euh ça pour moi, c'est rouler au dessus de  ses pompes

 
du calme, juste tordu c'est rien
 
nettoie et sèche bien, et va faire un tour 10min, tu verra vite si ça fuit.
 

 
D'habitude non plus (même pas sur route tout court d'ailleurs), mais là je devais vraiment avoir déconnecté le cerveau  

Clairement.
C'est un coup à 400/500€ un radiateur !

Arsouiller pour moi c'est se tirer la bourre
Après on peut rouler au-dessus de ses pompes sans avoir peur, aussi

 
bah j'ai appris la culture moto avec jbt, pour moi arsouille c'est le cran de trop quoi le cran où tu dis que plus vite c'etait pas raisonnable    
 
c'est le moment où tu cherches à faire plus que ce que tu sais faire.

Réservée à l'3l33t  

Les CR de Corse je devrais les avancer ce week end je pense

CAAAAALIII :
Si t'achètes un moteur je viens me oindre d'huile avec toi dans ton garage pour remonter tout ça

Et pour les pilotes Kaiser c'est beaucoup plus complique que ca !

Si tu regardes les top pilotes ils sont soit chez Dainese soit chez Alpinestar , car ce sont les seules marques a pouvoir se le permettre financierement, et ce sont les seuls a offrir bottes+combi+gants, une marque comme Furygan ou Revit ou Bering n'aura ni les meme moyens ni la meme couverture mondiale. De plus ils ne font pas de bottes

Jusqu'à preuve du contraire aucun cuir tschul n'a été crash testé sur des chutes @piste.
Or mon achat se destine pour à la piste, et le matos cuir Dainese a été crashtesté par certains ici sur piste dont crazy par exemple.
Donc à ce prix et vu l'état du blouson je pense plutôt m'orienter vers ça plutôt que vers du Tschul, dont je ne connais pas la résistance dans des conditions piste et que je vais galérer à raccorder à mon fut

Sur les pneus bigomme les mélanges sont souvent différents a l'avant, le BT016 est par exemple bigomme a l'avant et trigomme a l’arrière , les sculptures ne sont aussi pas les meme et du coup je pense que la carcasse differe, faudra demander a Carbon si il peut avoir des infos une fois qu'il nous aura raconte sa nouvelle vautre  

 
Dispo en neuf adaptable sur Lbc à 165€ fdpin

C'est comme ça que je vois la chose aussi

-l'arsouille c'est se tirer la bourre entre potes.
-dainese c'est plus cher parce que c'est plus fashion, pas parce que c'est plus safe.
-un radiateur tant que ça fuit pas ça se garde.

Source de l'inverse ?
 
Si les paÿlotes portent du Dainese c'pas pour rien, perso j'ai jamais des paÿlotes en Tschul

C'est sur que pour Randy de Puniet, un Ixon en peau de sanglier est plus adapté

Et pour les pilotes Kaiser c'est beaucoup plus complique que ca !  
 
Si tu regardes les top pilotes ils sont soit chez Dainese soit chez Alpinestar , car ce sont les seules marques a pouvoir se le permettre financierement, et ce sont les seuls a offrir bottes+combi+gants, une marque comme Furygan ou Revit ou Bering n'aura ni les meme moyens ni la meme couverture mondiale. De plus ils ne font pas de bottes

Sinon ya le comparo des combardes cuir motomag :
 
Moto Magazine n°257 - mai 2009

oh l'argument de merde
 

Oui bon j'admets.
Mais, qui piste en Tschul parmi les pistards à part Anbreizh ?

C'est comme ça que vous voyez la chose mais c'est pas comme ça que vous faites puisque vous avouez.
Cosmo, par exemple, il est complètement dans cette tendance @je.me.suis.calmé.sur.route & @t'attaquais.toi? & @j'ai.de.la.marge etc..

Oui bon j'admets.
Mais, qui piste en Tschul parmi les pistards à part Anbreizh ?

C'est comme ça que vous voyez la chose mais c'est pas comme ça que vous faites puisque vous avouez.
Cosmo, par exemple, il est complètement dans cette tendance @je.me.suis.calmé.sur.route & @t'attaquais.toi? & @j'ai.de.la.marge etc..

merci de pas oublier le

http://www.meteo-marseille.com/previsions.php
 
Envie de rouler

Non, ça cest rouler au dessus de ses pompes à mon avis
Arsouille = conduite musclée et sportive, à son rythme max propre et serein plutot ?

Et vous autres pourquoi vous avez pas du tschul pou pister ?

pantalon oui tsul
blouson non parce qu’ils sont moches, enfin chacun ses gouts mais j'aime pas

Et ta moto tu supportes ?

March faur la pute
http://www.leboncoin.fr/motos/251323649.htm?ca=18_s

meilleurs de sa catégorie  

J'étais en train d'imaginer un Scooter 1200  

ils ont appelé ca "vfr"

 
Non, juste un moment de pur kékéisme/connerie.  
Arrêté à un feu rouge, une Elise à côté de moi, devant, une ligne droite (ville, portion sens unique limitée à 70). J'ai machinalement regardé dans l'habitacle, conduite à droite donc j'ai bien vu le gars, qui a eu l'air de donner un petit coup de gaz, je savais que le moteur etait chaud... Feu vert, on est partis tous les deux comme des cons   Je regardais aps trop le compteur, je lui ai bien tenu tête, y'avait un rond point au loin (qui est arrivé bien vite, étrangement), j'ai pris une bonne marge pour freiner, mais en regardant le compteur au moment de freiner, j'ai vu 120   (donc pas un +50 en réalité, mais bien trop pour de la ville), là d'un coup, je me suis senti vraiment très con, j'avais déconnecté le cerveau Comme quoi, la moto de noob, c'est très bien

 
ta définition d'arsouille est erronée mec

le 11 et 12 novembre je portais un jogging en dessous, pour pas salir la doublure du pantalon
mes cuisses ce sont des parpaings de béton

Non, ça cest rouler au dessus de ses pompes à mon avis
Arsouille = conduite musclée et sportive, à son rythme max propre et serein plutot ?

 
l'arsouille c'est quand tu as peur à chaque virage
 
si ça passe propre sans stress, et tant mieux, c'est de l'enroulé sport

Bon, le gars du garage moto à côté de chez moi est venu jeter un œil à la moto.
 
Ce qu'on n'avait pas vu non plus, c'est que le radiateur s'est un peu tordu au passage.
Chiffrage en cours
 
Là ça me fait réellement chier parce que j'avais commandé des topblocks et qu'ils n'étaient pas dispo avant le 6 décembre.

 
en gp t'as aussi rev'it (randy et bautista), spidi (edwards, crutchlow), arlen ness (aoyama), berik (capirossi) (d'ailleurs arlen ness et berik c'est la même marque).... des marques qui n'offrent pas la totale pour autant.
 
 

 
Clairement +1 . L'arsouille c'est la vie    mais il faut pas que ça devienne pour autant : "Lol on est encore en vie   "

Sinon pour mon histoire de pneu Avant monté a l'arrière ?
Parce qu'en fait, osef un peu des histoires de cuir Dainese de Kaiser

La torsion est minime, mais le radiateur est détaché de son support.

 
j'ai pas compris    
 
ça m'arrivait assez rarement avec la cb, et ça ne m'est jamais arrivé avec le strom pour l'instant. Les derniers coups en caybay m'ont suffisamment remis les idées en place, sur la même route j'ai pris un high-side récupéré je ne sais pas comment, et un drible velu de l'avant en plein angle à un bon 120, j'ai vu les poteaux arriver très très vite  

Clairement +1 . L'arsouille c'est la vie    mais il faut pas que ça devienne pour autant : "Lol on est encore en vie   "

 
Pour moi l'arsouille c'est vraiment a plusieurs , et ca mene souvent a rouler au dessus de ses pompes car justement tu veux suivre / semer l'autre
La seule vrai arsouille dont je me souvienne ou j'ai roule au dessus de mes pompes c'etait juste avant de vendre le SV , j'etais alle faire une courte balade avec Bribus qui avait sa cagiva a l'epoque et vu qu'il venait d'avoir son permis c'etait rythme cool mais ca m'allait car je voulais pas me foutre au tas juste avant de vendre la moto    
On fume une clope en bas des termes , les pneus sont encore chauds , un gars passe en street et nous fait un signe genre "vous me suivez ?" , casque , gants , gaz ! J'ai pas reussi a le suivre bien longtemps mais j'ai passe tous les virages plus fort que d'habitude avec un sentiment entre le "putain je vais mourir" et "je suis con de passer moins vite d'habitude"  

Ca me rapelle l'espigoulier avec Bag ca
 
"Putain on est cons !"
"ouais!"
"c'etait bon hein?"
"ouais!"
 

Ce que je voulais dire par là :
Si tu vois la chose à la Joe Bar Team, tu n’avouera jamais t'être fait peur.
(comme les arsouilleurs ci-dessus qui disent garder de la marge )