge Everything

La_Nouille

Impervious to damage

lba_gege a écrit :

ok merci, j’essaierai plus tard
aujourd'hui je faisait du ON/OFF a 9 000 tr/m avec la poignée des gazs, c'était trop kiffant

tu t'entraines pour les chutes de 2011 ou 2012 la? :whistle:

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Moards : Challenge Everything

La_Nouille

Impervious to damage

brains a écrit :

Ca c'est anoréxique ! Quota boobs !

http://hfr-rehost.net/http://self/ [...] 6f99a.jpeg

c'est pas le meilleur bikini de chez ducati

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Moards : Challenge Everything

cguignol

c'est toi, satan?

GAZZZZZZ§§§ [:hurle]

z'avez-vu sa trajectoire de merde?

Message édité par cguignol le 15-12-2011 à 08:34:31

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* Le Gros Connard, youtubeur moto* *RIP Brains et Grojulius * Chignolement votre, le blog de la haine et de la rageance

La_Nouille

Impervious to damage

c'est surtout l'aliasing du resize que je vois

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Moards : Challenge Everything

macareu

Achieving it once is luck...

De rien pour l'aliasing

Message cité 1 fois
Message édité par macareu le 15-12-2011 à 08:47:41

seu

M 41

cguignol a écrit :

[:benny hill]

J'avais trouvé un article qui tacle bien le moteur, le qualifiant de fade par rapport aux précédentes moutures.

http://moto.caradisiac.com/Essai-K [...] motard-874

De toutes façons elle est moche.

Clairement,c'est une ktm edulcoree.... Elle a perdu tout son charme et sa bestialitee.

Je préfère 100 fois la tienne.

Message cité 2 fois

Noboru

Upgradé

La_Nouille a écrit :

bien moins qu'un bon antidribble

truc de gayz pour ceux qui ne savent pas faire le coup de gaz au retrogradage

cguignol

c'est toi, satan?

seu a écrit :

Clairement,c'est une ktm edulcoree.... Elle a perdu tout son charme et sa bestialitee.

Je préfère 100 fois la tienne.

Commence pas à me sucer la bite de bon matin toi.

Message cité 2 fois

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* Le Gros Connard, youtubeur moto* *RIP Brains et Grojulius * Chignolement votre, le blog de la haine et de la rageance

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adslalex

cguignol a écrit :

Commence pas à me sucer la bite de bon matin toi.

Manque un smiley
Du coup t'es obligé de te laisser faire

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Guitariste sur MM Majesty, JP12 et Axe FX2XL+ https://www.facebook.com/Laxthestampede/

TheCreator

zwiiiii and then shbrouk tak 2

KaiserCz a écrit :

Ouais enfin ton avis est complètement faussé par l'état de la partie cycle de ton CB...

le seul truc qui va pas sur ma partie cycle, c'est les amortos, le reste est entretenu au poil et c'est le freinage le plus mordant que j'ai essayé aussi bien à l'avant qu'à l'arrière [:julm3]

et comme je vais changer les amortos, fais gaffe à tes fesses

Message cité 2 fois

---------------
C'est super ! Vous pouvez arrêter ?

Skip'

[:simchevelu]

gamer-fou

AHHHHHH§§§!!!

MDMA a écrit :

En parlant des protections en d3o.
Je pensais changer celles d'origines de mon cuir furygan, qui sont des zandona par celles en d3o.
Mais je n'arrive pas à trouver le niveau d'homologation des protections en d3o.
Même en regardant sur le site de d3o lab je n'est pas trouvé de réponse.

niveau 1 ou pré-niveau 2 pour les Xergo (pas encore dispo)
note que c'est pas dit que ca passe dans les poches d'origine, vu la forme pourave des zandona...

Message édité par gamer-fou le 15-12-2011 à 09:07:37

---------------
Music is the most high!

cguignol

c'est toi, satan?

TheCreator a écrit :

le seul truc qui va pas sur ma partie cycle, c'est les amortos, le reste est entretenu au poil et c'est le freinage le plus mordant que j'ai essayé aussi bien à l'avant qu'à l'arrière [:julm3]

et comme je vais changer les amortos, fais gaffe à tes fesses

Ah bin ça va, à part ça elle est impec

Message cité 1 fois

---------------
* Le Gros Connard, youtubeur moto* *RIP Brains et Grojulius * Chignolement votre, le blog de la haine et de la rageance

Skip'

cguignol a écrit :

Mais grave, ils ont trop l'air de se faire chier à 100 balles de l'heure

http://www.youtube.com/watch?v=5Qu3saJF_9g

seu

M 41

cguignol a écrit :

Commence pas à me sucer la bite de bon matin toi.

Je suce qui je veux ! :fou:

Espèce de pederaste! Heu..... Wait.... [:- shardik -:1]

Funky Max

And then, I woke up.

seu a écrit :

Je parlais de l'heure à laquelle tu t'es fait réveiller [:seu:1]

Ah c'est pas la même ça

Noboru

Upgradé

:hello: les moants trollys

raphdasouth

Eplucheur de jujubes...

Par contre la SMC R :love:

Message cité 1 fois

---------------
"I do what I do best, I take scores.You do what you do best, try to stop guys like me."

TheCreator

zwiiiii and then shbrouk tak 2

cguignol a écrit :

Ah bin ça va, à part ça elle est impec

les trous dans le résé, ça empêche rien

non plus sérieusement, là elle est désaccordé à mort car fourche très freinée alors que les amortos, j'ai que les ressorts quoi...

s'pour ça qu'une paire de hagon à 200€ ça me botterait pas mal pour la redécouvrir [:canaille]

---------------
C'est super ! Vous pouvez arrêter ?

KaiserCz

bros before hoes

TheCreator a écrit :

Même pas peur
Le temps que tu bosses tes trajs [:ddr555]

Message cité 1 fois

MsieurDams

Livreur de lasagnes en moto

seu a écrit :

Clairement,c'est une ktm edulcoree.... Elle a perdu tout son charme et sa bestialitee.

Je préfère 100 fois la tienne.

Par contre, les moants qui veulent se mettre au mono en douceur, ça peut leur convenir *

"Edulcorée"... Et pourquoi pas trop mainstream pendant qu'on y est ? [:uriel:1]

Message cité 3 fois

---------------
moant@hfr. The Captain formerly Static | *Brains, GroJulius, on ne vous oublie pas*

seu

M 41

MsieurDams a écrit :

Par contre, les moants qui veulent se mettre au mono en douceur, ça peut leur convenir *

"Edulcorée"... Et pourquoi pas trop mainstream pendant qu'on y est ? [:uriel:1]

Ktm ça à toujours été des motos pointues et de caractères. C'est pas des motos de noob.

Tu veux te mettre au mono en douceur? Achète une 125.

Message cité 4 fois

lba_gege

putain ça me saoul trop de bosser dans cette boite de ...
et il n'est que 10h16

Message cité 1 fois

macareu

Achieving it once is luck...

seu a écrit :

Ktm ça à toujours été des motos pointues et de caractères. C'est pas des motos de noob.

Tu veux te mettre au mono en douceur? Achète une 125.

Mais non il y a les XT600/660 , DR600/650 , MT-03...

macareu

Achieving it once is luck...

lba_gege a écrit :

putain ça me saoul trop de bosser dans cette boite de ...
et il n'est que 10h16

Ouvre un resto de nems

Message cité 2 fois

KaiserCz

bros before hoes

Attention gégé, si monsieur sécurité informatique passe par là [:brain_s:2]

KaiserCz

bros before hoes

macareu a écrit :

Ouvre un resto de nems

[:petoulachi] ²²²

[:rofl] [:rofl]

TheCreator

zwiiiii and then shbrouk tak 2

KaiserCz a écrit :

Même pas peur
Le temps que tu bosses tes trajs [:ddr555]

pas besoin de traj quand ça glisse

seu a écrit :

Ktm ça à toujours été des motos pointues et de caractères. C'est pas des motos de noob.

j'me rappelle bien de l'essai de MJ où le mec racontait comment il n'est techniquement pas possible de tenir une vitesse stable

---------------
C'est super ! Vous pouvez arrêter ?

wade

Mendiant de reconnaissance

Mon premier mine qui dure plus d'une heure [:hodjeur]

seu a écrit :

Ktm ça à toujours été des motos pointues et de caractères. C'est pas des motos de noob.

Tu veux te mettre au mono en douceur? Achète une 125.

Arrogance@hfr, what else ? [:clooney3]

macareu a écrit :

Ouvre un resto de nems

Un buffet chinois à volonté [:sir_knumskull]

TheCreator a écrit :

j'me rappelle bien de l'essai de MJ où le mec racontait comment il n'est techniquement pas possible de tenir une vitesse stable

Tu as un lien ?

Message cité 2 fois
Message édité par wade le 15-12-2011 à 10:23:26

KaiserCz

bros before hoes

Bon sinon j'ai un problème (oupas) bizarre sur le CB...

Parfois, ( pas tout le temps, des fois ça le fait, des fois non, je comprends pas trop :??: ), la vitesse de clignotement des clignos varie avec le régime moteur c'est bizarre

J'ai vérifié, aucun clignos de niqué et y'a des jours où ça fonctionne niquel

Des idées ?

Message cité 4 fois

Profil supprimé

le hibou a écrit :

théoriquement 12.6V mini à l'arret.

après dans ton cas y a pas vraiment de solution pratique, tu peux débrancher une cosse pour qu'elle se décharge moins vite mais c'est chiant (le mieux étant en cas d'hivernage de laisser un chargeur branché pour la maintenir mais vu qu'elle dort dehors c'est mort), le seul truc que tu puisse faire c'est d'essayer de rouler plus régulièrement mais surtout que les niveaux soient bons et d'essayer de ne pas faire des petits trajets qui vident la batterie plus qu'autre chose

Bon j'ai regardé au multimètre. J'ai 12,3V donc ça ne vient pas de la batterie...
J'ai passé la vanne d'arrivée d'essence sur "RES" et j'ai démarré du premier coup :lol:

Va falloir que je passe plus souvent à la pompe... [:mirror]

wade

Mendiant de reconnaissance

KaiserCz a écrit :

Bon sinon j'ai un problème (oupas) bizarre sur le CB...

Parfois, ( pas tout le temps, des fois ça le fait, des fois non, je comprends pas trop :??: ), la vitesse de clignotement des clignos varie avec le régime moteur c'est bizarre

J'ai vérifié, aucun clignos de niqué et y'a des jours où ça fonctionne niquel

Des idées ?

Ta vitesse régule surtout avec le voltage, je dirais, sans conviction que c'est une batterie un peu faiblarde :jap:
Tu as un multimètre chez tes parents ?

le hibou a écrit :

théoriquement 12.6V mini à l'arret.

après dans ton cas y a pas vraiment de solution pratique, tu peux débrancher une cosse pour qu'elle se décharge moins vite mais c'est chiant (le mieux étant en cas d'hivernage de laisser un chargeur branché pour la maintenir mais vu qu'elle dort dehors c'est mort), le seul truc que tu puisse faire c'est d'essayer de rouler plus régulièrement mais surtout que les niveaux soient bons et d'essayer de ne pas faire des petits trajets qui vident la batterie plus qu'autre chose

Rien ne l’empêche d'enlever la batterie pour la brancher sur le chargeur, surtout si la moto reste plusieurs semaines sans bouger

(désolé pour le quote d'outre tombe )

Message cité 2 fois
Message édité par wade le 15-12-2011 à 10:26:25

seu

M 41

wade a écrit :

Mon premier mine qui dure plus d'une heure [:hodjeur]

Arrogance@hfr, what else ? [:clooney3]

Un buffet chinois à volonté [:sir_knumskull]

Tu as un lien ?

J'ai un avis et je n'en demord pas. C'est aussi simple que ça. Après il se peut qu'il soit foireux,mais j'aime pas qu'on me dise :"oh lol ton avis c'est de la merde"

Je pense un peu ce que je veux.

Message cité 2 fois

Baguep1

Hairless Man

KaiserCz a écrit :

Ah c'est marrant, moi c'est moncligno avant gauche qui faisait ca.
Il s'allumait pas, sauf quand j'étais dans les hauts régimes et après se mettait à clignoter normalement.

Maintenant, il marche plus du tout par contre, et je sais pas d'ou ca vient.
La batterie est en bon état, tout le reste marche correctement

Message cité 1 fois

---------------
Non mais j'peux pas, j'ai pas de thunes || J'ai perdu à The Game

wade

Mendiant de reconnaissance

seu a écrit :

J'ai pas dit que ton avis c'était de la merde. Juste que le ton de ta phrase fleure bon l'arrogance, arrogance confirmée par ce message :jap:

Message cité 1 fois

KaiserCz

bros before hoes

wade a écrit :

Ta vitesse régule surtout avec le voltage, je dirais, sans conviction que c'est une batterie un peu faiblarde :jap:
Tu as un multimètre chez tes parents ?

Yeap... c'est 13,5V c'est ça ?

Je teste ça vendredi ou samedi

TheCreator

zwiiiii and then shbrouk tak 2

KaiserCz a écrit :

moi sur 6 clignotants j'en ai deux qui marchent pas et un autre qui marche de temps en temps si je met des grands coups de poing dans la coque arrière, donc bon, ça m'empêcherait pas de dormir ton histoire

Message cité 2 fois

---------------
C'est super ! Vous pouvez arrêter ?

le hibou

oiseau de mauvais augure

wade a écrit :

Rien ne l’empêche d'enlever la batterie pour la brancher sur le chargeur, surtout si la moto reste plusieurs semaines sans bouger

(désolé pour le quote d'outre tombe )

oui mais c'est un peu chiant quand même, dès que tu veux faire le moindre petit tour faut réinstaller la batterie, c'est un coup à plus jamais se servir de sa moto ça

Message cité 1 fois

---------------
{ò,o} ¤ nimic n'a fost niciodată ¤ 부엉이 ¤ Steven Fify über alles §§ ¤ http://www.moto-trip.com/

wade

Mendiant de reconnaissance

TheCreator a écrit :

6 clignotants mais pas de compteur [:lectrodz]

le hibou a écrit :

oui mais c'est un peu chiant quand même, dès que tu veux faire le moindre petit tour faut réinstaller la batterie, c'est un coup à plus jamais se servir de sa moto ça

Bah, une batterie ça se change bien sur le bord de la route, à la suédoise

Message cité 1 fois

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