un pneu avant
une fourche
un kit complet carenages
un pot  
du soleil
des virages
 
edit  
 
des clignos
des embouts de guidon
des retros  
une bulle  
une butee de direction

C'est le plus beau cadeau que tu pouvais faire à moquette  

Si j'avais les moyens, je serrai full Dainese ou A*    
 
Aujourd'hui, je suis Full Tschul, et il faut le reconnaître...
 

 
Pour expliquer un peu
 
Seu est un keke qui achete du super Dainese tout neuf car il trouve ca beau , et surtout car il peut se le permettre  
Kaiser est un sale pd2povre qui aimerait bien faire pareil mais qui taunt Seu en disant que tu payes que le design keke
Seu lui dit qu'il l'emmerde
Des gens disent que Dainese c'est trop cher pour ce que c'est  
Kaiser prevoit que Seu va se sentir viser car ce n'est qu'un sale keke  
 
Mais bon ...

GAMEEEEEEEEEEEEEEEEER

 
Non
 
...
 
Wala
donc moi aussi j'avais envie de faire un peu chier mon monde après. (/bête et méchant)

 
Non
Même si j'avais des thunes j'essayerai de trouver ça d'occaz ou alors je taperai dans moins cher que dans du Dainese
Et à la base j'suis venu demander un avis sur le blouson qui me tente bien et tout le monde m'est tombé dessus en mode gros lourd "awé mé ta di ke cété tro cher, tro kéké é tou pouri"
Oui j'ai dis que c'tait trop cher et que le style "kéké" pour certains blousons semblait justifier le prix pour certains mais que c'tait pas mon cas.
Du coup à part 2/3 avis sympa, globalement on m'a gonflé parce que je  veux du Dainese et pas du Tschul blablabla.
Benway j'ai acheté un pantalon Dainese donc pour pas me casser les couilles avec un raccord j'vais prendre du Tschul, et c'est en plus la seule marque pour laquelle je suis sûr de ma taille.
 
Wala
donc moi aussi j'avais envie de faire un peu chier mon monde après. (/bête et méchant)

 
Ha mais tu achetes ce que tu veux , si on critique c'est aussi pour essayer de voir si les gens ont bien pris tous les criteres en compte
 

 
Ha mais tu achetes ce que tu veux , si on critique c'est aussi pour essayer de voir si les gens ont bien pris tous les criteres en compte
 

Puis bon j'suis visiblement tombé sur une  bonne affaire, le cuir est comme neuf et y'a la dorsale Dainese vendue avec (elle coûte cher, j'vais pouvoir la revendre )

 
Ben achète bordel
 
J'ai l'impression qu'à chaque fois que tu trouves un truc que tu décides d'acheter, tu viens ici chercher une quelconque validation alors que tu as déjà fait ton choix, et forcément quand quelqu'un pense différemment ça clash...

le nouveau Délégué interministériel à la sécurité routière, Jean-Luc Nevache

- « Je vais encore vous [la presse moto] demander un truc : dans les illustrations de vos journaux, dans les essais, si vous pouvez présenter des gens avec des équipements aux normes (stickers réfléchissants sur le casque, etc.) et qui ne font pas de wheelings, ce serait un premier pas dans une pratique responsable. »

http://news.moto-journal.fr/hot-ne [...] resse-moto

ils vont se faire taper sur les doigts M&M

de mieux en mieux, et bientôt on va interdire JBT parce que ça incite à la violence routière  

 
Je fais 1m80 pour 80kg , mes futs peuvent faire jusqu'a 85Kg    
 
J'ai du 52 pour le cuir et pareil pour le textile , les coques sont un peu basses sur les genoux mais en position moto ca va , je peux le mettre avec un jean dessous sans probleme, avec la doublure du pantalon par contre ca passe mais c'est un peu chiant a enfiler , surtout car la doublure n'est pas fixee en bas  
 

 
ça serait plus facile avec doublure thermolactyle polaire + fut directement ? Parce que bon le jean question chaleur, c'est pas ce qui est le mieux :s

Et ne pas oublier qu'il a l'air vachement ouvert peut être aussi a cause des élections qui approchent

Et ne pas oublier qu'il a l'air vachement ouvert peut être aussi a cause des élections qui approchent

BT003-RS en 140 et pis c'est tout !
 

Oh bin le quotidien quoi, faut juste pas regarder le compteur, tu t'habitueras    
Au final tu l'as grillé quand même avec son élise de tapette ? C'était une SC ? Il t'as pourri au freinage sur le rond point ?

 
tin si je psychotais à chaque + 50    

Tiens si jamais certains se posent la question on sait jamais  
 
Apres avoir obtenu le concours pour devenir inspecteur du permis de conduire  : Si vous êtes admis, vous serez déclarés inspecteur stagiaires. Vous effectuerez  1 an de stage dont 6 mois en centre de formation. Durant cette période vous serez dans l’obligation d’obtenir le permis moto (Permis A)

aller je lance un concours du meilleur smylet kaizer!!!
 
sinon la fin de l'année arrive vous avez demandé quoi au papa noël??:o

le nouveau Délégué interministériel à la sécurité routière, Jean-Luc Nevache
 
- « Je vais encore vous [la presse moto] demander un truc : dans les illustrations de vos journaux, dans les essais, si vous pouvez présenter des gens avec des équipements aux normes (stickers réfléchissants sur le casque, etc.) et qui ne font pas de wheelings, ce serait un premier pas dans une pratique responsable. »
 
http://news.moto-journal.fr/hot-ne [...] resse-moto
 
ils vont se faire taper sur les doigts M&M

le nouveau Délégué interministériel à la sécurité routière, Jean-Luc Nevache
 
- « Je vais encore vous [la presse moto] demander un truc : dans les illustrations de vos journaux, dans les essais, si vous pouvez présenter des gens avec des équipements aux normes (stickers réfléchissants sur le casque, etc.) et qui ne font pas de wheelings, ce serait un premier pas dans une pratique responsable. »
 
http://news.moto-journal.fr/hot-ne [...] resse-moto
 
ils vont se faire taper sur les doigts M&M

kévin
 
Dejà le mec avec ça gueule de premier de la classe il fait probablement pas de moto tout juste si il c’est faire du vélo… alors quand il dit que nous avons les plus petite plaques c tt simplement un problème de manque a gagner pr l’état alors Fuck la police je suis très prudent mais quand je voit vos radar de merde je ne peu m’empêcher de faire un weeling devant..La problématique n’est certainement pas comment baisser la mortalité mais plutôt comment encore baizé pluss le contribuable et surtout le motard rien n’as foutre de vôtre prévention c’est de l’action qui nous faut et du concret (plus d’infrastructure et de moyen mis en oeuvre pour que nous puisons nous amusaient en toute sécurité ) voila.. amis motard faite vous plaisir et soyez prudent gazzzzz
 
 
le pseudo, le commentaire

 
Pour expliquer un peu
 
Seu est un keke qui achete du super Dainese tout neuf car il trouve ca beau , et surtout car il peut se le permettre  
Kaiser est un sale pd2povre qui aimerait bien faire pareil mais qui taunt Seu en disant que tu payes que le design keke  
Seu lui dit qu'il l'emmerde
Des gens disent que Dainese c'est trop cher pour ce que c'est  
Kaiser prevoit que Seu va se sentir viser car ce n'est qu'un sale keke  
 
Mais bon ...

Bon, le gars du garage moto à côté de chez moi est venu jeter un œil à la moto.
 
Ce qu'on n'avait pas vu non plus, c'est que le radiateur s'est un peu tordu au passage.
Chiffrage en cours
 
Là ça me fait réellement chier parce que j'avais commandé des topblocks et qu'ils n'étaient pas dispo avant le 6 décembre.

 
 
Bah ça depend surtout beaucoup du pilote et de son adaptation      
 
 
Par exemple ma street est beaucoup trop puissante par rapport à un CB500 , je vais pas ouvrir comme un gros enculé à chaque bout droit sinon je sème les gens, aucun interêt. Je m'amuse bien plus en prenant de belle courbe bien penché la pute avec de belle trajectoire,surtout quand tout le monde se suit, c'est bien plus le pied    
 
Genre la spéciale de Combs avec Zolkien devant... le bonheur quoi  

 
Franchement le fut sans doublure avec un jean dessous c'est le top pour aller bosser , tu auras pas froid surtout la ou tu habites, tu arrives au taf , tu tombes le fut de moto et c'est bon

Amortisseur EMC sportshock 3 avec correcteur d'assiette et precharge hydraulique.  
Ressorts de fourche hyperpro
Filtre a air K&N
Ligne complète Yoshimura
Paire de leviers racing repliables taillés dans la masse
Passage de roue avec clignotants intégrés  
Lèche roue

qu'ils soient prêts ou non à négocier, les journalistes sont équipés et maitrisent la moto.
Point final. DEHORS les autocollants réfléchissant !