Bah quoi , j'ai voulu etre un peu original, y'en a marre des Bimota et Ducati

On se demande ou la dernière a bien pu mettre son casque

 
Dans le cul du scoot  

Bon bin, j'ai dit oui

mon collègue vient de s'acheter ça  
http://www.arpem.com/motos/modelos [...] erecho.jpg
 
 

ça promet la balade de noel.. grosse flotte + vent...  Décidement..  

T'es prêt à investir +7k€ dans une Duke mais pas quelques € dans un papelard
Sinon go leclerc ou carrouf, tu sort ton tel, photo et hop !

N'empeche je suis fier de toi cguignol

Enfin un qui ose poser ses couilles pour acheter une belle moto ici

Surtout que c'est que ta 3eme brele , t'as garde le Tcat longtemps !

Reste plus qu'a faire changer Naxos maintenant

Bon bin, j'ai dit oui
 
Un bon point : j'ai listé tout ce qui allait pas. Deux éraflures sur la TDF suite à sa chute, un pneu à changer (ça c'était dit dans l'annonce) et la selle qui commence a un petit accroc.
 
Le mauvais point : je sais pas négocier, car je suis un gros tocard
 
Le mec avait l'air de bien en chier pour la vente (genre coups de fils du bénin, prix trop élevé à la base, etc.) je sens qu'il est prêt à lâcher quand je lui raconte que je vais aller voir une brêle dans les pyrénées et en profiter pour rouler avec les potes. Il m'a dit qu'il est prêt à négocier, et là comme un PUTAIN DE GROS CON je lui dit : "ok, je la prends pour (* dans ma tête : 200€ de moins 200 € de moins 200 € de moins 200 € de moins 200 € de moins 200 € de moins 200 € de moins) 4800 (prix moins 100€ ) " et là le mec me dit ok.
 
Je suis un gros naze, et en même temps je suis super content parce que le pot akra, ça donne un comportement moteur génial, beaucoup plus agréable en bas et la moto en mode sport était quand même super dosable  
 
Je la prends la semaine prochaine.
 
PS : cosmo, insulte-moi, je suis un tocard de la négociation
 
EDIT : PUTAIN DE MAYRDE MAIS JE SUIS VRAIMENT UN GROS TOCARD§§§§

y a un mois, duckxks m'avait expliqué le passage de vitesse a la volé
je viens juste d'essayer la
c'est ouf le coup de pied au cul que ça fait !
on a pratiquement aucun temps mort pour accélérer, comme si on avait une boite robotisée a double embrayage ect...
par contre ça fait tout bizarre de ne pas bouger la mains gauche et de laisser son pied sous le selecteur
 
et je voulais savoir, quand on s'amuse a passer les vitesses a la volé, ça abime la moto ou ça fait rien ?

y a un mois, duckxks m'avait expliqué le passage de vitesse a la volé
je viens juste d'essayer la
c'est ouf le coup de pied au cul que ça fait !
on a pratiquement aucun temps mort pour accélérer, comme si on avait une boite robotisée a double embrayage ect...
par contre ça fait tout bizarre de ne pas bouger la mains gauche et de laisser son pied sous le selecteur

et je voulais savoir, quand on s'amuse a passer les vitesses a la volé, ça abime la moto ou ça fait rien ?

Faut éviter de le faire au passage 1ere => 2nd et bien tourner la poignée rapidement dans le sens de la décélération en passant la vitesse et ça va vite devenir "naturel"

 
ah, moi je ne reste pas gaz en grand, je n'aime pas justement cet a coup.
je coupe juste avant de monter - je rouvre en grand ensuite (faut le faire tres vite ).... ca file pas d'a coup et tu peux aussi le faire sur l'angle
 
non parce qu'une boite moto n'est pas comme une boite de bagnole. on a pas des rapports synchronisé, on a des boites de type "course" nous monsieur boite de vitesse a crabots, qui, si tu mets le moteur au bon regime, permet de ne pas embrayer

On board of the 690 Duke in Gran Canaria
 
http://www.youtube.com/watch?v=5Qu3saJF_9g

 
Sur le ZXR si je suis pas au moins a 5000 tours je peux pas passer la 2nd , et je parle avec l'embrayage

y a un mois, duckxks m'avait expliqué le passage de vitesse a la volé
je viens juste d'essayer la
c'est ouf le coup de pied au cul que ça fait !
on a pratiquement aucun temps mort pour accélérer, comme si on avait une boite robotisée a double embrayage ect...
par contre ça fait tout bizarre de ne pas bouger la mains gauche et de laisser son pied sous le selecteur
 
et je voulais savoir, quand on s'amuse a passer les vitesses a la volé, ça abime la moto ou ça fait rien ?

si c'est bien fait ca abime pas.
mais faut le faire bien

Purée les enculay, on prévoit une moants@canaries@winter 2012 ou quoi ?
 

si c'est bien fait ca abime pas.
mais faut le faire bien

ok    
bon toute façon je vais arrêté de le faire sur route, ça sert a rien du tout d’accélérer aussi vite
en tout cas je me suis bien marré aujourdhui cette acceleration foudroyante, et aucun accoup au passage de vitesse !

 
Sur le ZXR si je suis pas au moins a 5000 tours je peux pas passer la 2nd , et je parle avec l'embrayage

 
nan mais ton truc de bucheron avec sa premiere démesurément longue (because l'optique piste), c'est quand meme un peu a part

ok    
bon toute façon je vais arrêté de le faire sur route, ça sert a rien du tout d’accélérer aussi vite
en tout cas je me suis bien marré aujourdhui cette acceleration foudroyante, et aucun accoup au passage de vitesse !

T’accélères pas plus vite, tu réduit seulement le temps mort entre le passage de rapport, et ptetre que tu fait des acoups et c'est ce qui te fait croire à cette accélération foudroyante ?
 

 
nan mais ton truc de bucheron avec sa premiere démesurément longue (because l'optique piste), c'est quand meme un peu a part

y a un mois, duckxks m'avait expliqué le passage de vitesse a la volé
je viens juste d'essayer la
c'est ouf le coup de pied au cul que ça fait !
on a pratiquement aucun temps mort pour accélérer, comme si on avait une boite robotisée a double embrayage ect...
par contre ça fait tout bizarre de ne pas bouger la mains gauche et de laisser son pied sous le selecteur
 
et je voulais savoir, quand on s'amuse a passer les vitesses a la volé, ça abime la moto ou ça fait rien ?

je passe tellement bien les vitesses sur la 500 que j'ai réussi à mettre un trou à un sv barbu jusque 110km/h